Jeps, täytyypä sitten laittaa lukitteet väliin.

Terve. Oletteko käyttäneet tuohon kampiakselin hihnapyörän pulttiin kiinnityksessä mitään lukitetta? Kyseessä siis M111 sarjan kone. Kuulin jostain että tohon pultttiin olisi hyvä laittaa lukitetta että ei tärinän vaikutuksesta löysty.

Jeps. Onko näissä autoissa muuten automaatti vai manuaalilaatikko lujemmassa maineessa?

Tuon oikeastaan halusinkin kuulla.
Tuo että 200 ja 220 koneet on mekaanisesti samat, tuli itselle ihan uutena tietona. Mikä ton koneen varsinainen iskutilavuus mahtaa olla?

Pyydän jo anteeksi etukäteen, sillä vastaavia topicceja on varmasti jo tuhansittain, mutta en jaksanut alkaa selailemaan niin pitkälle. :oops: Tosiaankin W202 CDI, olisi hankinnan alla. Itselläni on bensa W202 ollut kolme vuotta, joten korin ja alustan viat minulla suurinpiirtein tiedossa onkin. Tuo...

Tietääkö kukaan mistä saisi boschin jarruihin varaosia? Liukutappeja ja alk peräisiä kumisuojia on tullut metsästettyä mutta mistään ei tahdo löytyä. Tarvike sarjassa nuo kumisuojat eivät ole oikeanlaiset. Hartikaisella eivät myy muita kuin koko runkoja mihin tuo jarrusatula tulee kiinni (200€ kpl)....

Kyseinen kytkin mistä viestiketjun aloittaja puhui taitaa olla noiden rattaiden alla?

Ok. Kun ajattelin koska tuossa toisessa kaasuläpässä ei ollut välystä mitä kokeilin mutta saattahan se olla viallinen muuten. Pitää yrittää kehittää tohon joku patentti ja kokeilla. Johtosarjaa purin senverran että vastaan tulee ennen ECU:a tällänen muunlainen boksi (pissapojansäiliön alla) johon jo...

Eihän olisi johtosarjas vikaa? Mulla ainaki johtoja heiluttamalla sai välillä toimimaan. Lopuksi se lakkas toimimasta kokonaan ja korjaamo "korjas" sen johtosarjan. Ei vaan kyllä kovinkaan hyvin ku 100km pääsi ja taas tyhjäkäynti takertelee Johtosarjaa aloin tosta purkamaan. Johtosarja nä...

En muutes tiedä onko... Enkä ole ihan varma mitä relettä tuo vikakoodi tarkoittaa
Tarkkoittaakohan tuo vikakoodin rele absin relettä? Sillä netistä tutkiskelin ja tuon niminen rele liittyy absien toimintaan... Absit kyllä pelaa autossa eikä merkkivalo pala, että mitä lie sitten kummittelee...

Siinäpä olisi pari kuvaa. Jos tarkoitit tuota vipua mikä on kiinni tuossa metallisessa rattaassa niin aika pieni joku 1mm välys tuntui että tuskin niin pienellä on merkitystä. Eivätkä nuo hampaat näyttäneet kovin kuluneilta.

CRC:la on tullut putsailtua tuota pari kertaa. Juuri tuli tulin ottaneeksi irti koko osan ja aukaisin sen mutta ainakaan äkkiseltään en erottanut mtn poikkeavaa.. Johto sarjaa aloin myös purkaa noiden huonojen johtojen varalta.
Pitää melkein laittaa kuvaa tosta kotelon sisältä..

No jos uskot siihen selkoa saavan niin voinhan mä sen postittaa. Pistä postitus osoite YV:la.

Onko kukaan tällä foorumilla perehtynyt paljonkin noiden kaasuläppäkoteloiden sielun elämään?? :D Nimittäin itsellä hajosi (c180 96) kaasuläppäkotelo ja tyhjkäynti seilaa minne sattuu. Testerillä tutkittiin ja antoi mm seuraavaa: Tyhjkäyntisäätö häirötilannekäytössä. Magneettiventtiili rele A7k1 Ali...

Elikkä ohjaus tehostimen takaa lähtee jonkinnäköinen alakerran huohotusletku joka jakaantuu kahteen pienempään letkuun ja nämä menevät nipoille imusarjan puolella 1-2 ja 3-4 syl imukanavien väliin. Nuo nipat on kiinni itse kannessa ei imusarjassa. Nuo letkut saa vaihdettua hyvin kun ottaa pissapojan...

