Vastaava on käynyt mielessä mutta nyt opiskelijana ei oo mahdollisuuksia. Ahtimen ja coolerin joudut hommaamaan ja jos k-jet ei kiinnosta niin jonkun sähköruutan. Ja koneen kestävyydestä sen verran että ruotsissa on joku penkittänyt vakio alakerran hiluilla yli 600 heppaa. http://www.mercedesshop.co...

Mulla vastaavaa vikaa kierroslukumittarin kanssa. Pomppii välillä miten sattuu.

Ei se mitenkään hyydy. Mutta tasakaasulla matka-ajossa kun moottori ei ole kovin kuormittunut, niin silloin sen huomaa kun nykäsee. Ja se on varmaan suurin syypää kun toi kompura on ollut varmaan aika kauan seis. Edellinen omistaja ei varmaan ole huoltanut. Ja itse asiassa se nykimisen terävyys on v...

Noniin eli kaivetaan tää vanha juttu esiin. Auto kävi kylmäainehuollossa. Kun ei ollut aineita eikä paineita. Seuraavat "ongelmat" tuli sen jälkeen. Nykii tasakaasulla ajettaessa eli kompura menee päälle ja pois vähänväliä. Kuuluuko sen oikeasti tehdä niin? Ja toinen on pienen polkemisen j...

Riippuen ihan sen materiaalin ominaisuuksista. Isäukon hiluxin alla on happonen/rosterinen putki ollu jo kymmenen vuotta. Eikä ole murtunut. Eikä ole volvon rosteri pakosarjakaan vuotanut.

Jokainen tyylillään.

Ei se millinpäälle tarkkaa ole. Mutta kahden millin seinämällä olevia putkia löytyy jo todella sopivin välein ja se on tähänmennessä riittänyt. Tuubiputki taitaa olla tuossa kokoluokassa jo kolmen millin seinämällä. Ja alkuperäiseen kysymykseen. Mielummin ottaa sen vähän isomman jos se sattuu vaikka...

No sillai on tehty että on kierrätetty sitä putkee sielläkoneen alaosassa jos on tilat ollu ahdasta. Eli putken halkaisija riippuu ihan siitä minkä kokoinen on pakoventtiili ja pakokanava. Virtaus nopeus siinä tippuu jos punken tilavuuden kasvattaa halkaisijalla. Ensin putki koko sopivaks ja sitten ...

Sellanen ohje on joskus mulle annettu. Että pakosarjan putkeen pitäisi turbokäytössä mahtua 2-3 pakotahtia. Tolla kaavalla niitä on rakenneltu ja hyvin ovat toiminu. Lähinnä benssiini vehkeiden ja parin dieselin.

Kyllä siinä 500 on vähän eriluokan pysäyttimet.
Enkä nyt ole ihan varma että käykö se edes vertailu kohteeksi.

Niin jos sulla on automaattiilmastointi siinä niin ei siellä ole niitä kierrettäviä nuppela vaan rulla. Ja jos ne kaksi ruuvia siitä mankan yläpulelta on pois niin ei tarvi kun nostaa sitä panelia.

On, mulla meni tänään siitä oven kiskosta rissa paskaks.
Enkä sitä heti tajunnut niin tempasin paremmin että kulkis. No siinähän sitten vääntyi se kiskon peite pelli vähän mutkalle mutta se meni takasin kämmenpohjalla kohdistetulla iskulla.

Eipä ton lukon toimattomuudesta ole mitään kokemuksia.

Juuri tätä meinasin.

Se ei ole mikään suuri ongelma saada sitä leimaan sillä tiiselikoneella.
Mutta tarkoitus olis ettei tulis mitään seuraamuksia jatkossa.

Eli valitsen vähän vanhemman korin.

Eli jos sattuis olemaan sellanen 300CE 24V -91 ja se sattuis olemaan vähäpäästöinen niin voiko siihen laittaa 3L 24V tiisseli koneen?
Ja millä ehdoilla?

Hyvä homma. Kun tuossa kaupittelivat sellasta kohtuu hintaan.

Jos ton viton vaihtais.

Niin miten on löytyykö tollasesta 12 venttiilisestä millaset palikat ST käyttöön?
Tarkotan nytten laatikkoa ja perää. Automaatti laatikko on kyseessä.

Kokonaan otin irti kun ajattelin että se on myös sieltä sisältä paskassa mutta sieltä oli täysin priima kunnissa. Otitko kuvia tuosta säätimestä kun oli osina? Eipä tullut otettua. Sellaset neulaventtiilit siellä on mitkä on yhteydessä toisiinsa "keinu tangolla" ja sitä painaa sitten se v...

