no kaikki lähti siitä kun isä osti mersun. sitten eno osti mersun.tämän lisäksi monella kaverilla on mersut. sitten isä osti toisen mersun ja minä sitten ostin myös mersun. tästä innostuneena osti velipoikakin mersun ja nythän piha onkin jo täynnä...

mutta on demec aika arvokas paikka... eipä nuita kummemmin oo. ookko completosta kokeillu?

kyllähän se Luuucaksen W201 on komein. siinä on eniten asennetta...

asiasta kolmanteen...löysin vintiltä mersun pahvipaketissa ja tuubi merkillä varustettuna jotain krominkiilloitusainetta. ei kehtaa aukaista koko tuubia...

hehee oli jo aikakin...ollaanki puhuttu että tiisseli kilipureita pitäis saaja kilipailuihin... mielenkiinnolla oottelen että tuloksia tulee

joutuu varmaanki muklaan konetilaa tai ainaki ahasta tulee jos 380 koneen meinaat puskea sinne... ootko varma että saa laittaa ku eihän W123 oo tehty niin isolla koneella... vai mitä?

ei varsin. aidoissa lukee kehällä ja yhdessä puolassa AMG. näissä DTM-vanteissa ei moisia merkintöjä ole...

martti servo & napander-hyvältä näyttää. tuo johtoviidakko tuossa laattialla vähä pisti silmään niinku muillaki...

muotoile ovipaneeleja. helppoa hommaa ja saa yllättävän hyvän näköstä. mdf-levy, lasikuitukitti ja keinonahka on aika hyvä yhdistelmä. itelle oon tuotellu tuolla kokoonpanolla

sopii ne mun mielestä.

harmaata vaseliinia sekaan.

Helsingissä laatikoita korjattu 154:ssä taksissa! Huolestuin asiasta ja soitin Vehoon jossa kerrottiin että laatikko vikaantuu VASTA 200tkm kohdalla kyllä on laatua!!!!! . no onhan toi laatua jos noinkin pitkälle kestää ilman öljyn vaihtoja aivan totta. tuohon 200tkm mennessä olisi ehtinyt monet la...

tankinvaihto kampe

adusoitua- tai pallografittivalurautaa kenties?

onko kaasuttimessas automaattiryyppy? pierburgin kaasuttimet on ainaski tehny samaa ku sen ryypyn rele on hajonnu.

Completoksella on aika hyvännäkösiä spoilereita.

maalinpoistoaineella penslaat vanteet ja kuplivan maalin rapsuttelet pois.(lähtee nätisti) kiillotuksen voi tehdä rosterin kiiloituslaikalla. vanteen väri on sitte lähes kromi. lakka pintaan sitte vaan niin ei hapetu.

Herramunjee!!!!! karmea kapistus!

koodin saa maahantuojalta jos itellä ei ole sitä tallessa.
sinne pitää vaan lähettää mm. mankan sarjanumero, ostokuitti yms jolla todistat mankan olevan sun oma eikä jöhnittu... ilman kuittia ei oo toivoakaaan saada koodia ainaskaan maahantuojalta

kiitoksia ja vielä jos osaisitte kertoa miksi W123sissa on ainaki kahta eri mallia etuvaloista? Pyöreät ajovalot lasin alla ovat 200-250- ja dieselmallien vakiovalot 1976-9/1982. Suorakaiteen malliset etuvalot ovat olleet alusta lähtien 280-malleissa. 9/82 facelitissä ne tulivat koko mallisarjaan. ...

kiitoksia ja vielä jos osaisitte kertoa miksi W123sissa on ainaki kahta eri mallia etuvaloista?

ruma mikä ruma.postiauto

haaparannassa ja suomen rekisterissä... hinta noin 600e. ei liian paha

Olli Lajunen kirjoitti:Kuulostaa mielenkiintoiselta, mutta meikäläinen ei saa kuvablogilta näkymään mitään. Onko muillakin ongelmaa vai vaan mun omassa päässä vikaa?

ei näy täälläkään...

Hiano pirssi!!!

Tsubi kirjoitti: Jospa tuosta vielä auton saisi?

tuohan näyttää jo TOSI hyväkuntoselta.

onko takavalojen alla oleva kromilista lisävaruste vai ihan jokapojan kamaa? nimim.itellä on, kavereilla ei.

Vane kirjoitti:

Daimler kirjoitti:

Joxi kirjoitti:Tuolla vähän ajettu -92 320 S, oisko oikeet mittarilukemat http://www.autokari.fi/307431.aspx

JA onpa sisustan ja korin värit..öh...aistilliset?

Kovin on PIMP henkinen

yököttävän punainen sisusta...hyi

joo joko se kerittiin pistää kadotukseen?????