Vanhemmissa OM642:ssahan (170 kW) on pieni 2060-ahdin. Täällä on jonkin ollut jonkin verran juttua isomman 195 kW 2260-ahtimen asentamisesta sen tilalle. Mekaanisestihan tuo on ilmeisesti aika helppo homma, sen kun heittää paikalleen ja rakentelee vesikierron jollain nipalla turbon jalkaan niin saa ...

On jousi, muistaakseni kummallakin puolella. Ja myös kiristysmahdollisuus korin päässä siirtämällä jousen pää toiseen reikään.

Pikkuhiljaa tullut kehiteltyä tätä eteenpäin, kyllä siitä ihan hyvä varmaan tulee. Tänään ensimmäiset testit tien päällä. Tarkoitus olisi kehitellä tähän vielä toiminto, jolla voi COMAND:in rullalla säädellä näytettäviä arvoja ja kuvaajan aikaskaalaa yms. Data, joka on saatavissa väylältä ilman eril...

Ihan yleisenä kommenttina aiheeseen liittyen - Kaikissa 722.9 -vaihteistoissa on ohjainlaitteeseen tallennettuna kalibraatiodata, joka määritetään tehtaalla, kun hydrauliyksikkö kalibroidaan testipenkissä ohjainlaitteen kanssa yhtenä pakettina. Kalibroinnissa testataan jokaisen solenoidin paine- ja ...

Ostan otsikossa mainitun turboahtimen. Pitää olla hyvässä kunnossa ja juuri vesijäähdytteinen liukulaakeroitu malli. Tarjoa kuvan ja hinnan kanssa.

Tää on kyllä mersulla se paskin puoli logatessa, mitään järkevää datavirtaa et saa starilla ulos, eikä asiaa auta että tarvitsee olla läppäri ja muxi sekä kasa johtoja. Muissa merkeissä paljon helpompaa. Tuo on kyllä ärsyttävää, ihan uskomatonta että luvut päivittyy ruudulle hyvä jos kerran sekunni...

Voisihan tuosta reklamoida ja sitten he laitattavat sen kuntoon. Tässä on se etu, että jos vaikka egr on rikki niin he laittavat senkin kuntoon. Ihan hyvä pointti tämäkin, jos poiston syynä on rikkinäiset osat. Tässä tapauksessa tosin vaikuttaa, että on poistettu vain kun on haluttu EGR pois sotkem...

Liike laittaa sen vakioksi ja siinä ainoa korvaus mitä tulevat ehdottamaan tai antamaan. Tosin joudut sen jotenkin toteen näyttämään että ollut jo ostohetkellä. Näin se varmasti menee, senpä takia tuosta ei oikein kiinnosta edes reklamoida, kun homma on tarvittaessa helposti hoidettu myös itse ja s...

Ostin kesällä allekirjoituksessa mainitun diesel-mersun eräästä suuresta ketjuliikkeestä. Pääasiassa olen ollut ostokseen tyytyväinen. Varusteltu ja lähes virheetön yksilö vähillä kilometreillä. Jotain pikkuvikaa tietysti, kuten vanhan auton kanssa voi olettaa. Huomasin hiljattain *:lla autoa tutkie...

Unohtui mainita ensimmäisessä ketjussa että minullakin saattaa jossain tallessa olla tuohon joutilas yksikkö, jonka voisin koodata valmiiksi. Laitas vaikka YV rekkari/VIN autosta niin tutkitaan miten passaisi. Edit. Lisäksi olisi hyvä tietää siitä uudesta laatikosta, että millaisessa autossa se on o...

Ei sen samasta autosta tarvitse olla, vaan mistä tahansa autosta jossa on samanlainen laatikko. Jos vielä peräkin on sama, niin ohjainlaite toimii paikalleen heittämällä. Perävälitys on kyllä helppo koodata sinne, mutta pitää toki tietää mitä tekee.

Eiköhän sielläkin nurkilla apua löydy asiaan.

Kyllähän tuo mahdollista on säätää EGS:stä kohdalleen. Kaikkein helpointa ja halvinta taitaa olla tosin vaihtaa koko vaihteistonohjain autosta jossa on tuo laatikko, koska ison ja pienen laatikon softassa on muitakin eroja. Pitää sitten huomioida myös, että perävälityksen pitää olla myös oikein kood...

Oletus osui oikeaan. ELM327:lla ei kyllä tuo homma onnistu millään softalla. Kannattaa käydä *:n päässä, missä päin tarvetta avulle?

Huomasin joskus Vediamolla säätäessä jysin mainitsemien taka-SAMin versiokoodausten olemassaolon. Ei tullut muuteltua niitä, kun ei (vielä) ole ollut akkuongelmia.

Sen olen kyllä huomannut, että melko matalalla on jännitteet koko ajan. Voisin tuota koodausmuutosta kokeilla tässä kun kerkiää.

Reilut 10 tkm tullut nyt ajettua reilussa neljässä kuukaudessa W212 E350 CDI:llä. Kulutuksen suhteen on kyllä pieni pettymys tämä. Väkisinkin tulee verrattua edellisen W211:n suoraan kutoseen, josta ei tullut yhtä tyylikästä exceliä pidettyä, mutta noin litran vähemmällä/100 km se meni, joka tilante...

