Itellä on ollut 2kpl 300E-24 mallista ja molemmat 1989 vm. Molemmissa oli 722.3 nelivaihteinen loota ja 3.27 perävälitys. Keppikaavio oli P-R-N-D-3-2. Täältä löytyy lukoton 3.27 välitteinen ns. "kunkkuperä" jos tarvetta kunkkuperät lähtee vissiin alle 3-- välityksistä ja on ihan erlaiset ...

Eikö kepissä ole P-R-N-D-4-3-2 jos on 5-vaihteinen ? Helppo kokeilla onko D-4 välillä eroa. Toisaalta omistajahan kertoi että laatikko on nelivaihteinen...vaan 300E-24V näyttäisi olevan aina 5v automaattina, ja alkuperäinen perävälitys on 3.69 :arrow: täytyy olla vaihde hukassa :D Itellä on ollut 2...

Wrathchild kirjoitti:Minulle ei paikallisessa käyttöautossa myyty yllä olevia osia. On kuulemma estetty niiden tilaaminen. Onko näitä joku vielä asennellut? Melko vanha ketju kun on..

Pitäs W203 ja W211 asennella..

2015 vuoden alkupuolella ainakin vielä myivät minulle isofix raudan Oulun veholta S203:seen.

Tänään oli tuo 250w lämmitin 3h päällä, -8 pakkasta ja nostin mittatikun ylös niin ihan käden lämpöseltä tuntu öljynen tikku.
Tuohan on 4,3-11,4 moottoriöljytilavuudelle.
Mutta ei tuommonen lämmitys lätkä paljon lämmittele kahdessa tunnissa jos on -30 pakkasta. Saa pitää aina töpselissä..

Entäs tämmönen lämmitin laatikon pohjaan: http://www.nokianvenehuolto.com/arcticfox-lammityslevy-125w-230v-p-991.html" onclick="window.open(this.href);return false; Tuolta enemmän: http://www.arctic-fox.com/products/electric-fluid-reservoir-heaters" onclick="window.open(this.href...

Pakosarjojen vaihto onnistui yläkautta w203 koppaan muuten mutta kuskinpuolen sarjan vuoksi öljyn mittatikun putki piti löysätä ylhäältä ja auton alta myös että sai liikuteltua putkea. Pakosarjan kolmiolaippa ei muuten mahtunu rintapellin ja öljyn mittatikun putken välistä vaikka miten sarjaa pyörit...

Omaan lankkuuni laitoin sedanin vahvistetut jouset 3" kumeilla ja t3 transportterin etuiskarit (bilstein). Toimii hienosti.
Niillä saabin iskareilla pohjasi jo ilman kuormaa kävelyvauhdissa hidastetöyssyissä.

Itse tuli vasta vaihdettua molempiin lankkuihini etupään stefat. Hihnapyörän pultti aukesi helposti kun laittoi kiinteän avaimen lattiaa vasten ja startilla napsautti. Ennen irroitusta laitoin spraytussilla merkit pulttiin ja hihnapyörään. Että tietää sitten vetää ainakin yhtä tiukalle kuin oli aika...

Entinen lankkuni (300E-24) -89. WDB1240311B143734 oli näillä kiinteillä alapalloilla varustettua mallia. Purkaamosta hain 300TD:n -94 alatukivarret molemmille puolille, laitoin uudet puslat, alapallot ja käytin nelipyöräsuuntauksessa. Tukivarsissa en kyllä nähnyt mitään pituuseroja keskenään, ja men...

JM-Kone Kalajoella.
http://www.kotinet.com/jm-kone/automaat ... istot.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Todennäköisesti nippelit vuotaa sieltä juuresta, ei letkut. Ite korjautin sataysikymppisestä riisselistä paikallisella Raskoneella. Miten ne korjattiin? Minulta korjasivat 2-komponentti liimalla kun nippa oli huonosti kiinni. Siellä nipan juuressa se vuoto varmaan on. Itekki vaihtelin letkuja kun n...

Valeot itselläki mersuissa paikallaan.
Boschilaisia ei enään tule tännekkään.

Voishan tuon käyttää penkissä. En ehkä ens viikolla vielä. Laitampa tähän topikkiin faktaa kun tulee joskus käytettyä.
Varmaan pitää olla vetävissä pyörissä kesäkumit paikallaan penkitykseen??? vaimitenseon?

Poikittain mennään

Kuutosilla pöllyyttää melkoisesti, jos ei ole muuta tehty. Mulla on vetävät 5000 ja syötöt 75. Hieman isompi turbo, cooleri ja pikkuisen lisää ahtoja niin vois pelata paremmin? Niin ja 142kW on kova tulos vakioelukoilla! :shock: 40tkm on nyt ollut nuo 6mm pumpussa ilman mitään ongelmia. Cooleria ei...

Hmm... ja katti paikallaan. Aika hyvin on tehoa, mutta varmasti myös savua. Mahtaako mennä katsastuksesta läpi? Ilmeisesti maks. kierroksia on nostettu jonkin verran. Minulla 300TDT -91 (vähäpäästöinen) :cry: vakioelementeillä PP Dieselin säätämällä pumpulla meni ainakin katsastuksesta läpi. Savu a...

Omiin mersun dieseleihin olen laittanut tuota: http://www.shell.com/static/fi-fi/downl ... 710w40.pdf
(OM603turbo, OM602, OM617 ja OM616turbo)
20ltr ämpäri maksoi 100€ viimeksi kun ostin. (5€/ltr.)
4ltr kannu olisi ollut 24,80. (6,2€/ltr.)

Shell Rimula Ultra 10-40W täyssynteettiset on om603 turbossa ja om617 vaparissa. Hyvin on toiminut.

Tällä hetkellä löytyy S124 300TDT -91 ja S123 300TD -81/-84
Ja muutama W123 purettuna..

BC-kortti 8/2002 Kortti hyllyllä 17.11.2007 - 17.2.2008

1. Audi 100 2.2i CS -86
2. W124 300E - 24 -89
3. BMW E34 525i -91
4. S124 300TDT -91
5.S124 250TD -91
6.S123 300TD -81/-84