Onpa mennyt vauhtipyörä huonoksi.

Ihan järkevä liikku, koska noinkin vanha S-mersu on liian monimutkainen ja kallis vehje pitää kunnossa käyttöautona.

Kardaanin tai vetokselin nivel tai pakoputki ottaa runkoon?

Veikkaisin vaihdelaatikon akselin jumittamista kytkinlevyn booreihin. Akselissa on pitkittäinen välys ja se liikkuu eri suuntaan eteenpäin vievillä vaihetilla ja pakilla.

Onnittelut museostatuksesta.

Tänään kuskasin pahvijätettä kierrätykseen ja vein yhdet talvirenkaat kaupunkiasunnolle varastoon. Oikea etuvilkku ei toiminut, joku kosketushäiriö tullut lokasuojan asennuksessa. Jätin auton kaupunkiasunnon parkkihalliin parkkiin odottamaan talvikelien tuloa. Poistin liikennekäytöstä.

Pesin auton pitkästä aikaa, varmaan useampi vuosi mennyt edellisestä pesusta. Fairy-vedellä kuurasin, huuhtelin sadevedellä, kuivasin rätillä. Takalokasuojissa ja takaluukun alaosassa oli pinttynyttä likaa, jonka sain pois jarryspreillä ja rätillä hinkkaamalla. Vanteet pesin Motonetin vannepesuainee...

Tänään sain asennettua valmiiksi maalatun lokasuojan paikalleen. Otsonoin sisätilat. Nyt alkaa olla tämän kesän kunnostustyöt tehty. Auto on säilössä varastossa. Siinä on valmiiksi talvirenkaat alla ja tarkoitus ottaa ajoon marraskuulla.

Auto kävi Marmorilla uudestaan nopeusliikennemerkkitunnistuksen elvytyksessä. Ei vaan onnistunut elvytys, vaikka neljä kertaa olivat yrittäneet, yhteensä yli kolme tuntia. Aikovat lähettää tehtaalle tiketin asiasta mitä tehdä. Uusi huoltoaika koko päivän mittainen varattu myöhemmäksi syksyyn.

Ilmat on ollut sateisia mutta tänään aamupäivällä oli aurinkoista ja pääsin suihkuttamaan pintavärin lokasuojaan kilikalipurkista. Ulkona kun maalaan niin ilman kosteus on ongelma, kun vesipisaroita tiivistyy helposti. Ongelman helpottamiseksi lämmitin kilikalipurkin ensin vesihauteessa noin 50 aste...

Kävin hakemassa Motonetistä kolme spraypurkkia Motoxin harmaata pohjamaalia. Yhden purkin ruiskuttelin lokasuojan ulkopinnalle. Saa nyt kuivua rauhassa yön yli.

Toinen auton kahdesta käyttäjäasetuksista on palautunut itsestään. Toinen on vielä hukassa, saa nähdä palautuuko itsestään. MBUX-huollossa oli jäänyt nopeusliikennemerkkiavustin asentamatta. Auto menee loppuviikosta uudestaan Marmorille huoltoon. Onneksi on huoltosoppari niin saa business-luokan pal...

Auto kävi Marmorilla keskusnäytön varkaustilan korjauksessa, eivät kertoneet mitä oli tehty, kesti 3 tuntia. Nyt pelittää. Kaikki käyttäjäasetukset oli kadonneet, mikä vähän ärsytti. Asentelin nyt aluksi istuimen, peilit, puhelimen, ajan ja kielen oikeaksi.

Tarvikkeena ostamani lokasuoja onkin kulma-mallinen, eli osa maskia tulee mukana. Näyttää olevan italialaista valmistetta. Muistaakseni ostin sen aikoinaan Alvadilta Virosta, kun siellä oli jouluale. Ruiskutin jo 1k spraypohjamaalin sisäpuolelle. Loppui vaan pohjamaali kesken, jouduin jatkamaan 1k f...

