ok, Lämpimänä tämä auto toimii huomattavasti paremmin. Täytyy kokeilla ja samalla tsekata sulakkeet ja releet pellin alta.

Meinaa väliin jo tympäistä koko vika :) Auto on w211 320cdi sedan vm 2002 loppuvuodesta. Ongelmana on virtojen katoaminen. Kun käännän virrat päälle niin yleesä ne katoaa ja tätä ees taas kun jappasee niin josain vaiheessa kaikki on ok ja auto lähtee käymään. Toisinaan voi tehdä senkin että virrat t...

Nyt sitte oon kyllä hävinny vedon kuten yleensä! Kiitos kakelle täydentävistä tiedoista!!!

No vitsit ku oon ihan tosissaan aatellu et on jonkun sortin lukko takana. ei mulla nyt ihan kaks satanen mutta vajaa pyttynen kuiteski (270cdi) ja mun mielestä ihan lepposasti luisuttelee...Ei se nyt kuiteskaan mikään tykki oo mut mut. No entäs kun vanhempi -92 bensa oli aikanaan 3litranen 24 tappin...

Onko W211 mallissa lukkoperä tai jotain semmosta? Ainaki luisuun lähtee asfaltillakin ihan hyvin mutta kun jonku kans väiteltiin asiasta...ja "riita" jäi ja lyötiinpä jopa vetoa

kp pumppuun saa tiivistesarjan kaupasta. muutaman kympin maksaa. kannattaa tarkistaa suuttimien ohivuoto!

Mun kokemus ilman isoja elementtejä on: mb 300d 12v, vapari, automaatti ja farkku. no pumppuun tuli vika ja vein sen PP dieselille. sovittiin että ei vaihella mitään elementtejä mutta jos saa enempi irti tommosenaan niin kaikki kotiin mitä löytyy mutta en halua mitn auringon pimentäjää koska rouva s...

suuttimet pitäs tarkastaa kylmällä koneella.

Jos ajaa koneen lämpimäksi ja laittaan roikkaan heti ajon jälkeen niin tyhjeneekö akku myös silloin? antaa olla vaikka sen kolme tuntia.

Tottakai 320. Äänet on kivat ja normaalissa ajossa kone hurruuttelee ylämäet nätisti. toki mäen päälle pääsee pienemmälläki mutta 320 menee niin helpon kuulosesti...eikä jää harmittaan että ois sittenki pitäny ostaa isommalla myllyllä kun tota isompaa ei saa. Nelivedosta en ite perusta muutako maast...

miten ois polttoaineen saanti? voi olla jotain häikkää polttoaineen saanti puolella. kiertovesipumpun sijaintia en tiedä mut löytyy varmasti äkkiä ku kahtelee. sen myös kuulee kun se lähtee ekana pyöriin.

sehän kannattaa aukasta pöydälle...tuolta saa aika halvalla osia http://www.eeperi.com" onclick="window.open(this.href);return false; ja löytyy räjäytys kuvat yms.

Ei siitä oo haittaa vaikka laittas puoli litraa. vaikka rosentit jää pieniks niin kyllä se helepottaa. mutta mutta, mun mielestä se auttaa ja äireen mielestä ei...ja eipä oo viel kukaan kirjoittanu että cdii pasahti paskaks lisävoitelun takia. En ole asiantuntija oikeen minkään merkin tai mallin koh...

ja tosiaan se 2T öljy ei näihin CDI vekotimiin kuullu, paineet on erilaiset (1350bar-) kuin noissa vanhemissa mihin sitä voi lorautta(ja jopa auttaa toisinaan suutin onkelmiin) mutta CDI suutimista ei kannata läpi laittaa muuta kuin polttoainetta"edes jään estoa" jos ei ihan pakko olle lai...

Tietääkö joku semmosta että jos suodatin on tukossa niin tekis alipainetta. sittenhän se lähtee hyvin kylmänä käyntiin mutta ajon jälkeen hounommin tai tankin hengitys putki jäässä mutta jos vika on tullu pikku hiljaa niin ei se hengitysputki voi olla. O-renkaita löytyy niistä kirkkaista putkista, k...

