Tältä näytti putsari. Siis onko tuossa moottorin ilmansuodatin? Ja Veholla eivät vaihda huollossa? :o Ei voi muuta sanoa kuin että järkyttävää, todella järkyttävää. Jep. Vaihtavat kyllä kun niin vaatii. Itse en siis osannut vaatia, kun vastaus oli että siitä tulee ilmoitus kun suodatin on vaihtokun...

Jasu80 kirjoitti: ↑Ti 15.11.2022 10:45 Tältä näytti putsari.

Siis onko tuossa moottorin ilmansuodatin? Ja Veholla eivät vaihda huollossa?

Ei voi muuta sanoa kuin että järkyttävää, todella järkyttävää.

Vika ei ole kampiakselin asentotunnistimessa jos antaa kipinää. EZL-boksi ei anna kipinää jos ei saa tietoa asentotunnistimelta.

Onko auto Ruotsista tuotu? Niissähän sumarit ei pala kuin parkit päällä. Jos tähän kytkentään on joku tehnyt modauksia jälkeenpäin niin voi olla odotettavissa hassuja ilmiöitä.

Miekin kyllä lähtisin maadoituksien ja valvontaboksin tsekkailusta liikkeelle.

Pitää vielä lisätä että tulee aika helkkarin hyvän näköinen farkku, viininpunainen ja 16" kaivonkansilla.

Ässä ja SL ovat molemmat olleet jo tovin talviteloilla. Ässä ei talven aikana tarvitse huomiota, mutta SL:n akkua pitää ajoittain latailla. Laitoin SL:ään kesällä C-Tekin pikalaturiliittimen akunkenkiin. Siinä on LED-liikennevalot, jotka näyttävät akun varaustason. Helppo katsoa kontin aukaisemalla ...

Kiitos kuvasta, tuohan selvensi paljon. Ajattelin että 205 tulee turhan veny, kun noilla on nyt 195/45 renkaat ja vanteen reuna tulee tosi ulos renkaasta mutta matala profiili vaikuttaa varmaan myös. Sitä miekin vähän pelkäsin, että alkaako näyttämään semmoiselta vanhalta teini-Jetalta linkkurenkai...

205/55 sopii hyvin 8x16 vanteelle, eikä ole liian venykäs ainakaan omaan silmään. Kokeiltiin myös 225/55 ja oli pyöränkotelo niin täynnä että ei kuoppaan uskaltais ajaa. 205/55 vastaa 195/65-15 kokoa eikä tarvi muutoksia mihinkään. Ajettavuudessa en huomannut eroa. Ainakin 130tkm ajettu 200E kulki k...

Juurikin tuo. Ristikkäin mitataan, ja pitäisi näyttää samaa. Toinen tieto menee ECU:lle ja toinen sytkäboksille.

No joo, noita vanhoja ilmoituksia kun katsoo, niin onhan tuossa sisustassa hommaa. Kuskin penkki on lisäksi antanut periksi täydellisesti. Onko kojelauta pilattu silikonilla kuin noin kiiltelee? Se onkin käytännössä tuhottu (jos siis ei tykkää silikonikiillosta), alkuperäisen näköiseksi sitä ei enää...

Vilkaisin Ässän alle ja niinhän se taas on tirsunnut bensaa uusikin paineletku. Samanlaista möhmää vuotanut muutaman tipan. Sepä taitaa tulla sieltä liitoksesta, jossa paineletku muuttuu metalliputkeksi ja lähtee kohti konetilaa. On muuten v-maisin liitos tuossa paketissa, noin sijainnin kannalta. P...

Mie olen käyttäny Motonetin Comma G48 jäähdytysnestettä, jossa on MB 325.0 luokitus. Vaan eipä nämä iänvanhat moottorit taida kovin kranttuja olla, kunhan jotain etyleeniglykolia laittaa.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sel/13244764 Nuhjuinen 126. Tämähän oli pitkään yksityisellä myynnissä Satakunnassa. Joistain kuvista näki kyllä, että repsotti sieltä täältä sisustan osalta. Penkit ovat jotenkin jännän sävyisiä. Kullan värinen tähti keulilla :D Japanin malli, ja saanut hiem...

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/260/13244312 124-osastolla jatketaan. Siistin näköinen 260E. Mites nuo jalopuulistat...tässäkin erikoisempi puu, onko puuvaihtoehtoja ollut useampia? Jalopuuta on ollut 124:ssa Zebrano ja tuo pähkinä/juuripuu (Wurtzelholz). Sitten Limited edition E500:hen sai...

Tähän liityyy vielä se että puhallin puhaltaa lämmintä säätimien asennosta riippumatta, kummaltakin puolelta. Tiedän että tähän vikaan liittyy pässinmunat ja ehkä itse säädinpaneeli. Vaikuttaako tuon ilmastoinnin olemassa olo & palava sulake tähänkin asiaan? 🧐 Ei vaikuta, mutta sulake nro 7 vai...

