Voi olla myös etupyörän anturissa vika jos jarruvalokatkaisijan vaihto auta. ABS/ETS-valo on yhteinen molemmille toiminnoille joten vika voi olla missä tahansa neljästä anturista. Yleisin vika paikka taitaa olla etupyörän anturinjohto. Renkaita kääntäessä tuo johto hieman liikkuu ja aikaa myöten mur...

Milläköhän saa helpoiten keskimmäisten tuuletusräppänöiden säätörullan takaisin esiin? Painunut sinne sisään jostain syystä. Joutuuko keskikonsolin purkamaan ja sieltä työntämään se takaisin paikoilleen vai irtoaako tuo keskiräppänä hässäkkä vaan vetämällä kojetaulusta? lähtee se pelkkä räppänä irt...

miksalo kirjoitti:Kuinka paljon auton perä nousee jos vaihdan 3 jousikumien tilalle 4 kumit?
Perä hieman liian alhalla tai sitten keula liian korkealla

noin 2 kertaa kumien korkeuden erotus.

(eli jos 4 kumi on esim. 4mm paksumpi, nousee 8mm)

Outoa. Mulla on samanlainen C250 turboD ja pitkän aikaa oli EGR poistettu juurikin tulppaamalla se ohjausletku. Mitään muutosta en auton toiminnassa huomannut. Sittemmin laitoin tulpan siihen pakosarjalta tulevaan putkeen ja myöhemmin EGR otettiin ohjelmasta pois käytöstä. Ja hyvin on toiminut koko ...

hukkaportillisen ahtimen voi vaihtaa säätyväsiipiseen VNT ahtimeen. (vaatii ohjelmamuutoksen) tuossa suora lainaus harisen sivuilta eli ymmärsinkö oikein että tohon vois laittaa 270 turbon? Eli turbona olis Garret gt2256vnt tuossa vielä linki koko juttuun http://www.hestec.fi/etusivu/mercedes/viri/...

Radio ei tahdo kuulua, eikös tässä ole antennivahvistin jemmattu johonkin ja antenni takalasissa ? Antenni on kyllä takasivulasissa, mutta en tiedä löytyykö sieltä verhouksen alta vahvistinta. Mittarivaloja pimeänä, pitääkö ratti poistaa, että saa mittariston esille ? Ei tarvi rattia irrottaa. Mitt...

Kun Keski-Suomesta olet, niin kysäseppä tuolta mitä vaihtoehtoja olisi tarjolla.

http://www.verhoilijamestari.fi/


Mulle tuli 202:een alkuperäistä beigeä verhoilumattoa Saksasta tuon liikkeen kautta.

tomant kirjoitti:

No Hander kirjoitti:...Eli kertokaa mahd. tarkasti mitä tarvitsee että saa autosta toimivan turbon kanssa...

Hanki 190D 2.5 Turbo.

tomant

Alkuperäisestä turbosta olisi tosiaan sitten helppo jatkaa kun perusasiat ovat kunnossa. Isompaa turboa, kuuleria, pumppua jne.

Wäinämöinen kirjoitti: 2. vaihtoehto ois laittaa ksenonit, mut ne pitäs aina katsastukseen irrotella..

Ei ole iso homma vaihtaa polttimoita leimalle. 100W polttimot on vanhanaikanen keino parantaa valoja, ja huono

250dt:ssä on alumiinipäätyinen ja cdi koneisissa taitaa olla muovipäätyinen.

Paljonko luulisitte pelkästää noilla irtoavan? Tämän jälkeen sitten mahdollinen ohjelmointi - suodatin ja putki vaihtamalla tuskin 5 hevosvoimaa enempää tulee, tod.näk. alle tuon. Katin poistamalla voi saada pari hepoa, mutta olisi laitettava leimalle takaisin. Ohjelmia noihin ei taida olla tosiaan...

Onko talvirenkaat samaa kokoa edessä ja takana?

Ei taida heti turbon jälkeen olevia esikatteja olla kuin cdi koneisissa. Tod.näk. 220:ssä on katti siinä ensimmäisen vaimentimen yhteydessä. Helpoin tapa puhdistukseen taitaa olla, että pudottaa putken pois ja tekee kattiin luukun rälläkällä yläpuolelle ja tyhjentää ylimääräiset rojut pois. Sitten l...

