Empä tiiä nuin uusista Mersuista, mutta 211:ssä on ne puumännät, jotka turpoaa ja jumittaa uusilla osilla. Liekö tuossa sama juttu? Oon vaihtanut satulatki uusiin tai sitten pelkät männät rautasiin.

Hei, onko kenellään tietoa, voiko OM613:sen öljyjen lämmönvaihtimen asentaa OM648:iin? Saisi heittää laatikon öljynkierron Valeosta pois..

Jaha, olispa hyvä kirja.. Mitähän 1.2 ohjaa?

Oli sopiva aamu tarkistaa OM642:n kylmänä käynnistys. Puristuksia en mitannut, mutta 2 suuttimen korjausarvo oli 0.55 kylmänä tyhjäkäynnillä. 1500rpm:llä se oli jo 2.37 ja kävi pahimmillaan 3 tienoilla(siitä en ehtinyt ottaa kuvaa). Lämpimänä vastaavat arvot olivat 0.37 ja 2.07. Taitaa olla aika kat...

Miten, ottaako kierroksia? Ilmamassa-anturin toimimattomuus vie tehot ja kierrokset jää kolmeen tonniin. Toivottavasti saat pian diagnoosilaitteen käyttöön, niin selviää moni asia.

Näkyykö suuttimen vuoto korjausarvoissa? Näkkyypi tuo OM642 tekevän Sprinterissä samaa kylmänä..

Joo, kyllä itellekki on sattunut hyvä S211 yksilö. 4 vuotta sitte huutokaupasta ostin 3800€:lla, ajettu 375tkm. Alussa piti laittaa jarrut, muutama nivel ja eturenkaan laakerit. Muutama satanen meni. Tietenkin matkan varrella oon huoltanut ilmajousitusta ja suuttimen rikkoja vaihellut. Laturiki mein...

En kyllä viittis ajaa tehottomalla autolla viikkoa, varsinkaan cdi:llä. Naputtavat äänet pitää ottaa vakavasti, jos ei halua mäntäpistiäisen muuttavan koneeseen. Siis suuttimissa ei ole ohivuotoa? Mitä näyttää korjausarvoiksi? Aattelitko alkaa vaihteleen suutin kerrallaan summamutikassa vai kaikki k...

Ok. Siellä täytyy olla sitten jotain yhteyttä poikki, koska vasen jännite ei muutu enää missään tilanteessa. Akuissa on kuitenkin oikein jännite ja oikeanpuoleinen näyttää kuitenkin latauksen. Node1.2 lienee se vänkärin penkin alla oleva poksi? Sitäpä se IWS moittii ja eppäilen sen ohjaavan sitä väl...

Hei, valitettavasti en ole asiantuntija, jota kaipailet, mutta itsellä on samanlainen kiinnostuksen kohde. Tällä hetkellä Sprinterini IWS:ssä on node 12 virrattomana, enkä ole löytänyt vielä siihen syytä. Ohjaustaulun vasemman puoleinen jännite on 11,7V ja oikealla näkyy autonmukainen jännite. Takat...

En tiedä noista Launchin vikakoodeista, mutta jarruvaloissa oli kerrattain samanlainen vika ja siinä tapauksessa valokytkimessä oli jotain oikosulkua. En ole vielä purkanut kytkintä, joten en osaa tarkemmin kerton, mikä oli mennyt. Abs ja esp korjaantui myös samalla. Elä kuitenkaan mene nyt summasa ...

No joo, löyty 2,5mm rikka, jolla sain toimimaan. Ostin Rellun 3mm rikanki varalle, mutta se on aika kantikkaan näköne..

Vielä pittää miettiä, miten mitataan suuttimen reiän syvyys, jotta voin päätellä rikan vahvuuden. Tulevaisuutta varten, nythä ne taas tällä hetkellä pitää.

Hei, huomasin suuttimen juurelle sulaneen salmiakkia pussillisen. Kiinnitysruuvi oli löysällä tai ainakaan ei tarvinnut voimaa normaalia määrää. Suutin nousi kuumasta koneesta kohtuu koputteluilla, Suuttimen holkki ei ollut tiivistepinnasta huono. Oli vuotanut joka suuntaa tasaisen tappavasti. Rikka...

On sinne olemassa rautamäntiäki puumäntien tilalle. Eikä maksa palijo mittään. Ite laittoin farmariin, ku satulat olivat muuten hyvät.

No joo, en tiiä mitä tapahtu. Eilen ei toiminu, aamulla selailin Starilla, mutten mielestäni mittään teheny, mutta siltikin huomasin yhtäkkiä kauppareissulla, että se toimii!? Taulussa ei vaan näy mitään ilmotusta vakkarin päällä olosta, mutta sehän ei haittaa..

