SLK 230K R170 "Slaikka-Avo"

[lapmiro]

Synnintunnustuksen paikka. Hei olen Miro ja olen Autoholisti. Olen tehnyt syntiä ja olen valmis kärsimään siitä. Minulla ei ole ollut Mersua ajossa hetkeen. Kesä ja syksy 2025 ajeltiin S124 E250TD:llä. Talvirengaskauden alkaessa ajoin auton säilytykseen ja siellä se näyttää vieläkin olevan. Käyttöauton virkaa on jo muutaman talven toimittanut BMW E39 530D touring. Tässä pitää sanoa, että kyllä BMW vei tämän W210 <=> E39 taistelun. Harrasteajoneuvopuolella kesäauton virkaa on toimittanut muutaman kesän puolisolle rakentamani museoitu MX-5.

Olen silti pitänyt itseäni tiukasti mersumiehenä, vaikka todellisuus on mitä on. Ei hätää, W124:sia löytyy vielä kolme kappaletta (ja purkuautot päälle), mutta omista syistään ne ovat saaneet levätä rauhassa. Aiempaa oman käden kokemusta muun korisista Mersuista ei ole.

Mikä sitten johti SLK:n hankkimiseen? Muitakin avoja katselin aikoinaan. Nimenomaan kompressor SLK:ta, mutta hinnan vuoksi siirsin enemmän kiinnostuksen VW Golf mk3 avoihin. Puolison innostuessa avoprojektista kuitenkin päädyttiin Mazdaan. Siihen päädyttiin pääasiallisesti ulkonäön ja luukkulamppujen vuoksi. Tämä on vahva kontrasti tällaiseen preface R170:iin, sillä en usko kenenkään hommanneen tällaista ulkonäön vuoksi.

Aikaisemmin minulla oli yksi W124 E220, jonka M111 moottorista pidin kovasti, mutta 722,4 aski vei siitä autosta viimeiset ajonauttinnon rippeet. Useampana syksynä olin harkinnut W202:sta talviautoksi ja yhtä kävin katsomassa vuosia sitten. Tässä ei kuitenkaan päästy yhteyisymmärrykseen hinnan suhteen. Noh palataampa nykyhetkeen. Lompakossa tuntui olevan painetta ja käsi eksyi taas housuihin. Eipä siinä muuta kun nettiauto auki ja hakukriteereiksi Mersu,1993-2001, manuaali ja alle 3000€.

Mutta mitä silmäni näkivätkään. Ilmoituksen otsikko "Mercedes-Benz 230" ja kuvassa komeilee SLK. Avasin ilmoituksen ja nämä olivat niitä ilmoituksia, joista ei vaan selviä mitään. 2.8.2026 jätetty ilmoitus (eli melkein kuukauden vanha) ja viisi kuvaa, joista lähinnä selvisi auton väri. Kuvissa ei näkynyt edes minkälaiset vanteet alla olivat. Kuitenkin se näkyi, että katto ilmeisesti toimii, sillä yhdessä kuvassa katto oli auki ja toisessa kiinni. Varusteita tähän oli tietty ruksittu ilmeisesti satunnaisesti: "Adaptiiviset ajovalot, LED-ajovalot, Sähkötoiminen takaluukku, Vakionopeudensäädin: Mukautuva". Nopea runkonumeron tarkastelu paljasti, ettei noita tietenkään tässä ollut. Auto oli merkattu katsastetuksi 8/2025 eli leima olisi mitä todennäköisemmiten mennyt umpeen.

Auto oli alle sadan kilometrin päässä ja ihmettelin, että miksi tämä ei sitten ollut mennyt kaupaksi. Päätimpä siis soittaa. "Tuut tuut, numero ei ole käytössä" Aha, noh tämä selvittää tämän. Menimpä sitten Trafin verkkopalveluun hakemaan auton tietoja. Jaah, tämä onkin katsastettu 8/2026, eli aikaa ajella on ja reilusti. Samalla kuitenkin pisti silmään, että katsastuksessa mittarilukema 306tkm oli huomattavasti eri, kuin ilmoituksen 230tkm. Sieltä myös löytyi omistajatiedoista, että auton omistaa yritys ja haltiana on sama henkilö, joka on ilmoituksessa. Noh Googleen firman nimi ja sieltä firman numero. Numero oli yhden eri kuin ilmoituksessa oleva. Liekkö sama kirjoitusvirhe kun nämä adaptiiviset ledajovalot.

