Löysin käytetyt.
Toimii myös ne mallit missä on kanttinen pistoke, muutakun johto poikki ja vanhoista oikea pistoke tilalle.

Autodoc anturit olivat juuri oikeilla numeroilla...koska eiköhän se nyt oo varma...
Itse katoin Staria apuna numerot ja nyt kaks muutakin henkilöä tässä on maininnut samat numerot...
Joten summarum...Triscan merkkiset ei toimi vaikka olivat oikeilla numeroilla...

Toiselta puolelta meni laakeei joka hajotti samalla anturin... Toisella pyolella oli anturi halki...toimi kuitenkin mutta revin irti ja ajattelin laittaa molemmat samalla uusiks... ajattelin sen olevan helppo homma muutakun hakee uudet...vanhat meni tietysti roskiin heti... Ei oo niin helppoa palaut...

Kiitokset. ...mutta ei paljon auta...juuri noilla numeroilla nuo Triscan anturit on tilattu, ja ne ei näytä yhtään nopeussignaalia... Ja Googlella en oo vielä löytänyt muun merkkisiä myytävänä noilla numeroilla, kaikki paikat tarjoavat juuri noita Triscan antureita jotka ei toimi... Jos jollain on t...

Tommoinen..
WDF63960313040534

Lainaan keskustelua... Minkä merkkiset takajarru anturit toimii 115cdi automaatti 2/2004 Vitossa? Kokeiltu Motonetin myymillä (näyttävät tuplanopeutta). Kokeiltu myös A.B.S. merkkisillä (näyttävät tuplanopeutta). Kokeiltu Triscan merkkiset (eivät näytä mitään nopeutta). Ja alkuperäisiä ei saa Vehost...

Tämmöinen projekti ois edessä 220CDI -04 leikkas kone kiinni :cry: ja pihalla seisois -01 220CDI ehjällä koneella. Onnistuuko koko koneen vaihto muuttamatta muuta kuin moottoriohjausboksin vaihto? Vai oisko helpompi vaihtaa korkeapainepumppu ja suuttimet keskenään? Muuta eroahan ei oo kuin korkeampi...

Hieno.

En ole itse päässyt sen pidemmälle kuin että olen toisenkin lokasuojan löytänyt, mutta jos joskus kerkiäis saada tehtyä.

Jossain olen joskus nähnyt oikein kuvien kans ohjeet en nyt muista missä. Kokeile hakua tai googlea. Mutta eipä tuo mitään rakettitiedettä oo muutenkaan, aika suoraviivaista hommaa. Laatikonpohja auki, filtteri irti, pistoke irti, venttiilistöryhmä irti, venttiilit irti (samallahan tuo lukkoventtiil...

Vito toimii!!!

Eihän tuo muuta kaivannut kuin *:i sanomaan sille että sulla on uudet osat.
Vikamuistin nollaus.
Sillä lähti toimimaan eikä tullut 40km kaupunkireissulla lisää vikakoodeja joten taitaa olla kunnossa, (toistaiseksi)

Mahdollisuuksien mukaan ollaan *:illa auttamassa Kokkolan lähistöllä

Turbiininlukkoventtiili reistaa. Tänään juuri kysyin saman asian paikalliselta Mersu"Guru" korjaamolta koska veljen w211 220cdi tekee saman. Ei oo "merkkihuolto" mutta tälläpäin ollut viisampi kuin Käyttöauto. :) Onkohan kalliskin rasti? Venttiili, johdinlevy, pistoke, suodatin,...

Onhan siellä Kokkolassa *.n omistajia helpompi on tuoda piuha auton luo Ei ehkä ihan mitä tarkoitit mutta kävin Pattijoella ostoksilla joten nyt löytyy * omasta tallista. :D Huomenna pistetään töpseli kiinni ja ruvetaan tutkimaan tarkemmin Viton sielua. :wink: Kato onko tcu:n noussut öljyä johtoja ...

arska10 kirjoitti:Eikö *.ri näyttänyt mitään vikaa jos laatikko on vikatilassa

Eli ei oo vielä käynyt piuhan päässä, lähin piuha noin 15km ja 1 vaihteella ~50kmh

Turbiininlukkoventtiili reistaa.

Tänään juuri kysyin saman asian paikalliselta Mersu"Guru" korjaamolta koska veljen w211 220cdi tekee saman.
Ei oo "merkkihuolto" mutta tälläpäin ollut viisampi kuin Käyttöauto.

Tästä foorumilta sekä kerran aikaisemmin eemeliin vaihtaneena luulin vian olevan laatikon johdinlevyssä, turbiininlukkoventtiilissä ja pistokkeessa. MUTTA KUN EI AUTTANUT :o Eli Vito teki semmoista että jos kiihdytti vähän rajummin niin vaihde jäi "lukkoon" eikä auttanut kuin sammuttaa enn...