Pari juttua, ennenkuin väittelette lisää. Ihan totta varmasti onkin, että normaalisti lastutettaessa ahtopainettakin pikkuisen nostetaan, sanotaan nyt vaikka luokkaa 0,1-0,15bar. Vähän jo odottelinkin, että koska saadaan faktoja pöytään. Voihan se olla että tuossa minunkin tapauksessa ahdot nousi h...

JarkkoN kirjoitti:
Kuulemma vuosimalli 2000 on erittäin herkkä ruostumaan.

Yhtälailla -99. Ensimmäisiä vuosimalleja joissa alettiin käyttää vesivärejä.

takoja kirjoitti: Mitkä on suurimmat erot 220d ja 220cdi:n välillä?

Moottori.
220d = turboton esikammiodiesel
220cdi = turbo suoraruiskutusdiesel

Onko takavilkussa varmasti ehjä polttimo?
Oireet ainakin viittaa siihen että ei.

Moniko näppyläiset säätökumit sulla on? Niillä vois saada passattua kohdilleen, niin ei tarvi jousia pätkiä.

Jos auto on moniventiili, niin syy vois olla laturin vapaakytkin. Katsoppa resonoiko hihna pisimmältä vapaalta väliltä? Mulla ei omassa tuota vapaakytkintä ollut. Hihna pärisi vaikka vaihdoin kaikki hihnankiristimen osat. KL:stä tilasin vapaakytkimellä olevan hihnapyörän laturiin ja kyllä loppui pä...

ssdesign kirjoitti:Tuossa 9.5x18" ET30 ja tilaa muutama milli ulospäin:

[ http://img.photobucket.com/albums/v401/ssdesign/IMG_2809.jpg ]

Taitaa mennä 10" leveenä (et22) turhan tarkalle, vaikkei mulla noin matala olekkaan.

Tctic kirjoitti:S202:een mahtuu 9,5x18" et26 juuri ja juuri taakse. Sisäpuolella on tilaa, ulkopuolella ei milliäkään.

Olisko sulla kuvaa tästä?

Itselläni on juuri tuollaiset Topline AA:t, edessä 8x17 et 35 ja takana 9x17 et 28. Olen ollut tyytyväinen vanteisiin, mutta jos olisin ostamassa tuollaiset niin ottaisin vielä vähän leveämpinä :D On ollut mulla jo pari kesää sekä w124:n ja w202:n alla. Tosin w202 vaatisi taakse eri et:n tai spacer...

tai KL:stä.

Minuakin on mietityttäny silloin tällöin että mitähän nuo pakopaineet nykyisessä vireessä huitelee.
Tuli mieleen, että EGR:n näsästä niitä voisi mittailla kunhan tekeen sopivan muhvin että liittimen saa kiinni.

Sitten pitää etsiä sellanen paikka josta saa halvalla hinnalla ostettua freonit järjestelmään. Kertokaas tänne paljonko pitää olla painetta järjestelmässä? Kannattaa ottaa yhteyttä johonkin paikalliseen kylmälaiteasentajaan. Tekevät ilmastoinnin täytön ammattitaidolla ja edullisemmin kuin autokorja...

Aika hyvin 124:n puskuri kestää ilman koukkuakin. Pari talvea sitten joku jolppi tuuppasi liikenneympyrään menoa odotellessani mersun perään, ja sen verran tömähti ja auto liukui eteenpäin, että luulin kontin olevan kasassa. Mutta eipä jäänyt jälkeäkään vaikka törmäysmuovi oli maalattu. Sopivasti ku...

petrikar kirjoitti:Ei taida kannattaa saksasta asti hommata kun Japi myy 199€

No ei näköjään Hinnat hieman tippuneet sitten viime kerran.

Kiinnitykseen en ota kantaa, mutta minulta ainakin jäi nuo valot tilaamatta
alipainesäädön puuttumisen takia .
Saksanmaalla näytti nuita olevan 185€ hintaan myynnissä.

c250tdt manuaali. Jarrullista 1500kg.

Aika huimia tehon nousuja pelkällä softan muutoksella.
Onko tuossa vitossa ylimitoitetut "palikat" että tuo on kestävyyden kannalta mahdollista?