voi myös johtua suuttimista/pumpusta/ilmamäärämittarista/hapettuneista liittimistä. Koitas huvikseen puhdistaa polttoainejärjestelmä siihen tarkoitetulla kemikaalilla. Kympin kieppeillä on putelin hinta ja ainakin itsellä auttoi. Käytin tuota ennen kolmessa paikkaa omaa "humppaajaa" huollo...

Ehdotan kirjoitussääntöihin lisättäväksi pykälän, joka kieltää mersun huollon edulliseksi väittämisen ihmisiltä, jotka huoltavat autonsa yli 500 km:n päässä kehä III:lta;=) PS. Eivät nuo huoltohinnat firman taloutta kaada, olin vain myötätuntoinen muiden saman ongelman kanssa painivien kanssa... No...

Kaikki paitsi muovi ruostuu, jos ei pidä huolta :) Väykyssä ruoste kuplii ehjän ja vahatun maalipinnan alta sinkityksen virheiden takia, siinä ei huolenpito auta. Juuri näi eikä loppua näy, eikä ole uudemmat sen parempia Paskaa. Vai onko kokemusta miten uusien mersujen ruostumisesta? -04? -05? -06?...

Tuota suuttimen vuotoasiaa joku piti kalliina ja olihan se: Veho otti kaikkien suuttimien irrotuksesta, puhdistuksesta ja kasaamisesta melko tasan 500 €. En jaksa edes alkaa kritisoimaan Vehon hintoja. Ainakin pohjalainen hyvän maineen omaava paja suoriutui kuitenkin asiakkaan kannalta edullisemmin...

ihan manuaali on (vaimon harmiksi). koneen huolto näissä taitaakin olla arvokkaampaa kuin 124 sissa. On todellakin. Voisi sanoa, että 124sen pitäminen oli ilmaista verrattuna väykkyyn. Samalla kuitenkin on menty monessa asiassa eteenpäin. Kyyti on onneksi aivan eri luokkaa, mutta ruoste vaivaa sama...

Tarpeeksi kauas jos mennään, niin fillari on varmastikin yksinkertaisin ja käyttövarmin. Mutta voi siitäkin rengas puhjeta tai vetoketju katketa :shock: :lol: Semmonen fakta autoissa kuitenkin on että se mitä ei ole,ei voi särkyä tai aiheuttaa muita luotettavuus ongelmia. Ja jos jotain puuttuu, nii...

PS: oikein hyväkuntoinen W123 on muuten valkoisen W210 220d:n hinnoissa, että ei se uudempi aina ole välttämättä kovin paljon kalliimpi. Offin puolelle mennään, mutta pakko saada kertoa jollekin näistä ongelmistani. En tunne kuuluvani lainkaan tälle foorumille. Mielestäni 123 ja 124 ovat varmasti o...

Pari sataa = paikkamaalaus = näkyy yleensä päällepäin. Ei hjuva. Näihin paikkamaalauksiin saa vaan tottua, jos meinaa nykymersuilla ajella. Ruostesuojaus kuuluu helpottavan myös. Vai meinaatko ylimaalata joka ruostepisteen takia? Ainahan voi vaihtaa, mutta itse ainakin tiedän miksi pysyn ruosteisis...

Eikä tilanne parane paljoa vaihtamalla saman ikäiseen bemariinkaan... Tullu tässä kateltua E39:ä ja E46:ä, niin alkaa niissäkin pientä ruostetta pukkaamaan ton ikäsissä. Jopa faceliftatussa E46:ssa (vm. 2002) havaitsin kaarissa ruostetta. Noh, oli kyllä suomiauto ja ei todennäköisesti kovin häävill...

Lisää tähän kiireiseen osastoon.. Oliskohan jollain ko. lukosta sähkökuvia ? tai edes tietoo mihin mikäkin napa menee ja mitä yhtistää.. Itellä meni lukko vissiin sököks kun avain ei taho kääntyy enää millään (on renkannu jo pitemmän aikaa) ja nyt kun avain teki viimesen tenän eli ei suostu enää vä...

