Mersedes Bentz - 190 W201 v.1985 - 1993 Pulttijako 5 * 112 Keskireikä 66.6 mm ET 25 - 45 Rengaskoot: W201 195-60R15, 205-50R16, 205-45R17, 215-45R17, 215-40R17, 225-35R18, 235-30R18, 225-35R19 A-Class W168 v. 1998 - 2004 Pulttijako 5 *112 Keskireikä 66.6 ET 39 - 49 Rengaskoot: 185/55R15 195/50R15 19...

Ei ole vielä ongelmaa, sen takia kyselen ettei sitä ongelmaa tulekkaan. E211 pulttijako 5/112, ja liekkö E210 myös sama?? Onpa kumma ettei kukaan ole tehnyt topicia rengaskoosta, pulttijaosta ja keskireiän koosta eri malleihin? Siinä sitä olisi puuhaa jollekkin jolla on tietoa takana. Vaikka voihan ...

Hei vaan!
Olin muutaman vuoden poissa, nyt sitten taas MB-alla. Rengasongelma?? onko MB212 sama vanteiden pulttijako ja keskireiän koko kuin aiemmissa 211, 210 malleissa?
t.uppopallo

Morjens! Olen lukenut saitissa käynnistysongelmista MB:n 4 / 5 -koneissa, mutta taitaa olla propleemia myös v6:ssa. Auto on W211 E280 v6 kone v.2007 ajettu 196 tkm, ja ei käynnisty enää kun on 0:ssa tai alle. Autossa on letkulämmitin, ja kun sitä pitää päällä tunnin niin jo hörähtää. Moottoriin on v...

Hellurei! Olen ihmetellyt pitkään noita Mesen kulutuslukemia mitä täällä annetaan ja kirjoitetaan. Minulla on MB E 280 Cdi automaat avantgarde 4-Matic v.2007, ja minä en millään pääse keskikulutuksessa alle 8l/100km. Maantieajossa 80 km/h pääsee n.7.3 l/h, ja kaupunkiajoa siihen kun lisätään niin me...

Propleema!!
Miten lähtee V6:n v.2007 diisselin moniurahihnan ohjainrullat 2kpl irti?? Toisen rullan laakeri on sökö, ja pitäisi vaihtaa rullat.

T.Uppopallo

Olisi hakusesa ML W163 270 CDI automaat, onko v.2004 sellainen malli että sitä kannattaa yleensä harkita?? Ajelen nykyään E 280 4-Matic automaatilla, mutta kilometreja alkaa olla turhan paljon. Vuositasolla kilometreja tulee n.40 tkm, joten ainoa vaihtoehto on diisel. Olen jonkun verran selkä ja jal...

Asia ratkaistu mittatikun osalta, mittausalue 0 -12 = 0-65mm eli mittatikku täytyy olla täynnä niin silloin on öljymäärä oikea.

Kyseessä mittatikku jolla mitataan automaattilaatikon ölymäärää. Sattui olemaan tikku omasta takaa, mutta se tikun asteikko hepreaa. Kyseessä W211 280 CDI v. 2007 4-Matic automaatti nelivaihteinen automaattilaatikko luulisin??? mutta ei kuitenkaan seitsemänvaihteinen laatikko. Mittatikku on olemassa...

Morjens! Minulla oli sama propleema joitakin aikoja sitten, eli se imuläpppien ohjausmoottori meni rikki. Ohjausmoottorin rikkimeneminen johtuu siitä kun sen päälle tipppuu öljyä, ja se öljy tulee kampikammion huohotinputken kautta. Huoltojen yhteydessä missä vaihdetaan moottorin ilmasuodattimet, ko...

Siinä on sellainen juttu, ettei sitä läppien akselia saa moottorin säätöakseliin kiinni minun pienillä kätösillä. Olisihan siinä sellain juttu, että veisi asian hoidettavaksi korjaamolla, mutta jos sitä moottoria ei tarvita muuten kuin ilmoittamaan tietokoneelle että minä olen olemassa niin eipä tai...

TERE TAAS! Vieläkin niistä iimuläpistä. Siinä ohjausmoottorissa on jousikuormitus, joka paluttaa läpät johonkin asentoon kun virta katkaistaan. Olen koettanut tutkia asiaa, mutta eihän siitä mitään selvää saa mihin asentoon se paluttaa läpät. Ainoa asia mistä voisi päätellä että ne ovat kiinni, kun ...

Kiitoksia edellisistä neuvoista, mutta vielä on yksi asia. Se ohjausmoottori, kun katkaisee virran niin meneekö läpät kiinni? Siinä moottorissa on jousikuormitus, niin vetääkö jousi läpät kiinni vai auki? Laitoin rautalangasta vivut joilla läppiä pystyy liikuttamaan ilman että tarvitsee purkaa mitää...

Moikka ja kiitoksia. Imusarjan läppien ojausmoottori on nyt sitten vaihdettu, ja tehot palasivat. Vikailmoitus katosi, ja kaikki pelaa niinkuin ennenkin. Mutta ne läpät, nehän pitäisi varmaan lukita aukiasentoon? No minä laitoin ne väliaikaisesti rautalangalla kiinni, sinäänsä läpät pelasi minusta i...

No nyt on sitten liitin ahtimen vierestä putsattu, mutta ei ollut apua. Vähän aikaa tehot oli käytössä, mutta vikailmoitus tuli kierrokset katosivat taas siihen 3000/min. En kyllä löytänyt sitä pakokaasun takaisinkierrätysläppien ohjausmoottoria, missähän lienee koko mötikkä APUVA! Taitaa olla niin ...

Auto on MB W211 280 CDI 4-Matic automaat v.2007. Jostakin syystä kone ottaa vaan 3000 kierrosta, silloin tällöin ottaa kyllä täydet tehot. Viimeisin huolto tehty 17000 km sitten, jossa vaihdettiin kaikki suodattimet. Kone V6 ajettu 174000 tkm, automaatti pelaa ihan hyvin oli se missä asennossa tahan...

Morjens! Olen Tallinnassa tällä hetkellä, ja asennutin samalla reissulla vetokoukun MB 280 CDI 4-Matic automat v.2007. Eipä ollut hinnakiroissa, 372€ asennuksineen kiinteä koukku. En kyllä vielä ole kokeillut toimiiko vermeet, mutta asennusliikeessä kaikki pelasi. Joutuu varmaan vielä käyttään diagn...

Auto on MB E 280 CDI automatic 4-matic v.2007, ja auto nykii kun vauhti hidastuu?? Jotenkin on sellainen olo, että tuon hintaluokan autossa automaatin pitää toimia nykimätä. No kuitenkin kun vauhti on hidastunut alle 30km / h, niin laatikko ei irroita oikein vaan nykäisee. Tämä ei ole jatkuva ongelm...