Alipainepumppu/nokkaketju W124 2.0D -88

[borco]

Moi!

Alkoi alipainepumppu (w124 2.0d) ääntämään ja kun pumpun päätyä/kantta painaa niin meteli vaimenee. Taitaa siis pumppu olla entinen?

Kannattaako nokkaketju vaihtaa samalla kerralla ja onko ketjun vaihto kuinka vaativa toimenpide?

Kuinka kireälle ketju pitää kiristää (onnistuuko maallikolta?) ja pitääkö kiristimet yms vaihtaa aina samalla?

Mitä muuta kannattaisi tarkistaa/vaihtaa samalla kerralla?

[XUX63]

Tarkista vuoristoradan kunto.

[dealer]

Alipainepumpun vaihdossa ei ole mitään mikä liittyisi nokkaketjun vaihtoon.
Tarkista se "vuoristorata" kun vaihdat pumppua, eli siis se pinta johon pumpun laakeri vastaa.

Tarkista ennen pumpun vaihtoa onko hihnankiristimen pyörä suorassa, ellei ole ja hihna kitisee, vaihda samalla kiristimen keinun laakeri.
Jos kiristimen iskarin päätyheloissa on välystä, vaihda iskari, jos kiristinpyörän laakerissa, vaihda pyörä jne...jne...

Ketjun vaihto on erittäin helppo toimenpide, mutta se ei onnistu maallikolta - tai sanotaan niin ettei kannata riskeerata, eikä ketjun liittämiseen tarvittavaa työkalua ole kuin korjaamoilla.

Ketjunvaihdossa menee aikaa alle tunti.
paitsi että "E300TD" vaihtaa sen kymmeneen minuuttiin

[borco]

Alipainepumpun vaihdossa ei ole mitään mikä liittyisi nokkaketjun vaihtoon.
Tarkista se "vuoristorata" kun vaihdat pumppua, eli siis se pinta johon pumpun laakeri vastaa.

Tarkista ennen pumpun vaihtoa onko hihnankiristimen pyörä suorassa, ellei ole ja hihna kitisee, vaihda samalla kiristimen keinun laakeri..........

Kiitos neuvoista. En ole vielä pahemmin päässyt eli joutunut tutustumaan mesen tai yleensäkkään diisseli-tekniikkaan. En ole edes tarkistanut kuinka paljon on purettavaa jotta pääsee pumppuun käsiksi....

Pitääkö ketju sitten kovaakin ääntä kun se on kulunut?

Miten tunnistaa "turvallisemman" liukulaakeroidun pumpun?

[Perttu K]

Päälisin puolin siitä, että se on kasattu ruuveilla ja se "vaarallinen" niittaamalla. Kun pumpun ottaa irti, niin erohan näkyy suoraan siitä laakerista. Toisessa on kuulalaakeri, joka näyttääkin siltä, että kohta se räsähtää. Toisessa liukulaakeri. Uudet pumputhan ovat sitä turvalllista mallia.

[borco]

Kiitos avusta. Nyt pitäisi vielä löytää edullinen ja vähän käytetty pumppu jostain...

[veppe]

Eikös KL:stä saa tosi vähän käytettyjä

[PP D]

[quote="Perttu K"]Päälisin puolin siitä, että se on kasattu ruuveilla ja se "vaarallinen" niittaamalla.

Ei täysin pidä paikkaansa, on tullut vastaan kumpaakin mallia sekä ruuveilla että niiteillä kasattuna.