Elikkä siis kuskin taka ovi ei aukea sisältä tai ulkoa. Oven lukko näyttäisi toimiva ihan oikein. Mikä olisi paras tapa koittaa ratkaista tätä ongelmaa? Todennäköisesti lapsilukko päällä ja oven sisältä lähtenyt yks muovinpala lukkomekanismista pois paikaltaan, ei hätää lapsilukon sain ainakin itte...

Ekana varmaan kattoisin jännite mittarilla tai auton salavalikosta että paljonko on jännitettä auto käynnissä?
Itsellä on viis vuotta vanha Bilteman normi akku ja hyvin toimii.

Ei sovi, Itte tilasin aliexpressistä ja KL-varaosista myös saa niitä

203 seen jotkut proketorit laitoin AliExpresssistä olisko ollut 70€ pari. Itte en osaa moittia valokuviota ja katsastuksen kanssa ei ole ollut ongelmia. Tuli niistä ainakin paremmat kun ne vanhat loppuun palaneet. Tossatapauksessa aika v mäinen homma se umpion purkaminen, mutta YouTube sta löytyy vi...

Joo, sain sen pitään, kuumailmapuhaltimella ensin letku punahehkuun ja työnsin sen niin pitkälle kun sain. Oli kyllä vähän ikävä homma olo on kun olis uinut diisselissä, ehkä se taas hetken kestää. Toivottavasti. 10mm oli kumi letkun koko.

Lehtonen71 kirjoitti: ↑Su 17.11.2024 08:29 Pistä kumiletku päälle niin menee se sillä korjaantuu

Joo, täytyy tota kokeilla, ensin en löytänyt sopivaa kumi letkua tohon ei puuiilossa ollut mutta motonetissä olis täytyy lähtee siellä käymään

Tankin päällä, polttoaine putkessa vuoto. Ei houkuttelisi tankin irrotus kauheesti, letkua voi tietty laittaa tilalle mutta miten noita on korjailtu? Onko kokemuksia? Mitä kautta saa letkun kulkemaan järkevästi?

Se nappi on kyllä korjattu

Se vissiin pimeni kun se webaston nappi oli jumahti ittensä ala asentoon muutamaksi kuukaudeksi. Täytyy vissiin purkaa ja kattoa miltä se näyttää.

Ilmeisesti autostani on webaston ohjain kortti kärähtänyt kun sulakkeet on ehjät mutta webastoon ei saa yhteyttä edes testerillä. Niin jos sen haluaa toimintaan niin ilmeisestikkin vaihdettava koko webasto. Onko muut mersujen webastot yhteensopivia tuohon. Jos ovoko myy esin W168 tai w211 webastoa j...

Itellä joskus peilin vilkku tekee tota, olen tulkinnut sen kosketus häiriöksi tuntemattomassa paikassa.

Jos nestettä kuluu 1litra per 10 tkm, niin en tolla kulutuksella rupeis epäilemään ensimmäisenä kansipahvia. Ton verran toi voi vuotaa ihan mistä vaan, ilman että huomaa isoja lammikoita alla.

W203 Sessa, piti avata vaihdelaatikon kiinnikkeet ja sit sai vähän flipattua koko pakettia. Sen jälkeen sellainen puolitoista metriä pitkä räikkä nivelellä vaihdelaatikon yläpuolelle. Ihan hauska homma oli vesisateessa

Ittellä on kanssa W203 220 mutta farmari olen tota lepovirran kulutusta joskus tutkinut ihan tokmannilta ostetulla 4 amppeerin akkulaturilla sellasella mikä näyttää digitaalinäytöllä sen lataus virran. Autosta ovet ja ikkunat kiinni illalla ja laturi akkuun kiinni ja sitten aamulla kattomaan niin yl...

Startin kyljessä oleva solenoidi jumissa ja kumahtanut startti päälläsentoon. olis mun arvaus. uudella startilla tosta selviää, niissä on yleensä solenoidi mukana.

