No nyt repes luukas täälläkin. 2,5 v kului siitä kun pumppu oli pöydällä ja silloin selvittiin tiivisteen vaihdolla. Nyt tiputtaa taas dieseliä, tällä kertaa menosuuntaan katsoen vasemmalta semmoisen ison mutterin ja sen keskellä olevan ruuvin välistä tai ison ruuvin vierestä. Osaako joku sanoa onko...

No hyvä tieto sekin. Kiitoksia!

Tässä kun on noita virtalukkotopiikkeja katsellut, hätkähdin huomaamaan että mersun vara-avaimet on ns hyvässä jemmassa. Ja ajonesto on mallia jossa semmoinen 7 cm pitkä musta puikula avaimenperä pitää tökätä kojelaudan keskellä vilkkuvaan punaiseen silmään. Kuvittelen että olisi alkuperäinen. Onko ...

Itsellä sama ongelma ratkesi vissiin eilen. Vaihdoin ehkä hieman löysässä olleen motonetin 7kk vanhan dieselsuodattimen Mann-merkkiseen ja kiristin sopivasti. Nyt starttaa kerrasta. Tosin pakkasta ei ole ollut kuin sen kymmenkunta astetta.

Itsellä tarttuminen loppui johdon kuoresta tehdyillä holkeilla. Jostain saks. forumilta luin että alkuvuosina käytettiin lepuutustapeissa maalia joka reagoi kosketuksessa viisarin muovin kanssa pehmenemällä; siksi siis ei vaiva lopu vaikka miten putsaisi mutta holkilla loppuu. Ja samassa neuvottiin ...

Ainakin allekirjoittaneen C:ssä pumppu on takakontissa, verhoilun alla oikealla.

No ittellä on just saman näköinen paneli ja saksankielisestä käyttöohjekirjasta muistelen tavanneeni että 2 olisi lisälämpö tuulilasille (saa käyttää max 10 minuutin ajan) ja EC todellakin olisi ilmastoinnin poiskytkentä economy. Ykkösestä en tiedä ja manuaali on pakkasessa autossa.

Mulla kun ilmeni samat oireet laitoin kaukosäädön,se oli halvempikin kuin 50 euroa... Nyt pitää vaan muistaa voidella sitä lukkoa joskus ettei ruostu kiinni.

En tiedä mutta jos saat apuja eikä sulla ole huoltokirjaa niin kerro ihmeessä. Voisi tulla itsellekin asiaa Veholle.

Hei, keväällä laitoin c:ni alle michelinin jotkut reilun 400e:n ecopyörät (195/65 15), siis pitäisi olla ihan hyvät perusrenkaat. Noin 5 tkm kohdalla tehtiin nelipyöräsuuntaus kun takapyörät sojotti molemmat vasemmalle ja ohjaus puolsi siksi. Aurausta oli kuulemma liikaa ja ohjaus onkin nyt sitten h...

Moniurahihnahan kuuluu kuulemma juuri tuosta paikasta ja ainakin mulla kuului, mutta ääni on pikemminkin sirinää kuin suhinaa.

Kovasti minuakin kiinnostaisi saada ihan valot muuten kivaan autoon. Mutta jos joskus tulisi kolaroitua tms niin mitäs vakuutusyhtiö tuumaa katsastamattomista/ hyväksymättömistä xenoneista, evääkö korvaukset tai muuta mukavaa?

Mun auto tuli maahan lokakuussa 2003, mittarissa 90tkm. Huoltokirjaa oli vuoteen 2002 ja 40 tkm saakka (saksan rek otteessa vuonna 1920 syntynyt ukko) joten mittarilukema on totta tai sitten ei ole. Korjaamo väitti että dieseli syö ekojen vuosimallien pumpun tiivisteen (tyyppivika) jopa alle 100 000...

Auttakaapa tyhmää. Haynesin mukaan termostaatti on syylärin yläletkun koneen puoleisessa päässä olevan kannen alla. Onko kansi kenties letkun sisällä vai missä? Mimmoinen homma tuo on vaihtaa talven varuiksi?

Eikös ilmastoitu auto voi myöskin tiputella jonkin verran kondenssivettä?

Mulla teki samaa ennen lucaksen ihanan ruiskupumpun remppaa (500-1500 euroa ja 1-10 vrk pajalla) ja uudestaan toukokuussa ennen suuttimien ylivuotoletkujen vaihtoa ehjiin. Sai siis ilmaa yön aikana. Kummassakin tilanteessa näkyi pientä dieselin tihkumista polttoainesuodattimen tienoilla. Sen takana ...

Alkaa tehdä mieli uutta lukkoa vaikka se on vaan kerran temppuillut pari vuotta ja 50tkm sitten. Ja kun ei kukaan silloin varoittanut laitoin aseöljyä eikä se ole siitä hermostunut, päinvastoin. Mutta. Ajonesto mallia -94, kojelaudassa (ei siis peilissä :oops: ) semmoinen punaisena vilkkuva silmä jo...

