Ilmeisesti yksi hehku pimeänä. Miten on kätevintä testata mikä viidestä on viallinen (250d siis kyseessä). Entä vaihto, saako kierretyksi auki helposti?
Hyvää juhannusta ja kesää kaikille.

Aika yleinen vuotokohta on juuri tuo tankin täyttöputken liitoskohta. Onko polttoaineen meno-paluuputkia tarvinnut vielä korjata? Omassani paluuputki vuoti tankinpuoleisesta päädystä ja nafta kostutti paikkoja. Vaihdettiin sekä meno- että paluuputket aina taka-akselin etupuolelle saakka, kun olivat ...

Farmari- mallia, mutta millä koneella, jos bensiini tai diesel. Jonkin verran tulee asuntovaunun ja peräkärryn vetoa vuosittain. Ajokilometrejä n. 20-25 tkm. vuodessa, enimmäkseen matka-ajoa. Onko diesel toimintavarmempi? Otan mielelläni mielipiteitä ja käytännön kokemuksia vastaan ko. MB:n mallista...

Omani vastaava teki saman tempun pari vuotta sitten. Ennakoivaa oli sellainen hieman rämisevä ääni pinehköillä kierroksilla juuri liikkeelle lähdettäessä. En vain löytänyt vikaa silloin. Omani kohdalla asia korjattiin siten, että otettiin purkumoottorista hyväkuntoinen lohko, eli se jossa on ohjaust...

Eiköhän se ole startista johtuva jumiutuminen. Omassani (209d) teki aikoinaan saman ilmiön.Startin hammasratas joka pyörittää moottorin kehää pääsi tavallaan yli kehän hammastuksen, koska startin hammaspyörän lukitusprikka oli hävinnyt johonkin. Asia tuli helpolla ja edullisesti kuntoon. Toivotaan,e...

Selvisikö äänen aiheuttaja?
Omassa mallissani tasonsäädölle on oma pumppunsa ja se on koneen etupuolella yläosassa oleva pyöreähkö "murikka". Mutta kuten aikaisemmassa viestissä sanottiin myös ns. kaksoispumppuja esiintyy.
Toivottavasti olet saanut apua.

Tervehdys. Omassani oli tämä vastaava ilmiö TRRRR kutakuinkin noilla moottorikierroksilla. Syykin sitten selvisi, tosin vahinko pääsi tapahtumaan ja korjaukselle tuli ylimääräistä hintaa. Tarvittiin osia ja työtä. Joten katsopa pikapuoliin, ettei ole ohjaustehostimen pumpun alin korvake murtunut, ta...

Tervehdys Tuttua hommaa itsellenikin, ennenkuin siirryin vastaavista ajopeleistä farkkulinjalle. Lähes 20v. siinä meni. Tarkistapa varalta lämmityslaitteen kennon kunto, ellet ole jo tehnyt. Itselleni kävi niin, kun olin vaihtanut lämmityslaitteen moottorin ja kasannut kojelaudan jne. Että reilun vi...

Rolle on osoitteessa Linnanherrankuja 3. Vartioharjussa Helsingissä.

Olen antanut olla noiden ajovalopesimien paikoillaan, kun ovat toimineet ja hoidelleet tehtävänsä tarvittaessa. Onko ajovalopyyhkimien yhteydessä relettä tms. ja missä se sijaitsee, kun joskus pyyhkimet jäävät puoliväliin käytön jälkeen, eivätkä ota toimiakseen - kunnes sitten taas toimivat ??? Pesu...

Suosittelen sulakerasialta saakka asennusta. Onhan se kalliimpi tapa, mutta toimii. Mietin vastaavaa tilannetta vuosi sitten oman autoni kohdalla ja sain monelta suosituksen käyttää valmista asennussarjaa. Moitteetta on toiminut ilman "palanut poltin "- merkkivalon loistoa kojetaulussa, mi...

Omassani oli vastaava ilmiö. Kulutuspintaa renkaissa olisi vielä ollut jonkin verran lain vaatimaan, mutta vaihdoin renkaat ja niin loppui ko. ilmiökin. Vastaavaa ilmiötä on esiintynyt muunkin automerkin yhteydessä. Toki on hyvä katsoa kardaanin nivelien ja "kumilimppujen" kunto.

No nyt on vika korjattu. Ohjaustehostimen alin korvake, jolla on tapana murtua tai löystyä ja aiheuttaa sitten lisäharmia, oli ehjä. Alin pultti oli löystynyt ja aiheuttanut sitten edellä kerrottua. Käytetty, hyväkuntoinen moottorin päätylohko löytyi onneksi. Samalla sitten vaihdettiin uusi moniurah...

Mahdollinen vika: takaluukun sisällä on musta releen näköinen murikka joka ohjaa takalasin pyyhkijän toimintaa. Sijaitsee auton takaa katsottuna vasemmalla alhaalla luukun sisällä. Vehossa tämä osa (1248210063) tunnetaan nimellä "tunnistin jotain..". Maksaa noin 40-50 euroa ja helppo vaiht...

Vika on ajoittainen. Nyt on toiminut (tarvittaessa) useamman kuukauden. Ostin uuden releen, joka on tarkoitus vaihtaa ensimmäisenä, mikäli pyyhin lopettaa toimintansa. Toinen vaihtoehto toimimattomuuteen voi olla takaluukkuun tuleva sähköjohto. Sulakehan autossasi on kunnossa.

