E36 AMG w124 vs C36 AMG w202

[BuuBBa]

Moro!

Uutena foorumilaisena toivon, että mua ei ihan heti naureta ulos, jos jotain virheitä kirjoituksista löytyy

Nyt, kun uuden auton hankita on edessä, niin mielessä on ollut (onko se sitten 190?), joko tuo 2.3 cossu tai E36AMG.

Mistä vuosimalleista noita koneita löytyy alkuperäisesti?
Mites koneiden kestävyys?
Millainen virityspotentiaali noissa koneissa on?
Minkäslaisilla vaihdelaatikoilla noita on saanut?
Laatikkojen tehonkestot?

Ex-auto, kun oli ahdettu ruotsinrauta, niin tulevaisuudessa varmaan tekisi mieli turbottaa auto, joten kumpi aihio parempi siihen?

Toivottavasti joku viitsisi vastata, niin olisi taas askeleen lähempänä mersu-miestä

EDIT: Saa myös ehdottaa muuta konetta, mikä olisi hyvä turbotusaihio!

[jackie]

Nyt, kun uuden auton hankita on edessä, niin mielessä on ollut (onko se sitten 190?), joko tuo 2.3 cossu tai E36AMG.
Ex-auto, kun oli ahdettu ruotsinrauta, niin tulevaisuudessa varmaan tekisi mieli turbottaa auto, joten kumpi aihio parempi siihen?

Tuo 2.3 Cossu on juurikin se 190, eli w201. Jälkimmäisenä mainitulla E36: lla tarkoittanet kuitenkin C36 AMG:ä, eli korimallia W202.

Tuosta turbotuksesta mie en osaa sanoo muuta, ku et nuo W202 koriset lienee ainaski jo kaikki vähäpäästöisiä, joten niitä ei ilman Vtt:n (kallista) päästölappua saa katsastettua turbon kanssa. Sen suhteen toi W201 190E 2.3 - 16 vois olla pätevämpi ratkaisu, että niitä löytyis sen ikäisiä pelejä, minkä turbottaminenki vielä onnistuis.

Foorumilla on aika pätevä haku-toiminto, joten tuolta turbot- osiosta kannattanee hakea juttua vaikkapa hakusanoilla w201, cosworth, M102 (onkoha se 16-venane kanssa tää mallimerkinnältään) jne.

[BuuBBa]

Nyt, kun uuden auton hankita on edessä, niin mielessä on ollut (onko se sitten 190?), joko tuo 2.3 cossu tai E36AMG.
Ex-auto, kun oli ahdettu ruotsinrauta, niin tulevaisuudessa varmaan tekisi mieli turbottaa auto, joten kumpi aihio parempi siihen?

Tuo 2.3 Cossu on juurikin se 190, eli w201. Jälkimmäisenä mainitulla E36: lla tarkoittanet kuitenkin C36 AMG:ä, eli korimallia W202.

Tuosta turbotuksesta mie en osaa sanoo muuta, ku et nuo W202 koriset lienee ainaski jo kaikki vähäpäästöisiä, joten niitä ei ilman Vtt:n (kallista) päästölappua saa katsastettua turbon kanssa. Sen suhteen toi W201 190E 2.3 - 16 vois olla pätevämpi ratkaisu, että niitä löytyis sen ikäisiä pelejä, minkä turbottaminenki vielä onnistuis.

Foorumilla on aika pätevä haku-toiminto, joten tuolta turbot- osiosta kannattanee hakea juttua vaikkapa hakusanoilla w201, cosworth, M102 (onkoha se 16-venane kanssa tää mallimerkinnältään) jne.

Kiitos vastauksesta... Hakua tässä ollaan pari tuntia jo selailtukin Mut mites, kun mobile.de sivuilta katsoin, niin kyllä sieltä löytyy muutama E36AMG.. Onko ne jotain tekniikanvaihtoja sitten?