En tiedä pitäisikö olla puolinopeutta mutta kun mulla tuossa kytkee oikariin sen kuskin puolelta kannesta löytyvän sinisen lämpötila-anturin liittimen niin lähtee pyörimään sillä ainoalla vauhdilla jolla muutenkin olen nähnyt ropelien pyörivän eli taatusti täysillä. Voi tietty olla mehut niin vähiss...

-94 c220d ei todellakaan ole mitään valoa ja airpäki oli ilmeisesti lisävaruste. Käytöstä poisto kiinnostaa täälläkin.

Sivonen kirjoitti:On noihin tullut sudittua ties mitä maalia, mutta ei ole pysynyt.

Mopossa ja prätkässä miranoli pysyy ainakin paremmin kuin paukkupullokuumankesto, ehkä mersussakin. Ei pitäisi kestää kuumaa mutta vähän kestääkin. Hirveä haju ekalla kertaa.

Mulla ei ole alkuperäistä kauko-ohjainta mutta keskuslukituksen alipainepumpussa on tyhjä monirivinen liitin johon kuvittelisin jonkun kaukosäätöön liityvän boxin istuvan. Tavaratilan verhoilun alla oikealla.

Autossa rupesi lämmöt nousemaan. Nesteet on siistejä ja ilmastoinnin pikkuflektit ei pyörineet mutta hyvin lähtivät kun oikosulki anturin piuhat. Ajattelin että vika olisi anturissa (40€+) mutta ei. Hyvä anturi kaupan. Tuskaantuneena löin nyrkkiä kojelautaan ja lämmöt tippui 20 astetta noustakseen t...

C220D -94 sama ongelma. Lämmöt sahaa ajossa, aina valoissa nousee, vauhdissa laskee. Tänään oli vähän viileä ilta enkä saanut lämpöjä nousemaan kuin siihen kasikympin yläpuolella olevaan viivaan (90? 100?). Viskokytkinroottori näyttäisi pyörivän liki samaa tahtia hihnapyörän kanssa mutta ne hauskat ...

No nyt on letkut vaihdettu ja ei ole ainakaan koneen päällys enää dieselissä. Kai se hajukin siitä haihtuu ja selvittiin ilmeisesti ähellyksellä ja pohjamuovien äänieristeiden yms lopullisella sulamisella.

Kiitti vinkistä. Täytynee vaihtaa nuo letkut ja katsoa sitten. Takimmaisessa nipassa ei ollut letkua kuin sentin pätkä (kuvassa vasemmalla) enkä keksinyt mihinkä siitä letkun vetäisi. Kuuluuko siihen letkua ensinkään?

http://www.uta.fi/~mr63209/mersu/IMG_0699.JPG

C220D-94 automaatti rupesi haisemaan dieseliltä. http://www.uta.fi/~mr63209/mersu/IMG_0695.JPG Koneen päällä olevan mustan muovikannen reunoilta oli huohottanut. Avattuani sen oli suuttimien tyvessä olevista "kaivoista" takimmainen ja etummainen täynnä dieseliä ja loput puolillaan eli pari...

dealer kirjoitti:Keula koholle, pyörä pois, alapallon mutterit irti.


Työn iloa.

Kiitos hyvistä ohjeista! Ylämutteri ei mahtunut pois juuri millään mutta vastaavasti vasaraa ei tarvinnut juuri lainkaan.

Seuraavaksi katsotaan kulkeeko se vieläkin suoraan.

aivan käsittämättömiä hintoja :shock: voisin ite alkaa vaihtaan 30e / puoli vaikka työkseen on se niin helppo homma :D omasta vaihdoin n. tunnissa ja ei ollu alottaessa minkäänlaista käsitystä koko hommasta :) No vaihdatkos :) Yritin korjaamoaikaa saada kun vasemman etupyörän seudusta kuuluu kolina...

Vanhempi herrasmies neuvoi mua että kun se varoitusvalo alkaa palaa on aika vaihtaa kaikki perän polttimot. Niiden kannasta kuluu se tinakuula mersun hetkuessa ja kontakti on huono vaikka lamppu palaisi.

Köyhänä ja viitseliäänä olen kolvannut noihin lisää tinaa hyvällä menestyksellä.

Ei ihan varsinaissuomea mutta aihekin kuuluisi "hyvät huollot" osastolle. Forssassa tuli kulmat selvästi paremmiksi. Edessä oli liikaa aurausta ja takapyörät oli samaan suuntaan vinossa eli ei ihme että puolsi ja oli äkkinäinen. Samaan hintaan asentaja peuhasi varmaan puoli tuntia auton al...