img_1_1778822090870.jpg Hei! Tapahtuman järjestelyt ovat hyvässä käynnissä, ja ilmoittautuneiden joukossa on mm. W123 kaikki korimallit ambulanssia myöten! Rakennettuja autoja on ilmoittautunut useita, mm. W123 lava- ja diskoauto. Ohjelma alla: La 6.6. Avoinna yleisölle Klo 10.00 Cruising starttaa ...

Etenkin pystylamppuisia on melko harvassa johtuen iästä ja ruosteherkkyydestä. Suomessa ne ajettiin aikalailla loppuun, kun kyse oli työkalusta eikä täällä niitä käytetty edustus -tai hotelliautoina kuten Keski-Euroopassa bensakoneineen. Suosittelen etsimään mobile.de:stä tai vastaavista mallin lisä...

OK. Mulla on myös joutavana käytettyjä johtoja ja puolia, jos iskee tarvis.

https://www.ws-autoteile.com/de/i45731/bosch-zuendkerzen-pkt062w799 Mulla on nämä tulpat ja hyvin ovat pelanneet. Suosittelen mittaamaan myös tulpanjohdot ja tarvittaessa uusimaan. Minulla vika löytyi kahdesta johdosta. Muutamassa lähteessä kerrottiin, että johdot saa varautua vaihtamaan samaan aika...

jackie kirjoitti: ↑Ma 11.05.2026 02:14 Maalipinnassa appelsiiniä ja paistaa et on kittiä kanssa Jos kilsat on oikeesti alle 300 tuhatta, niin miks on pitänt mennä maalaamaan, etenki ku on vielä kakkossarjan auto, eli alkuperäinen maali on vahva

Voi hyvinkin olla jo vesivärityö, koska kevään 1993 auto.

Auto värikombo on kyllä aivan upea :thumbup: Missä kromautit osat? Magnum Chrome, Narva, oli paikka, suomalaisen välikäden kautta menivät ja tulivat. Yritys vaihtoi omistajaa ja vetäjää, jos oikein ymmärsin joitain vuosia sitten ja aiemmasta olin kuullut hyvää, kohtuu monelta taholta, erityisesti v...

Hei! Suomen Mercedes-Benz Klubi ry. järjestää jälleen kesäpäivät Himoksella kesäkuun alussa, päätapahtuman ollessa lauantaina 6.6.2026. Paikalla on käynyt autoja vuosittain 200 Mersun kahtapuolta. Kaikki foorumilaisethan tietävät, että Mersun raskas kalusto täyttää tänä vuonna 130 vuotta ja W123 50 ...

Kannattaa vaihtaa uudet ja laminoida sitten.

Minä kun asun täällä maalla, olen todennut veluurimaton huomattavasti helppohoitoisemmaksi. Mutta molempi parempi.

Ei niitä enää Mersulta saa. Olen monessa autossa todennut Lengenfelderit parhaiksi, vaikka kuluvia osia nuokin ovat. Matoissa ei ollut alkujaan mitään neppareita, koska "jalkakaivot" ovat niin syvät, että niille ei ole tarvetta vaan muoto pitää irtomaton paikoillaan.

Totta kai kuuluu olla, muutenhan auton kokolattiamatto likaantuu. Se on hankala pestä. Suosittelen Lengenfelderin mattoja veluurisena. Istuvat hyvin.

Vaiheittain alkuvuodesta 1993 lähtien.

Hyvä, että tämäkin mysteeri selviää. Siinä 200 E:ssä oli myös uusi ratti.

Kyllä (teko)nahkaisia pusseja on ollut ysärin alussa ihan karvalakeissakin. Taannoin 1992 200 E:ssä sekä nyt karran autossa. Ja molemmat ilman muuta nahkaa. Kumi oli käsittääkseni enempi ykkössarjan juttuja?

Kyllä, E 36 AMG Cabrioletia on valmistettu.

Kaupan Ärrän alla käyneet vanteet. On pientä naarmua. Lisäkuvia tarvittaessa. Savonlinnassa. Vaihtuu 8x18 ET67 vanteisiin. Yht. yv. tai 05o35934o5.

Hei, ostan Ärrän 18" vakiovanteet. Kehien oltava hyvässä kunnossa ja julkisivun miel. ilman kanttariosumia.

Yht. yv. tai o5o35934o5.

Kulkeutuu sunnuntaina pk-seudulle!

4 kpl aluvanteita kaupan. Käytetty kunto. Lisäkuvia tarvittaessa. Savonlinnassa, yhteys yv:llä tai o5o35934o5.

Ml. 406 tkm No kyllä se vielä on. Järkeilin, että jos ostan jonkun W211 tai 204 auton muutamalla tonnilla, siihen menee kuitenkin se 2-3 tuhatta lisää, että sen saa alustaltaan uudenveroiseksi ja muutenkin mieleiseksi. Koska harvemmin alle 5000 euron hintaluokassa saa ostettua vanhan Mersun harrasta...

Oletko kysynyt piirimyyjältä varaosanumerolla?

Mie muistelen, että 430 taka- ja nelivedossa on sama takapätkä.

Ml. 359 300 Marraskuussa kävi vanhanaikaisesti renkaanvaihdossa. Edellisenä talvena alla oli tarvikevanteet pultteineen. Nyt hankin edullisesti sinne päin maalatut Sadorit Helsingistä, menee hyvin talvivanteina. No en muistanut tsekata pulttien pituuksia, niin takaa seisontajarrukamat solmuun. Sinne...

Hei, hankala katsoa kuvia, kun pyytää pääsyoikeutta. Suosittelen liittämään kuvan tänne foorumille tästä kirjoituskentän alta kohdasta "Liitteet" .

B-pilarin kohdalla mahtaa olla taksikuvun suojus. Tuo on hankittu vara-autoksi ulkomailta aikanaan. Vähän oikomalla on kyllä museoon laitettu.

Metrihinta kohallaan!

Nicki oli jussi/jussi. Foorumilla hän viihtyi enimmäkseen kauppatorilla, muistelen. Tämän Jussin osavaraston omistajan kanssa olen tavannut ja pitänyt yhteyttä harvakseltaan.

Taidan tietää myyjän. Jussi se toi minunkin nelikkofarkkuni maahan. Oli kovia juttuja. Hän taisi olla kovapenkkisten farkkujen kanssa ihan eturivin miehiä aikoinaan. Jussi kerkesi foorumillakin pyörimään.

Pakkanen ja keinokuituvaatteet.
Kokeile ottaa A-pilarista kiinni, ennen kuin laitat jalkaa maahan. Vieläkö napsuu?

Meidän suutari sanoi kerran maksaneensa oppirahat OBD:n kautta koodatessa. Ei tee enää niin. Virtalukko on helppo irroittaa.