Vito w639 abs ESP ongelma

[jani91]

05 vuoden Vito johon nyt vaihdettu pyöränlaakeri eteen vasemmalle koska huollossa epäilivät abs vian johtuvan tuosta kun valot syttyy tauluun, ennen tuota paloi ns. Sillontällöin jos esim monttuun ajoi niin saattoi syttyä ja aluksi luulinkin anturi viaksi, näyttää eri pyörimisnopeutta kuskinpuolen etupyörälle kun asiaa tutkittiin. Vielä kokeillaan Bosch anturilla koska noissa tarvikeantureissa ollut ongelmaa myös. Anturin kun lyö kiinni niin tipahtaa mittaristo pois pelistä ja automaattilaatikko tipahtaa pois pelistä. Mitähän seuraavaksi jos ei Bosch anturilla muutu mihinkään...? Kokemuksia?

[FinlandMerceds]

05 vuoden Vito johon nyt vaihdettu pyöränlaakeri eteen vasemmalle koska huollossa epäilivät abs vian johtuvan tuosta kun valot syttyy tauluun, ennen tuota paloi ns. Sillontällöin jos esim monttuun ajoi niin saattoi syttyä ja aluksi luulinkin anturi viaksi, näyttää eri pyörimisnopeutta kuskinpuolen etupyörälle kun asiaa tutkittiin. Vielä kokeillaan Bosch anturilla koska noissa tarvikeantureissa ollut ongelmaa myös. Anturin kun lyö kiinni niin tipahtaa mittaristo pois pelistä ja automaattilaatikko tipahtaa pois pelistä. Mitähän seuraavaksi jos ei Bosch anturilla muutu mihinkään...? Kokemuksia?

Mitä koodeja selityksineen testeri löytää ?
näkyykö pyörien nopudet nyt normalisti ajossa ?
onhan se pyöränlaakeri varmasti siihen kuuluvaa mallia ?
ainakin 2 eri mallia on,

miten remointti muutti tilanetta onko vika nyt pysyvä ?

[jani91]

Laakeri on oikeanlainen kun eivät merkkipajalla suostunut edes itse tuotua laakeriakaan laittamaan ja tähänkin tarvittiin omanlainen ulosvetäjä jota ei joka pajalta tuntunut löytyvän, mutta itse vikaan eli siis hämmentävintä on kun edellinen anturi oli jonka luulin olevan rikki paikallaan ollessaan ei aiheuttanut kun abs valot tauluun ja tietty luistonesto pois pelistä. Motonetin anturi kiinni ja auto sekoaa täysin huomenna selviää vielä tuo vikakoodi homma jos se nyt ei sillä Bosch anturilla tokene. Pyörien nopeudet näkyy mutta kuskin etupyörä pyörii mukamas kovempaa kuin muut

[FinlandMerceds]

Laakeri on oikeanlainen kun eivät merkkipajalla suostunut edes itse tuotua laakeriakaan laittamaan ja tähänkin tarvittiin omanlainen ulosvetäjä jota ei joka pajalta tuntunut löytyvän, mutta itse vikaan eli siis hämmentävintä on kun edellinen anturi oli jonka luulin olevan rikki paikallaan ollessaan ei aiheuttanut kun abs valot tauluun ja tietty luistonesto pois pelistä. Motonetin anturi kiinni ja auto sekoaa täysin huomenna selviää vielä tuo vikakoodi homma jos se nyt ei sillä Bosch anturilla tokene. Pyörien nopeudet näkyy mutta kuskin etupyörä pyörii mukamas kovempaa kuin muut

Niin siihen tarkoitettu ulosvetäjä ei sitää välttämättä tarvitse
mutta
Sitten jouttu purkamaan ja kasaamaan huomatavasti enemän
Prässäys hommia varten ja ylimärisiä tunteja kulluu mistä tulee hintaa sitä kautta,
Jos paljon niitä laakereita vaihtellee niin se ulosveto työkalusarja luokaa 3-4t€ +pumppu
Että kyllä siinä muutaman laakerin saa vaihtta kuoletukseen
Mutta kyllä sillä sitten usseman laakerin päivässä vaihtelekin

Edelisten nopeus tietojen perustella joko vastinkehä tai anturi väärä
Ja veikkaus että vastinkehä(joka on laakerissa) anturi kun antaa säännölistä jotain noputta
Yleensä jos anturi vika niin ei säänölinen tasainen nopeus
No vika koodit selityksineen selventää tilanetta paljon

[mh jkl]

rintteriin kokeilin 2 eriä tarvikeanturia eikä vika poistunut. nöyränä hain marmorilta alkuperäisen ja kappas ongelma korjattu. sama oli egr venttiilin kanssa. kyllä se on totta että mersu vierastaa tarvike osia

[jani91]

rintteriin kokeilin 2 eriä tarvikeanturia eikä vika poistunut. nöyränä hain marmorilta alkuperäisen ja kappas ongelma korjattu. sama oli egr venttiilin kanssa. kyllä se on totta että mersu vierastaa tarvike osia

Tätä ne kovasti suosittelivat ja maanantaina saa sitten vielä oikean alkuperäisen anturin kokeiluun.. ollut kuulemma juuri vitojen ja sprintterien kanssa samaa rallia näiden kanssa..

[dealer]

Tarvikeanturikin yleensä toimii, mutta kun ne tarvikeliikkeet myyvät sen vääräntyyppisen anturin kahdesta vaihtoehdosta.
Nettikaupasta onnistuu ostaa 99% vääränlainen, miksi lie....

[jani91]

Silläpä alkuperäisellä anturilla se vika korjaantuikin... Noh tulipahan opittua tästäkin

[pjuup]

Lainaan keskustelua...

