JJ79 kirjoitti:No niin..enpä nyt saanu sitä kuvaa ilmeisest oikein tänne. Koitan huomen uudestaa.

Jaa..tulihan se. Äsken ei näkyny mitään.. Outoa!

No niin..enpä nyt saanu sitä kuvaa ilmeisest oikein tänne. Koitan huomen uudestaa.

Näyttää olevan joku nippuside hässäkkä tuossa..

Vois tietyst huomen ottaa kuvan ni selventäis asiaa paremmin. Mites noi kuvat tänne sai, kun en aiemmin ole laittanu?

Vastasit itse kysymykseen eli se on löysällä..säätö on kylläkin aina yläpäässä. Tai vaijeri on poikki. Vaijeri menee kiinnikkeessä olevan reiän lävitse ja se on siinä sokalla kiinni. Minkäännäköstä säätöä ei siis ole yläpäässä. Eikö ole sellasta muovista mutteria siinä kiinnityskohdan vieressä sent...

atlas kirjoitti:Vastasit itse kysymykseen eli se on löysällä..säätö on kylläkin aina yläpäässä.
Tai vaijeri on poikki.

Vaijeri menee kiinnikkeessä olevan reiän lävitse ja se on siinä sokalla kiinni. Minkäännäköstä säätöä ei siis ole yläpäässä.

Allekirjotuksen auton ollessa kyseessä säädä konehuoneesta sulakerasian vierestä kaasuvivustolta vaihteistolle lähtevää vaijeria kireämmälle jolloin vaihtokohdat muuttuu korkeammille kierroksille. Joutuuko sen kiristää laatikonpuolelta, kun ei näkyny siinä konehuoneenpuolella mitään säätöä? Kaasuva...

Ajaessa D:llä tahtoo vaihtaa liian aikaisin isommalle. Rasittava ajella kun on muutenkin aika laiska vekotin. Kaasupolkimen asennolla ei väliä. Kickdownissa on myös muutaman sekunnin viive ennenkuin rupee vaihtaa pienemmälle, ja sekin vaihto on hieman "hidas". Ikäänkuin miettis samalla et ...

Näyttää olevan sen verran orginaalissa kunnossa et kannattaa kyllä pitääkin se sellasena. Muutamia vuosia eteenpäin ni arvo toinen

Ratista kun heiluttaa nopeesti edes takaisin(n.2cm liike) niin kuuluu jostain ratin takaa pientä kolinaa? Pystyikö tuota hammastangon väljyyttä säätämään sieltä ohjausvaihteesta? Ainakin jonkinnäkönen säätö siellä näyttäis olevan. Ajossa huomaa et hakee urissa ja muutenkin levoton etupää. Kaikki kul...

Tarkotuksena olis madaltaa tuota vanhaa ratsua. Tällä hetkellä ainakin tuo perä on aivan luonnottoman korkeella. Tosi hölmön näkönen sen takia. Pelkillä madallusjousilla meinasin suorittaa kyseisen toimenpiteen. Iskarit on uudet Sachsit. Mitä jousia olette laittaneet näihin ja minkälaiseks on ajo mu...

Seuraavaa tehty: -läpän alipainesäätimen letku tukittu -egr:n letku tukittu -läppä jumitettu auki asentoon, vaikka ois pysyny omineenkin auki asennossa alipainesäätimen ansiosta Itse egr:lle en tehnyt mitään. Senhän pitäisi pysyä kiinni asennossa kun nyt letkut irti ja tulpattu. Koeajon perusteella ...

Imusarja putsattu viimekesänä ja paskaa oli paljon. Täytyy kokeilla poistaa tuo egr käytöstä. Ilmotan miten kävi.

Olen tuossa lukenu eri palstoilta ja aika moni on poistanu kyseisen egr:n käytöstä. Eli siis kannattako vaiva ja mitkä hyödyt/haitat poiston jälkeen? Mites se läpän auki asentoon hirttäminen?

Nyt lämpimällä kelillä oon huomannu et lähtee ekalla käyntiin vaik seisois yön yli. Eli oisko tuo kylmäkäynnistysvika nyt kuitenkaan tuossa pumpussa?! Hehkut(1kpl vaihdettu) ja hehkureleen oon tarkistanu ja kaikki toimii. Jos niitä ilmakuplia on niin ei kai sillä väliä onko kylmä tai kuuma ilma. Yht...

Eli E220D-96 kyseessä. Vaihtaa vähän liian terävästi eikä suinkaan pehmeesti. Laatikossa uudet öljyt sisällä joten siitä ei kyse. Kiihdytyksessä D:llä huomasin et ei anna kiertää edes 2000rpm kun jo vaihtaa isommalle. Muutenkin jo laiskahko niin sais kiertää vähän enemmin ennenkuin vaihtelee. Kaasup...

