Periaattees jos laittaa releet mut vetää sen polttimoille menevän johon releeltä ton poksin kautta ni vois pelata se merkkivalo oikein ja polttimon kannallekki pitäs tulla se sama jännite aikalailla mitä akulla on. :idea: Tämmöstä ainaki aloin ny miettimään. Tuota ajattelin minäkin, mutta asiasta m...

Onko joku ratkaissut sen palaneen polttimon merkkivalon silloin, kun valot tehdään alkuperäiseen nähden eri tavalla?[/quote][/quote] Ohitin lähi- ja kaukovaloilla koko valojenvalvonta boxin. Voin laittaa mitkä tahansa releviritykset, ja merkkivalo ei syty. Tietenkään se ei ole ratkaisu siinä mieless...

Mercefreaken tarjoaa 205/60ZR15 "med sportsunderstell".
Ilman kielitaitoa ajattelisin sen tarkoittavan sportlinea, ehkä?

mainio tarina... tässä syy miksi itse en ala vastaavia hommia tekemään. (nimim. takalaakerin vaihtanut, enkä enää ikinä vaihda) Vaikeuksien kautta voittoon! Nimim. vaihdatin takalaakerin korjaamossa, joka veloitti vaihtotyöstä - siis pelkästä työstä 160€. Sehän on melkeen tonni vanhassa rahassa. Mu...

No, miten kulki?

Kiitoksia tiedoista, mistä muuten löytyy nuo painotaulukot? Ja nuohan oli siis auton minimipainoja kuljettajan kanssa eikö vain? Kai se jonkinmoinen puhallus pitäis tuonne orkkiskanaviin saada ihan jo huurteenpoiston vuoksi :roll: Voihan laittaa lämmitettävän tuulilasin. Riittää sitten vähän pienem...

300D automaatti kaupunkiajossa kesällä n. 8l, talvella 10l. Kesällä maantiellä alle 7l. Reippaasti ajaen, ei kuitenkaan repien.

Työkaverilla oli kolmesatanen manuaali, hänen mukaansa keskimäärin 8,5l.
Tais olla ajo suurimmaksi osaksi maantiellä, raskaalla kaasujalalla.

Kukaan ei voi kiistää että kovalla askilla voiman tuntua on enempi ja veto paljon & kaasun vaste kulkuun paljon ärhäkämpää. Lisäksi manuaalilla saa tehtyä napakampia lähtöjä paikaltaan kun nostaa koneeseen kiekkoja ennen kytkimen nostoa. :( Toki jos haluaa odottaa valojen vaihtumista kierrokset...

Taitaa olla tuota ohjaava termostaatti kaput.Virta tulee siihen asti,mutta ei siitä eteenpäin.Mitä lie tuon muovilevyn sisällä? Mittailitko ulkona vai lämpimässä tallissa? Se termari katkaisee aika matalassa lämpötilassa. Olisko ollut neljä tai viisi astetta. Jostakin forumin syövereistä tuo tieto ...

Michelin.fi sivulla suositellaan vasta yli 10-vuotiaiden renkaiden vaihtamista uusiin, vaikka olisi pintaa.

Yli 5-vuotiaita kehotetaan tarkistuttamaan asiantuntijalla kerran vuodessa.
Jos tuo asiantuntija on rengaskauppias vastauksen varmaan arvaa.

Kai sen ehjänäkin saa kun varovasti kampeaa. Itsellä kyllä murtui vähän, mutta on se silti vielä paikallaan pysynyt. Ei ne mullakaan toimi. Otin sen auki, kun ajattelin käyttäväni sitä temostaattia ohjaamaan tuulilasin lämmitystä. Todennäköisesti se kuitenkin olisi liian usein päällä. Niinpä otin se...

Konepellissä on kuskin puolella takanurkassa musta suorakaide, jonka takana on termostaatti joka ohjaa suuttimien ja letkujen lämmitystä. Myös virtajohto löytyy samasta paikasta. Muistaakseni ne on kytketty sarjaan, joten näin kansakoulupohjalta sehän merkitsee että kun yksi lenkki on pimeä, kaikki ...

Voi. Mä ajoin puol vuotta ilman, kun vakaajan kiinnitysrauta katkesi. Katsastus kun tuli ajankohtaiseksi niin korjasin. En huomannut mitään eroa hieman reippaammassakaan ajossa. Ei nyt kuitenkaan mitään ralliajoa. Ja autohan oli 230E -90.

Älkää lannistako miestä! On virkistävää kuulla nykyisten lastu/turboviritysten ohella myös "vanhojen konstien" olevan vielä elossa.
Pidä Jube pääsi ja näytä epäilijöille, että tulee enemmänkin kuin vain muutama hevosvoima.

Kerrotko Jube vielä, että mitä tuo "ohjeistus jatkohoitoa varten" tarkoittaa käytännössä? Pitääkö vuosittain pohjalle tehdä jotain vai vain tarkkailla mahdollisien kuplien varalta? Tarkastus/tarvittaessa täydennyskäsittely taisi olla Dinitrolin ohjeen mukaan joka kolmas vuosi ja aina jos ...