Tollaiseltahan nuo näyttää :) Itse en ole vielä etulokareiden tutkiskelua ehtinyt tehdä mutta lähipäivinä... Puskurin mallia tekisi mieli muuttaa vielä kertaalleen...harmi kun tuli ostettua jo yksi uusi...voisin myydä sopuhuntaan ehkä pois :) Voisin olla kiinnostunut tuosta sopuhinnasta jos samalla...

Eli mistä kannattais ruveta etsimään vikaa. Auto toimii muuten moitteettomasti mutta 50kmh ylöspäin kiihdyttäessä tärisee pikkuisen mutta ainoastaan kun painaa vähän kaasua ei silloin kun painaa enemmän. Vetonivelet tuntuu olevan kunnossa toiseen vaihdoin just suojakumit. Muutama pallonivelkin just ...

Nyt kyllä nolottaa huomasin itsekin saman jutun kun löysin ohjekirjan.

No jos ei muuta niin oli helppo korjaus

Eli otsikon mukainen ongelma.
Vänkärinpuoleiset parkit ei toimi, ei edessä eikä takana, eikä niille tuu virtaa.

Sulakehan on yhteinen molemmille puolille.

Mistäköhän kannattais lähteä vikaa etsimään?
Onks jossain kaksoisrelettä parkeille?
Oisko valokatkaisija/viiksi rikki?

Eli tämmöinen vika.
Sateisella kelillä ei vaihda isommalle (taitaa jäädä 2:selle).
Joskus auttaa sammuttaa ja käynnistää uudelleen, joskus ei sekään.
Kuivalla kelillä toimii.

Liitin vialtahan tuo vaikuttaa mutta osaisko joku sanoa mistä liittimestä?

Ongelma on seuraavanlainen. Kansi on irti, eli kaikki pultit on poistettu(myös ketjukotelosta 2kpl) MUTTA kansi ei hievahdakaan . Meillä on tunkki auton alla josta putki kanteen ja nostettu kannesta sillai että pyörät on melkein irti maasta.Sekä yhdessä välissä 4tn korioikaisusarjasta haarukkakin vä...

Öljynsuodatinjalassa on paikka jos on, mulla on 110d -97 ja siinä ei oo kuin öljynpinnan varoitusvalo. Sen anturi taas sijaitsee öljypohjan kyljessä edestäpäin katsottuna vasemmalla puolella moottorityynyä.
Jos mittaat niin 0,3 tai yli lämpimänä on hyvä tyhjäkäynnillä ,kierroksilla noin 3.

Nyt ois sellainen ongelma että just laakeroitu moottori, pumppu säädetty 15 jykk tappi reiässä, nokkaakselin ajoitus kohdallaan mutta.. Savuttaa vaaleeta savua tyhjäkäynnillä, mustaa kun painaa kaasua(heti kuin tappiin asti ruuvattu vapari) ja käy epätasaisesti tyhjäkäyntiä. Käynnistyy huonosti, tun...

Elikkä otsikon mukainen ongelma. Kylmänä ei enää korota tyhjäkäyntiä. Magneetti testattu(toimii), lämpöanturin johto laitettu maihin(ei auttanut sekään) johtoja tutkittu ei ainakaan toistaiseksi löytynyt mitään. Oiskos kellään lisää vinkkejä mitä kahtoa ja mitä mitata? Vai pitääkö tässä laittaa napp...

Elikkä ajattelin diesselöidä bensavehkeen. Sopiikohan bensa 4-maticin öljypohja normaaliin dieselikoneeseen vai joudunko hommaamaan alkuperäisen 300d 4-matic koneen? Hintaero on vain niin huima.

Mulla Mersu meni tehottomaksi eikä ottanut enää kunnolla kierroksia eikä mitään sivuääniä, mutta kävi kuitenkin käynnistäessä hyvin tyhjäkäyntiä mutta ei edes sitä jos kerran erehtyi painaa kaasua niin heti rupes röpöttää jopa tyhjäkäynnillä. :( Vika!!! Takavaimennin mennyt kerrasta tukkoon, otin va...

Terve. Koitappas ruiskutta silikonia takaluukun tiivisteeseen, mulla narisi yhdessä mersussa siitä, ja voi veljet että mä hain vikaa.

Ei kovin vaikea homma kunhan purkaa ilmaputsarin pois sekä suutinputkien kiinnikkeet, sitten vaan irrottelemaan putkia ja seuraavaks suuttimet(voi joutua kevyesti kampeamaan ne jollain ylös. Asentaessa uudet kannattaa voidella tiivisteet jarrurasvalla ennenkuin pistää ne paikalleen. Kannattaa vaihta...