[Tarmo]

W124-korimallia löytyy E36:na... nettiautossakin taitaa olla tällä hetkellä yksi myynnnissä.

[THOOOOOONNI]

W124-korimallia löytyy E36:na... nettiautossakin taitaa olla tällä hetkellä yksi myynnnissä.

onko nuita e36 AMG sit tehty nuihi w124 koppii vai onko se tekniikan vaihto vai?

[Kinnunen]

onko nuita e36 AMG sit tehty nuihi w124 koppii vai onko se tekniikan vaihto vai?

Kyllähän 3.6 litrasia W124:sia AMG:n tuottamana on mutta käsittääkseni niissä ei kuitenkaan ole sama kone kuin C36:essa.

[Kinnunen]

Mistä vuosimalleista noita koneita löytyy alkuperäisesti?

Tuolta löytyy W201:estä ja W202:esta tietoa:

http://www.ollihart.de/mercedes/pkw/index.html

[BuuBBa]

Mistä vuosimalleista noita koneita löytyy alkuperäisesti?

Tuolta löytyy W201:estä ja W202:esta tietoa:

http://www.ollihart.de/mercedes/pkw/index.html

Kiitoksia! Tuosta linkistä oli apua..


Tänään monen tunnin juttelut kummisedän kanssa (mersu-miehiä) tulin siihen tulokseen, että cossu jätetään ja AMG ostoslistalle.. Mutta sanokaapas TE nytten mielipiteenne koneesta ja korista E36 AMG w124 (coupe) vs C36 AMG w202 (sedan).. Kummisetä kovin 124:sen puolella ja väitti, että viimeinen "kunnon"-mersu (hänen tallissa oleva 500E varmaan vaikuttaa asiaan..)

Mitä eroja noissa koneissa on?

[stanger]

kovasti mutua mutta käsittääkseni tuo 3.6:nen w124:sen kone pohjautuu melkolailla m103 lohkoon, kun taas c36:sen lohko on ihan asia erikseen..
c36:sessa on muistaakseni 280hepoa ja automaatti on ollut niihin ainoa "loota" vaihtoehto.

[dansku]

kovasti mutua mutta käsittääkseni tuo 3.6:nen w124:sen kone pohjautuu melkolailla m103 lohkoon, kun taas c36:sen lohko on ihan asia erikseen..
c36:sessa on muistaakseni 280hepoa ja automaatti on ollut niihin ainoa "loota" vaihtoehto.

niin on E36:sessakin. 722.3 loota. ja 272 hepoa.

[BuuBBa]

kovasti mutua mutta käsittääkseni tuo 3.6:nen w124:sen kone pohjautuu melkolailla m103 lohkoon, kun taas c36:sen lohko on ihan asia erikseen..
c36:sessa on muistaakseni 280hepoa ja automaatti on ollut niihin ainoa "loota" vaihtoehto.

niin on E36:sessakin. 722.3 loota. ja 272 hepoa.

Siis noita molempia on saanut VAIN automaateina Paljonkos noiden laatikoiden tehokestot ovat? Tai vääntöhän sen rikkoo...

Onkos jollain muuten tietoa, että paljonko tollaseen E36:seen tulis veroja? C36:sen verotiedot löyty tullin sivuilta, mutta E36 en löytänyt.

[Samuel]

kovasti mutua mutta käsittääkseni tuo 3.6:nen w124:sen kone pohjautuu melkolailla m103 lohkoon, kun taas c36:sen lohko on ihan asia erikseen..
c36:sessa on muistaakseni 280hepoa ja automaatti on ollut niihin ainoa "loota" vaihtoehto.

niin on E36:sessakin. 722.3 loota. ja 272 hepoa.

Mercefreaken.com kertoo kuitenkin samat sylinterin mitat molemmille. Molempia on myös valmistettu samaan aikaan, joten tästä päättelisin koneiden olevan suunnilleen samat. Asia voi olla toisinkin. Kyseinen sivusto muuten kertoo tekniset tiedot lähes kaikista Mersuista.

