racer123 kirjoitti: ↑Su 19.01.2025 15:13 Pitää suuttimet pystyssä kun ovat irtaallaan ja ekaan starttiin joku testerillä ilmaamaan systeemi niin ongelmien mahdollisuus minimoituu

Kiitos. Tämän sain itekkin neuvoksi että pitää pystyssä mutta sekään ei välttämättä auta asiaan, jos sillä päällä ovat.

Nokun tässä on sitä pähkäilty että mitä tehdä kun se suutinhomma on askarruttanut. ajattelin että ei nyt kaikki suuttimia voi samalla kertaa vaihtaa jos se venakopan tiiviste täytyy vaihtaa.

Mä en oo aivan varma, onko tuohon jo se suotimen jalan tiiviste vaihdettu.

Terve. Itse vähän samalla asialla, omassa ilmeisesti itkuttaa hyvin vähän tiiviste myös. Lueskelin jostain että tässä korimallissa on 3 paikkaa, josta saattaa vuotaa ja tämä on yksi niistä. Huohottimen kunto on kysymysmerkki mutta oletus että toimii. Huohotintahan ei saa erikseen, vaan on ostettava ...

Tervepä terve, lainataan tätä threadia, kun itsellä oireita ilma-alustassa. S212 220cdi -10vm. Ei airmatic , eli pelkkä takapää ilmalla. Oire: Kesken ajon saattaa laskea perän alas. Ensin tulee Vehicle rising, please wait. Sitten tulee Malfunction ja nuoli ylös, jos ei nosta ylös. Joskus kun virrat ...

Staria Kankaanpään lähettyvillä? Ilma-alustan vikakoodia tai sen kalibrointia vailla(ei airmatic, pelkkä takapää). Paiskaa YV, jos löytyy lähistöltä niin jutellaan käynnistä piuhan päässä, korvausta vastaan tottakai.

Oikeassa olet, auttaisi jos kertoisin enemmän, mutta en osaa paremmin kertoa. Välttämättä. Itse tilasin joskus tuninkia tuohon sigun autoon ja takapäähän tuli ihan perus pulttiviritelmästä säätö, jota kiertämällä saa perää laskettua/nostettua. TÄMÄN kertominen olisi voinut myös auttaa suuntaamaan k...

Oli tappi irronnut mikä rajaa tuota perän nousua. Nyt kunnossa. Pienellä selvisi. :) Siis tuo edellä mainittu tasoanturin vipuko se "tappi". Eihän siellä ole mitään nousua rajaavaa tappia vaan anturi joka kertoo jousituksen tason ja sen mukaan ilmajousien ilmamäärää säädetään tarvittaessa...

Oli tappi irronnut mikä rajaa tuota perän nousua. Nyt kunnossa. Pienellä selvisi.

Lainataan vähän otsikkoa. Itsellä sama malfunction ruudussa, mutta syykin selvillä. Autossa perse ylhäällä, onko näissä (S212 -10vm 220cdi) jotain yleistä mikä porsii? Raja-anturi tai vastaava? Tasonsäädöllä ei muistaakseni ole paineilmavaraajaa joten jouset ei voi täyttyä (parkissa) painesäiliöstä...

Lainataan vähän otsikkoa. Itsellä sama malfunction ruudussa, mutta syykin selvillä. Autossa perse ylhäällä, onko näissä (S212 -10vm 220cdi) jotain yleistä mikä porsii? Raja-anturi tai vastaava?

Tervepä terve. Vieläkös tuikku tekee ohjelmointia mersuihin ja millä suunnalla hän vaikuttaa? Katsellut Celticin ja optimoiautosi jne ohjelmia mutta tässä tuli nyt tuikku monta kertaa silmiin kun puntaroin Vitoa, että ostaisiko sen om646 w639:n vaiko om651 w639 faceliftin. Siihen nyt ainakin jos löi...

Totta, onhan siellä tosiaan ollut tehtaaltakin 1 DIN radiota (Sound 5) jossa ei ole HF:tä. Lisäksi jotkut autot on tilattu ilman radiota (varsinkin uutena Suomeen tuodut - autoverotussyistä) ja silloin on vain tuo 1-DIN asennusvalmius, antenni ja mikrofoni puuttuu, johdotus on erilainen. BT handsfr...

Joo, kiitos jysi infosta. Aikani googlailin ja selailin niin pääsin aivojeni kanssa samalle suoralle näistä nimityksistä ja mahdollisuuksista. Olisiko kuitenkin W639:stä puhe? Mallisarjan alkupään kojelautaan (Marellin leveä mittaristo) sopii vain ekan sukupolven DX-Comand, Audio 30 ja perusradiot (...

Olisiko kuitenkin W639:stä puhe? Mallisarjan alkupään kojelautaan (Marellin leveä mittaristo) sopii vain ekan sukupolven DX-Comand, Audio 30 ja perusradiot (samannäköistä tavaraa kun W203 pre-faceliftissä). 2006 paikkeilla ekan pikkupäivityksen jälkeen (uusi mittaristo 2:lla pyöreällä taululla) mit...

