Tuollaisen löysin:https://forums.mercedesclub.org.uk/inde ... ff.149521/
ECU oli kastunut.Saivat vielä toimimaankin.

Sielllähän taitaa olla (muistaakseni)6 palloniveltä per puoli,joten hankalaa on.Ehkä kallistuksen vakaajaa ekaksi koittaisin.

Egr-systeemin putsaus ja huohotinletkujen vaihto on hyvää ja halpaa huoltoa tälle(kin) moottorille.Videoita löytyy Tubesta.

Jos tämä M112 moottori,niin siinä tosiaan paineensäädin suodattimessa.Voisi hyvinkin olla ongelman aiheuttaja,ja vaikkei olisikaan,itse kyllä vaihtaisin joka tapauksessa.Hurjan tärkeä komponentti,minkä moni vaihtaa vasta kun ongelmat alkaa.

Kellä ymmärrystä on,voipi Jackin näkemyksiä arvioida:
https://www.youtube.com/watch?v=cQ7p2XvFmt8&t=11s
Mielestäni täyttä asiaa.Ns.arkiklassikkojen arvostus/arvo tuskin jatkuu tulevaisuudessa samanlaisena kuin mihin me tukevasti keski-ikäiset olemme tottuneet.

Oho,lainasin vahingossa itseäni.

Väyrysessäni alkoi hiljattain Srs-valo palamaan.MiHekin aikanaan neuvonut täällä kuinka penkin verhoilut puretaan,mutta olen selvästi liian tyhmä koska ei onnistunut nopealla yrityksellä(penkki irrotettuna).Tai sitten -97 penkki hieman erilainen kuin facelift?Laitoin takaisin ja paras käyttää Stari...

Väyrysessäni alkoi hiljattain Srs-valo palamaan.MiHe aikanaan neuvonut täällä kuinka penkin verhoilut puretaan,mutta olen selvästi liian tyhmä koska ei onnistunut nopealla yrityksellä(penkki irrotettuna).Tai sitten -97 penkki hieman erilainen kuin facelift?Laitoin takaisin ja paras käyttää Starissa,...

Vie korjaamolle tai yksityiselle Star-laitteiston tutkittavaksi,äläkä naureskele Tosin maksaa silti vähän enemmän,mutta mahdollisia vikapaikkoja on niin monta,että tämä paras vaihtoehto.

Harvemmin johdoista mitään näkyy.Liittimet tarvis suihkia elektroniikan puhdistus-sprayllä.Just vastaavan vian sain hävitettyä tuolla tavalla.
Muistelen(ehkä väärin) ettei käytetyn boksin uudelleen ohjelmointi onnistu.Tästä on kyllä juttuakin..hakemaan vaan.

Katso nyt ensimmäisenä auton alta vaihdelaatikolle menevä sähköliitin.https://www.youtube.com/watch?v=PHbyFrbsaTk
Ehkä öljyä noussut vaihteiston ohjausyksikölle (moottoritilassa).Voi olla muukin syy ongelmiin,mutta tutki nuo ensin.

Hyvä ostos.Itselläni saman ikäinen,"ylihuollettu" E200,samoilla kilometreilläkin.Ruosteet kurissa.Tähän autoon ei ole tarvinnut tehdä juuri mitään 10 vuoden aikana,uskomaton vekotin.Pidän edelleen korimallista,kojelauta on mieluisimpia Mersun tekeleitä ja kyyti hyvää.Sijassasi museoisin tä...

sallaas kirjoitti: ↑Pe 17.02.2023 21:07 Olis kyllä hienoa joskus löytää sellainen käyttöauto jossa edellinen omistaja olisi jaksanut nähdä vaivaa kulkupeliinsä. Mersut on luotettavia autoja jos niistä on pidetty huolta, eikä omasta mielestäni vaadi yletöntä työmäärää tai kovin isoa rahallista satsausta.