Hei, ostin sitte ex-ambulanssin. Järvenpään pelastuslaitoksen kuvissa siinä oli vakkarin viiksi, mutta myöhemmissä kuvista huomasin sen kadonneen. Ostin sitten viiksen ja asensin sen. Ei toimi ku limiteri. Miten saan vakkarin toimimaan? Onko sieltä poistettu jotain koodauksia? WDB9066331S336469

Joo, mietin tuota liitintä.. ei oo oikein merkkituotteen näköinen. Joku lisävaruste? Varashälytin? Taksijuttuja?

Webasto tai vastaava?

Hyvvää pääsiäistä forumille. Tuossa ihmettelen, onko olemassa obd2 bt donglea, joka irrottamatta antas Mersun nukkua silloin kun nukuttaa? Hommasin tuommose -09 ambulanssi Sprinterin ja siinä ei oo lämpömittaria moottorille. Olisi kiva ainaki aluksi seurata moottorin lämpiämistä ja Webaston tarvetta...

Öh, oottako laittana ylläpitolaturin suoraan akunnapoihin vai siellä konehuoneesa lisävirtanastoihin? Haittaako akkuohjainlaite siellä välisä? Pitääkö töpseli ottaa pois ennen käynnistystä?

Minusta 5W:n lampputesti toimii Valmetissa, vaan ei näissä tietokoneita omaavissa laitteissa. Näissä Mersuissa voisi käyttää pihtivirtamittaria lepovirran mittaukseen, jos kukaan ei ole vielä maininnut. Mikähän on latausjännite, en huomannu sitä mainitun? Jos se on liian matala tuolle akkutyypille, ...

Itelle sattu, ku ostin 13.69€:n jousen Avantgardeniin, niin meni keula matalammalle kuin alkuperäisellä katkaistulla jousella. Jousen piti olla Avantgardeniin, mutta jostain syystä MaxGearin jousi ei toiminu. Nostin sokan toiseksi ylimpään, mutta siitä huolimatta pohjapanssari oli kentäsä kaikisa tö...

IMG_1217a.JPG Virta (keltainen) kulkee molempien käämien e ja h kautta herätteen hetkellä (nasta 50). Zündstartschalter voisi olla vaikka releen kosketin ja sen edessä olisi starttisulake. IMG_1217b.JPG Kun solenoidi vetää, jää vain h käämi käyttöön ja pitää solenoidia vetäneenä (edelleen keltainen...

https://www.mersuforum.net/forum/download/file.php?mode=view&id=31548 Kaivoin internetin ihmeellisestä maailmasta oheisen kuvan, mistä näkee miten kuvittelen startin toimivan Mersusaki. Tietenki on erilaisiaki ja on mulla vara antaa periksi vieläki. Tuossa kuvassa on nasta sille syttypuolan esiv...

Eikös yleensä solenoidissa ole kaksi käämiä? Pito- ja vetokäämi. Pitokäämi on maadoitettu suoraan maihin ja vetokäämi starttin kautta. Vetokäämi toimii niin kauan, että solenoidi kytkee ison virran moottorille. Tällöin vetokäämin molemmissa langanpäissä on 12V, jolloin virtaa ei kulu vetotapahtumaan...

Jatkuu latausihmettely. Oon mitannu monesta S211 320cdi:stä latausjännitteen n.14V max. Miten alkuperäiseksi määrätty agm tulee koskaan täyteen, jo latausjänniteen pitäisi olla 14,7V? Tein juuri generaattoritestin omaan autoon mittarissa näkyvän latausjännitteen heilunnan ja akkuvaroitusten vuoksi. ...

Tenutähti kirjoitti: ↑To 23.11.2023 21:47 Tällainen dieselmoottori ei ole mikään väljä 502 valmetti

Kyllä mää nyt mieleni pahoitin..

Tapauksessani Star kertoi viasta sillä tarkkuudella, että päättelin vian olevan keppiyksikössä. Minä en muista sitä selitystä ulkoa. Ensinnä kuitenkin kannattaa lukea viat laitteella, joka ymmärtää autoa ja sitten päättää, missä vika voisi olla. Jos kepissä, pitää ottaa kokonaan pois, koska siinä on...

Voihan se olla keppivika. Tuommoseen juotin vastikään optot keppiyksiköstä uudelleen ja vieläki toimii. Taisi Star sanoa jotain epäuskottavasta vaihteesta, joten voi tieten olla joku muu vika.

Luin jostain, jotta saattas olla se sähkönsyöttö numerokehälle hapettunut tai syöpynyt. Silloin vois olla korjattavissa. Tuossa mun tapauksessa oli kuitenkin tullut ooppelivika ja lyönyt sata salamaa kehässä. Huomasi hyvin mustia läpilyöntikohtia pitkin kehää.