Uudella numerolla sain myyjän kiinni ja puhelimessa juteltiin hetki. Auto oli kuulemma toimiva, mutta ilmoituksessa mainitut toiset renkaat saattoivat olla tai saattoivat olla olemasta. Autossa oli lisäksi vain yhdet avaimet. Kuulemma oli omistanut ainakin kymmenen vuotta. Kuitenkin sovittii näyttö heti seuraavalle päivälle. Trafin tietojen, omistajan tarinoiden, sekä omistavan yrityksen pohjalta koottujen tietojen pohjalta auto oli tuotu Suomeen Sveitsistä 2024. Myyjällä oli kova kiire takaisin Sveitsiin, joten autoa piti lähteä katsomaan heti aamun valjettua.

Noh, sitten katseltiin aikataulu kohdilleen ja löysin kaverin mukaan ajamaan toisen auton kotiin. Illalla kuitenkin iski pieni epävarmuus ja syynäsin ilmoitusta tarkasti uudelleen. Kyllä se vaan siltä näytti, että puskuri on palasina ja jopa vänkärin ajovalo on ottanut osumaa. Päätin yömyöhään ostaa vielä CarVerticalin. Kahdesta autosta olen sen aikaisemmin ostanut. Toinen tuotu Saksasta 2003 ja toinen 2007. Kummassakaan CarVertical ei paljastanut mitään, mitä ei Trafin kahden euron tiedoista löytänyt. Tässä se kuitenkin kannatti. Ajoneuvosta löytyi yllättävän paljon. 12 kuvaa Saksasta vuodelta 2015. Tähän sisältyi tiedote vakuutuskorjauksesta. Autosta oli mennyt etupuskuri ja maski vaihtoon. Melko pienet jäljet. Sitten oli seitsemän kuvaa Sveitsistä vuodelta 2022. Tässä auto oli myynnissä liikkeen pihassa. Se siitä, että tämä myyjä olisi omistanut auton kymmenen vuotta...

Noh, aamulla lähdettiin varhain kaverin kanssa matkaan. Paikan päällä myyjällä oli tosiaan kova kiire Sveitsin-lennolleen. Auton kunto oli kyllä juuri sitä mitä pelättiinkin: keulalla oli tuupattu kevyesti asuntovaunua, minkä jäljiltä etupuskuri oli säpäleinä, vänkärin umpio ottanut osumaa ja konepellissä oli painauma. Sisustassa vanhat kumimaalipinnat olivat pykineet rumasti irti ja mittariston ympärysmuovi oli palasina. Koeajolla huomattiin vielä, ettei ilmastointi toimi.

Kaivoin maalinpaksuusmittarin esiin ja käytin CarVerticalin paljastuksia neuvotteluaseina. Paljon ei hinnan kanssa alaspäin päästy, mutta sain kuin sainkin tingattua löysät pois.

Auto alle ja nokka kohti Iisalmea. Matkan varrella auto tuntui tekniikkansa puolesta yllättävän reippaalta, ja M111 sekä manuaali kyllä tarjosivat sitä mitä luvattiinkin. Heti kotikonnuilla poikkesin konttorille, vein auton omiin nimiin ja tilasin ne puuttuvat finnittömät kilvet, jotta ilme saadaan edes vähän säädyllisemmäksi.

Kotimatkan varrella pysähdyttiin vielä räppäämään muutama kuva, jotta saadaan rehti pohjataso määritettyä ennen kuin tallin ovet aukeavat. Tästä se projekti virallisesti alkaa. Autolle on jo perinteiden mukaan nimikin annettu. Tämä on "Slaikka-Avo".

Tässä on lähtötaso:

2026_09_01_SZI299_00011.jpg

2026_09_01_SZI299_00012.jpg

2026_09_01_SZI299_00013.jpg

2026_09_01_SZI299_00014.jpg

[juusmo]

Hauskasti kirjoitettu. Jatkoa odotellessa!

[Timo L.]

Hyvä, mielenkiintoista. R170 kiinnostaa minuakin. Tosin mahdolllisimman räikeällä väriyhdistelmällä.

