Farkusta alkoi kuulumaan voimansiirrosta ääni joka häviää kytkintä painamalla, ääni on semmonen napsuminen niinkuin vesikattilan kiehuminen ja motarilla huomattiin että 5-vaihde päällä auto aavistuksen "tärisee". Oisko jollain arvauksia viasta? Tässä kai on joku helvetin kallis kaksoismass...

vika oli releboxissa, otin irti ja tinailin uusiksi ja alkoi pelittään.

NYt olisi uusi moottori kämpillä, voisko joku linkata ohjeet moottorin vaihtoon ja mahdollisimman selkeet

Eipä käynyt tuo edes mielessä että viiksessäkin vois vika olla, välillä juonittelee enenpi ja välillä vähempi. Fiksu en ole, mutta annan silti äänen viikselle. Edellisessä autossa (W203) oli sama ongelma kuin vk00 kertoi, eli pissapoikaa painaessa ei vinkkarit heilunu. Viiksestä oli yksi johto poikk...

Tuulilasin pyyhin on alkanut jumittelemaan mihin sattuu asentoon tihkuasennossa, jatkuvalla vatkaamisella ongelmaa ei ole.
Oisko jotain neuvoja antaa pitääkö kohta vaihtaa koko systeemi vai onko jotain muuta tehtävissä?

noroljan kirjoitti:Eiköhän se tossakin SAM-ohjaa valoja, joten sulaketta ei ole?

Onko tuo SAM joku boxi jossain vai?

Kaverin puolesta kyselen kun hänen Vitossa ei toimi ajovalot eikä kantaan tule mittaamalla virtaa, mistä löytyy ajovalojen sulake? sulakerasiasta ei löytyny sopivaa vaihtoehtoa.

Musta tuntuu että kovalla pakkasella vaikuttaa vähän enenmmän, mut kesälläkin tekee samaa kyllä. Pitänee harkita tuon toisen pumpunkin vaihtoa jossain välissä. Bensapaineen mittaus olisi paikallaan. Tossa vain ei ole niin kovat paineet kun jetillisessä mutta kun se on tehty kahdelle pumpulle ja ei t...

Autosi on kaiketi uudempi kuin -93 eli monivena kone? oireet voisi viitata ilmamassamittariin mutta en sano varmaksi ettet turhaan vaihda. Auto on -94 ja siihen vaihdoin heti uudekseltaan sen mustan anturin "bosch" mikä on ilmanputsarin jälkeen, olikohan se just tuo ilmamassamittari. Ei t...

Otsikko nyt kuvaa miten kuvaa asiaa mutta, mulla on tuo 220te mersu ja se kun kiihdyttää kaasupohjassa esimerkiksi miettii hetken ja lähtee sitten vasta kiihtymään kunnollla, toisinaan myös "nykäisee" niinkuin ei saisi kunnolla bensaa? Tässähän on kaksi bensapumppua peräkkäin ja toinen on ...

Niin, olikos sitä kirkkaudensäätöä jo pyöritelty? Yleensähän ne valot syttyy, kun sitä pyöräyttelee. Siis mittariston vasemmanpuoleista nuppia. :) Vika löyty, ensin ei mittariston valonsäädön nupikkaa liikuttamalla tapahtunut mitään mutta sitä kun tarpeeksi kauan vääntelin ja pamautin nyrkillä koje...

Mittarin takana on niille sulake joka on nyt palanu. Mittari pois ja se sulake on mittaristossa kiinni ja siinä on samanlainen kanta kuin pienemmissä mittarivalon polttimoissa. Se on vaan punanen kun muut on mustia. Kiitos paljon vinkistä, pitääpä kokeilla jos saan tuon mittaritaulun irroitettua it...

kun tuntuu että eikai ne kerralla kaikki polttimot palais, eukko sanoi että joku päivä oli mittaristo pimiänä töihin mennessä mutta takasin tullessa taas oli valot päällä

Argh muutenkin pimiää niin nyt sammui ohjaamosta mittarinvalot ja kaikki muutkin nippeleiden valot, kävin kaikki sulakkeet läpi ja mielestäni ne oli ehjiä, oisko jollain vinkkiä mistä alkais vikaa etsimään?
niin ja puhaltimen säätönuppien valotkaan ei toimi

sainkin itse purettua, sehän oli simppeli homma loppujen lopuksi

Mistä löytys kuvalliset selkeät ohjeet lämmityslaitteen purkuun, on ilmastoitu farkku 124. Onko kuinka hankala päästä moottoriin käsiksi että kannattaako itse alkaa, jatkuva pieni vikinä lievästi ärsyttää korvaa niin ajattelin jos kurkkais miltä moottori näyttää ja mahdollisesti vaihtaa tai kokeilla...

