No nyt on vika korjattu ja elämä hymyilee! Minulla vika oli seuraavanlainen: Mittailin YJ- releen napojen jännitteet auton käydessä ja aloin epäillä, että vika on siellä. ABS- yksikköhän ilmeisesti ottaa virtansa YJ- releen kautta pinniin 1. Tämä oli yhteydessä YJ- releen napaan 87, jolle ei virtaa ...

Auto on Pirkkalassa, joten Nurmijärveltä taitaa tulla vähän liikaa matkaa. Kiitos kuitenkin tarjouksesta. Taisin löytää latausvalon ongelman: Laturilta tulevat johdot kulkevat liittimen kautta ja niiden heiluttelu vaikuttaa siihe, kiiluuko latausvalo vai ei. ABS- valo ei kuitenkaan toimi vieläkään. ...

No nyt on vaihdettu YJ- rele, jännitteensäädin, kokeiltu toimivaa ABS ohjausboxia ja testattu vielä oman boxin toiminta. Testasin myös ABS- järjestelmää kaikki anturit irti ja valo palaa kokoajan. ABS- boxin liittimeltä löytyivät liitinparit, joiden vastukset täsmäsivät antureiden vastusten kanssa. ...

Vaihdoin nyt taas uuden jännitteensäätimen. (Edellinen oli siis vaihdettu viikko sitten). Nyt latausjännitteet ovat alle 14,5V:n. Olin siis saanut viallisen jännitteensäätimen. Viallisen säätimen merkki oli Unipoint ja se maksoi noin 8€. Kannattaa siis mittailla latausjännitteet jos säätimen joutuu ...

Alle 14,5 V. Tarkista maadoitusjohto. Mittaa myös siten, että mittarin maajohto on laturin rungossa, jos eri tulos niin maajohto on poikki. Kokeilin tuota ja molemmilla tavoilla tuli sama jännite, nyt 17V. Voisiko vika ylijännitereleessä aiheuttaa tuon ylijännitteen, vai onko uusi jännitteensäädin ...

Mittasin latausjännitteen akun navoilta yleismittarilla.

Mitähän latausjännitteen kuuluu olla?

Itselläni alkoi ABS- ongelmat märällä kelillä satunnaisesti. Valo paloi joskus, mutta yleensä sammui itsestään pysäytyksen jälkeen. Jonkin ajan kuluttua valo alkoi palaa jatkuvasti. Lisäksi huomasin, että latausvalo kiiluu tyhjäkäynnillä valot päällä. Laturissa on uusi jännitteen säädin ja hiilet. L...

Itselläni oli hihnan linjaus pielessä 300D:ssa, kun ohjaustehostimen pumpun kiinnityskorvakkeet olivat revenneet. Hihna huusi niin, että korviin sattui. Pumppu pysyi paikallaan vaan takana olevien teräskorvakkeiden varassa, mutta toimi vielä. Éhjän pumpun vaihdon jälkeen kitinä loppui. 500 km nyt ta...

Voiko tuo johdon katkeaminen vaikuttaa kaikkiin ikkunoihin kerralla? Minulla lopettivat molemmat ikkunat (takalasit veivillä) toimintansa kerralla.

Minulla taitaa olla sama vika. Kun painaa nappia, niin kuuluu vain napsahdus.
Ikkunat toimivat vain ovien ollessa auki.

Ratkaisua en ole vielä löytänyt.

Jatkoin tähän vanhaan aiheeseen... Minulla vinkuu uusi remmi uudella keinulla, jousella, kiristimen pyörällä ja iskarilla. Remmin vaihto auttoi ehkä noin minuutiksi. Voisikohan ohjaustehostimen pumpun n. 2-3mm:n aksiaalisuuntainen välys aiheuttaa tuon kitinän? Auto on w124 300D ilman ilmastointia. E...

Elikkäs W124 vm.85 penkinlämmittimet ja sähkölasit lopettivat toimintansa. Lasinnostimet toimivat kun kuskinovi on auki, eli jostain ilmeisesti ei sähkö kulje perille ovi kiinni. Sulakkeet ovat mielestäni ehjät ja niitä olen pyöritellyt moneen otteeseen kontaktihäiriöitä etsiessäni. Mistähän vikaa k...

En löytänyt sulaketta, mutta vian sain korjattua. Kuten aiemmin tässä ketjussa sanotaan, vaikuttaa himmennin kaikkiin sisävaloihin. Purin ja kasasin himmentimen ja valot alkoivat pelaaamaan. - Himmentimen purkamiseen ja kasaamiseen ei tarvita mitään erityistaitoja. Pitää vaan olla tarkkana, että pie...

Minulla hävisivät kaikki sisävalot. Sitä ennen ne muutaman kerran olivat satunnaisesti räpsineet, Himmenninpotikan kolvaus oli ehjä, joten pari kysymystä: Mistähän kohtaa mittaria tuo sulake, josta on ollut puhetta löytyy? Mitenkäs se himmenninpotikka lähtee irti, jos sen joutuu vaihtamaan? Avasin r...