Katsopa kiireesti, ettei ole tosiaan tehostimen pumpun alin korvake murtunut. Omassa automaatissani oli vastaavaa resonointiääntä ja ääni tuli mitä ilmeisemmin siitä, että ilmanputsaarin kotelo on kiinni toisesta päässä tuossa tehostimessa ja itse suodatinpanos saa kotelon sisällä moisen äänen. Kann...

Tässä tapauksessani halkeama on moottorin puoleisessa kappaleessa, eli missä pumppu on kiinni. Pumpun runko ja kiinnikkeet ovat ehjät. Ja vaikuttaa siltä että tuo osa moottoria jossa pumppu on kiinni, on varsin iso ja yhtenäinen osa moottorista. Taitaapi olla melkoisen hintava urakka edessä. Ihmeell...

Kiitokset aikaisemmista vastauksista ja vinkeistä, otsikon "moniurahihna lipesi paikoiltaan" -yhteydessä. Nyt on sitten mieli maassa. Tutkin tarkemmin paikkoja ja ohjaustehostimen kiilapyörässä tuntuu hieman väljää, vai kuuluneeko olla aivan vähän?? Mutta pahin valkeni, kun huomasin, että ...

Niin vain kävi, mutta mistä moinen.Hihna on hyväkuntoinen, kiilapyörät pyörivät, kiristimen pyöräkin vaikuttaa ihan ok. Ei klappia ja pyörii. Iskunvaimennin ja jousi ovat paikoillaan ja ehjän tuntuiset. Kannattaako nyt uusia koko kiristinsysteemi? Mitenkäs sitä taas löysättinkään kirisitintä, ja mit...

Useammanlaista mielipidettä olen kuullut, mutta miten on asiantuntijat, eikös maantieajossa voi vetää vaihteenvalitsin D-asennossa ja jos jyrkempiä tai pitkiä nousuja niin sitten 3-asennossa?

Tervehdys foorumilaiset. Mitenkä on tuon etumaskin peittäminen pakkasilla? Moottori saavuttanee käyntilämpötilansa nopeammin ja pysyneekin normaalilämmöissä myös hitaammassa ja lyhyehkössa ajossa. Mutta mitä vahinkoa voi saada aikaan? Kyseessä käyttö w124:ssa, vm. -88, automaatti ja 250 td. (farmari...

W 201 D/88 Ei halua mersu kulkea suoraan :!: Taka on vaihdettu alustaan kaikki paitsi jouset. :shock: Silti vaeltaa voimakkaasti :evil: Mutta kun taka istuu,pari ihmistä niin kulkee erittäin tasaisesti :?: Suuntaukset ja kulmat on tarkistettu. Mikä voisi edestä vaikuttaa noin paljon :?: Edestä on k...

Kuinkas se nyt noin? Eli takalasin pyyhin ei toimi omasta katkaisijastaan, ei myöskään peruutettaessa, kun tuulilasin pyyhin on toiminnassa, eikä toimi pissapoikakaan takana.Toimi vielä edellisenä päivänä. Kaikki muut sähkövempaimet toimivat . Auto oli ruostesuojauksessa (tekivät kyllä suojauksen h...

Kuinkas se nyt noin? Eli takalasin pyyhin ei toimi omasta katkaisijastaan, ei myöskään peruutettaessa, kun tuulilasin pyyhin on toiminnassa, eikä toimi pissapoikakaan takana.Toimi vielä edellisenä päivänä. Kaikki muut sähkövempaimet toimivat . Auto oli ruostesuojauksessa (tekivät kyllä suojauksen hy...

Tervehdys Mersuilijat! Olen aloitteleva samanlainen ja kiikarissa on 230te -88.Kysyisinkin Teiltä enemmän tietävät ,perän tasonsäädöstä,että kuinka voin testata säädön toimivuuden?.Ajan auton lauantaina pukille että pääsen silmäilemään alustan.Voiko alhaalta silmämääräisesti todeta ko.järjestelmän ...

Lienee ajankohtaista vaihtaa pa.suodattimet ennen kovempia pakkasia. Mutta miten on, ilmautuuko polttoainejärjestelmä suodattimien vaihdon jälkeen, kunhan pyörittää startilla riittävän (?) kauan. Vanhemmissa MB:n malleissa kun oli oma käsikäyttöinen pumppunsa ilmausta varten.

Eli tietyllä nopeudella esiintynyt heilutusilmiö. Alustan puslat (peräpään erityisesti) tutkittiin, eikä ihme kyllä väljiä löytynyt. Kardaanin "kumilimput" olivat aivan sökönä. Nyt kyllä huomaa mikä vaikutus on ehjillä "limpuilla". Vipotus tuntui vieläkin tietyissä tilanteissa ja...

Mitenkäs se rikkomatta paikkoja tehdäänkään w124:ssa vm. -88. Moottori on 5-sylinterinen diesel. Ilmatointilaitetta ei ole.
Kiitollisena opastusta odottaen.

Mistä tämä ilmiö voi johtua? Eli kyseessä on 250td vm.-88, automaatti. Kardaanin "kumilimput" vaihdettu juuri, kun olivat todella uusimisen tarpeessa. Samalla hävisi tietyissä nopeuksissa ilmennyt jumputus. Mutta nyt vaivaa tuollainen outo sivusuuntaiselta tuntuva edestakainen "heilut...

Omassani oli jänniteen säädin viallinen. Sen vaihtaminen auttoi. Toki on syytä vilkaista tai käyttää laturia huollossa myös hiilien ja laakereiden (väljyyttä/klappia) kunnon toteamiseksi.