Ohivuotojen mittaus ilman testeriä voi näyttää viallisen suuttimen jos vika ilmenee sillä railipainealueella jossa testataan,monesti testi tehdään tyhjäkäynnillä. jos suutin kusee läpi vaan isolla paineella se ei välttämättä löydy. sähköset korjausarvot + ohivuodon testaus ilman testeriäkin antaa yl...

Moi, en löytänyt keskustelua kyseisestä aiheesta niin loin nyt uuden. Eli löyty vuoto imusarjan ja egr venttiilin alta tai no pikemmin hikoilu. Oli kuitenkin epämääräistä mustaa möhnää tiputellut moottorin tukikuminkin päälle. Eli onko kellään ollut vastaavaa? Auto tosiaan w204 om651 moottorilla. K...

Jos on dpf kerinnyt lämmetä kunnolla enne pysähtymistä niin saa ihan hyvin tehtyä loppuun, helppo kokeilla pakoputken päästä kädellä että koska päällä ja koska on lopettanut, myös flekti yleensä sammuu kun poltto loppuu, polton aikana tuntuu huutavan usein täysillä.

suuttimien korjausarvoista voi yleensä testerillä päätellä melko hyvin että mikä tai mitkä vaihtoon.

Kuuluu sen konetilan kesällä olla kuuma, jäähdytysneste ja öljyn lämmöt kumminki voi olla 90 astetta ja pakosarjassa satoja asteita..
Ongelmia tulee lähinnä turbovehkeissä kun on pakosarja punahehkussa, alkaa muovit ja maalit ympärillä kärsiä.

ekana kannattaa kattoa olisko kahvan päästä vaijeri katki, eli potkumuovit pois ja jos sais pihdeillä nykästyä vaijerista, voi katkaista myös vaijerin kuoresta 40cm pätkän pois jos ei vaijerin päätä näy.

anturi vaihtoon, jos ei auta niin johtosarjassa tai jossain muussa moottorin anturissa oikosulku tms.

Vaikka käsijarruvoima jää alle niin pitäisi aina riittää jos renkaat menee lukkoon ja auto nousee pois rullilta.
Eli hyväksytty suoritus.

Jäi oma Mersu hetkeksi hyllylle kun osallistuin toiseen projektiin välillä. Aika monessa ilmoituksessa mainitaan, että jakoketju on vaihdettu ja ajomäärät jopa alle 300tkm. Mistä on kysymys? Tai kysymyshän voi olla siitä, että "vanhan kansan" automiehen ketjukone kestää 20v ja 500tkm. Nyk...

en ole kuullut että m272 olis mitään kiristinmittaa kuten vaikka om651 johon on ihan tehtaan speksit kiristimen reiästä mittailuun. Osaava mekaanikko pyörittää koneen tietty kampiakselin merkkiin ja kattoo minkä verran nokkien ajotusmerkit heittää, siinäkin on jo vähän purkamista ja jos autoa on tar...

mulla oli joskus 19" 9,5 et 40 ympäriinsä,edessä meni lähelle tolppaa,en muista pitikö laittaa joku 3mm spaceri sen takia että sai edes pari milliä tilaa ja taakse että sai sitäkin ulommas ulkonäkösyistä.. oli vielä 245/40R19 renkailla eli halkasija isompi. madallus oli pienempi kyllä mutta ei ...

Eli jos w212 kiinnostelee niin kannattaa ostaa bensana? M271 koneeseen kun ketjun vaihtaa rattaineen niin taas ajetaan murheetta useampi vuosi. no 20e "öljynpaineviritys" varmuudenvuoksi ja ketjun vaihto(tai edes venymän mittaus) vaikka 350tkm välein varmuudenvuoksi ni ajaahan näillä om65...

Tätä soratie, mäki ja lumiasiaa olen miettinyt. Ja jatkuva Kuusamossa reissaaminen tuo porot tielle, uskon korkeammasta autosta parempi näkyvyys. Ehdin tuossa käydä jo yhden 250 e kokeilemassa, mulle ihan tarpeeksi kulkee eikä mitään pahaa sanottavaa.. Taidan kyllä jäädä möhkömersukuskiksi. Ilmajou...

Sanoisin että hiljasuudessa ja mukavuudessa pärjää hyvinki,ne on laadullisesti ja kokoluokaltaan hyvin lähellä toisiaan. Hiekkatiellä ml menee kivemmin mikä voi johtua lähinnä erosta rengaskoossa ja täydestä ilmajousituksesta, rautajousista ml en oo ajanut. Moottoritiellä +100 vauhdissa taas E on en...

