Onnittelut hienosta löydöstä, joka tuttu palstalla ja ihasteltu jo edellisen omistajan kaudella.

Sellainen episodi sattui viime viikolla että auton avain oli tipahtanut takin taskusta kuljettajan istuimelle ja istuin autoa siirtäessä lyhyen matkan avaimen päällä. Kun nousin autosta, auton ovet menivät itsestään lukkoon ja avain oli edelleen kuskin penkillä. Pyysin vaimoa tuomaan toisen avaimen ...

Onnittelut sinne Ylikiiminkiinkin hyvästä hankinnasta.

Puhdista lohkeamapinta hyvin Wurthin asetonipitoisella jarryspreillä ja täytä lohkeamatila kemiallisella metallilla. Jos muoto sallii vedä iso metallinen lemmari päälle tueksi.

Lähtisin itse etsimään vikaa lambda-anturista tai KE-jetin tyhjäkäyntipotikan kulumisesta. Kummassakin kannattaa käyttää Bosch-alkuperäisosaa eikä kiinakopiota. Touhutonni menee helposti.

Pienempi malli tässä taitaa olla. En ole satavarma onko alkuperäinen katkaisin, koska tässä oli ostaessa ikkunahissien ja hätävilkkujen kytkimet pelkkien johtojen varassa ja asensin ne kiinni jalopuukannen alle jälkikäteen. Nettiautossa olisi hyvältä näyttävä korinvaihto S123 osienluovuttaja kohtuuh...

Kaikki kumiosat kannattaa ainakin suosiolla vaihtaa, eli erinäisiä tiivisteitä, jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmän letkut, polttoaine, jarruletkut, moottorin, laatikon ja perän kannatintyynyt. Renkaat, kardaanin rättinivelet. Lämmitysjärjestelmän letkut kennolle asti, koska jos kuumavesiletku halkea...

Otin auton liikennekäyttöön, kun on taas kesälle metsänhoitohommia kesämökillä. Aloitin käyttämällä katsastuskonttorilla hakemassa vikalistan. Mersu on taas ollut ahkerana ja kehittänyt koko joukon vikoja. Erityisesti on jaksanut ruostua. Hitsattavaa on taas ihan mukavasti. Pieni yllätys oli katsast...

Lienee KE-jetillä oleva kone ja autossa jo jos alunperinkin autossa ollut kone, joten siinä ei ole taida olla mitään syytä, miksi joku olisi tehnyt muutoksia kaasuvivustoon, joten äkkiseltään ei ole todennäköistä että kaasuvivusto olisi syynä ettei ota kierroksia. Mutta jos kone on vaihdettu joskus ...

Briteistä vielä tullimaksua päälle?

Voi tuota vielä yrittää korjata kemiallisella metallilla. Tulee perälle hintaa kun hakee huitsin nevadasta asti.

Johtosarja on erilainen D- ja K-jet autoissa, joten K-jetin asentamisessa on työtä myös sähköjen osalta. D-jetin ECU ja johtosarjan liittimet on tympeässä paikassa kojelaudan sisällä apparin jalkatilan päällä. Konversio D -> K on iso homma, en tiedä kannattaako. Voisi olla helpompaa vaan siirtää D-j...

Uustuotanto-osissa ongelmana on huonompi mittatarkkuus, materiaali ja väri voi olla erilaista kuin alkuperäisissä. Mutta pakko on joskus niitäkin ostaa, jos muuta ei ole tarjolla siihen hätään. Yleensäkin osia kannattaisi ostaa pitemmän ajan kuluessa harkiten eikä välittömään hätään, mutta eihän sek...

En menisi irroittamaan tai edes löysäämään virranjakajaa ettei sytytyksen säätö vaan siirry. Muistaakseni virranjakajassa on peitelevy, jonka saa irroitettua ja sen takaa pystyy mittaamaan alempien kärkien kärkivälin. Paras opiskella ensin D-jetin manuaalista miten tarkistaa ja säätää kärjet. Kärjis...