Ruostuu käsiin ja helvetin laiska. Ruma. Tilava ja jämäkkä sisältä, ihan ok muuten. Aika ekologinen siinä mielessä että kompostoituu itsekseen nopeasti :lol: Ainakaan oma ei vielä ole ruostunu käsiin, eli eiköhän tuokin ole aika yksilöllistä. Pieniä alkuja mut ei mitään vakavaa. Laiskahan se on ku ...

Pakko oli laittaa tänne, kun vaihtelin tuossa äsken taakse koiranluut ni huomasin että vanhat oli alkuperäiset! Ei hemmetti jos kestää 603tkm ni kyllä nyt mersu on jotai hyvää saanu aikaan. Aikasemmissa "käyttöautoissa" niitä sai vaihdella vähän väliä. Muutenki huomannu et on ollu orkkis o...

No niin, imupuoli nyt putsattu noesta ja vielä olisin neuvoja vailla tuon egr:n poistamiseen? Sellanen 1-2mm oli paskaa mm. imusarjassa. Imusarjan tiivisteet laitoin vaihtoon myös (7e). Vanhat tiivisteet oli sen verran kovia ettei tarvinnu kun hipasta ni meni poikki. Luultavasti jonkinlaista imuvuot...

Viskaa se tai ohita ..esilämmitin...ei sitä tartte talvellakaan jos et kesälaadulla aja. Noissa on kaiketi ollut jollakin vikaa jossa ilmaa kierrossa....suodatin jaloissa myös. Toi ulkoinen pumpun vuoto on ollut aina merkki että pumppu vaihtoon mutta on sinne jotkut täydet tiivistesarjat pumppuun v...

Eli siis kirkkaitten putkien o-renkaat vaihdettu. Takaiskuventtiili laitettu tuloletkuun. Kuplat tulevat esilämmittimen ja suodattimen väliin. Auto on siis 603tkm ajettu ja helvetin hyvässä kunnossa muuten. Tuo on ainut vika mikä on jo pari harmaata hiusta aiheuttanu :) Tarkoititko Atlas et vaihtais...

Eli vuotaa siihen moottorituen päälle jonkin verran. Ostohetkellä oli pumppu täysin kuiva mut pari päivää siitä niin rupes vuotamaan. Paska säkä.. Oli seissyt auto jonkin aikaa ennen myyntiä. Tekee ilmaa niihin kirkkaisiin putkiin yön aikana ja sen myötä hankala käynnistää aamuisin. Menisköhän tuo j...

Ajattelin tuossa tehdä kyseisen toimenpiteen. Lähinnä sen takia kun satuin kurkistamaan imusarjaan mikä muistutti savupiippua mitä ei ole nuohottu ikinä.. Mites tuo menikään tässä mallissa? Entä hyödyt tai haitat poiston jälkeen?

No niin, kardaanin tukilaakeri+kumi vaihdettu ja jurinat loppu siihen. Edelleen nuo ilmakuplat häiritsevät. Ilmakuplat tulee yön aikana siihen esilämmittimen ja polttoainesuodattimen väliin(kirkkaaseen muoviputkeen). Polttoainesuodattimelta pumppuun lähtevään kirkkaaseen putkeen ei tule kuplia. Koke...

Sain kaivettua netistä kaavion noille letkuille. Kaikki ok. Ainut mitä ihmettelin oli tuo kaasuläpän toiminta. Välillä kaasuttaessa läppä aukeaa ja välillä ei?!

Kiitokset kuvista Näinköhän kehtaisit ottaa kuvia tuosta kaasuläpän alapuolelta. Sieltä multa puuttu letku ja epäilen et on laitettu letkut sekaisin.

Tarvis saada joku selkee kuva siitä ilmanputsarin viereisestä alipaineletkuhässäkästä. Sieltä puuttu yks letku ja muutenkin epäselvän näkönen letkuviidakko. Kellään tietoa mistä moisen kuvan sais?

No jos ruosteet vaan pysyy kurissa,niin ihan mainio malli.Isän 220D:ssä ollut Lucas-pumppuvika jo 3 vuotta eli ei starttaa jos yrittää ns. normaalikäynnistyksen,mutta sen on tähän asti pystynyt kiertämään eli hehkutuksen jälkeen kääntää virrat pois ja starttaa sitten välittömästi,niin kone hörähtää...

[quote="280se86"]Seivaa karvat pois, niin kyl se siitä [/quote

Se vois kyl lähtee sil, täytyy kokeilla

Itsellä -96 väykky Classic automaatilla, ajettu 603tkm. Aikas tuore omistaja olen ja tyytyväinen ostokseen. Jos nyt jotain negatiivistä vois sanoa niin on tuo pumppu nimeltään Lucas mikä aiheuttaa harmaita alapään karvoja tällä hetkellä. Muuten toimii kuin kello. Lähinnä kaikenäköiset mielipiteet, k...