Moi, En ole täysin varma onko audio20(sama kuitenkin vissiin kuin w212?, en ole varma onko audio20/50 vai mikä) juuri se mikä näissä joissain facelift vitoissa on ja joissain ei. Suppea tarjonta vitoissa, jos vaatimukseksi laittaa tuon bluetooth sekä audio20. Joten alkanut miettiä että paljonko retr...

Terveppä.

Näyttäis että mulla on sama Oris -koukku. Ohjekirja normaalisti saksaksi, joka ei muutamaa sanaa lukuunottamatta hirveästi itsellä taivu.

Löytyykö koukkuun jotain suomenkielistä ohjetta tai mitään muuta, kuinka koukkua käytetään, ennenkuin runnon väkisin mitään peruuttamatonta. ?

Luin ketjun aiempia postauksia tuota madallusasiaa järkeillen, josko tilaisin ne tikut ja H&R -35mm tiputtavat jouset. Silmiin pisti että Eibachilta on saanut valmista pakettia jousineen ja joillain about -20mm tiputtavilla kiinteillä tikuilla. Onko näitä vielä näkynyt myynnissä jossain? Voi li...

https://mislo.kuvat.fi/blogpictures/DSC_0196.JPG?img=img2048 Tässä yksi useista huonoista kuvista. Lisää huonoja kuvia http://www.mislo.kuvat.fi/meisseli" onclick="window.open(this.href);return false; 19" x 8,5"ET40 245/35 + 19" x 9,5"ET40 275/30 Madallusta huutaa raju...

Sivu löytyi. Sattuuko joku tietämään ulkoa, tuon alkuperäisen tasonsäätötikun mittaa tuossa sigun farkussa?

Mikäs se sivu oli mistä niitä säädettäviä palikoita ilmaperään sai tilattua? Eipä valmiita paketteja näkynyt misään, paitsi jousisarjoja.

Luin ketjun aiempia postauksia tuota madallusasiaa järkeillen, josko tilaisin ne tikut ja H&R -35mm tiputtavat jouset. Silmiin pisti että Eibachilta on saanut valmista pakettia jousineen ja joillain about -20mm tiputtavilla kiinteillä tikuilla. Onko näitä vielä näkynyt myynnissä jossain? Voi lin...

Ed Hunter kirjoitti:Mittaristostahan se rengaspaineenvalvonta asetetaan, ei tarvi mitään koodailuja.

Se on siellä assystissä jossain? Täytyy etsiä ohjeet jostain.

EDIT. Siellähän ne eikä ohjeita tarvittu.

Laitan huomenna kuvaa 19halkasijaltaan ja 8,5" ja 9,5" leveistä vanteista, joissa on ET40 ja alk.per. kumikoko 245/35 ja 275/30 niin näkee vähän miten se istuu S212 koppaan. Madaltaahan tuota täytyy. Mutta, onko muilla tullut renkaanvaihdon jälkeen tyre pressure varoitusta punaisella taulu...

S202 kirjoitti:Menee helposti. Eihän se madallus siihen vaikuta, pitää olla et todella liika pieni eli normaalikorkeudessa rengas tulla kaaresta pihalle selvästi että se alkaa raapia kaareen. Vakiojousillakin se rengas käy kyllä syvällä kaaren sisällä pompuissa.

Joo. Kiitos. Kumit tilaukseen.

Alkaa oleen kesäkumien tilauksen aika. Meneekö tuolla -35mm HR jousisetillä ja säätöpalikoilla nuo orkkiskoon 245/35 ja 275/30, 8,5/9,5levysillä vanteilla(et40 kaikissa) siten, että ei hiero kaariin heti kääntyes tai pieneen kuoppaan ajaes?

luokyio kirjoitti:Takana on vakiona ilmajousitus.

Kiitos. Ostanko suosiosta nuo säätöpalat vai onnistuuko madaltaminen ilman niitä? Keskustelusta tässä threadissa jäi ristiriitainen fiilis että onnistuuko vai ei.

Kysytääs täällä. Oliko niin että kaikissa W212 farkuissa on ilmaperä? Löytyykö ilmaperä jollain koodilla varustelistasta? Mikä se koodinro on?

Jes, kiitti! Itellä ei o tallia missä sovitella niin täytyy kuvien ja tietojen mukaan haalia osia ja kerralla täräytellä paikalleen.

Eipä tuo vakiokorkeuskaan pahalta näytä.

Kiitos hyvistä kuvista. Itelle tuli kans tilattua samanlaiset vanteet specsien osalta paitsi et40 joka kulmassa. Edessä saattaa olla just 100 mutta taakse taitaa joutua laittaan jonku lätyn väliin. Onko autosi vakiokorkuinen? Meinaatko koittaa miten uusi setti istuu alle kun saat sen? Ottaisitko myö...

Iskipä silmään myös kun vierintäkehälaskurilla katselin renkaiden sopivuuksia, niin 235/275 parilla heitto on pienempi kuin alkuperäissuosituksella 245/275. Paljonko 96 XL renkaalla mahtaa olla kantavuutta? 96 = 610kg per kulma. Ainakin 1001renkaat.comissa tarjoovat tuota 96XL kumin kantavuutta täh...