Väyrysen mittariston pikselien korjaus

[japuli]

Omassa väyrysessä ( vm 2000 ) on kellon / vaihteenosoittimen pikseleistä suuri osa pimeänä ja myös lämpötilanäytöstä puuttuu joitain pikselejä.

Veholla haluavat uudesta mittarista ( takuukunnostettu ) 735 erkkiä ja vaihdosta tulee vielä tunti pari lisähintaaa.

Löysin ebay:stä mittarinkorjaajan hintaan 149 euroa. ( Pixel Fehler Tacho Reparatur BMW Mercedes, Lassen Sie Ihren Tacho vom Fachmann reparieren ). Lähetyskulutkin edestakaisin olisivat varmaan korkeintaan 50 erkkiä.

Tekeekö kukaan Suomessa tuota pikselikorjausta, vai täytyykö mittaristo ottaa irti ja lähettää kotimaahansa korjaukseen.

Onnistuuko mittarin irroitus tavalliselta poropeukaloltakin. Löytyykö vinkkejä / ohjeita irroitukseen.

[Taxana]

Korjaaminen Suomessa ei onnistu.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... highlight=

Muissa malleissa mittaristot lähtevät ainakin melko kivuttomasti paikoiltaan ottamalla jalkotilan pahvit irti ja tuuppaamalla mittaristoa takakautta ulos kolostaan. Jos kädellä ei ylety työntämään mittaristo pitää vetää ulos koukuilla, mutta jos itsellä ei ole ulosvetokoukkuja tai mitään kokemusta mittariston ja kojetaulun aukon reunoihin voi jäädä ikäviä skraaduja.

[jysi]

Jos jollakin on ko. vian omaava mittaristo korjausta vailla niin voisin opiksi vilkaista mistä on kysymys. Digitaalimittaristoja on tullut joskus ropattua ja joskus ne on tullut kuntoonkin, kokemuksia MB:n mittareista ei vielä ole

[JarmoL]

Jysi, laitoin meiliä aiheesta.

Itselläni on 202:ssa (vm. -00) täsmälleen samaa ongelmaa eli pikseleitä katoilee satunnaisesti. Aluksi ongelmaa oli lämpötilanäytössä, sitten trippimittarissa, nyt jo matkamittarissakin. Välillä toimii edelleen kaikki ihan moitteettomasti.

Täällä on korjattu BMW:stä sama vika. Liekö tästä mitään apua aiheeseen...
http://koti.mbnet.fi/taskisa/pikselit.htm

Vika lienee niin yleinen, että varmaan olisi markkinarakoa Suomessakin mittarikorjaajalle.

Jarmo

[mad as a hatter]

kontaktipintoja joita pitkin näytölle tulee signaali, voi koittaa puhdistaa aineella joka on tarkoitettu elektroniikan putsaukseen ja joka ei jätä rasvaista kalvoa.
esim. videoiden kuvapäiden puhdistusaine.

[mhhirvon]

Sama pikselivika tuli munkin väyryseen ja korjaaminenkin tosiaan tarkoitti Suomessa koko mittariston vaihtamista. Sama melkeen kun ois ostanut Rolexin ja teipannu kojelautaan kii. Sen verran vika kuitenkin jurppi, että revittiin mittari irti.

Isäpappa on väsännyt erilaisten elektroniikkavehkeitten kanssa koko ikänsä (konttorikonehuolto Hesassa) ja päätettiin kattoa, että voiskohan siihen jotain tehdä. Pahimmassa tapauksessa ois sitten ollu vaan mittariston osto.

Vika kuitenkin selvis ja saatiin homma korjattua. Nyt on kaikki pikselit ollu näytössä jo kolme kuukautta, eikä mitään ongelmia.

Korjaaminen Suomessa ei onnistu.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... highlight=

Muissa malleissa mittaristot lähtevät ainakin melko kivuttomasti paikoiltaan ottamalla jalkotilan pahvit irti ja tuuppaamalla mittaristoa takakautta ulos kolostaan. Jos kädellä ei ylety työntämään mittaristo pitää vetää ulos koukuilla, mutta jos itsellä ei ole ulosvetokoukkuja tai mitään kokemusta mittariston ja kojetaulun aukon reunoihin voi jäädä ikäviä skraaduja.

[Ari66]

No kyllä niitä Suomessa on korjailtu...
Hakutoimintoa käyttämällä vois löytää tietoa, mutta esim vesqju just korjautti C -mallinsa mittariston, halvalla.

[mhhirvon]

Omassa väyrysessä ( vm 2000 ) on kellon / vaihteenosoittimen pikseleistä suuri osa pimeänä ja myös lämpötilanäytöstä puuttuu joitain pikselejä.

Veholla haluavat uudesta mittarista ( takuukunnostettu ) 735 erkkiä ja vaihdosta tulee vielä tunti pari lisähintaaa.

