Viton öljynpainevalo palaa

[Jossi]

Viton öljynpainevalo syttyy n. minuutin jälkeen ja palaa minuutin - pari kun auto on seissyt esim. yön yli. Moottorin kierroksilla ei tunnu olevan väliä. Lämpimällä tai edes haalealla moottorilla valo ei syty.

Äkkiseltään mietittynä öljypumppu hukkaa paineet pitkään seistessä. Yritin etsiä ulkoisia öljyvuotoja, mutta kone oli sen verran öljyinen että tuoreita vuotoja ei löytynyt. Öljyä vuotaa venttiilikopassa olevan täyttöletkun juuresta, mutta sen ei pitäisi vaikuttaa öljynpaineisiin.

Meinaan nyt viikonloppuna vaihtaa öljyt ja suodattimen, mutta mitä kannattaisi samalla tarkastaa? Kuinka vaarallista tuo pidemmän päälle on, että öljynpaine käy noin alhaalla? Mistä vikaa kannattaa ruveta etsimään?

Niin ja lopuksi, Vito 110D vm. -98 aj. 235tkm. Alkuperäinen kansipahvi, mutta ei valkoista tai mustaa savua. Öljynpainemittaria ei ole ja Vitossa on siis öljynpainevalo, toisin kuin muissa mersuissa

[Fenton]

Onko vitossa muka painevalo? Miksi, kun ei muissakaan. Oli mittaria tai ei niin muiden valo tunnistaa vain määrän.

[Jossi]

Onko vitossa muka painevalo? Miksi, kun ei muissakaan. Oli mittaria tai ei niin muiden valo tunnistaa vain määrän.

Kyllä vanhemmassa vitossa todellakin on öljynpainevalo. Sitä en tiedä miksi.

[Jossi]

Vaihdoin öljyt viikonloppuna ja samalla tein moottorin "sisäpesun". Öljynsuodattimesta löytyi suodattimen kannessa ollut tiiviste kotelon pohjalta. Oletin vian korjaantuvan tuolla tiivisteen laitolla oikeaan paikkaan, mutta kun ei. Öljynpainevalo syttyy totuttuun tapaan pian käynnistyksen jälkeen.

Mistä kannattaa ruveta etsimään vikaa? Kuinka vaarallista tuo on pidemmän päälle? Unohtaako koko jutun vai pitääkö tuolle löytyä syy? Öljynpainevalo ei pala koskaan muulloin. Tuskin viallinen öljynpaineanturi antaa noin systemaattista vikaa..

[keef]

- vaihdoitko ne pienet o-renkaat suodattimen kannentikusta?

[Jossi]

- vaihdoitko ne pienet o-renkaat suodattimen kannentikusta?

Vaihdoin myös ne. Yritin olla huolellinen, sillä epäilin vian aiheutuvan jostain noilta seuduilta.

[vanttom]

Tämä tapaus ei nyt sattunut mersulla, mutta kuitenkin noin 2.5-litran dieselillä... Öljynpainevalo paloi kylmästä käynnistäessä noin 20 sekuntia, joskus vähemmän.
Mittaria ei ollut, vian arveltiin johtuvan anturista.

Ei johtunut - vaan oli öljypohja ajettu johonkin kiveen tms tasaiseen pintaan niin, että öljyn imuputken pään ja öljypohjan väliin jäi noin 1mm rako...
Kylmä öljy ei virrannut tarpeeksi nopeasti raosta, ja paine jäi hetken vajaaksi, kuten voitelu yläpäässäkin.

Seurauksena oli yhden kiertokangen laakerin kiinnileikkautuminen kesken ajon, kampiakseli kieroon, kaikkiaan viime vuosituhannella noin 9000mk remontti B-osilla tehtynä.
Kampura sentään saatiin oikaistua...

Että ihan kannattaisi laittaa painemittari sen anturin rinnalle ja katsoa mitä oikeesti tapahtuu...

[Jossi]

Nooh, seuraava kysymys. Mistä kohtaa Vitosta katsotaan öljynpaine, jos hommaan ko. mittarin siihen. Öljynpaineanturin luota haaroittamalla vai? Eikös se ole jossain öljynsuodattimen tietämillä?

[Jossi]

Saan öljynpainemittarin varmaan viikonloppuna tuohon kiinni. Näkee sitten miten nuo paineet elää. Sen verran juuri huomasin, että kun auton lohkolämmitin oli tunnin roikan päässä, ei öljynpainevalo syttynyt ollenkaan. Eli tuntuisi, että jähmeillä öljyillä pumppu imee jostain ilmaa tai vaihtoehtoisesti pumppu on tiensä päässä.

[KalDe]

tietääkseni se valo palaa myös jos siellä on hiukan liikaa öljyä.. olisko ollu keltaisella valolla kun se palaa niin se ilmoittaa sen ja punainen valo on sitten että tilanne olis pahakin? ainakin uusissa vitoissa muistaakseni näin oli..

[Jossi]

Tuossa vanhanmallisessa vitossa ei ole kuin punainen valo. Määrää se ei ilmoita ollenkaan (ainakaan ohjekirjan mukaan), vaan ainoastaan paineen. Öljymäärä on kuitenkin tarkistettu, millin pari ylärajan alapuolella.

[Jossi]

Mistä kohtaa tuo öljynpaine kannattaa mitata Vitossa? Sen verran ahdasta, että parempi kysyä ensin neuvoa. En nyt äkkiseltään keksinyt, missä edes tuo paineanturi on. Siitä voisi haaroittaa..

[pjuup]

Öljynsuodatinjalassa on paikka jos on, mulla on 110d -97 ja siinä ei oo kuin öljynpinnan varoitusvalo. Sen anturi taas sijaitsee öljypohjan kyljessä edestäpäin katsottuna vasemmalla puolella moottorityynyä.
Jos mittaat niin 0,3 tai yli lämpimänä on hyvä tyhjäkäynnillä ,kierroksilla noin 3.