w107.pbworks.com/f/DJetronic.pdf
Tuosta löytyy hyvin ohjeita tuohon ruiskuun

Moi, Veikkaan että vika on joku alla mainituista: Mahtaako imuilman anturin johto olla paikoillaan (ilmanputsarin imutorvessa paikka) Tai onko anturi / johto ehjä? Jos sen johdon ottaa irti niin ruiskun ohjaus luulee ettö on about 200 astetta pakkasta ja ruuttaa sen mukaisesti bensaa koneeseen... No...

Löytyykö kokemusta / hyvää ideaa miten -73 SLC mersusta saisi V8 moottorin äänet paremmin erottumaan, ilman että äänet kovenee liikaa / muuttuu ärsyttäväksi pärinäksi?? Eli miten sais matalaa kasin sulosointua ilmoille, alkuperäisen suhinan tilalle... Autossani on alkuperäinen tuplaputkisto edestä l...

Itse säädin omasta -73 450 SLC:stä viikonloppuna ohjausvaihteen välyksen pois. Oli konstikas ja hidas homma, mutta onnistui seuraavasti: (huom! säätöruuvia pitää avata aukipäin jotta välys kiristyy) 1. Avasin lukitusmutterin ylhäältä pakosarjan välistä 3/8" 19mm hylsyllä. 1/2" hylsyt liian...

Mitä pitää purkaa irti että pääsee käsiksi välyksen säätölevyihin? Tarviiko nokkaakselia irroittaa?

Oliskohan jollakulla kokemusta M117 moottorin venttilikoneiston ääniongelmasta: Otsikon mukaisen auton venttiilikoneistosta alkoi kuulumaan viimesyksynä hento kilkatus joka tuntui kuuluvan ns. yhden sylinterin tahdissa. Avasin venttiilikopat ja tarkastin nokkien kunnon ja venttiilivälykset, jotka va...

Tiedoksi että Pertronixilla ei ole ainakaan 450 -73 SLC:hen sopivaa Ignitor sarjaa. Eli käytännössä D-jetronicilla varustettuihin 450 ja 350 moottoreihin (72-75) Pertronix 1885 saa ehkä soviteltua jakajaan jotenkin, mutta ainakaan omassani en saanut sitä toimimaan. Lisäksi pyörijää joutuu sahailemaa...

W116 on ehdottomasti hyvä korimallivalinta koska se on vielä tyylikkään vanhan mersun näköinen, ja tekniikka on kuitenkin huomattavasti kehittyneempää kuin edeltäjässään W108. Jos auto on kunnossa, se on loistava ajettava. Anyway, jos kerran haluat satsata hyvään W116 koriseen, hanki ihmeessä alkupe...

Omassa autossa sisätilalämmittimen johto oli pakoputkessa kiinni rintapellinkohdalta ja haisi tietysti palaneelta kun pikkuhiljaa kärisi putkenkyljessä.

Minun W202 -97 200 kompressorista oli mennyt ilmamassa mittari rikki. Sen vaihto ei parantanut pakokaasupäästöjä katsastuskelpoisiksi. HC arvo oli tyhjäkäynnillä parhaimmillaan 130. Kierroksilla 65. Alla 100 sen HC:n pitää olla. Noh, kattihan on vanha tarvikekatti, joka lienee minimi 5v vanha. Liene...

Ei taida käydä alumiinilohkoisen moottorin jakaja. Ainoastaan 350 tai 450 koneen jakaja käy tähän tarkoitukseen. Tai no...ne sisuskalut varmaan saisi sovitettua, mutta sytkäennakoiden jne. kannalta olisi parasta kun löytys orggis 450 moottorin jakaja K-jetrocilla varustetusta moottorista (kärjetön s...

Ok, kotipaikan varaosaliike löysi täydellisen apurungon puslasarjan hintaan 106€ tulkoot sieltä.

Moi,

Onko tietoa mistä kannattaisi kysellä etu apurungon kinnityspuslia -73 450SLC mersuun?
Perus varaosaliikkeistä ei saa kun silmämunien pyörittelyä tähän ongelmaan.

Ovat käyneet väljäksi ja auto vaeltelee pahasti.