Minulla oli 300 Dieselin mittari ja kojelaudan alapahvi irti. Mittarin ja pahvin kiinnittämisen jälkeen moottori lähti käyntiin, mutta ei suostunut sammumaan. Autossa on bensamersun mittari ja olisiko Economy mittarille joku alipaineletkun meno. Voikohan johtua tuosta? Mistähän vikaa kannattaisi ets...

Kyselisin vielä tuosta luukun tiivisteestä, kun löytyi tällainen sopiva aihe.

Asensin KL- Varaosien tiivisteen ja sen jälkeen luukku ei mahtunut aukeamaan. Tiiviste on mielestäni ihan hyvin paikallaan.

Terve Minulla on alipainepumpun akselilla pituussuunnassa selvästi tuntuva välys. Ovatkohan käyttötunnit loppumassa? En mielelläni keräilisi pumpun osia nokkaketjun välistä. Kuulemma ne saattavat sinne pudota pumpun lauetessa. Olen jossain vanhan liiton dieselissä sellaisen nähnyt. Oli tullut aika r...

Kytkentäkaavioita on W124:n eri malleille Alfamerin korjausoppaassa. Mielestäni ne ovat oikein hyviä.
Muistaakseni niissä ei ole kuitenkaan lisävarusteita. Saatan olla väärässäkin.

Kattoluukun sulake oli muistaakseni sulakerasiassa rivissä lähimpänä tuulilasia jommassa kummassa reunassa.

Minulla muuten ongelma ratkesi lämmönsäätöpaneelin vaihdolla. Kattoluukkua ropatessa oli sähköille tapahtunut jotain mystistä, sillä minulla oli palanut useita sulakkeita. Luultavasti myös lämmönsäätöpaneeli oli ottanut itseensä. Mystisen liiallisen kuormituksen syytä en osaa sanoa. Vika selvisi, ku...

Terve.

Kuinkahan paljon lohtuukuntoisen W124:n ylimaalaus maksaa?

Onko jotain paikkaa, jota voitte suositella Tampereen lähellä?

Oikeanpuleisella rullalla säädetään kaiuttimien balanssia eteen ja taakse.

Toisesta en tiedäkään..

Terve.

Kurkin tuossa peltitöiden lomassa 300 vaparidieselin perässä olevan automaattilaatikon tyyppikoodia.

Siellä luki:

124 270 722 320 ja joku 5-numeroinen luku.
Onkohan tämä turbon vai vaparin laatikko?

Auto on ainakin muutettu jälkiasennuksena dieseliksi 300E bensamersusta.

Eli jouduin irrottamaan kattoverhoilun kattoluukkuremonttia varten. Verhoilun kiinnittämisen jälkeen lämmityslaite lakkasi pelaamasta molemmilta puolilta. Mielestäni ovivalon vieressä oleva lämpötila-anturin pumpun moottori ainakin pelasi. Jouduin myös vaihtamaan aika kasan sulakkeita remontin jälke...

Terve. Tällaiseen ongelmaan en löytänyt ratkaisua haulla. Ostin W124:een uuden (käytetyn) kattoluukkupaketin. Luukku toimii ainakin välttävästi ilman tiivistettä, mutta uuden KL-varaosasta ostetun tiivisteen kanssa luukku jää jumiin. Tiiviste on liian ahdas luukulle. Se ahdistaa luukun sivuilta. Tii...

Minua on mietityttänyt sinänsä merkityksetön asia vuosikaudet.

Minkä takia ainakin W124:ssa on nopeusmittarissa 50 ja 60 välillä keltainen raidoitus?

En ole ainakaan itse keksinyt hyvää syytä.

Palataanpa vielä tähän vanhaan aiheeseen. Vaihdoin koneeseen remmin, kiristysrullan ja iskarin. Rullan laakeroinnissa ja iskarissa oli selvä välys. Koneesta loppuivat ylimääräiset rohinat ja ääni siistiytyi muutenkin todella paljon. Kone oli ennen pitänyt myös jonkinlaista vikinää, joka loppui kokon...

Tarkoitin sitä, että hihna on katketessaan särkenyt paikkoja.
Tämän kuulin kuitenkin kaverilta huhupuheina.

Omia kokemuksia asiasta ei ole.

Omassa 300 D:ssa on sama "ominaisuus". Tutkin asiaa eilen avaamalla konepellin ja käyttämällä moottoria kierroksilla, joilla rohinaa esiintyy. Moniurahihna, joka pyörittää laturia värähteli voimakkaasti kyseisellä kierroksilla. Pitänee vaihtaa remmi ja ehkä kiristin jos värähtely ei lopu. ...

Kiitoksia neuvoista.

Taidan alkaa metsästää TD konetta pellin alle.

Autoni on vm-85 W124 ja siinä on alunperin ollut 300 bensamoottori. Autoon on saksassa vaihdettu 300D moottori, eli alkuperäinen kone on ollut nykyistä tehokkaampi. Ilmeisesti laatikko ja perä ovat isommat, kuin alkuperäisessä 300D mallissa. Muutosprosentit autossa ovat 0. Vaihteisto on automaattine...