Minkä merkkiset takajarru anturit toimii 115cdi automaatti 2/2004 Vitossa?
Kokeiltu Motonetin myymillä (näyttävät tuplanopeutta).
Kokeiltu myös A.B.S. merkkisillä (näyttävät tuplanopeutta).
Kokeiltu Triscan merkkiset (eivät näytä mitään nopeutta).
Ja alkuperäisiä ei saa Vehosta...ei löydy kuulema koko Euroopasta enää niiden järjestelmästä....tilattua saavat mutta toimitusaika arvio oli jopa puoli vuotta....

Joten jos jollain ois varmaa tietoa mitkä muut kuin alkuperäiset toimis niin ois mukava jos vois kertoa....
Tai jos ois toimivat varaosa numerot niille niin saattais auttaa vähän....
Kyllästyttää koko paska....kohta 400€ mennyt vääriin antureihin....

[Eemelicdi]

No laitappa alustanumero autosta niin katsotaan alkuperänen osanumero.

[pjuup]

Tommoinen..
WDF63960313040534

[Eemelicdi]

Vasen taka A6394404706 oikea taka A6394404806

Voit vielä tarkistaa ite ilcats.ru sivustolta katoin nuo. Se tarjoo useampaa, mutta jos tulkitsin oikein niin nuo pitäs olla käypäset. En pääse nyt koneelta kattomaan.

[racer123]

A6394404706 ja A6394404806 näyttää tuolle oikeiksi antureiksi, jotka näkyy olevan se harvinaisempi vaihtoehto.

[pjuup]

Kiitokset.

...mutta ei paljon auta...juuri noilla numeroilla nuo Triscan anturit on tilattu, ja ne ei näytä yhtään nopeussignaalia...
Ja Googlella en oo vielä löytänyt muun merkkisiä myytävänä noilla numeroilla, kaikki paikat tarjoavat juuri noita Triscan antureita jotka ei toimi...

Jos jollain on tietoa mistä sais Boschilaisia tai Febejä niin ois mukava...huhua oon kuulluu että ne toimis....
Jopa toimivat käytetyt kelpais....
Nyt on mennyt kohta 3 kuukautta kokeiltaessa kaikennäköistä...vastuksia kokeiltu laittaa väliin, vaihdelaatikon piirikorttia vaihdettu (koska sekin antoi vikakoodia joka viittas nopeuteen..no kai siinä joku vika oli koska ei enää anna vikakoodia) ja kolmea eri merkkistä anturia.
Ja alkuperäistä ei saa edes rahalla ostettua.....

[dealer]

Nuo anturit on vain vuoden 2004 tammikuusta vuoden 2005 marraskuulle valmistetuissa autoissa, eli nyt kun joku sitä käytettyäkin tarjoaa kannattaa varmistaa kyseisen purkuauton valmistenumerolla onko anturit sopivat. Samaten tarvikeanturin merkki ei auta vaikka kuinka tunnettu on jos ei ole oikea osa. Autodocit ja motonetit on varmastikin myyneet vääriä antureita, ja eihän niihin nyt neljääsataa euroa voi mennä kuin tilapäisesti, rahathan saa takaisin.

[Eemelicdi]

Autodocilla on VEMO merkkinen myynnissä. Vemo.de sanoo että olisivat saksassa tehtyjä antureita. Sehän ei tietysti takaa mitään. Itsellä ei ole näistä kokemusta.
Mites tuo homma on alkanut? Kuulostaa erikoiselta että kumpikin taka-anturi hajonnut samaan aikaan. Voisiko vika olla vaikka abs-boksissa? Onko alkuperäiset anturit tallessa? Itse kun nettikaupasta tilaan niin haen nimenomaan alkuperäisellä numerolla.

[pjuup]

Toiselta puolelta meni laakeei joka hajotti samalla anturin...
Toisella pyolella oli anturi halki...toimi kuitenkin mutta revin irti ja ajattelin laittaa molemmat samalla uusiks... ajattelin sen olevan helppo homma muutakun hakee uudet...vanhat meni tietysti roskiin heti...
Ei oo niin helppoa palauttaa antureita kolmeen eri paikkaan kun kolmessa ei oo yhtään numeroa...niin en ees tiedä enää mikä on mistäkin ostettu....nyt kylläkin Autodoc anturit on menossa takaisin joten niistä vajaa 200€ takaisin joskus toivottavasti...

[pjuup]

Autodoc anturit olivat juuri oikeilla numeroilla...koska eiköhän se nyt oo varma...
Itse katoin Staria apuna numerot ja nyt kaks muutakin henkilöä tässä on maininnut samat numerot...
Joten summarum...Triscan merkkiset ei toimi vaikka olivat oikeilla numeroilla...

[J.pohjola]

Onko löytyny vitoon antureita, mulla tällä hetkellä sama probleema, testattu motonetti ja tuo triscan, motonetti pyörii liian lujaa ja triscan ei saa kontaktia ollenkaan.. Tuli mieleeni sellainen et onko tuossa esp:tä ollenkaan vaan pelkkä sutimisen esto..

[pjuup]

Löysin käytetyt.
Toimii myös ne mallit missä on kanttinen pistoke, muutakun johto poikki ja vanhoista oikea pistoke tilalle.

[J.pohjola]

Pitääpä kokeilla ittekki sitä, mä sain alkuperäsen samalla numerolla mikä oli alunperin paikoillaan, mutta ei löydä anturia ja motonetin anturin löytää, tossa originaalissa sama vastusarvo mitä tossa triscanissa, mut taas eri ku motonetin anturissa, ovokolts löysin tolla numerolla käytetyn, saa nähä käykö se..