Näyttää siltä, että muilta kiireiltä ei jää juuri aikaa rempata tätä mersua enää tälle kesälle ja syksylle. Päätin siirtää takaluukun ruostekorjauksen ja maalauksen seuraavalle kesäkaudelle 2026. Sensijaan käytän aikani nyt alkavalla viimeisellä lomaviikolla oikean etulokasuojan uusimiseen, sillä se...

Asentelin takapuskurin paikoilleen. Siitä tuli hyvä. Hellettä oli 28C varjossa. Täytyy vielä ruuskata varaston hyllyt, jos löytyisi vielä peruutus- ja takasumuvalot. Muistelen hankkineeni ne joskus tähän autoon.

Tänään tein viimeistelyhommat, poislukien takapuskurin asennus, ja ajelin katsastusasemalle 30C helteessä. Kahden vuoden leima tulla kopsahti. Mutta leima ei tullut tällä kertaa helpolla, koska auto oli ehtinyt ruostua pahasti kahden vuoden leimavälillä. Toissatalven säilytys ulkona varmaankin pääsy...

Tänään sain hitsattua vasemman puolen takapyöräholvin viimeisen peltipaikan valmiiksi ja samalla koko auton hitsaukset tehtyä. Ruostesuojapohjamaalasin pyöräholvin paikat ja saumat. Hellettä oli aloittaessa 28C ja 31C kun lopettelin puolentoista tunnin askareen. Vikalistalla tekemistä jäi vielä seis...

Autossa on huoltosoppari joten en ala itse tolskaamaan sen kanssa. Vaimo käytti autoa marmorilla vikakoodien luvussa ja sille varattiin huoltoaika ensi viikolle.

Auton keskusnäyttöön tuli merkillinen vikailmoitus tänään.
Auto pelaa muuten OK mutta keskusnäytön takana olevat toiminnot ei, koska kosketusnäyttö ja painikkeet eivät toimi.

Ohessa kuvat vasemman takapyöräholvin ruostevaurioista. Onneksi ovat helpossa paikassa hitsata eikä tarvitse ottaa edes rengasta pois.
Sain hitsattua alemman kuvan ruostevaurion. Hellettä vaan piisaa, 27C varjossa aamulla aloittaessa ja 29C puolitoista tuntia myöhemmin kun lopetin.

Hellettä pitää edelleen 26C varjossa, mutta onneksi pilvistä, niin tarkeni pari tuntia tehdä. Sain hitsattua vasemman alahelman takaoven kohdalle peltipaikan ja ruostesuojapohjamaalattua kuskin puolen runkopalkkiin, helmaan ja pyöräholviin hitsatut pellit ja saumat. Seuraavaksi tarkoitus hitsata oik...

Hevosmiesten tietotoimiston kautta saatu vinkki öljyvuotojen korjaamiseen: aja kuivalla soratiellä 10 kilometriä tehden muutamia täysjarrutuksia ennen katsastukseen menoa

Tuleeko vika päälle jos koneen esilämmittää lokilämmittimellä?

Irroitettava vetokoukku ja siihen pyöräteline.

Vahvistetut jouset taitaa olla helpoin ratkaisu jos vaan sopivat löytyy. Itse olen vetänyt jarrutonta kevyttä peräkärryä sekä 123 300D sedanilla että 300TD farkulla (tasonsäätö), eikä ole tarvinnut tehdä mitään jousitukselle, kun vaan huolehtii kuorman sijoituksella, että aisapaino pysyy kohtuullise...

Onhan tuo keskinopeus ollut aika korkea, joten pensaakin menee. Ilmanvastukseltaan korkea kuution muotoinen kopppa ei liene ihan virtaviivaisimpia.

Sähköjohto taipuillut liian monta kertaa?

Ei saa tarpeeksi polttoainetta, polttoaineputket, suodattimet ja siivilät tarkistettava.

Olisikohan tässä vikana kaasuttimen rungon lämpövääntyminen, jonka vuoksi kaasuttimen rungon ja kannen väliin tulee ilmavuoto lämmetessä ja säädöt ei pysy kohdallaan. Voi yrittää korjata tuplatiivisteellä tai itse tehdyllä paksulla joustavalla tiivisteellä, mutta kaasuttimen runko jatkaa vaan väänty...