vesiohenteinen ei ole sama kuin vesiliukoinen. ei lateksikaan (vesiohenteista) lähde vesipesussa kuivuttuaan.

noisekiller kuulemma murenee kosteuden vaikutuksesta.

www.noisetek.fi
tuola on selitetty yleisesti äänieristyksestä.

vahtoon vaan. saattaa joku pakkasaamu lakata toimimasta kokonaan ja sillon v***ttaa.. (kokemusta on)

ite teetin 5v sitte tommoset päälliset ja maksoi muistaakseni 1100 mk. sain vielä pari metriä molempia kankaita kaupan päälle.
paikka on(oli) seinäjoella..

kesällä pääsi 7.9 l kulutukseen n.500 km josta motaria 2/3. muuten n.10
190e autom.

tunkinreikien ja pohjan kumityynyjen ympärystä ruostuu herkästi. pohjassa ruoste etenee piilossa massan alla.

kovaa ajoa ja paljon kilometrejä!

minkämoinen homma on vaihtaa ite toi perä? osaisko joku selvittää..

en löytäny haulla aiheesta ainakaan yhtäkkiä.

sain tiedusteltua asiaa oikealta asiantuntijalta ja hän totes että ääni ei lähde laakerien vaihdolla. rattaat on kulunu.

juuri se kun kaasua nostettaessa ääni katoaa, viittaa kuluneisuuteen.

vonkuna kuuluu vain 50-60 km/h välillä. jos ajaa kovempaa tai hiljempaa ni ei kuulu. ääni siis alkoi kun murikka vaihtu.

minkämoinen homma on vaihtaa perän laakerit. tarviiko erikoistyökaluja yms.
vai onko täälä asiantuntijoita ollenkaan!

vaihteet ei vaikuta. ja on automaatti ja ääni kuuluu takaa.

aiheesta löytyy kaikennäköstä keskustelua ja ehdotuksia, mutta mistään ei löytyny suoraan vastausta mikä olis auttanut tähän vaivaan. eli jos joku oikeesti tietää mistä johtuu ulina tietyllä nopeudella ja vain pintakaasulla. kiihdytettäessä ja moottorijarrutuksessa ääni lakkaa kuulumasta. siis jos j...

ja sit kaikki menee sittenkin vituiksi kun autossa on jokainen kaiutin eri etäisyydellä kuuntelijasta ja tulee vaihesiirtoa ja ikkunat heijastelee korkeita ääniä kun joku kaiutin ei ole suunnattu suoraaan kuulijaa kohti. elikkä heippa hifiääni..

pistä se konkka ton R1 paikalle. suodattaa alimmat taajuudet pois ettei ne riko diskanttia. ei siin välttämättä muuta tarvi.

paikallinen amisporukka voittanu lotossa

eri autojen tyyppivikoja
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/ ... asarja.jsp

ite fiksailin mustalla kontaktimuovilla joskus ja se rupes kutistumaan parissa vuodessa. pysy silti hyvin kiinni.

kontaktipintoja joita pitkin näytölle tulee signaali, voi koittaa puhdistaa aineella joka on tarkoitettu elektroniikan putsaukseen ja joka ei jätä rasvaista kalvoa.
esim. videoiden kuvapäiden puhdistusaine.

yleisesti vois sanoa kaikille, että ei kannata pitää suurta meteliä autonsa äänentoistovehkeistä. jos joku nistikriminaali bongaa auton joka jumputtaa ympäri kylää stereoitaan nii kyllähän semmonen auto joutuu keikkalistalle.

teetin 2-väriset päälliset seinäjoella 5v sitte tonnilla (mk). . sain vielä kangasta mukaan hattuhyllyn verhoilua varten. yhä ehjät. en muista firman nimeä.

miten on onks forumilla ideoita korin muokkaukseen saa kertoa , kun jonkin sortin päivitys tulossa et jos ideaa tai osaa tarjollla niin saa tarjota. tai muuta kivaa mitä vois keksiä tuohon vanhukseen et erottuisi sit valmistuttuaan jonkin verran massasta. lintulauta (spoileri) pois takaluukun päält...

onko kukaan asentanut "tarvike"keskuslukkoa sataysikymppiin?
etuovet näyttää hankalilta, koska lukkovipu on aika pahasti piilossa.