Ainakin joissain uudemmissa autoissa(muissa merkeissä) akun kaapelin irroitus hukkaa kaasunasennon ohjelman(onko se nyt kaasuläpän potikka vai mikä?). Akun irrotuksen ajaksi pitäisi laittaa vaikka muuntajalla sähköä. Systeemi oppii muistaakseni kyllä itsestään uudestaan kun vähän aikaa ajellaan norm...

Tuntuu aika uskomattomalta.... :roll: Vaikka ollaan samassa EU:ssa, niin Suomessa on monessa asiassa tiukennuksia, tai erilaisia määräyksiä, kuten sivuvilkut. Lisäksi esim. Saksassa hyväksytään jenkkivarusteet, vain toteamalla rekisteriotteessa, että ei E-hyväksytty - ja leima OK :wink: ..ja nämähä...

hessut32 kirjoitti:ainakin MB-osa oulu!

Kyseinen liike melko kallis kun vertaa muihin samoja tuotteita myyviin liikkeisiin (monesti nähty).

no eipä tuohon vikaan muutakaan oikein keksi.

Itseasiassa huomasin ennenpitkää että kyllä se klappi esiintyi sekä pysty-että vaakasuunnassa.Täytyy suuntauttaa pyörät niin kulkee taas hienosti.Näinkin ajelee,mutta miksipä tyytyä tähän kun paremmaksikin saa pikkurahalla. Ennen suuntaushommaa kannattas vaihtaa varmaan toisenkin puolen raidentango...

niinpä niin mut kun onkin se ongelma et pelaa pienellä nopeudella ja ei meinaa pysähtyä ollenkaan jos ei tiedä sitä niin pölläyttää kyll toisen auton perään et napsahtaa kun on esim liikennevaloissa ja hiljentää niihin tullessa niin jarrut lakkaa pelaamasta pienellä nopeudella ja sit kun on ihan py...

Miksi ihmeessä?

Loppu viikosta pitäis ruveta kiristimen iskaria w201:seen vaihtamaan kun ääntää pahasti. yritin ottaa flektin siipeä irti mut ei lähteny :( 13mm pultti kyllä irtos vittuilematta mut siipi ei, miten irtoo? yritin paikallisten varaosaliikkeiden kautta tilata kiristinmekanismin eli "kynkän" ...

Paitsi että jos on pierburgin sähköohjattu kaasari 2E-E niin siinä ei ole tuota vaimennusöljyä. Suodatinta tuosta ei löydy alunperinkään muualta kuin tankin pohjasta. Itse möin kyseisen mallisen auton juurikin noiden käyntiongelmien takia ja päivääkään en ole katunut. Tuohon kaasariin kun oli yhdist...

en kyllä ymmärrä miksi tuo hihnapyörä pitää irroittaa?
ainakin 300d:ssa mahtuu tuo osa just ja just pois tuolta välistä.

mistä sen puhaltimen löytää??? ja jäi ilmoittamatta ettei ole ilmastointia... onko se hankala homma vaihtaa ne hiilet? Pyyhkijänkoneiston alapuolelta ritilä muovi pois niin alkaa hahmottumaan. Ps.Itse vaihtaisin uuden puhaltimen suoraan enkä alkais värkkäilemään. Haulla löytynee paljon neuvoja/vink...

onkos näissä om60x sarjan dieseleissä vesipumpun siivet metalliset?olikos joissain mersuissa nämä siivet jopa muoviset? :shock: pitäis omasta om603 dt:stä vissiin vesipumpun kunto tarkistaa. Muistaakseni 89-90 on alunperin muovinen siipi, joka irtoaa/halkee jossain vaiheessa. Ainakin minulla W201:s...