Tsekkasin piruuttani Trafilta ja tuo on tuotu maahan jo 1997, eli aika aikaisin. Sehän on saanut vanhantyyppiset kilvet. Olisiko lie orkkis kilvet. Minusta nuo 80-90-luvun kilvet ja nyky-vanhanmalliset eivät ole ihan yks-yhteen saman näköiset jos päällekkäin laitetaan. Jotain eroa niissä on. Olisiko...

Jokos tämä yksilö on ollut esillä?

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/13191197

Näyttäisi olevan Japanin tuonti kun on Tempon tekstit englanniksi ja EXH.TEMP merkkivalo.

Mittarissa näyttäs olevan 438 ja risat. Minusta tuo väri on hieno, Timoa kompaten, aikaansa kuvastava. Sisusta on onneksi musta eikä ole siinä onneksi revitelty 70-luvun tyyliin. Edellisessä ilmossa lukee että mittaristo kaipaisi huomiota, liekö matkamittari pysähtynyt..?

Kannattaa käydä kaikki juotokset läpi mittaristosta. Jos siellä on kondensaattoreita, ne vaihtoon. Käsittääkseni varsinkin tuo lämpömittarin ajoittainen "keuliminen" on kohtuu yleinen vika. Isäukon 300D:ssä oli myös, mutta se lähti uudelle omistajalle ennenkuin ehdin asiaan paneutua. Onkoh...

Koitin epc:stä joskus kattoa noita lokasuojien ruuveja mutta en oikein päässyt käsitykseen minkälaiset ruuvit kuuluu olla missäkin. No yläosassa ne harvakierteiset mutta entä noi muut, tässä oli a-pilareissa samanlaiset ruuvit ja helmoissa olevat ruuvit oli niin ruostuneet että ne on vielä paikoill...

Tuli vaan mieleen... M103-spesialistit. Mites M103:ssa katsotaan perusennakko? V8:ssa pyöräytetään kampiakseli 0-kohtaan ja ykköspytyn mäntä ylhäällä. Virranjakajan pyörijän pitää osoittaa jakajan rungossa olevaan pikku viivaan. Jos ei osoita, pyöräytetään jakajan runkoa että on viivan kohdalla. EZL...

Täytyy selvitellä, miltähän foorumilta sitä vois kysellä? IMG_4668.JPG Korjasin A-pilarin alapään ruostekohdan, leikkasin ruostuneen alueen pois ja tein paikan 1,2mm pellistä. Noin tehden ei tarvinnut hitsata sisäpuolelta enkä halunnut rikkoa sisäpuolen äänieristettä, sitä sai käännettyä sen verran...

Tuon 560:n sisustaa katsoo niin ihan kuulee kun joka muovikiinnike krapsuu tuhannen kappaleiksi. Ei tekis mieli alkaa vaihtamaan höyrystinkennoa. Tulee mieleen oma ex-jenkki-450SL, keskikonsoli mureni kuin näkkileipä pelkästä katseesta.

Mulla oli E280T:ssä sama vika, flektit jumineet. Vaihdoin tilalle käytetyt herkemmin liikkuvat ja taas pelitti. Ei muistaakseni ollut edes paha homma vaihtaa se tuplaflektisysteemi kokonaisuudessaan.

Joo, oikeanpuoleinen on manuaalihaku. On todellakin hienosäätö, jos perjantaina töitten jälkeen aloittaa rullaamisen 87.5 -> niin hyvässä lykyssä sunnuntai-iltana on siellä 108.0

Oi, tuommonen orkkis-SD olis mahtava

Ensimmäisenä vaihtoon virranjakajan kansi ja pyörijä, sekä ylijänniterele. Sytkäpuoli näissä on lähes aina vian aiheuttaja, ja sen on oltava kunnossa ennenkuin lähdetään tutkimaan vikoja ruiskupuolelta. Seoksen säätöruuviin ilmanputsarin alla ei pidä mennä koskemaan ensimmäisenä. Tutki tulpanjohtoje...

Ere, mulla on Bilsteinin B4:t joka nurkassa. Edessä orkkikset uudet jouset, tilattu just oikeat varustekoodien mukaan. Takana on sitten Bilsteinin jouset, niiden pitäisi olla just vastaavat orkkisjousiin). Kyyti on todella pehmeää ja mukavaa. En huomannut pehmeydessä muutosta jousien vaihdon jälkeen...

S202 kirjoitti: ↑Pe 28.10.2022 12:01 Miksi tuo mittaristo on noin erikoisen näköinen, aivan kuin mittarit olis liian pieniä tuohon kehykseen?

Kamera tekee tepposet, näyttää kun heijastaa oudosti valon noista "syvennyskehyksistä".

Suuttimet kannattaa vaihtaa jos niitä ei ole ikinä vaihdettu, kuluva osa kuten tulpatkin. 160 tkm välein hyvä vaihtaa. 4-sylinterisessä ei ole iso investointi, suuttimet n. 30€/kpl ja vaihtaa puolessa tunnissa. Kaverin 200E:hen vaihdoin suuttimet pari kk sitten, käyntiääni hiljeni korvin kuultavasti...