tarkoittanet ilmeisesti monitoimirelettä ( ton näköinen: http://www.merteil.fi/verkkokauppa/clie ... 0940/10/17" onclick="window.open(this.href);return false; ) joka löytyy sulakerasian takaosasta.

Vastaavat oireet ja sama malli, mutta täristää lämpimänä reilusti koko autoa, eikä laisinkaan kylmänä. Tärinä alkaa vasta, kun lämmöt ovat nousseet ja öljynpaineet laskeneet noin 1-1,5 tuntumaan täysin lämmettyään. Mikähän lienee? tähän olis kiva saada sivistenyitä veikkauksia, koska ittellä on kan...

*

jaahas, mersu taitaa olla kyseessä, mutta mikä malli?
No, veikataan ylijänniterelettä vian aiheuttajaksi.

Termostaatista pitää kyllä sen verta sanoa, että tuli opittua kantapään kautta tuo homma. Alkuperäistä tulee jatkossa mä taas en enää alkuperästä osta ku just vaihdoin vuoden vanhan orginaalitermostaatin uuteen ku se oli TAAS rikki :D tais takuuki olla viel voimas mut ei kuittia ei takuuta. TOISIN ...

termari (Behr) tuntus olevan kunnossa, ihan oikeita lämpöjä näyttää. Seuraavaksi varmaan kannattaa hyökätä närhenmunien kimppuun!

noi 85 asteen termarit aukee osittain vähän ennen 85 ja aukeavat kokonaan 95 asteen kohdalla! onko vialliset olleet tarvike termostaatteja? jos ovat olleet niin, sinne kannattaa ehdottomasti laittaa alkuperäinen Behr 85 asteen termari (made in Germany). Esim kl-varaosasta löytyy.

ton hintanen 200D moottoriin kl-varaosalla: http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/ ... /27887/810" onclick="window.open(this.href);return false; + 10€ postikulut! Saat vähän vertailupohjaa hintaan!

oikea nimi taitaa olla joutokäynnin alipaineanturi (KL-varaosa hinta 25€ ja osia). testauksesta en tiedä mutta jos ei missään vaiheessa kylmäkäynnistyksen jälkeen kierrokset laske, niin ei se sitten vissiinkään toimi! Tossa on lontooksi tarinaa (sivu 8, toi kyseinen anturi on kuvissa n:o 128) http:/...

Toimiiko tyhjäkäynnin korotus kylmänä? toi vois olla yksi. se on muistaakseni sellanen vihree kantanen anturi lohkon oikealla puolella keulasta päin katsottuna. ja siihen tulee pari letkua. ja toinen toimiiko termostaatti eli nouseeko lämmöt oikeisiin lukemiin? itellä teki kone pientä vatkausta tyh...

Sitten seuraava ongelma olis että kävin teettämässä avainta niin on kuulemma väärä aihio. Kertoilkaapas ketkä ootta rimeltä tilaillu että eikö ookkin tämä oikea? http://www.rime.fi/mercedes-hu64-p-803.html Kyllä ne sen uritti mutta alkoivat urituksen jälkeen selittämään että väärä aihio ja eihän si...

tän pitäs toimia

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000

ja noilla ohjeilla
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... in+decoder

vvt kirjoitti:Vilkku toimii, mutta releen ääni kuuluu vaimeasti. Täytyiskö vaihtaa rele vai onko vika muualla.

tuolta vastaus:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

...ja tervetuloa foorumille!

katteleppas tuolta:
http://www.w124performance.com/service/Main.html

4tuoppi kirjoitti:Paljonko on ajoneuvo+dieselvero 190 mersuun jossa 2.0 dieselmoottori?? Ja jos osaa kertoa kulutuslukemista kaupunki/matka niin kiitoksella otan tiedoon vastaan.

aikasta tarkkaan 500 € ja kulutus on maantiellä 6l ja joskus jopa vähän alle. kaupungissa 7l tuntumassa.

KL-varaosasta olen itse tilannut peräöljyt ja eikä maksa huimia summia!

Japa61 kirjoitti:

napa kirjoitti:yj-rele

mistäs tämän löytäs? saako vanhasta viä hyvän kolvilla vai uusi tilalle?

kuten johtaja300 sanoi akun takaa löytyy. käyt kolvilla yl-releen tinaukset läpi ja tarkastat sulakkeen/sulakkeet. jos ei sen jälkeen toimi niin uutta kehiin!

Lestrange kirjoitti:Lisää informaatiota!

Kojetaulussa ei vilku viiksestä käännettäessä eikä myöskään kuulu vilkulle ominaista "tiktak" ääntä..

Missäs vika?

Oiskohan vilkku-/monitoimirele sanonut työsopimuksen irti!

Yj-rele piileksii akun takana. Siinä releen päällä on yksi tai kaksi sulaketta!

tossa kuva
http://klvaraosat.workspace3.smilehouse ... Upload.jpg

Samat oireet oli. Korjaantu yj-releen vaihdolla.

Ettei olis vaan mittarivalot himmeellä. Kokeile säätää pöyrittämällä niitä valoja siitä trippimittarin nollaus motikasta!

karra kirjoitti:Tässähän on nyt unohtunut ihan se kokis Koka-kolaa koneeseen - se syö kuulemma ruostetta .

jep näin on, kokis on nykyään kuulemma kans yleispuhdistusaine. Eipä jää paljoo litra hinnaksi kun ostaa lidlestä 2 l pullon eurolla!

Mulla olivat öljynvaihdossa saaneet menemään 6,5 l ja auto on w201 2.0D!

Tuolta voi löytyä apua! Kohdasta 72-240 eteenpäin. On kyllä Lontooksi mutta kuvien kera!

http://www.w124performance.com/service/ ... /10015.PDF

W201 2.0D -89 mittarissa 405 000 km eli n. 20 000 km/vuosi. Juuri ja juuri sisään ajettu!

juu sitten saa olla siellä, ajellaa ilman nakutusta!

Mittaristossa on takana sellainen releen näköinen musta palikka joka naksuttaa vilkun mukaan. :D Tuotako releen näköstä tarkotit mikä näkyy tuossa kuvassa oikealla? Lähtee varmaan ihan nykäsemällä irti? Kuva löyty täältä foorumilta :wink: http://s243.photobucket.com/albums/ff56/sundiz85/?action=vie...

Elikkäs tommonen otsikon mukainen vika ilmeni tenavassa ihan yllättäin. Vilkut toimivat siis ihan normaalisti myös hätävilkut mutta sisältä hävis se nakutus ääni! Mistä se ääni tulee sinne sisälle? Mittaristosta? Tuntuu nii oudolta ajella kuin ei kuulu sitä mersulle ominaista vilkkujen nakutusta! :l...

ABS- asiaan: Vaihdoin juuri YJ-releen, mutta ABS-valo palaa edelleen. Pitänee vielä yrittää putsata antureita. Mistähän muuten löydän ABS:n ohjausboxin? Se ei ilmeisesti ole w124:ssä ABS- moottorin ja venttiilien yhteydessä. Vaihdoitko sulakkeen YJ-releen päältä? Eikös se ABS-boxi ole siinä akun ta...

oli yhessä samallaisia oireita kun oli ne puslat menny millä koko takakelkka tulee koriin kiinni.. olikohan hyvin selitetty.. :roll: Millä konstilla voin tarkastaa onko vika puslissa? Pitääko auto ajaa pukille vai onko helpompi konsti? yksi konti on sellanen kun ajat autolla niin löysää kaasupoljin...