Aivan! Kiitos loistavasta vinkistä. Nyt jälleenmyyjää etsimään. Icelinkin suomensivuilla jo kävinkin. Maililla kuulemma saa varmimmin kiinni, joten sitä kirjoittelemaan...

Pitää vielä tarkistaa mikä audiokympin malli autossani olikaan. Vai onko niissä kaikissa boksille lähtö?

Ei taida olla kohtalotovereita? Ei taida uudemman mallin commandinkaan liittäminen onnistua siten, että saisi rattisäädön pidettyä mukana pelissä? Taidan ostaa fm-lähettimen puhelimeeni ja soittaa sieltä varmuustallennettuja biisejä vanhalla kunnon audiokympillä. Liian hankalaksi menee tuon vaihtami...

Auttaa en osaa, mutta jeesustella kyllä voisin tuolla halvemmalla saksasta ostamisella. Ongelmia tulee aina esimerkiksi noiden huoltoihin yms liittyen ja sitten todetaan maahantuojan ja huollon puuttuminen Suomesta. Mutta saitpahan ainakin edullisesti :wink: Nojoo, piruilut sikseen. Oletko ollut bec...

Lainaan tätä topikkia kun kerran soitin on sama omassa väykyssä. Eli ongelma on seuraava: Audio10 cd-soitin ei suostu kylmänä eikä usein lämmettyäänkään ottamaan vastaan levyä. Erroria pukkaa ja sylkee levyn pois. Useimmiten levy jää vielä puolitiehen ja sitä saa kaivaa suolipihdeillä pois. Radio pe...

Kiitos avusta. Nyt pitäisi vielä löytää edullinen ja vähän käytetty pumppu jostain...

Alipainepumpun vaihdossa ei ole mitään mikä liittyisi nokkaketjun vaihtoon. Tarkista se "vuoristorata" kun vaihdat pumppua, eli siis se pinta johon pumpun laakeri vastaa. Tarkista ennen pumpun vaihtoa onko hihnankiristimen pyörä suorassa, ellei ole ja hihna kitisee, vaihda samalla kiristi...

Moi! Alkoi alipainepumppu (w124 2.0d) ääntämään ja kun pumpun päätyä/kantta painaa niin meteli vaimenee. Taitaa siis pumppu olla entinen? Kannattaako nokkaketju vaihtaa samalla kerralla ja onko ketjun vaihto kuinka vaativa toimenpide? Kuinka kireälle ketju pitää kiristää (onnistuuko maallikolta?) ja...

Vesipumppu ainakin rahisee ikävästi kun se on sökö. hmmm... nesteet kyllä kiertää/pysyy sisällä ja lämmöt pysyy siedettävissä lukemissa. Ainakin vielä :lol: Mese on vielä sen verran uusi tuttavuus, että joutuu kysymään että tuleeko nesteet pihalle vesipumpun laakerin kohdatessa viimeisen päivänsä v...

Eli mb on 200d-88 ja ajettu mahdollisesti todennäköisesti 600tkm pintaan. Naputus/kolkotus kuuluu melkovarmasti yläpäästä ja ei häviä kierroksia nostamalla. Taitaa vain voimistua... Ihme kovaäänistä rahinaa kuuluu myös, pääasiassa kun ajaessa laskee kierroksia (Voisiko olla flekti?). Voiko olla mitä...

...taidanpa sittenkin avata uuden topikin

Kun näitä kolina ja naputus topikkeja on niin monta, niin enpä viitsi enää uutta tehdä (toivottavasti en suututa topikin kirjoittajaa) ja vanhoista en varmaa vastausta löytänyt. No 100% varmuuttahan ei kyllä taida täältä löytyä mutta apua kuitenkin. Eli mb on 200d-88 ja ajettu mahdollisesti 600tkm p...