Tässä ei ole magneettikytkintä kompuran nokalla vaan kumikytkin joka tuhoutuu kompuran jumittuessa. https://w220.wiki/Air_Conditioning_Compressor Tuosta vikakoodista löytyi myös toinen mielipide jonka mukaan se tarkoittaisi kiertovesipumpun ylikuormitusta. https://w220.wiki/Automatic_Climate_Control...

Jakoblokin hinta kuulostaa ihan mersun osan hinnalta. Siis ajalta kun niitä vielä sai rahalla. Kolme sulaketta ja yksi rele näyttäisi liityvän ilmajousitukseen. Löysitkö ne kaikki?

https://w220.wiki/Fuses

Suosittelen käyttämään staria kiinni autossa niin ei tarvitse ihan sokkona tutkia.

https://w220.wiki/Trunk#Remote_trunk_locking_(RTL) täällä on hyvin tietoa tuosta systeemistä. Alipaine- ja hydraulipumpun välissä näyttäisi olevan releboksi K69 jonka sijaintia en tuon dokumentin perusteella keksinyt. Jos se ei naksu niin sitten alipainepumpun koodaus voisi olla puutteellinen.

Miten kävi? Löytyikö keyless-go avaimelle korjaajaa taikka tekijää?

Keravan Jäspilässä R Koneistus ? siellä ainakin monimuu homaa onnistui rutiinin omaisesti mitä monet ei suosutneet edes yritämään Joo siellä kävi porsaan lohko mutkan. Itse itselleni vastaten. Näyttää varaosaluettelo eri numeroa lohkoille ja öljyruiskuille mitä pikaisesti katsoin S55 ja S55K listoja.

Eikös M113 ole alusil lohkolla. Samanmoinen löytyy porsaasta johon oli tullut imuventtiilin viereen naarmuja. Keravalla oli ainakin 10 vuotta sitten koneistamo jossa hoitui sylinterien läppäys. Toleranssin sisällä tehty läppäys poisti naarmut eikä tarvinnut alkaa poraamaan joka olisi ollut vaihtoeht...

Eihän uusi lambda ollut halvin tarvike?

Miltä osin avain ei toimi? Pelkkä keyless-go mykistynyt? Toimiiko toisella avaimella?

Takajouset ovat samat kuin takavetoisessakin. Bilsteinit laitoin omaani kun ei ole luottoa niihin halvimpiin kiinalaisiin.

Siinä lasin alareunassa on muovinen ura mihin suojamuovissa oleva ratakiskonmallinen ja koko muovin pituinen haitta painetaan. Omassani meinasi uskallus loppua ennenkuin kiinnike lähti aukeamaan. Toisesta päästä verhoilunirroitusmuoveilla kiilaten ja nitkuttaen se lopulta nousi irti ja sitten se oli...

Euro 3 taisi olla jo sellainen hyväksyntä että sen sai vaihtaa vain saman tasoiseen tai uudempaan hyväksyttyyn moottoripakettiin. Jostain uudehkosta camarosta varmaan löytynee päästömääräykset täyttävä hauska moottoripaketti. Ajoneston ja -vakautuksen ja turvalaitteiden liittäminen siihen aiheuttane...

Ilmapussissahan on kilotolkulla ylipainetta niin melkoinen ulosjousto pitää olla että sinne alipainetta tulisi. Voisiko jousen suojahaitarikumin huohotinreikä olla ahdistunut ja parkaista kun ilma vaihtaa paikkaa?

Onko syöttöpumpun kyljessä oleva alipaineensäätäjä kunnossa? Se kertoo alipaineella kaasun asennon laatikolle imitoiden bensakoneen imusarjan alipainetta. Alipainemittarilla helppo testata.

Hep! Onkos tähän asiaan tullut uutta tietoa? Samanmoista ongelmaa tuntuu ilmestyneen äitimuorin -99 300DT. Kalina on hyvin tasaista(=joka pytyssä sama remakka) ja katkea kuin veitsellä leikaten kun kierrokset ylittää 1300rpm. Ja yllättäen autolla on ajettu hieman yli 200tkm. :D Onko kukaan tehnyt ta...