[dealer]

Itse olen katsellut pari kolme vuotta halvimpia SLK sillä silmällä että ostaisi omaan pihaan, toki onhan niitä ollut tarjolla mutta laiskuus aiheuttaa sen ettei viitsi kaukaa lähteä hakemaan. Pari muuten sopivaa olisi ollut lähelläkin, mutta molemmat manuaalivaihteisia ja vain automaatti käy.
Seuraan, toivotaan runsaita päivityksiä tämän tulevista vaiheista.
Joko on ostettu 144 arctic whitea muutama litra ?

[slaikka]

tervetuloa SLK omistajaksi. Suosittelen seuraamaan https://www.slkworld.com/forums/ kanavaa kun tarvitset teknistä tuntemusta.Tosin ei näitä mikään SLK autoja helposti saa hajoamaan. Hienosti kirjoitettu

[Juhani Halmeenmäki]

Juu, tekniikkahan kestää. Ja vaikka automaatista pidänkin, niin SLKoohon sopii manuaali todella hyvin.
Ne hankalat onkin sitten sisustus, jotkut oudot rakenneratkaisut ja ruoste.
Kävin juuri viime viikolla kaukosilminä katsomassa eräälle foorumilaiselle paikallista myyntikohdetta, ja ei ollut mätä, mitä nyt noita ärsyttäviä aikaa ja vaivaa vieviä juttuja. Penkeissä vikaa, sisustuksen kumimaali kamala, vanteissa hapettumaa jne. Mutta ei ollut hinnan kiroissa!

[lapmiro]

[/quote]

Hauskasti kirjoitettu. Jatkoa odotellessa!

Kiitokset. Aloituksen kirjoittaminen vaati kaksi istuntoa ja useamman tunnin.

Hyvä, mielenkiintoista. R170 kiinnostaa minuakin. Tosin mahdolllisimman räikeällä väriyhdistelmällä.

Kyllähän tuo 279 Calypso Green Metallic olisi ollut mieluinen.

Itse olen katsellut pari kolme vuotta halvimpia SLK sillä silmällä että ostaisi omaan pihaan, toki onhan niitä ollut tarjolla mutta laiskuus aiheuttaa sen ettei viitsi kaukaa lähteä hakemaan. Pari muuten sopivaa olisi ollut lähelläkin, mutta molemmat manuaalivaihteisia ja vain automaatti käy.
Seuraan, toivotaan runsaita päivityksiä tämän tulevista vaiheista.
Joko on ostettu 144 arctic whitea muutama litra ?

Itseäkin laiskottaa lähteä autoa katsomaan kauas. Tässä kyseessä en ollut ronkeli värien ja varusteiden suhteen. Tuota E250TD piti taas etsiä useita vuosia, että mieluinen löytyi. Kait näitäkin on valkeana saanut?

tervetuloa SLK omistajaksi. Suosittelen seuraamaan https://www.slkworld.com/forums/ kanavaa kun tarvitset teknistä tuntemusta.Tosin ei näitä mikään SLK autoja helposti saa hajoamaan. Hienosti kirjoitettu

Voi hitsi, menin muuten nyt käyttäjätunnuksesi kopioimaan. Tuota foorumia vilkaisin nopeasti, mutta olen täältä kotimaan foorumin puolelta lueskellut suurimman osan R170 langoista.

Juu, tekniikkahan kestää. Ja vaikka automaatista pidänkin, niin SLKoohon sopii manuaali todella hyvin.
Ne hankalat onkin sitten sisustus, jotkut oudot rakenneratkaisut ja ruoste.
Kävin juuri viime viikolla kaukosilminä katsomassa eräälle foorumilaiselle paikallista myyntikohdetta, ja ei ollut mätä, mitä nyt noita ärsyttäviä aikaa ja vaivaa vieviä juttuja. Penkeissä vikaa, sisustuksen kumimaali kamala, vanteissa hapettumaa jne. Mutta ei ollut hinnan kiroissa!

Joo, ei nämä hinnan kiroissa mahda olla. Tässä ulkokuori siisti ja jos museointia haluaa miettiä, niin loppuunsa nuo sisustan fiksit ovat reilusti halvemmalla ja helpommin tehtävissä kuin ulkokuoren korjaaminen ja ruostetyöt.