Hankin uudet tiivisteet oviin. Miten on - onko alkuperäisissä käytetty jotain liimaa tai massaa paikallaan pysymisen varmistamiseksi vai pysyneekö kumit oven urissa ilman liimailua?

Marcus

Kyllä V8:n käynti on yhdysputken kanssa tasaisempi, kannattaa laittaa vaikka etuvaimentajan poistaakin. Yhdysputken pitää olla noin suunnilleen samalla etäisyydellä pakosarjasta kuin originaalikin ja putken halkaisijan pitää olla sama kuin itse etuputkienkin. Esim. pelkällä Bosalin takapöntöllä jyri...

Venäläiset osaa yllättää..hyvässä ja pahassa.
Löysin tämmösen ihan vahingossa. Vo-numerotkin näyttäisi olevan
oikein. Ainakin osittain.

http://www.detali.ru/cat/oem_mb0.asp?TP=1

Marcus

Tässä olis ....
http://cgi.ebay.de/Mercedes-W-107-SL-SL ... dZViewItem

Marcus

1977 euro-mallissa nämä pidikkeet ovat vakiona.
Täytyy katsoa löytyykö niistä numeroa...

Marcus

Ei se märkä siellä pakoputken päässä ole suinkaan pottoainetta vaan
tiivistynyttä vesihöyryä eli vettä. Se on aikamoinen ilmamäärä mitä kulkee moottorin läpi. Jos se olisi polttoainetta niin taitaisi olla paljon muitakin oireita.

Marcus

Euromalleissa keulalla - siis ei rintapellissä vaan lukkopellissä - niitattu
peltilätkä.

Marcus

Joo.. Onderhoud taas tarkoittaa huoltoa - kunnossapitoa, Onderhoudshandboek tarkoittaa huoltokirjaa...kätsää eiks vaan. Näitä minä tuolla sivulla kuitenkin tarkoitin. Trouble Shooter K_Jetronic page 1 page 7 page 2 page 8 page 3 page 9 page 4 page 5 trouble shooter 1 page 6 trouble shooter 2 -------...

Joo..on toki D-jetistäkin

Marcus

Mihin sivulle olet sortunut? Kyllä se on ihan selkeää K-jetti asiaa.
Katsopa uudelleen kohdasta In onderhoud informatie jne...

Marcus

Terve.

Aika hyvä K-jetin ropleema suutteri. Voipi olla jo jossain täälläkin mutta
varmuuden vuoksi...
http://www.xs4all.nl/~master99/slc/

Marcus

Interiöörin väritys on se pikkulapsenpaskan ruskea. Mistäpä edulliset kankaat
ja "nahat" etupenkkeihin? Tähdelliset aviisissa oli joku yhteystieto mutta en löydä kyseistä lehteä.

Marcus

Terve.
No ei kenelläkään sattuisia olemaan SLC:n takahelmoja. Keski- ja sivupalat
tarvitaan. Käytetytkin käy jos kohtuukuntoiset.

Marcus

On tullut ajatus tämän ajanpuutteen ja köyhyyden keskellä teettää SLC:n helma- ja pohjatöitä Virossa. Onko kellään kokemusta hinta/laatusuhteesta sen perän seppien tekosista. Ovatko mahdollisesti pirunrenki-tyyppisiä monitaitureita jotka pystyvät itsekin vähän peltiä muotoilemaan. Entäpä ruostesuoja...

Joo-o.. Ei ne osaa hitsasta. Tekevät lentokoneetkin niittaamalla ja liimamalla. Nykyään yhä enemmän liimaamalla. Liimaus on yleistymässä vauhdilla ja liimat todella kehittyneitä. Meillä vaan pitää kaikki tehdä sulattamalla rautaa ennenkuin uskotaan että kiinni on ja pysyy muodossaan. Pistehitsauspih...

Vielä löytyy kansalaisrohkeutta..

Marcus

[quote="vesa"]Onkos "marcus" loppupeleissä kovinkin hyvin perillä rasvoista ja niitten ominaisuuksista? Allekirjoittanut uskaltaa väittää olevansa jollain tavalla perillä asiasta Nesteen kouluttamana voiteluainemiehenä. quote] No niinhän se on että hauki on kala. Luokitus tarkoit...

Voe helevetti..
Olisit sanonut että "tämäpä on niin hauska tilanne että otan oikein kuvan tästä"
Toisaalta Suomen tieliikennelaki ja -asetus on aina lähtenyt siitä, että mitä vähemmän valoa tiellä niin liikenneturvallisuus eiku paranoo vaan..