Taitaa nuo öljysheikit ajaa pelkästään nelisylinterisillä mersuilla aavikoillaan, kun kerran suomen kesäkin on jo melkein liikaa kaseille. En tiedä kuinka moni mobilin mollaaja muistaa 70-lukua? Aikaa ennen synteettisiä öljyjä? Silloin tehtiin autoihin koneremontteja. Kun synteettiset öljyt yleistyi...

Kyllä olen kokeillut 124:ssa. Kokeilun tulos oli se, että ostin toiseenkin, eli olen hyvin tyytyväinen. Polttimoina on Osram night breakkerit, jotka antaa selvästi vakiota valkoisempaa valoa. Olen kokeillut myös Philipsin +80% polttimoita, jotka myös on hyvät. Valonvahvistin on ollut kuukauden päivä...

W124 on alkuperäinen putki yhtä puuta. Koska kuitenkin takapönttö yleensä loppuu aiemmin varaosat myydään erillisinä. Alkuperäinen putki vaan sahataan sopivasta kohdasta poikki ja liitetään uusi pönttö. Näin kertoo alfamerin korjauskäsikirja ja niin oli omassa -91 300 D:ssä. Sen sijaan coupehan on a...

dealer kirjoitti:Ammattilaisen tarkastettavaksi ja suunnattavaksi.

Eiköhän se ole ammattilaisella ollut. Harvalla tee itse miehellä on nelipyöräsuuntauslaitteet tallissaan.

Ääni motonetin käsikäyttöiselle. Toimii tosiaan erinomaisesti. Imuletku mittatikun reiästä sisään ja pumppaa muutaman kerran alipainetta pyttyyn. Imee mielestäni yllättävän nopeasti ja todella tyhjäksi (ekalla kerralla avoin ropun ja sieltä ei tullut mitään). Maksoi 50€. Sähkökäyttöinen olisi ollut ...

Oma käsityksesi on ihan oikein.

Siinä on laminoitu takalasi kun se välissä oleva muovikalvo saa kosteutta se vetää harmaaksi Pitäisi tiivistää se lasi aivan ympäri tämä lasin ja kumin väli se voi ajan oloon vähitellen vähentää sitä harmautta minulla on 123sa sama homma minä laitin uuden lasin josta oli valmiiksi kulma rikki ns ma...

Mulla saksantuonti -91 300D:ssä ainakin on ihan sama kenno, kuin vehon tuomissakin. Samoin pesusuuttimien ja letkujen ja pesunesteen lämmitys. Sen sijaan penkinlämmittimet puuttuu ja minkäänlaista polttoaineen esilämmitintä en ole löytänyt. Jälkimmäinen on kuulemmma suomiautoissa vakiona.

ja se polttoaineen esilämmitin auttaa varmasti paremmin, kuin bensa dieselin seassa :wink: eikä ole riskiä rikkoa sillä moottoriaan... Sitä esilämmitintä ei välttämättä saa siihen hätään jos jostakin ennalta odottamattomasta syystä (tai pelkästään huolimattomuuttaan) joutuu kesälaadulla kovaan pakk...

Tarvii jos on helvetin kylmä eli pakkasta tyyliin kylmempi ku -40 astetta. Itse olin kerran reissussa pohjoisessa E 220D:llä. Tiesin jo etukäteen, että pakkasta on mahdollisesti yli 40 astetta ja lorautin tankkiin aina vähän jotain Teboilin jäätymisenestoa. Hyvin pelas koko reissun, lähti käyntiink...

Hieno juttu, onnittelut! Kuvia kaivataan todellakin. Minunkin mielipiteeni on että autossa kuuluisi olla sen aikakauden kilvet milloin se on valmistettu. Eli mustat kilvet 1971 ja vanhempiin (vai oliko se 1970) ja muihin sitten valkoiset. Tästä syystä coupeenkin hankin eurokilpien tilalle vanhanmal...

Dieseli harrasteautona on vähän huono, ainakin toistaiseksi kun se dieselvero juoksee juuri niin kauan kun korissa on kilvet kiinni. Ensimmäiseksi harrasteautoksi kannattaa ostaa mielestäni volkkari, se on halpa tuunailla. G1 G2 tai jopa G3...tai voi se olla jettakin...kunhan siinä on >1.8 kone. Me...

Mee takaluukkuun selälleen niin että näet sen mekanismin ja kokeilet meisselillä eri kohdista, niin kyllä se löytyy. Niin mä tein ja kyllä se toimintaperiaate lopulta selvis. En kyllä enää muista miten se meni, mutta kokeilemaan vaan.

Pitkäikäisen moottorin saat kun teet sisäänajon ajankanssa... Ensimmäiset n.2000km tulee ajella tasaisesti, ilman moottorin ryntäytyksiä, ilman maksimi kaasunasentoa ja lisäksi turhaa tyhjäkäyttöä on syytä välttää, koska tyhjäkäynnillä moottori pyrkii nostamaan lämpöjä, joka lisää lämpölaajenemista...

kovasti mutua mutta käsittääkseni tuo 3.6:nen w124:sen kone pohjautuu melkolailla m103 lohkoon, kun taas c36:sen lohko on ihan asia erikseen.. c36:sessa on muistaakseni 280hepoa ja automaatti on ollut niihin ainoa "loota" vaihtoehto. niin on E36:sessakin. 722.3 loota. ja 272 hepoa. Mercef...