Käyttöohjekirja ei oo riittävä peruste mulle. ei sillä mitään "korjata" mutta jos vaikka suutin takkuaa niinku mulla tuossa 24valve koneessa niin 2t voiteli sitä sen verran että ei tarttenu uutta hommata vaikkei se kallis osa olekkaan. Oon kuullu/lukenu että talvilaadusta otetaan parafiini...

kerro vielä perusteet miks ei sais käyttää 2t oilia? ite ruukaan lykätä sitä joka vehkeeseen koska se voitelee paremmin ku talvilaatuinen diesel. vaikka onhan cdiissä tinkiämpiä paikkoja mutta laittavathan ne äx ärrää sun muita litkuja sekaan...myös bensa vehkeisiin laitan ja sillä oon saanu käyntih...

Voisko johtua myös suuttimesta? muistelisin että toisinaan hyvällä tuurilla lähti kaupan pihasta ekalla käyntiin. ja 2T öljy helpotti tätäkin vaivaa...

Onko sille sulaketta?

Tämän ketjun aloittajan reiskan mese kohta tulee kuntoon tällä menolla...

[quote="J_R"][quote="patrol31"]Vaihtamalla uuteen muutaman kilometrin ajettuun mersuun vika todennäköisesti häviää.[/quote] Tämä ei pidä paikkaansa, valitettavasti. Nimimerkillä "kokemusta on" Omani ajattelin hinauttaa valohoitoon sinne mistä se on tullutkin (Vehoon :tw...

joo ei sitä tarttenu ku vartin pitää hallisa ja pidin puhallusta päällä niin veti lämmintä läpi kennon. mut kait se kannattaa tutkia eka et vettä menee ja tulee läpi kennon...

mulla tos pensasa oli keskiviikkona kenno jäässä. käynnistin auton ja normaalisti se lähtikin käymään, pakkasta oli joku -28. kun olin lähös ajeleen niin ei tullu lämmintä sisälle. sitte ajoin hallin sisälle hetkeks ni sulas ja laitoin raakaa nestettä riittävästi.

Auton polttaminen aina lämmittää...mut teeppä ohivuoto testi ja kaadappa vaikka pumpun päälle kuumaa vettä. Se on totta että veho ottaa omansa. mersut lähtee käyntiin kovistakin pakkasista jos on paikat kunnosa mut volkkarilla taitaa se -15 olla max ilman lämmityksiä.

Se letku josta ei tule yhtään mitään ja menee kvpumpulle niin tuleeko se sisäkennolta? jos tulee nii sitte siellä ei ainakaan oo vettä...kokeileppa irrotaa letku joka menee sisäkennolle niin sieltähän pitäs tulla vettä. aattelisin et jos sieltä tulee vettä ja toisesta ei tuu mitään niin oisko kenno ...

Ite aikoinaan kokeilin ja kahtelin vika osaa sillain et otat kuumaa vettä tai lämpöpuhaltimen. sitten rupeet lämmitteleen yhtä osaa kerrallaan ja kannattaa alottaa lämmittely loppupäästä eli viimesestä suuttimesta...mulla selvis tuolla lailla kaks suutinta ja KPpumppu, toki erikerroilla...muistan ku...

Automaatin kannalla oon! se on vaan niin kiva ajella...tällä hetkellä on manuaali ja jotenki turhauttaa tuo kepin vispaaminen. Ja onhan tomaattia mukava kiusata ku on talvikin Tieten kannattaa testailla et on kans kunnossa.

sitte ku on kovat pakkaset, vaikka -30 astetta niin kyllä se on mersu joka hörisee aamulla käyntiin ilman lämmityksiä...toki vehkeet pitää olla kunnossa mutta kyllä löytyy palijo merkkejä mitkä tarvii lämmityksen tai eivät lähe käyntiin.' viime talvena meni hermot volkkarille joka ei suostunu lähtee...

No jos se ois parempi ku kahtelis semmosen joka on rekkaroitu valmiiks...asioiminen yhtiöiden kans ei aina oo niin helppoo ku mainoksissa luvataan

Nykyään ei tieten saa laittaa farkkuun lisäpenkkejä jotka ois tilapäisistuimia, vaikka asentas turvavyöt (tottakai). mietin jos ottaa sen riskin että laittaa jakkarat ja ajelee pois tiehesä, mutta kun toppaavat ja tutkivat rekisteriotetta ja kontisa penkit ja mukulat niin paljonko saa sakkoa ylikuor...