Omassani tuo koho ei jaksaa enää kellua jos tekee turhan karkean seoksen. Kuinkahan tarkalle senkin kelluvuus on laskettu...

-Kimmo-

Viskoa voit yrittää myös tekohengittää lisäämällä siihen muutaman millilitran sitä silikoniöljyä. Saa mm. Oulusta Scan-autosta harrastajaystävälliseen hintaan.

-Kimmo-

Mahtoiko olla kyseessä gelsen-store? Omani ovat olleet sieltä matkalla jo 5 viikkoa. Eka setti oli kuulemma mennyt "hukkaan" laittoivat tällä viikolla uudet matkaan ja nyt 5 kertaa kysyttyäni antoivat seurantanumeron lähetykselle. :lol: Saas nähä milloin tulee, muttei voi ainakaan hoppuil...

Kyllä näyttää siis aivan järjettömän hienolta.

-Kimmo-

Tilasin Ebay shopista saksasta kierroksen bilsteiniä ja toimituskulut suomeen 15 euroa. Saas nyt nähdä koska ne tulee, mutta olivat 200 euroa halvemmat mitä suomessa. Eli kummelin sanoin, apinaa koijataan, apinaa pumpataan... Mahtoiko olla kyseessä gelsen-store? Omani ovat olleet sieltä matkalla jo...

Muistaakseni se painetaan läpi.

-Kimmo-

Tuntuisi että se nopeus signaali siellä on hengissä kun se kerran aktivoi tuon toiminnan. 8) Toiminta kuulostaa tutulta, mutten millään muista mitä piti tehdä että sen sai jäämään päälle. :oops: Eihän tuossa kuitenkaan ole kuin pari vikapaikkaa. Sen servon asentopotikka ja sitten tuo matolaatikko, j...

Googlettamalla löysin tämän. Joskus mokoman kikottimen kanssa painiessani löysin paremmatkin kuvat mutta en nyt löydä niitä.

-Kimmo-

Toi viikisihän on suht helppo tarkistaa. Koskettimet ovat siinä viiksen päässä sen päätykupin alla. Ruuvarilla tai muulla varovasti kampeamalla se kuppi irtoaa viiksen päästä. Kameralla kannattaa kuvata sen kytkinhässäkän asento ettei kasatessa mene väärin. palaa sulake.

-Kimmo-

Oiskohan se naputus tullut sitten siitä kun sen taajuus täsmää nokan kierroslukuun.

-Kimmo-

Joskus vuosia sitten letukan peltisarjat piti aika erikoista läpätystä. Pakoäänet kuului ilmeisesti primäärien läpi.

Onkos tuossa nokka-akselin päässä muuten ilmapumppu?

-Kimmo-

Jaa perskules joo. KE-jetti... eihän ne pidäkään ääntä.

Mites toi pakosarja sitten?

-Kimmo-

Veikkaisin noita suuttimia. Mulla kuuluu porsaassa samanmoinen rapina ja niihin sen olen paikallistanut. Terveeltä toi kone kuulosti mun korvaan.

-Kimmo-

Juu, nuo kolme toimintoa on samassa yhdistelmäreleessä siellä sulakerasian takana olevassa kotelossa. Muuan viikko sitten korjasin tuon vilkkuosion eräästä 190:stä. Kannattaa avata ja tarkistaa sisältö.

-Kimmo-

Onko sulakkeet tarkistettu?

Sähkökaaviosta vain ihmettelemään kaikki liitospaikat läpi.

-Kimmo-

Mulla ruuvaus vaikutti tyhjäkäyntiin vaikka on sähköinen säädin. Kuumana kaasusta tuli niin herkkä että tyhjäkäyntipiiri rupesi värähtelemään tyhjäkäynti rupesi humpaamaan.

-Kimmo-