Joko kokki löytyi? Minä epäileisin tuota Mikan esittämää vesipumppuvikaa. 124 200D tuli vuosi sitten korjattavaksi, kun lämmöt heti käynnistyksen jälkeen tapissa. Vesipumpun siipi oli irti ja kahtena kappaleena. Vesipumppuvian paikallistaa, kun irrottaa ylävesiletkua hieman. Pitäisi tulla vettä pai...

petska kirjoitti:joskus tekee niin että ei ilmaannu paikalla käyttäessä ja sitten kun kylmällä koneella ottaa ja käy tuossa 500m päässä mutkan niin johan kerran käy mittari 120asteessa ja seuraavaksi syttyy sitten nesteen määrän merkkivalo....j

Ruetaanko sitten vaihtamaan palanutta kannentiivistettä?

missä lämpötilassa pitäisi mennä rupeli päälle "kierrosten mukaan" ja tämähän ei ollut flekti mutta se toinen, nimee nyt en muista :) jos ei pelaa missään vaiheessa ja itellä nyt menee lämmöt iha 120C asti eikä mene päälle elikkä mikä on mennyt ja paljonkos se osa maksaa. Tai sitten tarko...

erikoista :? no ei ole vaan muutaman kokeilun jälkeen niitä johtoja tullu ostetua enään mersuun, jos vaikka olis sitte sattunut toimimaan joissain malleissa.. Ei vaan ole hyviä kokemuksia niistä halpajohdoista.. Siinä vaiheessa on sitte vaikea enään käännyttää päätä halvoille johdoille :D Itse en t...

No ei ainakaan meillä w201:ssä eikä w124:ssa ollut koskaan mitään ongelmia silikonijohtojen kanssa.
Ei sätinyt läpi.

Timo L. kirjoitti:1 on oikea lukema. Ja Mersussahan kuuluu olla kuparijohdot.

Missä näin väitetään?
Miksei silikonijohdot kelpaa?

Itse ainakin veikkaisin että ääni tulee nimenomaan venttiilinnostajista.

Tehdä jokin juttu ensimmäisen kerran (siis mikä tahansa juttu .. :wink: ), se aina vähän jännittävää.. Kun kukaan ei antanut ohjetta flektin hihnapyörän irroitukseen, oli uskallettava ryhtyä purkamaan itse. Näin se keinuvivun vaihto meni: - flektin muovitunnelin kaksi klipsiä irti - jäähdyttimen ja...

Joo itsekin muistelen että ei ainakaan 124:ssa tarvinnut mitään edestä purkaa,että saa tuon irti.

Helppo homma ja ei tuohon remottiin mitään erikoisempia työkaluja tarvi.

aurauksen säätötanko ja iskari ainakin on helppo homma vaihtaa.
,mutta noiden helojen vaihtoon voi joku muu antaa mielipiteensä.

Työhaluja vaan

jos käytät sen flektiä ohjaavan anturin irti niin näet ,että siinä lukee todennäköisesti 100 astetta ,jossa se kytkee koskettimen kiinni.

Ja muistathan ,että nesteet ei vielä kiehu paineistettuna 100 asteessa.

oottele että mittari näyttää 100 tai vähän ylikin.
Sitten voi jotakin jo tapahtuakin.

Juurikin näin.

Olen joskus aikaisemminkin kysellyt(huonolla menestyksellä): Onko koiranluita mitään syytä vaihtaa,jos ovat ehjät..eli onko se ns.kuluva osa joka voi jossakin "kulumisensa"vaiheessa vaikuttaa jotenkin auton käyttäytymiseen vaiko ainoastaan ehjä/ei-ehjä osa?Saikohan tuosta tolkkua? Ei kai ...

w124 200e 89 "huohottanut" hieman öljyä ilmanputsarin puolelle ?
Mistä tuo voisi johtua ?


Mulla oli w201:en ajettu 210tkm ja ilmanputsarin kotelosta ei löytynyt öljyä.
Eikä tietenkään kuluttanut sitä juuri ollenkaan.
Mitähän "hieman" mahtaa tarkoittaa?

kilpan kirjoitti:Sitä kutsutaan kallistuksenvakaajan yhdystangoksi, tuttavallisemmin "koiranluuksi". Näin ainakin meilläpäin

Taikka kallistuksenvakaajan tukitangoksi.

Tuossa motonetin versio ===>>>
Takavakaajan rajoitintanko (koiranluu). . . . . . . . . . 17-2331 6.00 ???

Oliskohan laturin säädin menny,jos on boschin laturi,niin hiili/säädin paketti on helppovaihtaa ja maksaa n.20e,jos on valeon laturi niin....?


kuinkahan tuo öljynpaineen merkkivaloon liittyy?

Mites ois tuo ohjaus iskunvaimennin?
Meillä meni 124:sta se ja ohjaukseen tuli klappia.