[Kinnunen]

Tuo se on kyllä perseestä että nuo kaikki mersun rajummat pelit pitää olla automaatteja . Ainakin nuo vanhemmat. C36:nenki ois mahtava auto manuaalina, automaatti oikeastaan pilaa koko tunnelman.

[Tarmo]

kovasti mutua mutta käsittääkseni tuo 3.6:nen w124:sen kone pohjautuu melkolailla m103 lohkoon, kun taas c36:sen lohko on ihan asia erikseen..

Muistelisin, että molemmat ovat M104...

[Timo L.]

Kyllä molemmat moottorit ovat ihan samoja, M104.9936. Tehoa W202:ssa on otettu 8 hv enemmän irti, mutta W124:n huippuvääntö alkaa 250 r/min alempaa. Moottorinohjauselektroniikkaako tuosta syyttäisi.
Lähde: Günter Engelen, M-B Personenwagen osa 3.

[jackie]

Mutta sanokaapas TE nytten mielipiteenne koneesta ja korista E36 AMG w124 (coupe) vs C36 AMG w202 (sedan).. Kummisetä kovin 124:sen puolella ja väitti, että viimeinen "kunnon"-mersu

Etpä ole ainut joka on joutunu tän kysymyksen eteen:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=49450
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=45797

[BuuBBa]

Mutta sanokaapas TE nytten mielipiteenne koneesta ja korista E36 AMG w124 (coupe) vs C36 AMG w202 (sedan).. Kummisetä kovin 124:sen puolella ja väitti, että viimeinen "kunnon"-mersu

Etpä ole ainut joka on joutunu tän kysymyksen eteen:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=49450
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=45797

Kiitoksia...

Noi w124 AMG:t tuntuvat olevan melko kiven alla... Ei sinällä, onhan tässä vielä aikaa

Onkos tohon w202:seen tullut vuosien varrella jotain eroavaisuuksi, juurikin tuohon C36:seen?

Noissa varmaan on lukkoperä?

[Kinnunen]

Onkos tohon w202:seen tullut vuosien varrella jotain eroavaisuuksi, juurikin tuohon C36:seen?

Noissa varmaan on lukkoperä?

C36:sen muutoksista en osaa sanoa mutta faceliftin myötä vuonna 98 C36:sen tilalle tuli C43. Lukkoperää ei taida vakiona ainakaan olla.

[Toge_86]

Tuo se on kyllä perseestä että nuo kaikki mersun rajummat pelit pitää olla automaatteja . Ainakin nuo vanhemmat. C36:nenki ois mahtava auto manuaalina, automaatti oikeastaan pilaa koko tunnelman.

Kyllä mulla on ainakin manuaali laatikko tossa Omassa

[AMG e34]

Tuo se on kyllä perseestä että nuo kaikki mersun rajummat pelit pitää olla automaatteja . Ainakin nuo vanhemmat. C36:nenki ois mahtava auto manuaalina, automaatti oikeastaan pilaa koko tunnelman.

Kyllä mulla on ainakin manuaali laatikko tossa Omassa

Kyllä se sillä automaatillakin lähtee kun osaa vain ajaa sillä lootalla! Pystyy ajamaan "käsivaihteisenakin"
Omassani on 5v +sport/eco asennolla oleva automaatti ja en mistään hinnasta vaihtaisi manuaaliin!

[epk]

see ooo standard/economy

[AMG e34]

see ooo standard/economy

Joo kyllä vain onkin... en muistan sitä s merkintää enää.
Mutta manuaalin mukaan jos ajat 4 ensimmäistä vaihdetta "käsin" niin se olisi sitten "sporttisempi" vaihto ehto.
Tarkistin manuaalista ettei tartte kirjoitella sammakoita.