220cdin;kanssa ton flektin täysillä huutamisen aiheutti yks osittain paikaltaan pois luisunut 40 amppeerin sulake(kuskin oven vieressä olevassa kotelossa). Samalla katos toi nappuloiden toiminta konsolista. Tossa sun tapauksessa voi tietysti ola kyse jostain muusta kuin sulakkeen paikallaan olosta, ...

Saiskohan ihan jarruletkuista tehtyä? Tai lukiskohan niissä kyljessä mitä kamaa ne on? Tietty joskus onnistuu ihan tehdä asioita kupariputkesta

Kai tossa on samanlailla tehty kun 203 sessa että Johto menee akulta startille ja sitten startilta laturille, Ittellä 203 sessa käyttäyty lataus vähän oudosti kun oli mutteri kiertynyt parikierrosta auki päin startilla. Että joku huono kontakti jossain voi myös olla mahdollinen

Etupuskurissa, oikeanpuolen sumuvalon nurkilla. Olikohan siinä kohtaa ihan reikä alaspäin, jos en väärin muista.

Ittellä Dieselissä yleismallinen vikakoodin lukija anto kanssa tollasen P alkusen koodin ja sano vian olevan egr:rässä, sitten kun vähän vaihdettiin vikakoodin lukijan laatua vikakohdentui hiukkaspöntön anturiin ja saatiin homma kuntoon, toi mun silmissä toi kuulostais siltä että vois jollain muulla...

Syökö jarru nestettä?
Voisko takajarruputket olla heikkona jostain ja saada vähän ilmaa sekaansa.

Okko kattonut onko se uus anturi saanut edes turpansa vai ei? Mulla kesti uustarvike tasan kolme viikkoa ennenkö pimeni, ei siinä mitään fyysisiä jälkiä ollu, se ei vaan kestänyt yli 50km ajoja ollenkaan.

Joo nyt se on vaihdettu en saanut sitä kyllä inahtaankaan. En tiedä olisko sitten vaan pitänyt vieläkin pidemmällä varrellakokeilla. No irrotin sen sitteen käyttäen Dremeliä ja vinkua ja välillä nostelin hohtimilla palasia reijästä, sillä 6mm jyrsinterällä kun jauhaa lähelle kierrettä niin sit iitä ...

Onko kenelläkään heittolukua (esim 0,07mm), että mikä on "normaali" kierous jarrulevyssä, että paljonko saa heittää, että on toleransseissa? 203 korisarjan korjaus opas sano että etujarrujen maksimi on 0.12mm heittoa ja takajarrujen 0.15mm. Tietty mitä suorempi sen parempi muistasin omist...

Se hylsy alko antaa periksi ja mutterin kulmat alkokärsiin.
Pitää hommata parempi hylsy ja varmaan se hitsattava nipukka kaiken varalle. Joo kylmää sille liekkiä hiukan näytin mutta en varmaan sitten tarpeeksi.

Täytyypä käydä sellainen ettimässä, niitähän mahtuu siihen puol tusinaa riviin tarvittaessa.

Joo mittarissa 370 000 ja risat. Ei se lambda kyllä inahda mihinkään tai sitten alkaa noilla työkaluilla syömään avaivälinkulmia. Millaisella hylsyllä noita vähän tukevamman kiinniolevia on irrotettu? Johtopoikki ja pitkä voimahylsy? Mitäs sitten jos se ei lähdekään rälläkkällä poikki ja herkut pora...

Mun käsittääkseni akunpiuhan irti repiminen ei poista vikakoodeja mut voi rikkoa jotain.
Paukkuva startin sulake mulla ainakin korjaantu vaihtamalla startti.

Selvä, kiitos vastauksesta. Täytyy kokeilla sitten jotain kohtuu hintaisia tarviketta laittaa ostoskoriin ja ruveta hommiin.

Tänään starilla katteltiin ja näyttää siltä että se olis tullut tiensä päähän.(lambda ennen katalysaattoria.)

Onko kokemuksia millainen taistelu tuo on irrotella?

Minkä merkkinen lambda kestää käytössä?