Jeps, elikkä taisin syyn löytää tuohon elikkä alakerrasta huohotin letku joka jakaantuu kanteen oli senverran rispaantunut että aiheutti jonkun näköisen imuvuodon tohon.

Niin ei kukaan oo tosta kaasuläppä anturista tietonen??

No toinen topiceista onkin meikäläisen perustama Mutta joo kyllä toi taitaa imuvuoto olla kun kaasuläpän lähettyviltä kuuluu suhina kun koneelle antaa kierroksia. Kuuluko tuosta kaasuläpäkotelosta kuulua tollainen relemäinen naksuminen kun koneelle antaa kaasua??

no itsellehän palpoi reikä 3 pytyn mäntään laihan seoksen takia.. Tod näköisenä syynä tähän pidin juuri tätä kaasuläpän ja imusarjan välistä kappaletta. Ennenkuin vaihdoin osan niin kone kävi niin laihalla että kierrokset humpasi 1500-500 väliä tyhj käynnillä kun lamda yritti niitä koko ajan säätää ...

Jeps pitääpä tutkia asiaa. Ainut asia mikä tuossa nyt hieman huoletti oli imuvuodon mahdollisuus ja autokin kun on jokapäiväisessä käytössä niin ei oikein huvittaisi enää imuvuodosta johtuvaa moottori rikkoa (uudestaan) alkaa katselemaan :D Paitsi JOS tuokin imuvuodosta johtuu niin lieneköhän noin &...

Elikkää tuohon omaan c180 tuli vaihdettua vaihtokone imuvuodontakia rikkoontuneen tilalle. Niin moottori on kyllä pelittänyt muuten erittäin hyvin mutta vieläköhän vetänee raakaa ilmaa jostakin koska ajossa kun moottori jarrutuksella tulee risteykseen ja painaa kytkimen pohjaan ja tarkkailee kierrok...

Juuri sellainenhan se anturi oli. Kerkesin tosin jo vaihtaa vauhtipyörän vanhasta koneesta koska se oli muutenki parempi kuntoinen..

Joo kyllä käytän. Uudesta koneesta ei ole oikestaan mitään osaa tuon ruiskun kannalta.

Jeps selvä homma. Kyllä tossa sitten vaihtohommiin joutuu koska toi vauhtipyörän kehä mistä anturi lukee niin on aika erilainen

Jeps elikkä ostin itselleni tuohon imuvuodon takia hajonneeseen c180:en vaihtokoneen. Kone oli muuten samanlainen mutta kys koneessa oli pykälän uudempi ruisku elikkä tämä muovisella imusarjalla oleva. Elikkä vaihdoin sitten entisestä koneesta ruiskun tämän tilalle mutta huomasin vielä juuri kun oli...

Joo kyllä tuo vaihtokone on aikalailla helpoin vaihtoehto. Kuitenkin itsellä ei ole nyt oikein aikaakaan alkaa tuota konetta remontoimaan (vaikka haluja kyllä olisi) ja kaikenlisäksi pitäisi vielä metsästää SATAVARMA syy tuohon koneen hajoamiseen ennen kuin tuolle olisi järkevää alkaa edes miettiä t...

Jeps no tämä sulkeutuukin sitten pois vaihtoehdoista sillä en jaksa tuohon alkaa projektoimaan mitään niin aikaa vievää (näillä elektroniikan taidoilla) tällähetkellä koska kyseessä on kuitenkin käyttö auto ja pitäisi vielä saada ajoonkin jokupäivä ja vielä luotettavassa kunnossa.

Uppia jos vielä joku tähän sattausi tuurilla kirjoittamaan. Niin on tuossa tullut punnittua eri vaihtoehtoja ja vähän olisin kallistunut vaihtokoneen puoleen. Niin tietääkö kukaan jos mah. vaihtaisi vaikka 2-2.2L koneen tuohon jos on suhteessa edulliseen saatavissa. Niin nuo M111 sarjan koneet taita...

Joo kyllä oli "reikämäntä" kone.

Jeeps kiitosta. No juuri vähintään yhtä hyvä laatuisia kuin alk peräiset osatkn niin olisin hakenut. Että ei mitään motonetin kertakäyttö hilavitkuttimia.