Löysin ebay:stä mittarinkorjaajan hintaan 149 euroa. ( Pixel Fehler Tacho Reparatur BMW Mercedes, Lassen Sie Ihren Tacho vom Fachmann reparieren ). Lähetyskulutkin edestakaisin olisivat varmaan korkeintaan 50 erkkiä.

Tekeekö kukaan Suomessa tuota pikselikorjausta, vai täytyykö mittaristo ottaa irti ja lähettää kotimaahansa korjaukseen.

Onnistuuko mittarin irroitus tavalliselta poropeukaloltakin. Löytyykö vinkkejä / ohjeita irroitukseen.

MIttariston irroitus onnituu helpohkosti, mikäli ei ole jumittunut. Irroitusmekanismi on helppo. Pitkävartiset koukut sivuille ja veto.

[authan]

onko se salaisuus että kuinka saitte pikselit toimimaan ? Kontakti- vai komponettivika?

[Esa H.]

No kyllä niitä Suomessa on korjailtu...
Hakutoimintoa käyttämällä vois löytää tietoa, mutta esim vesqju just korjautti C -mallinsa mittariston, halvalla.

http://www.customworksfinland.com/?p=0

[Ari66]

Juu tuo just.

Ja sitten oli joku toinenkin, mutta minä pöljä en koskaan ymmärrä laitella linkkejä talteen

[kojamo]

Korjasin myös omastani lämpömittaripuolen täällä olleiden ohjeiden perusteella ,hyvin onnistui.
Vielä pitäisi kellon puoli laittaa,vähän on vaikeampi toteuttaa pinnejä tupla määrä.Ilmavälit todella pienet.

[JarkkoN]

Pikseliviat johtuvat hapettuman aiheuttamasta kontaktihäiriöstä
LCD-näytössä. Numerolevyn alla on matto, jonka tarkoitus on johtaa
sähköä numeroile. Matto johtaa sähköä vain yhdessä suunnassa eli
alapuolelta yläpuolelle ja vielä niin, että siinä on vieri vieressä eristettyjä
johtavia säikeitä. Näin saadaan oikea ohjaus kuhunkin osaan näyttöä
riippumatta maton tarkasta asemasta. Hapettumat tulevat tähän
kohtaan ja ne voi poistaa.

Mittaristoa tulee purkaa niin paljon, että saa näytön toisen reunan
raolleen ja suihkutettua puhdistusainetta maton molemmille puolille.
Aineen tulee antaa vaikuttaa jonkin aikaa ja sitten suihkuttaa uudelleen
niin, että liuenneet hapettumat valuvat pois. Välttämättä ei tarvita
erillistä huuhteluainetta eikä varsinkaan mitään suoja-ainetta. Pölyä
tai roskia ei sitten saa olla lainkaan tuolla näytön alla.

Näyttö pitää onnistua kasaamaan samalla lailla takaisin kuin se olikin,
eli niin että matto on tasaisessa puristuksessa. Tämä onnistuu
helposti, jos ei hajota muovikiinnikkeitä tai väännä väkisin osia
mutkalle.

Ko. homma edellyttää erittäin tarkkaa aineen valintaa. Jos käytetyissä
aineissa on rasvoja tai voiteluaineita, ne hapettuvat ja muuttuvat kiinteiksi
myöhemmin, vaikka aluksi kaikki näyttäisi hyvältä. Aineet saattavat
muuttua kylmässä, kuumassa tai ihan vain haihtumalla. Yhtenä aamuna
on vaan korjattu näyttö söko, eikä sitä voi enää korjata.

Saksalaiset BMW-harrastajat käyttävät Kontakt 60 -ainetta, jolla
on kuulemma saatu hyviä tuloksia. Tiettävästi Bilteman
rasvaa sisältävillä hapettumien estoon tarkoitetuilla suoja-aineilla
on pilattu näyttö. Kontakt 60:a myi ainakin TKA Tampereella (Etola).

Jos ei itse uskalla lähteä kokeilemaan, niin kannattaa kysyä Rahulta.
Rahuun saa yhteyden BMW-forumilta:
http://www.btcf.fi/

Tämä edellä linkitetyn Customworks:n marco taitaa olla juurikin Rahu.

[rehtijii]

Pystyyköhän noille ässän lämpötila näytöille tekemään korjauksia?
Meinaa kuskin puolelta osia numeroista olla hukassa.

[authan]

kiitos tiedosta että mikä siinä näytössä mättää. Olin jo ajatellut että alan kolvin kanssa menemään juotoksia läpi.

[sa_mmy]

Onkohan sama kontakti ongelma kun omassa W203 laitteessa kuumalla kelillä monitoiminäytössä on aika lailla pikseleitä pimeenä? Talvella ei mitään ongelmaa...

