Laita osto ilmotus w123 TDT:n ahtimesta, nuita luulis löytyvän joka nurkasta. Tai sitte joku w124:n turbo vois olla kans sopiva. Tietenki riippuu siitä mitä haluaa. Jos jotaki superintynkää aijot rakentaa, niin sillon tietenki tehotavotteen mukaan isompaa, mutta jos pientä piristystä haluat niin 123...

Joku nyt äkkiä hakemaan se pois sieltä!!!!

Eikös jossaki joskus oo ollu juttua että tuo turbottaminen rinnastettas koneen vaihdoksi. Riippuu konttoristakin että miten suhtautuvat nuihin vapareiden turbottamiseen, joissakin tulee prosentteja turbosta joissakin taas ei. Tuo kv homma tosiaan voipi olla hankalampi juttu.

Siisti sarja. Minkäs mittaset nuo putket on ja vaikuttaako tuo dieseli vehkeissä miten kun putket on eri mittaset?

Kyllä ite tigillä ainakin hitsaan oman sarjani , koska sillä tulee siistiä jälkeä, tai no millä vaan vehkeellä saa siistiä jälkeä jos osaa hitsata. Tuo tigillä hitsattu sauma on kumminki kestävää ja soveltuu hyvin tuohon hommaan. Kyllähän tuo tig on hyvä muuhunki hommaan ku vaan alumiini hitsaamiseen.

Hyvä aihe, kiinostaa ihtekin tämmönen, kun oon aikonut tehdä myös omaan w123:een. Mitäs materiaalia nuo putket on joita motista saa? Tigillä kun hitsaa tai hitsauttaa josakin niin tulee varmasti kestävempi mitä migillä hitsattu ja kannattaa tosiaan tehä jonkillaista tukea tuolle sarjalle niin luulis...

Teitkö Ptracing niistä kahesta laipasta saman mittasia ja reijät samoille kohille? Kun näyttäs että ne on vähän eri mittasia ja kiinitys reijät joihin pinnapultit tulee on eri kohilla, eli ne kaks laippaa ei oo identtisiä keskenään.

Onkos kukaan tehny ite nuita pakosarjan laippoja tai onko kellään valmista ohjelmaa, esim autocadillä tehty tai joku vastaava. Koulusa ois mahollisuus tehä laippoja pitäs vaan ottaa mitat ja tehä autocadillä ohjelma niille. Mistäs ootte hommannu nuita laippoja jos ootte tehny 617:aan pakosarjan.

Myy auto jollekki joka sen kunnostaa jos itellä ei oo halua ruveta korjaamaan. Omahan on asias saathan sinä sen purkaa, mutta ei todellakaan kannata. Varusteitakin näyttää olevan mukavasti. Mulla odottaa oma TDT tallissa kunnostusta, ei oo mikään häävi koppa mutta tarkoitus ois laittaa kuntoon.

On se vaan hieno auto tuo w123 farmari 8) . Taitaa olla suht helppo projekti ainakin korin puolesta, kun näyttää melko ruosteettomalta. On kyllä todella upeassa kunnossa jo vertaa minun TDT:hen, mulla kun on melkeen kaikki rikki ja kori aivan kauheesa kunnossa. Joo lähinnä tekniikan kanssa pientä n...

Riippuu tosiaan minkälaista haluaa. Farmari pakettiutoksi rekisteröitynä verojen takia hyvä. Erikoisemmat mallit kalliimpia mitä karvalakit. Tuonti autoja kannattaa katella jos haluaa päästä vähemmällä ruosteen korjauksessa, suomen suola on kuluttanut puhki monet autot jos ei ole kunnolla säännöllis...

On se vaan hieno auto tuo w123 farmari . Taitaa olla suht helppo projekti ainakin korin puolesta, kun näyttää melko ruosteettomalta. On kyllä todella upeassa kunnossa jo vertaa minun TDT:hen, mulla kun on melkeen kaikki rikki ja kori aivan kauheesa kunnossa.

Mistäs löysit orkkis etulokarit ja paljo makso? Ostitko lattiapellit kahdessa vai neljässä osassa? Ite suunnittelin ostaa merteililtä nuo lattiapellit kahdessa osassa.

Ebay:ssä on ollu nuita maskeja, mutta tee ite niin saat semmosen. Itekkin oon useamman tehny. Ebay:stä löytyy tummia ja kokopunaisia takavaloja, mutta ovat kalliita. Etu lippoja on hankala löytää. Jos semmosta mielii niin kannattaa yrittää joltakin muottia tehä semmosesta.

Kyllä siitä auto kannattaa tehä Paras korimalli ikinä pystärin ohella.

Eikös nuita jotku oo tehny 300 turbon, tai 250 turbon sarjoista
Ei ole valmista varmaan muuta kun nuita STT:n sarjoja

Sorviin vaan niin luulis saavan jälet pois. Eihän tuo nyt paha oo ollenkaan.

617 on 5 pyttynen w123 kone ja farmari on tosiaan tuo s123. 603 taas on 6 sylinterinen 124 kone.

Joo nuita ruottalaisia sarjoja näkyy aika paljon olevan ainakin 123 malleissa joskus myös 124. Ite ainakin oon enemmän nähny 123 mutta molempiin nuita saa. Joskus oli juttua jossakin, en muista missä, nuista 124 jotka maahantuoja on turbottanu, just nuilla STT:n sarjoilla.

Mulla on ainakin itsellä ruskea jonka huomaa auringon valoa vasten ja kun nyt oon vaihtanut mustan sisustan, niin kun vertaa kojelaudan ja ovipahvien sävyjä, kojelauta on selväsi ruskea.

Kyllähän nuita 5v-laatikoitakin löytää mutta ne on monesti melko suolasissa hinnoissa ja jos ne on irrallaan niin silloin melkoinen riski ostos koska, ei pääse testaamaan niin ei tiedä onko ihan kunnossa.

Laitoin meselle kans saman mutta laitetaan tännekin, eli tuolta http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 36&start=0

Onko kenties se musta tdt joka oli nettiautossa myytävänä?

No ohhoh ei paha hinta todellakaan hakekaan nyt hyvät miehet/naiset se sieltä pois. Hakisin itse jos ois tilaa tai tarvetta.

Onko kukaan selvitellyt tuota auto hommaa? Aika kummallista että on hylätty nuinkin nätti auto, ja sekin on kummallista että raggarit ei ole käyneet pätkimässsä sitä tuhannen päreiksi, vaikka on seissytkin jo jonkin aikaa.

Hansikaslokeroon vaan kurkkimaan niin eiköhän sen auton omistajakin sieltä rekisteriotteesta löydy.

Mä käyn kuumana noihin vanteisiin, on kyllä yhdet hienoimmista vanteista joita mersuun saa.
Tai no mihin vaan autoon.

Jaa eipä taida kaupasta saaha 126 avari maskia, mutta tee itse niin saat semmosen.

Paska putsari imee kaikki töryt sisään, mm:hiekkaa. Muuten oikein onnistuneen näköistä, hieno homma

No kerpele mulla matka mittari napsuu vittumaisesti eikä pyörähä olenkaan, ärsyttävä kuunnella sitä napsutusta.