Veikkaisin että vika on virranjakajan "alemmissa kärjissä", jotka tuottavat D-jetin EQUlle sen tarvitsemat pulssijonot. Kun kärjet kuluvat, ne alkavat jossain vaiheessa kenkkuilemaan, ja kenkkuilu voi olla lämpötilariippuvaista. Kärjet ovat D-jet erikoisuus. Uudet kärjet ovat kalliita, jos...

Riippuu paljon minkälaisia osia etsii ja mitä on valmis niistä maksamaan. Itse olen toiminut siten että katson varaosanumerot tarkkaan että tulee oikea osa vuosimallin ja varusteiden mukaan. Sitten menen saksan ebay.de ja katson varaosanumerolla mitä tarjolla ja hintatason purkuosille, uusituotanto-...

Museorekattu W124 300D vm 1991 https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/14975111 Autosta on myynti-ilmoitus myös mersuforumin torilla hintaan 3900 eur. Katsoin nettiauton ilmoituksen, jossa oli vain yksi kuva suht kaukaa otettuna. Periaatteessa auto on hyvän värinen vaikka myyjä myöntää maalipinn...

Miten kromiosat, puskurit ja listat, käykö vielä alkuperäiset vai joutuuko uusimaan tai kromauttamaan uudelleen?

Auton entisöinti jollekin muulle kuin itselle ei ole kiitollista hommaa, sillä jäljen täytyisi olla täydellistä että se kelpaisi, mutta ei saisi kuitenkaan maksaa. Eli tälläinen asetelma ei toimi vaan päätyy lähes 100% varmuudella riitaan jo kesken entisöinnin. Taitaa olla edullisinta teettää entisö...

Tässä taas hevosmiesten tietotoimiston autonkorjuuvinkkejä. Lokasuojan oikaisu hitsaamalla koukut, pakki päälle ja vetämällä koukuista liinalla puuta vasten. Kuplamuovia vilkun ja puskurin suojaksi. Kilikali-purkki kuumaan veteen lämpiämään, kevyt ravistus ja suhautus maalia päälle väriksi vähän hid...

Taisi tuottaa huonoa onnea tuo edellisen viestin kuvan ottaminen. Täräytin paluumatkalla parkkihallissa samaan pilariin, johon tein tuttavuutta jo pari vuotta aiemmin.

Matkamittarissa harvinainen lukema.

Näyttää vesipumpun vuoto loppuneen. Täytyy kuitenkin jonkun aikaa seurata vajoaako nesteen taso paisuntasäiliössä.

Muistelen että Väyrysen jakajapumppu on sähköisesti ohjattu eikä mekaaninen, joten se istuttaminen 124een vaatii erillisen ohjaimen ja sähköisen kaasupolkimen. Muistaakseni Islannissa on yksi tyyppi Baldur tms joka myy ohjainta, ja siitä on projektikertomuskin jollain superturbodiesel palstalla.

Laitoin paikkausainemömmöä puoli annosta paisuntasäiliön kautta jäähdytysjärjestelmään. Olin ajanut nestettä lisäämättä pari viikkoa, siten että lämmityslaitekkin toimi jo vajaateholla, että mömmö meni varmasti kiertoon eikä jäänyt paisarin ja jäähdyttäjän väliseen letkuun. Täytyy nyt seurata loppuu...

Polttoaineputken kiinnike alustaan oli irronnut ja putki tipahtanut letkujen varaan niin 5 cm korkeudelle tienpinnasta. Huomasin marketin pihalla, kun hain postipakettia. Ajelin tallille ja kiinnitin väliaikaisesti nippusiteellä kuskin jalkatilan alta. Täytyi tehdä kaksi reikää pohjapeltiin että sai...

Ei kannata alkaa pohjapeltejä vaihtamaan kun on noin hyvät vielä. Paikkaa vaan sisäpuolelta ratsupaikoilla reiät. Laita alapuolelle märkä rätti moninkerroin hitsauskohdalle tiiliskiven päälle, ja nosta vaihteistotunkilla peltiä vasten. Silloin on hyvä hitsata yläpuolelta, kun ei tarvitse pelätä alus...

Nice car. I don’t recognize the plates country, look like old Danish or Norwegian? Dieselmeken is well-known from Youtube.