Minun M117 450 moottoriin on asennettu Megasquirtin ruisku. Näin ollen ruiskunkärkiä ja alkuperäistä alipaineanturia ei tarvita. Huonona puolena on että vaatii syventymistä megasquirttiin ja melkoisesti netinpenkomista että saa kaikki asetukset kohdilleen. Olen haeskellut alkuperäisen kärjellisen ja...

Tältä tuo oma jakaja näyttää

A : Oikealtahan tuo näyttää, varsinkin jos jakajan kannen alta paljastuu 8-sakarainen kiekko, eikä kärkiä... Eli sinullako olisi ehjä kärjetön jakaja? Touhottaja : Omassa jakajassa on vikana se, että siinä on kärjet. Pertronix kärjetön sarja ei toiminut. Siispä päädyin mb:n omaan kärjettömään jakaja...

Löytyykö, löytyykö??

Minun -73 450 SLC voisi haluta nuo johdot. Tarjoan 80€ + toimituskulut.

Olisiko jollakulla myydä 5x112 jaolla ja 10-23offsetillä olevia Penta vanteita mersuun?
Ei saa olla kierot, muuten saa olla jälkiä yms. Entisöin vanteet anyway.

Tarjoa rohkeesti jos löytyy jotain

Tarvis olla valurautalohkosen kasin jakaja että käy... Myös 350 jakaja käy

Eli tarvitsen 4.5 moottorin alkuperäisen kärjettömän virranjakajan + sytyksen ohjaus boxin (+ johdot ja vastukset jos sattuu olemaan tallessa)
Ehjät kiinnostaa. Noudan paikanpäältä, eli kusettajat älkööt vaivautuko.

En ihan varma ole, mutta se säiliö lienee vaan sitävarten että jos tankki on tyhjähkö, niin pumppu saa viimeseen asti bensaa esim. kurveissa ja töyssyissä.

OK, eli aika olennainen turvalaite kyseessä, kun takapenkillä ei ole turvaväitäkään... Pitäpäs laittaa kuntoon.

Tietääkö joku mikä on alipaineliitäntöjen merkitys C107 etupenkeissä?
Onko niihin jotain säätöä tms. vai pitäisikö penkkeihin mennä jatkuva alipaine?

Mahtaako joku tietää mistä voi johtua polttoainemittarin outo käytös: Kun tankkaa tankin ihan täyteen, mittari näyttää noin 3/4 tankkia kun kääntää virrat päälle (eikä käynnistä moottoria) Kun auton sitten käynnistää mittari näyttää enään 1/4 tankillista ja jarrupoljinta painaessa neula tipahtaa iha...

Jaahas, asentelin Ignitor sarjan paikoilleen. Ei kipinää... Perhana sentään. Nyt pitää selvitellä mikä mättää. Onko jollakulla kokemusta Ignitor sarjan toimivuus ongelmista? Lähinnä se magneettirenkaan asento kiinnostaa. Pitääkö magneettirenkaan päälykohta olla millä kohtaa sitä vastaanottimen ylint...

Varmista kunnolla ettei ole jotain polkimen välissä, esim. lattiamatto.

Megasquirttia en laita sytytyskäyttöön, koska ymmärtääkseni se vaatisi triggeri pyörän asentamisen + anturin sille ja sitten pitäs opetella säätämään sitäkin polttoainepuolen lisäksi. Eli vaatis rahaa ja aikaa. Rahaa menisi suorasytytysvehkeisiin MS3 prossuineen about 1200€ varmaan pelkkä triggeri+a...

Jaahas, omassa autossa oli sytkänvahvistin eli transistoriboxi ohitettu joten sytkä oli puhtaasti corollasta otetun puolan ja kärkien varassa. Laitoin 350SE:stä vahvistinboxin + puolan niin käynti parani about 75% eli vaatii tehokkaan kipinän tuo kone että käy hyvin. No, ignitor sarja tilattu freete...

Mega toimii ihan niinkuin tehdasasennettu ruisku. Vaatii vaan perehtymistä että saa säädettyä tunerstudio ohjelmalla kaikki asetukset ja anturien arvot oikein. Kaasuläppä anturi pitää vaihtaa - D-jetronikin läppäanturi ei kelpaa. Lisäksi kannattaa asentaa ns. laajakaistalambda pakoputkeen, jotta on ...