[masaf1]

Joko joku firma korjaa näitä Suomessakin vai onko Saksantuontiauto syytä suosiolla käyttää Saksassa mittaristokorjuussa samalla kun autoa kerta hakee Saksasta? Siellä maksaa virallisesti Mersulla 220 €, sitten on näitä pikkupajoja, josta saa muutaman kympin halvemmallakin. Miksei perkele Suomessa Veholla osata korjata näitä, jos Saksassakin osataan? Soitin Veholle ja kyselin juttua, niin ei kuulemma ole tulossakaan mitään muita tapoja ku tää 1000 € maksava mittariston täydellinen vaihto-operaatio.

[Kettunet]

Kannattaa kuulemma kysyä tuolta
http://www.vekatronics.fi/autoelektroniikka.htm
Vihje tuli BMW aktivistilta ...

[pastori paholainen]

sain saman vihjeen wolkkarimieheltä, mersun pixelikorjaus tuohon väykkyyn olis 150e ja vuoden takuu.

[pastori paholainen]

Niin tosiaan , vien omani sinne ensi vkolla, auto pihaan ja sen saa noutaa 2 tunnin päästä.

[masaf1]

Nyt ei olekaan enää tarvetta, kun korjattiin jo ulkomailla. Mutta pitääpä laittaa mieleen, jos ulkomaan korjaukset ei "kestä"

[juhape]

Mistähän sais viallisen väykyn mittariston jolla vois "harjoitella" tuota korjausta? Olis muutama auto joista pitäis saada pikselit näkyviin.

[Sharvi]

Löysin Mese.fi:stä erinomaiset korjausohjeet asianomaiseen vikaan. Ens viikolla ajattelin ottaa mittariston kainaloon ja firman labraan korjaileen...ei pitäis vaatia atomi-insinööriä mutta let see
Asiasta Mesen foorumilla otsikolla "puuttuvat pixelit takaisin".

[Sharvi]

No joo, tulipa yritettyä. Flexi levyn kontaktipinnit aivan järkyttävässä kunnossa eli kun seuraavalla kerralla avaan mittariston uudelleen, niin leikkaan kuluneet kontatit veks ja folion alta tuoreet esille. Kuten tuossa Mesen ohjeessa olikin tehty...vaatinee vaan kohtuullisen suurennuslasin, jota ei tällä kertaa ollut. Nyt sekä lämpötilan ja kellon näytöt pimeänä = irroitellessa tuli lisää välystä ja olisi vaatinut todellakin piirilevyn kohdistin tappien poiston ja tilalle ruuvikiinnitykset.

[Skraba]

Mistä tarkalleen ottaen tuo ohje löytyy tuolta mese-puolelta, kun en ole sitä juuri käyttänyt? Sieltä Mekasta? Eikai täs ny miuta lynkata sentäs

[Sharvi]

Siis juttu löytyy tuolla yllä mainitulla otsikolla, kirjoittanut Tappara. En seurannut ohjeita kaikilta kohdin..jäi mm. piirilevyn ohjaintappien tilalle laittamatta ruuvit, jotka olisivat antaneet tiukemman kontaktin ja koska molempien näyttöjen foliot olivat hapettuneita (mustia) olisi niitä pitänyt hieman lyhentää ja raapia uudet kontaktit esiin... Ei tässä siis ketään lynkata

[Kari_H]

http://www.mese.fi/
Valitse menusta Foorumi.
Käytä hakua, etsi nimimerkki tappara.
Otsikko on Puuttuvat pixelit takaisin.

Erittäin hyvä ohje. Korjasin juuri oman mittaristoni.

[Sharvi]

http://www.mese.fi/
Valitse menusta Foorumi.
Käytä hakua, etsi nimimerkki tappara.
Otsikko on Puuttuvat pixelit takaisin.

Erittäin hyvä ohje. Korjasin juuri oman mittaristoni.

Käytitkö juuri tuota nimenomaista ohjeistusta? Pitikö leikata foileja?

[Kari_H]

Noudatin tuota ohjetta.
Se liima, millä ne foilit oli liimattu piirilevyyn imeytyi tinaimusukalla helposti piirilevystä. Puhdistin piirilevyn foliot vielä CRC:llä. Leikkasin siitä foilista tuhoutuneen osan pois ja kuorin VAROVASTI "johtimet" esiin. Ne johtimet ovat kahden yhteen liimatun muovikalvon välissä. Koko operaation vaikein vaihe oli noiden johtimien puhdistaminen liimasta. Sekin onnistui CRC:llä ja kärsivällisyydellä.

Vielä sellainen huomio, että jos lämpömittarin tai kellon taustavalopoltin on palanut, ko. näyttö on aivan pimeä.

[Sharvi]

Täytyypä tehdä operaatio uusiksi noilla vinkeillä, kiitos infosta