Kyllä se COMAND on rikki näillä oireilla. Omastakin rikkoutui vuosia sitten samalla tavalla ja Ovokolta heitin käytetyn tilalle. Harmittaa kun tuli myytyä se pilkkahintaan enkä tutkinut mitä sieltä menee rikki. Näitä tuntuu aika paljon pimenevän ja jossain kai korjaavatkin näitä. Se, mikä näistä ruu...

Kukaan keksinyt mitään ratkaisua tähän? En ainakaan itse koskaan keksinyt, ja nyt on jo kalusto vaihtunut vähän vähemmän vanhaan. Ihan alkupään W212:ssa toimii huomattavasti paremmin, joskus harvoin sekoilee jotain mutta distronicista sentään on enemmän hyötyä kuin haittaa. Kun W211 minulla vielä o...

Itse itselleni vastaten: kumpikin näköjään kelpaa. Versiokoodauksella voi muuttaa jokaisen videoinputin osalta, käytetäänkö NTSC:tä vai PAL:ia. Joka tapauksessa komposiittivideon laatu ei päätä huimaa mutta se nyt oli odotettavissa. Onko muut linjoilla COMAND NTG4:n äärellä? :lol: (NTG4.5 asennettu ...

Tuolla asiaa on käsitelty aika kattavasti: https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=127503 Nuo muutokset tulivat siis, kun moottorin tyyppikoodiin tuli LS. 350 CDI ei sitten ihan välttämättä tarkoita tuota 'LS-moottoria', ainakaan alkupään W212 osalta. Itsellänikin on vm. 2010 W212 E 350 CDI...

Tuli ihan mukavan näköinen kun päivitteli mittaristoonkin uuden firmiksen.

Homma kunnossa. Kiitokset taas jysi ja DBFI!

Moro,

Olisi tarvetta COMAND NTG4.5:n firmislevylle A1668272300. Sattuisko jollain olemaan tallessa ja voisi upata jonnekin?
Kävin MHHAUTO:n linkit läpi, mutta ovat kaikki vanhentuneita...

Kiitokset jo etukäteen!

Minulla on suunnitteilla COMAND NTG4.5:n jälkiasennus vm. 2010 W212 useammastakin eri syystä. Yksi syy on se, että tuollaisessa olisi yksi lisäliitäntä videoinputille (autossa jo valmiiksi peruutuskamera ja Night Vision), kun olen kehitellyt projektia jonka yhtenä ajatuksena olisi saada väylältä liv...

Nyt on elementit asenneltu penkkiin. Olihan tuossa työmaata mutta lopulta mitään ei kai mennyt rikki ja verhoilut näyttää yhtä hyvältä kuin ennenkin. Täyden päivän homma, mutta seuraava penkki menee varmaan puolessa ajassa. Istuinosan matot ovat nyt kytketty sarjaan samoin kuin selkänojan matot, ja ...

Kallista lankaa. Selvittelitkös sinä löytyykö mistään sitä korealaisten myymää lankaa? Tekisi mieli korjata tuo rikkinäinen istuinosa ja laittaa apukuskin paikalle. Mitenkähän tommonen monikerroksinen eristetty lanka liitetään liittimiin? Miten sitä pitää kuoria, jokainen ohut lanka kerrallaan? Use...

No paketti tuli Puolasta, melko kärsineen näköisenä mutta olihan tuolla tavarat sisällä pysyneet. Työn jälki sinänsä ihan ok, mutta eivät nämä kyllä ihan sitä ole mitä luvataan. Käytetty lanka on päällepäin samannäköistä kuin originaali, mutta jonkin verran paksumpaa. Resistanssi on arvatenkin selvä...

Onkohan noissa alun perin etelämmäs myydyissä jälkituontimersuissa tehottomampi vastus? Sellainen "mukavuuslämpö"? Nääs nuo ihan turhilla lämmittimillä olleet olen molemmat hakenut Virosta aikanaan. Nyt käytössäolevassa B-sarjalaisessa on tuo toimiva selkäosanlämmitin kyllä tehokas.. Vast...

Ehkä tuo puolalaisfirman tuon menisi, jos veisi penkin irtonaisena verhoilijalle: https://www.heatingtechnology.pl/heater-element-heated-seat-cushion-heat-pad-mercedes-w246-nr-a2469062400kz-a2469062500kz-p-103.html Tuonne ylle linkattuun lankaan jo kirjoittelinkin omaa tarinaa, ja tutkiessa selvisi...

Koittanut open porttia saada toimimaan mutta pass through ei vaan suostu löytämään tatrixia. Joku jos osaa neuvoa open portin kanssa niin toi vanhempi stari joutaa sopivaannhintaan seuraavalle. Siis minkä softan kanssa olet yrittänyt saada openportia toimimaan? Itsellä alkoi toimimaan alkuperäinen ...

Eipä kyllä taida onnistua. Openport toimii vain CAN-väylän kautta, ja vielä ainakin alkupään W211 taisi käyttää K-linjoja useammankin yksikön diagnostiikassa.

W212-ikäluokan kalustoon vasta Openport on hyvä laite.