Kokonaan otin irti kun ajattelin että se on myös sieltä sisältä paskassa mutta sieltä oli täysin priima kunnissa.

Se vipuhan siinä vaan oli ruostunut kiinni, pientä elvyttelyä vaan vaati.

Kyllä niitä pultteja on kolkuteltu mutta silti ei auennu vaan nylppääntyivät pyöreiksi.

Meikäläisellä sitten taas oli jarrupaineen säädin siellä vaikka on ABS-jarrut. Torstaina nimittäin sen purin ja herkistelin liikkeelle. Ihan asian vierestä mutta eipä tullut pumpun säädöstä tänäänkään mitään kun joku loppi on siellä tehtaalla kiertänyt ne suodattimen jalan pultit niin tiukkaan että ...

Jep ja omaa tarinaa, hieman lyhyempää :) Mutta ahtimen vaihto sujui sitten ihan mukavasti ja mutkattomasti. Se ei kyllä herää kovin hyvin mutta siihen saadaan lääkettä kun käännetään pumppua. Josta kysymys veskolalle. Kuinkahan paljon sitä syöttöä sitten uskaltaa lisätä? Ettei se laatikko ota itseen...

Motivaation puute ja huono ilma pilasi asennuksen tältä päivää. Puhuin tossa perjantaina sellasen herran kanssa puhelimen välityksellä joka tietää kuulemma noista ahtimista jotain, kertoili vaan että on se veskolan hyrräkin siinä lattialla pyörimässä :roll: Tiedä sitten mitä juteltiin, mutta luulen ...

Noniin siis alakautta mä sen koko paskan sieltä otin.

Ja purin sen moottorin kannakkeen ymös pois tieltä.

Nyt olis ahdin pieniä kellon muokkauksia vaille valmis laitettavaksi sinne reikään.

Koe sovitin sen sinne jo niin mun mielestä siellä on aivan loistavat tilat sille ei tule vielä edes ahdasta.

Se on hilixiin laitettu välilaipalla ja toimii hienosti. Ja koneena on cressidan turbo diesel. Kolme vuotta sitten se sinne sovitettiin. Ja siinä ei ollut mitään ongelmia kun tilaa riittää. No 500€ mä siitä maksoin ja tiedän kyllä että sitä ei kovin paljoo oo käytetty. Vähän meni eilinen päivä kaupo...

Se ahtimen sovittaminen sinne ei oo mikään ongelma.

Tollanen GT20 olis isäpapan hiluxissa pellin alla taidan sen käydä nappaamassa.

Ja tuossa olisi lähettyvillä myynnissä vähän käytetty 600€ mutta pitää tingata.

Huomenta. Autolla ajettu 142 tkm. Olen täällä hiljaa mielessäni koputtanut puuta. Kun on tullut luettua näitä muiden remontti juttuja. Mutta onhan se mukavaa että aina välillä saa roplata. Ja pysyy talous balanssissa :lol: Mutta tosiaan tollasta GT20 tai GT22 mä tonne kaavailin. Ja aikataulu on sell...

No niin jotain pientä täälläkin.

Ahdin poiki tänään kun töistä lähdin. Ei pyöri sitten enää millään.
Melkein jo sain käsiini sen.

Mutta kysymys arvon raadille. Mitä tilalle? Saman kokoista ei mielellään, tulevaisuutta ajatellen jotain isompaa.

veskola kirjoitti:Miksi 4 kuparimutteria maksaa 10 € ?

Metallin hinnat nousee kokoajan

En sitten tiedä mitä sillä paja kuparilla tarkoitat. Mutta ihan normaalia kupari levyä.

Jos meinasit että se ei ole riittävän suoraa niin hehkuttaessa se sitten vetelee ja vääntyilee. Ja kyllä kansi sen suoraks vetää.

Millasta ahdinta se veskola sinne meinaa sovittaa? Tosiaan noi dokumentoinnit on kyllä pirullisia, nimittäin kuume on täällä myös noussut. Mitenkä toi tomaatti kestää alavääntöjä kun himoitsisin vähän vnt solmua tonne moottorin kupeeseen. Tosin mulla toi laatikko jo vähän oikuttelee eli välillä kun ...

Itellä on valvolinen litkua ja se on sinistä.
Litran purkki makso muistaakseni 8 euroa.

Missä mahtaa olla vika kun Viton vaihdekeppi on aika väljä ja todella jäykkä.

Joutuu vetään ensin kolmodelle ja siitä D:lle että saa D:n päälle.

Kyseessä -97 110D