Marcus

W107 1977
W201 1989
..ja muuta.

Joo..
lemmareita löysälle ja käännät sitä niinku poispäin niistä siivistä. Lemmarit kireelle ja eiku paanalle. Hyvä että huomasit - kun noinkin läheltä vihelsi. Kyllä se siitä.

Marcus

W107 1977
W201 1989
..ja muuta

Jos nokka ja nostajan elementit ovat uudet ja naputus kuuluu KOKO AJAN niin kone lienee ajettu jonkin verran runsaasti joten olisiko paineet alhaalla jotenka miten olisi öljypumpun uusiminen. Jos nuo hilut ovat uudet niin varmaankin ketju on uusittu myös? Ettei ole vanha ja venynyt ketju ja jako väh...

[quote="timo m"]mulla on autona 190E 2.3 automaatti vm 92 jossa on perä alkanut pitää ulinaa kun ajan ns. välikaasulla. elikkäs kun moottori ei vedä eikä jarruta niin perästä kuuluu enemmän tai vähemmän häiritsevää ääntä. Tuota.. tämä nyt niin tärkeää ole mutta "välikaasu" termi ...

Jaa, jaa.. Ei se öljyn merkki siinä nyt niin olennaista ole vaan viskositeetti. Öljyjen luokitukset - API ja SAE ym - luokittavat eri öljyt eri kriteereillä. Vanhojen mineraaliöljyjen ja nykyisten synteettisten tai semisynteettisten ilmoitetut viskositeetit eivät eri käyttöolosuhteissa käy ihan käsi...

Aivan niin.
SPR:lle on tullut jo lahjoitettua. Lopuille rahoilleni käy niin, että puolet laitan viinaan ja naisiin ja loput tuhlaan.

Hyvää Uutta Vuotta 2005 kaikille Forumilaisille.

Marcus

No niinhän se olikin, että Shellin Formula 99 on maustettu venttiiliensuoja-aineella. Eipä ole Shellillä juuri tullut tankkailtua niin että pitäisiköhän siirtyä takaisin seetisuojalitkuun. Alkoi jotenkin pelottamaan kun tuli jätettyä Guardi pois. Muuten - joku sanoi, että serkkupojan joku tuttu oli ...

Muistelen niin, että sekä Nesteen että Teboilin 98 lyijyttömään on lisätty suoja-aineet valmiiksi. Itse olen lopettanut litkujen lisäämisen. Tuskin lisäsuojasta haittaakaan on mutta rahaahan siinä palaa. Neste lisäilee aineet ilmeisesti täällä Suomessa. Mistä Teboil bensiininsä ostaa ja ostaako valm...

Vakaajan kumit.. Joustoissa ja ohjauspyörän kääntelyssä kuuluva narina antamillasi viitetiedoilla johtavat vakaajan kumeihin. Halpa setti - 7 Eur - ja nopea vaihtaa. Kumi vanhenee ja menettää kimmoaan ja syntyy välys tangon ja kumipuslien väliin. Vakaajatanko ei ole enää stabiili vaan pääsee liikkum...

Jos Andreas ei tartte niin... Niin minä tarvitsen. Etupenkit lähinnä. Mutta jos hinta on maisemassa niin takasetkin voi tulla kyseeseen. Mikä verhoilu? Väri? Onko sinulla tiedossa peräti värikoodi? Onko penkit olleet SL vai SLC:ssä? Onko sinulla muuta sälää C 107:een? Asun tässä lähimaastossa ja voi...

Niin.. Liukulaakeri on yleensä öljyllä imeytetty ja pehmeämpää - pronssia tms. -kuin ankkurin akseli. Kun voiteluaine häipyy laakeripinnoilta niin silloin on metalli metallia vasten ja kuluuhan se - laakeri nimittäin. Välys kasvaa niin suureksi että nuo ruiskuttelut ovat tavallisesti tekohengityksiä...

Joo.. Economy eli alipainemittari ottaa näyttöönsä tiedon imusarjan alipaineesta. " Taloudellisen" ajonhan se näyttää, mutta myös- kuten todettiin- ilmavuodot. Tasakaasulla värähtelevä eco-mittari kielii esim. venttiilivuodosta ja paljon muutakin tietoa saa pelkästä alipaineesta. 201 benso...

Joo..
Liotus bensiinissä tai petroolissa. Jos tallin nurkissa sattuu olemaan vanhaa lyijyllistä bensaa niin lähtee vielä liukkaammin.

Marcus