Aika ulos tulee, itellä oli saman korin vitossa 18" 255rengas 9" et 40 vanteella ja tuli edessä rengas sekä vanne yli kaaresta,ei ollut madallettu ni toimi vielä ok, takana varmaan mahtuu paremmin, tosin lähellä on jo se että sivuovea ei saa auki. 19" 245 kumilla ja 8,5" et 42 ol...

ML 350 bluetec vm13. Adblue poistettu käytöstä ja ajettu 5v ilman sitä ja katsastettu normaalisti. Tämmöinen auto olisi siis osto ajatuksissa, mietityttää vaan tuo että mikä on riski jäädä katsastuksessa kiinni tulevaisuudessa? Jos takaisin haluaisi käyttöön olisi uusittava varmaan kaikki siihen li...

Ei juuri kukaan tee kennojen vaihtoa, sama vaihtaa koko akkupaketti(vaikka kolariautosta), yleensä tosi vaikeeta että löytyis just samalla tavalla kulunut ja ikääntynyt yksittäinen kenno minkä voisi vaihtaa. Helpoin tapa akun mittaukseen on obd kautta lukevat akkutesterit jotka kertoo SoH arvon että...

ite ottaisin ton allterrainin,kivoja varusteita ja ainakin edellisessä korimallissa käytetyt hybridit aina alennuslaarissa kun alkaa olla 100tkm,tai 200tkm mittarissa. tietty jos arvonalenema oikeasti on kriteerinä niin 20te löytyy enempi ajettuja yksilöitä joihin nokkaremppa tehty ja jakoketju vaih...

Tossa vielä kuvat omasta toteutuksesta.

Kuluminen voi olla hitaampaa renkaassa joka tehty painavalle suv autolle, eli Tread wear index, siinä voi olla eroja, valitettavasti nettikaupat ei monesti suoraan kerro sen numeroita,lukee renkaan kyljessä.
Itellä nytkin maasturissa normi "henkilöautokumit" ei niillä suuria eroja ole.

om651 myös ilman addblue järjestelmää höyryää tosi paljon ,itellä ollut monta autoa tolla konella ja pakkasilla esilämmitetyllä koneella kun lähtee niin aina puskee vaaleaa vesihöyryä, ohjelmointi/pois käytöstä otetut dpf/kat lisää sitä vielä, eli yksilöllisiä eroja on myös. kun keli menee +5C niin ...

w166 muutoskatsastettu nyt pakettiautoksi. Joulukuussa oli jotain il/is otsikoita siitä miten se ei enään onnistu 9/2011 jälkeen rekisteröityihin autoihin. https://www.is.fi/autot/art-2000010872834.html Katsastuskonttorilla tuo oli voimassa pari viikkoa, kunnes liitolta tuli ilmotus konttoreille et...

Kyllä, muovirunkonen venttiili on se alkuperänen jonka tilalle tulppa tulee.

Huoltaa kannattaa, öljyt ja suodattimet vaihtaa, unohtamatta ilmansuodattimia ja polttoainesuodatinta, mutta ketjun suhteen ei ole tuli persiin alla. Ei se katkea. Syytä silti vaihtaa jos kulunut. Ja kiristin myös. Jeps, nämä perus huollot tehty heti kun auto tuli pihaan. Täytyypä varautua siihen k...

eihän vaan ole niin että mittaat nyt can väylän johtoa, can hig on n. 2.7v ja can low 2,2v jos yleismittarilla mittaa ja lukema voi hyppiä.
ils valojen johtosarja ei ole tuttu mutta tuli ekana mieleen.

jumittavia egr venttiilejä ja kaasuläppiä on usein, voihan noita turbon jne. venttiileitä testata alipaineella että liikkuuko ja vuotaako.
Suosittelen silti starin testeriä ja sen ohjattuja testejä eri komponenteille..

Kyllä, silcan määrä on niin pieni ettei millään poista loputtomasti kaikkea kosteutta tuloilmasta, kuivaimen läpi menevä "kierrätysilma" kuivattaa sitä myös. Jos vaikka ilmajousitus vuotaa ja kompura pelkästään tuottaa uutta ilmaa suuria määriä niin kyllästää myös kuivaimen nopeasti kosteu...

Ei ne pohjasta juuri ruostu jos ei sitten tule 400tkm ajoa hiekka ja suolateillä tuona aikana, helmat ja kylkien alaosat on herkimmät, eli roiskeläpät ja jotain kiveniskuteippiä takakaarien eteen, tai ppf suojakalvoa vaikka alhaalta siihen 30cm korkeudella olevaan pokkaukseen asti. Ovistakin tahtoo ...

Ekana kannattaa kattoa ettei jarrut laahaa,omassa piti eteen jo toinen satula vaihtaa.
Toisekseen lämpeneehän moottorin lämmöt +85 , on huomattava merkitys kulutukseen jos ne jää jonnekkin 60-70asteeseen, termari tais olla 94 asteinen.