Ei lisättävää

Kiitos tiedosta,tuli tarpeeseen

Hienoa.Oma kokemus on että vasta miinusasteilla joutuu muutaman kerran yrittään,jos tankissa lähes pelkkää etanolia.Talvella on hyvä tankata vaikka 50/50,ainakin pakkasilla.

https://www.ebay.com/itm/254474537207
Tuollaisella just vaihdoin Ässään 4 niveltä(siinä on ilmajousien alaosassakin nuo puslat).Helppoa oli.Kierretangon voi aina tarvitessa vaihtaa.Nyt hain Puuilosta 3 euron tangon mistä sahasin sopivan pätkän.

Autoja kehutaan myynti-ilmoituksissa huippuhuolletuiksi,kun on parin vuoden välein vaihdatettu öljyt liikkeessä:"täydellinen huoltokirja". Jos haluaa tehdä järkikaupan niin auto tulisi ostaa omistajalta, joka on todella tehnyt huoltoa ja kirjannut kaiken ylös.Mielestäni tuo dokumentoiminen...

Stariin täytyy tämä kytkeä(saa ilmoittautua :),Ylöjärvi,Tampere.)Kyllä nämä W220:set voi parin kyläsepän jäljiltä olla sellaisia,että muukin kuin Starin antama tieto on hyväksi. Ehkä tähän on vaihdettu vain keppiyksikkö?Ainakin yksi tarina löytyi maailmalta että voi toimia noinkin,mutta aiheuttaa ke...

Jep,hankin aina historiatiedot jos kiinnostava auto osuu kohdalle.Trafi ei enää anna nimiä kuten ennen(pitkä lista),mutta tiedossa on sen omistajan nimi joka auton myi joulukuussa.Huutokaupasta sen seuraavaksi ostanut piti autoa vain 2vk.Ajattelin kokeilla pehmeästi tätä kautta ensin.

Ostin halvan W220 S320 -99 kunnostettavaksi,ja edellisen/edellisten omistajien info autosta olisi kullanarvoista. Vekotin on koriltaan melko hyvä ja kulkeekin hienosti.Pari asiaa kuitenkin olisi hyvä tietää,ennenkuin alan tähän aikaa,vaivaa ja rahaakin laittamaan. Hienoa,jos ex-omistaja löytyisi foo...

Kiitos vastauksista.Ongelma on kuitenkin päinvastainen:merkkivalo ei pala lainkaan kun avainta kääntää..eikä muutoinkaan.! Yksi vaihtoehto voisi olla,että mittariston polttimo poistettu,ehkä juurikin tunnistinmaton vian vuoksi.

Hienoa,ja kiitos informaatiosta,muille myös!. Itse ostin projektiksi räpelletyn W220:sen,ja siinä on erikoinen vika:Srs valo ei pala ollenkaan.Ehkä mittariston takaa löytyy ihan ehdat polttimot?Turvavyönkiristimet kuulunee tähän samaan pakettiin,ja kuskin puolella sitä onkin runneltu,täytyy tutkia j...

Sama epäkohta on tietääkseni joissain muissakin automalleissa,olikohan jopa jumaloidussa W221:ssä.Huolellisella omistajalla olematon riski.Harmi,kun tuokin aikanaan lisännyt turhaan W220:sen mainetta epäluotettavana ja ongelmallisena autona.Jos jotain häikkää on ollutkin mallin alkutaipaleella,niin ...

Oletko tietoinen tästä "tyyppiviasta"?:Jos moottoritilassa oikealla puolella oleva vedenkeräys/poisto kaukalo tukkeentuu lehdistä ja muusta moskasta,niin seisova vesi pääsee auton sisään ja lopulta valuu mattojen alla takaosaan.Siellä on sopivasti ns.takaSAM(sulakkeita,releitä ym.),joka ka...

Muistelen myös jotain tällaista lukeneeni.

Kuulostaa malfunctionilta.

tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 06.01.2023 13:22 Ja jos huoltokirjaa ei ole, niin jättää ostamatta koko kampe.

Aamen.

Hyvä huomio ja vinkki.

Kyllä se lie molempia :) Noita 2005-2007 vuosimallin S350:sia on aika paljon myynnissä,ja itsekin pitkään katsellut ilmoituksia.Vain kerran tai kaksi on mainittu että moottorin tyyppiviat on korjattu.Liian suurelta riskiltä tuntuu,joten itse ajattelen että parempi hankkia uudempi vuosimalli...sitten...