Ari V. kirjoitti:Omasta "narinasta" vielä sen verran, että narisee(W124) vain KESÄLLÄ, ei talvella eikä vielä keväälläkään, vaan annas olla kun suvivirsi on päästetty ilmoille......... metrejä 224tkm

Mulla sama vika W201:ssä...

Moro. Kirjoitit seuraavasti: Asennus ohjeet on muuten suht koht selvät paitsi sitä en käsitä että miksi ohjeessa käsketään kytkeä "purple" värinen johto parking lights:eihin?? Ainakin minulla olisi tarkoitus saada vilkut välähtämään kun ovet lukitaan/avataan!Eli kertokaapas että mitkä valo...

Kiitokset Eemelille Viperista ja ovimoottoreista! Asennus oli meikäläiselle koko päivän projekti. Johtojen vetäminen ovista ohjausyksikölle ja sopivien paikkojen löytäminen moottoreille veivät aikaa. Itse ohjausyksikön asennus ja piuhojen kytkentä oli helppoa mukana tulleiden ohjeiden opastuksella. ...

Oon jo jonkun aikaa harkinnu keskuslukon asentamista autooni. Onko tuommonen "viperi" hankala asentaa? Käykö semmoset 10€ ovimoottorit heittämällä W201:n oviin? Varmaan tulee jonkinlaiset asennusohjeet mukana jos innostuu tilaamaan ohjauksen + moottorit jokaiselle ovelle?

Akun takana on reikä mistä saat johdon menemään. Sellainen kumitutti mistä menee jo muitakin johtoja? Mitä kautta siihen paikkaan pääsee sisältä parhaiten käsiksi? Kojetaulun altako vai pitäiskö irrottaa hanskalokero? Nimenomaan semmoinen kumitutti mistä menee muitakin johtoja. Tutti löytyy apukusk...

Mulla on W201:ssä sama vika. Äsken selaillessani kl-varaosien sivuja huomasin, että siellä myydään ylijännitesuojarelettä W124:seen mutta ei W201:seen.

Eli voisko joku viisaampi kertoa onko W201:ssä kyseistä relettä vai alanko etsiä vikaa jostain muualta?

Kyllä se varmaan Pierburg on. Mutta käsittääkseni siinä ei ole öljyjä ollenkaan.

Vähän liippaa samaa asiaa.. Eli mulla on semmonen ongelma että roikassa pidon jälkeen auto lähtee kyllä käyntiin kuin palmun alta, mutta ei tahdo aluksi pysyä käynnissä. Noin puolen minuutin ajan joutuu polkeen kevyesti kaasua, sitten vastaa alkaa käydä tyhjäkäynnillä. Jos kaasua ei polje, auto tuke...

Autossani on Pierburg 2E-E kaasari, joka temppuilee seuraavasti: Yhtäkkiä kone ei saa bensaa ja hetken päästä rupeaa saamaan ja kaasu hirttää. Kaasu ei hirtä pohjaan, vaan n. 2500 rpm (mulla ei oo kiekkamittaria). Sitten kun malttaa ajella jonkun aikaa (10-20 sekuntia) niin kaasun hirttäminen laukea...

En kyllä löytänyt kaasarista minkäänlaista ruuvia, jonka alta paljastuisi öljysäiliö. Eli vika on vieläkin löytämättä.

Elikkä W201 2 litranen kaasarikoneeni -89 sammuu silloin tällöin itsestään. Sammumista tapahtuu ajon aikana ja tyhjäkäynnillä. Ajossa kone sammuu yhtäkkiä, mutta lähtee käyntiin "mäkilähdöllä" kuitenkin sillä erolla, että kaasu hirttää kevyesti päälle. Vähän ajan päästä kaasu laukeaa ja au...

Kannattaako ajella 95E:llä vai pistetäänkö tankkiin suosiolla 98:a? Kertokaa ihmeessä etten päästele ehtaa peliä suotta korjaukseen.