Haku löysi 16 tulosta

Kirjoittaja KTM
La 05.03.2011 08:52
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: w203 takalasin pesin
Vastaukset: 4
Luettu: 2001

Re: w203 takalasin pesin

Justiin tänään painittiin saman ongelman kanssa, vm 2005 c farmari. Letku oli irronnut moottorin päästä. Verhoilu lähtee kyllä nyppäämällä irti alalistan irrotuksen jälkeen, on sellaisilla painonastoilla kiinni. Pirun tiukassa oli mutta mitään ei särkynyt. Kiitos tiedosta, pitää koettaa vääntää se ...
Kirjoittaja KTM
Pe 04.03.2011 16:49
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: w203 takalasin pesin
Vastaukset: 4
Luettu: 2001

w203 takalasin pesin

w203 farkussa takalasin pesimelle ei tule vettä ja vika on paikallistettu takaluukkuun. Vesi nimittäin valuu verhouksen välistä ulos, eli joku liitos on pettänyt tuolla luukun sisällä. Koetin purkaa luukun verhousta irti, mutta uskallus loppui kesken. Alaossa on ruuvaamalla laajenevat muovikiinikkee...
Kirjoittaja KTM
Ti 12.01.2010 09:33
Keskustelualue: Äänentoisto
Aihe: Audio aps 50 + hadsfree
Vastaukset: 13
Luettu: 7416

Kiitos vastauksista. Tosiaan 386 optiokoodi on listalla ja tuo on ilmeisesti jokin universal interface? Kyynärnojan ylälokerossa on kuvassa näkyvä lätkä ja tänne pääsee ostamaan jotakin lisää saadakseen bt:n toimimaan aps 50:nen hf:n kassa?

Kuva
Kirjoittaja KTM
Ma 11.01.2010 13:24
Keskustelualue: Äänentoisto
Aihe: Audio aps 50 + hadsfree
Vastaukset: 13
Luettu: 7416

Audio aps 50 + hadsfree

Koetin liittää aps 50 radioon Nokian 6210 navi puhelinta handsfree toiminnon saamiseksi. Auto on C - sarjan härveli vuosimallia 2005 ja käyttöohjekirjat ovat tietenkin universaalilla rakkaudenkiellä eli Saksaksi. Jonkin verran ymmärrän tuota saksaa ja pääsin siihen uskoon, että autossa on blue tooth...
Kirjoittaja KTM
To 01.03.2007 08:45
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Kick-Down hukassa
Vastaukset: 1
Luettu: 689

Kick-Down hukassa

Löysin sopivan kuuloisen kulkimen itselleni jossa tekniikka on 300E kone ja automaattivaihteisto. Laite on vuodelta 1990 ja omistaja kertoi kaiken toimivan muuten ok, paitsi kick-down on hukassa. Minulla tuli mieleen seuraavat vaihtoehdot: 1. katkaisija rikki (jos hoidettu sähköisesti) 2. alipainemo...
Kirjoittaja KTM
Ti 30.01.2007 15:43
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: Alumiinivanteiden kiillotus?
Vastaukset: 81
Luettu: 31470

Alumiinin ja alumiinivanteiden kiillotus on sen verran "lähellä sydäntä", että päätin avautua aiheesta kaikkien iloksi tai sitten suruksi. 1) tehtaan alumiinivannemaali on jotakin aivan järkyttävää mönjää. Se on todella tiukassa kiinni vanteessa ja ihan pro - tason puhallusvehkeillä ja hie...
Kirjoittaja KTM
To 28.12.2006 08:36
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: 300 CE vs. 300 CE - 24
Vastaukset: 15
Luettu: 5270

Osta 12v jos haluat autosta rakentaa jotain ihmeen drifteriä. Osta 24v jos haluat säilyttää auton alkuperäisenä ja haluat että autosta löytyy mahdollisimman paljon herrasmiesvempaimia.. Myöskin 24v moottori kehrää nätimmin kuin tuo 12 tappinen, silloin kun se on kunnossa Ei ole 12v mallia tullu vas...
Kirjoittaja KTM
Ke 27.12.2006 08:25
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: 300 CE vs. 300 CE - 24
Vastaukset: 15
Luettu: 5270