vielä yksi äärimmäisen typerä kysymys, vänkärin puolella siis menee ne kaksi putkea auton pohjassa vierekkäin, onko niistä toinen siis se paineputki jota ei kärsi korjata millään letku jne virityksillä vaan on vedettävä kokonaan uusi metalliputki? mulla vuotaa se ulompi niistä putkista.

kiitos vastauksista, letkua ja klemmareita mietin itsekkin mut sitten ajattelin että katsastusmies toruu syksyllä kun leimaa pitäs hakea

Farkun tasonsäädön paluuputki vuotaa, osaisiko viisaammat sanoa mistä koko putken voi hankkia uuden vai voiko mistään? on ruostunut pohjassa olevan kiinnikkeen kohdalta.

miten sen tuon ratin alla olevan polvisuojan saa irroitettua ilman turhaa hajottamista, että pääsis hälyttimeen käsiksi

Minulla ex-farkku kadotti myös virtoja, jos auto seisoi viikonlopun, ei jaksanut maanantaina käynnistyä töihin (ei auto eikä omistaja). Vuotovirrat olivat juuri samat mittaillessa, 0,3-0,36. Autossa oli jälkiasennettu Bosch Blocktronic-hälytin. Eräänä sunnunta käytin 7 h purkaakseni systeemin kokon...

käytin lukon pois, ei ollut mitään sähköistä vempelettä siellä sisällä, asiasta toiseen miten saa takakontin lukon irti kun sitä pitäis entrata kun ei suosty kääntymään avaimella

Se keskuslukituksen vika liittyy mukavuustoimintoon, jolla saa luukun ja ikkunat kiinni ja auki avaimella. Kuljettajan oven mikrokytkin hajoaa ja mukavuustoiminto jää kuluttamaan virtaa. Haulla löytyy juttua, esim. http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=344008" onclick="window.op...

pelkällä avaimella toimii, kakea ei ole olemassakaan. se tuo kaavio löytyi kyllä netistä, en sitten tiedä osaanko ja uskallanko alkaa sitä itse purkamaan kun en edes tiedä missä mokoma hälytin on, kokeilin kattella kuskin ja vänkärin jalkatilan seutuvilta vaan en ainakaan sieltä löytänyt. toisaalta ...

otin eilen sulakkeen C pois joka vaikuttaa mm.keskuslukitukseen niin virta ei ollut hävinnyt yön aikana.
jotenkin aavistelin tuon lukituksen juonittelusta että vika voisi olla sillä suunnallakin, mitenhän tuota alkaisi tutkimaan ja missä on keskuslukituksen joku ohjausyksikkö w124 farkussa?

Eipä ollut vika akussa, akku vaihdettiin ja taas aamulla ihan niin nollissa akku ettei mikään valo edes killu. Mitattiin eilen illalla konepelti pystyssä purkuvirta ja oli luokkaa 0,3A, huomasin siinä samalla että pissapojan letku oli konepellin mutkassa murtunut poikki ja eikö siellä ole lämmitysk...

Sähköasentaja mittaili purkuvirtaa äsken ladattuun akkuun miinusnapojen välistä ja se oli 0,03A onko ok? ei pitäisi ehtiä tyhjätä akkua yössä? Laturi lataa ok ja akun napajännite oli 12.9V. Sellainen huomio tehtiin että miinusnavan kiinnipannessa sulakerasian kun avaa kokonaan että näkee releet niin...

kari v kirjoitti:Ei kai siellä letkussa ole sähköjohtoja sisällä, tietääkseni pesuneste astiassa on vastus, joka veden lämmittää...

kyllä siellä näky olevan johto sisällä suuttimille asti säiliöltä

Eipä ollut vika akussa, akku vaihdettiin ja taas aamulla ihan niin nollissa akku ettei mikään valo edes killu. Mitattiin eilen illalla konepelti pystyssä purkuvirta ja oli luokkaa 0,3A, huomasin siinä samalla että pissapojan letku oli konepellin mutkassa murtunut poikki ja eikö siellä ole lämmityska...

no perhana, toi oli taas yön latauksessa ja töiden jälkeen neljän aikoihin starttailin niin hyrähti hyvin käyntiin, sit kello kuus oli jo akku ihan tyhjä ... eikai noin nopeesti voi tyhjetä kuin rikkinäinen akku, ainakin näin mä kuvittelisin...taidan hakea vaan uuden akun kun en itse noita osaa mitt...