Kiitos kaikille vastauksista ja linkistä tuohon 12 vs 24 v keskusteluun. Nyt on jo jotakin käsitystä asiasta. Varmaan kaikista helpoiten löydettävät hyvät on jo Saksasta kerätty talteen, mutta kun ajan kanssa katselee, niin yleensä tähän mennessä on aina jotakin varsin asiallista löytynyt :wink:
Kirjoittaja KTM
Ti 26.12.2006 20:09
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: 300 CE vs. 300 CE - 24
Vastaukset: 15
Luettu: 5270

300 CE vs. 300 CE - 24

Pari iltaa olen tutkinut tämän forumin antia ja muita internetin saloja W124 korisista coupeista. Olen hakemassa omaan käyttöön joko 300 CE:tä tai 300 Ce - 24:sta. Rehellisesti sanottuna olen ajanut vain 300 - 24 versiolla coupena ja sedanina muutaman kerran 1990 - luvun alussa. Realistiset muistiku...
Kirjoittaja KTM
Pe 13.02.2004 14:02
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W111 convertible ja coupe
Vastaukset: 7
Luettu: 2425

En yhtään ihmettele saksalaisten katonleikkamisia. Jos Suomessa on autonrakentelussa välillä tyylitaju hiukan hukassa, niin nixmanneilla se on myyty tarpeettomana jo vuosia sitten. Mobilesta löytyy aivan hävyttömän näköisiä rakennelmia mitä Suomessa ei edes tehty 80-luvulla, kun hotentotti oli muoti...
Kirjoittaja KTM
Ke 11.02.2004 16:39
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W111 convertible ja coupe
Vastaukset: 7
Luettu: 2425

Kiitos tiedoista, nyt on jonkinlainen kuva tilanteesta.
Kirjoittaja KTM
Ke 11.02.2004 09:24
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: W111 convertible ja coupe
Vastaukset: 7
Luettu: 2425

W111 convertible ja coupe

Aina vain voimakkaampi kiinnostus on herännyt näitä 60-luvun aika massiivisia W111 convertible ja coupe versioita kohtaan. Suomessa kanta on ilmeisesti melko ohut? Tietääkö foorumin gurut suunnilleenkaan montako mahdollisesti näitä autojja Suomessa on. Coupeja on ainakin yksi erittäin hieno esitelty...
Kirjoittaja KTM
To 29.01.2004 10:35
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: MB G onkin Puch
Vastaukset: 25
Luettu: 7708

Re: MB G onkin Puch

Löysin tämmöisen tekstin TM 16/84 lehdestä. Auto tunnetaan MB:n lisäksi myös Puchina. Se nimittäin valmistetaan Itävallan Grazissa Stayer-Daimler-Puchin tehtaalla. Daimler-Benz Länsi-Saksasta toki toimittaa mekaaniset osat, joten kummankin merkin käytölle on täysi kate. Nimi määräytyy markkina alue...
Kirjoittaja KTM
Ma 05.01.2004 13:35
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: sec 560
Vastaukset: 20
Luettu: 9227

Pitää ottaa hiukan kantaa näihin tullauskiharoihin. Toin meille kakkosautoksi/työmatkakehonsiirtimeksi Saksasta yhden kulkimen (ei MB). Tullauspäätöksessä valtiolle piti maksaa enemmän kuin auto oli maksanut minulle! Kysyin aavistuksen närkästyneenä, että mistä arvon viskaalit olivat repäiseet vaert...
Kirjoittaja KTM
Ke 02.04.2003 20:43
Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
Aihe: Maskin maalaus
Vastaukset: 45
Luettu: 16202

Vanhan maskin maalaus on pirullinen juttu. Varsinkin jos sen haluaa tehdä kunnolla. Maski on puhdistettava liuottimella hyvin ja sitten hinkattava karhunkielellä mataksi. Seuraava vaihe on vetää muovipohjuste pintaan ja sitten pääväri + mahdolline lakka. Olen tehnyt aikanaan pariin Meseen ko. homman...
Kirjoittaja KTM
Ke 02.04.2003 20:36
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Vanhan kampiakselin tunnistus
Vastaukset: 0
Luettu: 1150

Vanhan kampiakselin tunnistus

Nyt tarvitaan gurujen tietoja. Minulla on jemmassa NOS (New Old Stock) kampiakseli johonkin nelisylinteriseen Mersuun. Akseli on uskottavasti 70-luvulta tai jopa 60-luvulta. Löysin seuraavat identit akselista: -118.031.05.01.1 -CK 45 18 Osa merkeistä ei ollut kovin selkeitä, mutta koetin tulkita nii...