Mun mersussa kuului edestä selvästi rohinaa. Kun kuulin tuon äänen, niin en ajanut sen jälkeen kuin muutaman kilsan Vehon pihaan. Selvittiin pelkällä laakerin vaihdolla. Kilsoja oli silloin 332 tkm.

Puusilmänä en muuten edes huomannut, että tuo oli rattivaihteella. Mun ensimmäinen ajokokemus w123:sta on 80-luvulta ja se oli vanha taksi. Siinä tosin vaihdekeppi oli ihan omalla paikallaan keskikonsolissa. Sitä en tiedä paljonko takapenkille oli oksennettu, mutta tuo nettiauton mersu ei ole koskaa...

C 124 320 kirjoitti: ↑Ti 27.01.2026 09:23

Hage kirjoitti: ↑Ti 27.01.2026 02:49 Mitenkäs tämmöinen taksi?
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/240/15531754

Olisi ihan paikallaan jos olisi "siviilimalli". Ei oikein nuo taksimallit sytytä.

Ihan mielenkiinnosta, mikä taksimallissa on ongelma? Kojelaudan "pahka"?

Jaahas, 064 löytyi myös mun mersun varustelistasta.

350 tkm vaihdettiin nokkaketju vuoden 2013 250cdi:hin. Pikkusen se rallatteli ennen vaihtoa. Ei ole mersun huolloissa koskaan mainittu mistään venttiilistä/tulpasta.

Mulla oli LähiTapiolasta mr-vakuutus ja sen ehdoissa oli 120 ajopäivää vuodessa.

Mun W123 kokemukset rajoittuu 240d turbolla ja ilman. Itse ottaisin mieluiten 300d turbolla ja automaatilla sekä ilmastoinnilla.

Museorekisteröinti kutsuu?

Impalan hammastangot Ebayssa 2-300 välillä, mutta lähetyskuluja tulee paljon. Jonkinlaisella kimppatilauksella vois tulla kohtuuhintaan useampi. Kerrohan hensse sitten mitä vastasivat!

Ei kai siitä kukaan ole erimieltä että tarviiko huoltoa vai ei. Imuletku se varmaankin suurimmat ongelmat aiheuttaa, kun se hajoaa ja vetää paskat sisäänsä suodattimen ohi. Eli se letku ja suodatin on ne perus huollot järjestelmälle. Loput on sitten jos haluaa harrastaa, niin voi tehdä, mutta norma...

Tarvii huoltoa. (jotkut ovat eri mieltä) Ilman kulku sisään pitää olla esteetön, ja ilma pitää puhdistaa, sekä kuivata. Eli imuletkun tarkastus, ilmanpuhdistimen vaihtaminen, ilman kuivaimen ryynien kuivaus tai vaihto. Korkeus-anturien voitelu aina renkaiden vaihdon yhteydessä. Onnistunee tee-se-it...

Mulla on S212 alkuperäiset 350 tkm ajetut ilmajouset. Yleensä aamulla liikkeelle lähtiessä pumppu käy hetken aikaa. Kuinka pitkään teillä on alkuperäiset pussit kestäneet? Tarviiko muuten ilmajouset jotain huoltotoimenpiteitä? Pakkasella tulee joskus näyttöön herja malfunction.

Alle 100 tkm on kyllä todella harvinainen. +20k€. Onko kaasari vai ruiskumoottori? Manuaali vai automaatti? Luukulla vai ilman? Suomi-auto? Kuvat olis kivoja.

1979 w123 240d kaipaa etulokasuojia Tampereella. Etusijalla hyväkuntoiset alkuperäiset, mutta tähän hätään myös tarvikeloksut kelpaa.

t. Mika, o4o3o22544 tai YV

1 sylinteri noin 25 astetta ennen yläkuolokohtaa hihnapyörällä olevan merkin mukaan. Syöttöpumpussa on tulppa "siirtopumpun" oikealla puolella alhaalla. Tulppa auki, niin siellä sisällä olevassa osassa pitäisi näkyä reiän kohdalla viiva. Tulpan tilalle pultti joka lukitsee syöttöpumpun oik...

Onneksi vanhat mersut eivät kuitenkaan muutu digitaaliseksi. Diesel nakuttaa vaikka netti olisi nurin.

Vielä en repinyt muoveja lehden ympäriltä pois. Pitäiskö laittaa avaamattomana hyllyyn?

Minä näin tämän viime viikolla. Lang etenee hitaasti, mutta varmasti.

Itse tilasin puuttuneet tähden ebaysta.

Mikähän mahtaa olla tilanne tarvikelokarien kanssa vuonna 2024. Nopealla googletuksella löytyi Klokkerholm ja Blic sekä monta myyjä jotka ei kerro valmistajaa. Onko suosituksia istuvista ja kohtuuhintaisista? Ei ole tulossa MR-mersuun.

Jotain peltejä löytyy ainakin tuolta: http://www.niemoeller.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

t. Mika

Rempattu moottori vain 4449 euroa.

t. Mika

Kylmäkosken erikoismoottori ja Mauri Virtanen osaa nokka-akselit ja niiden hiomisen.

t. Mika

ostettu

Alkuperäiset tukitangot on kyllä saksanpoika tehnyt harkiten (miksei, muuten) ja tulipellistä lähtevät tangot ovat juuri vahvimmassa kulmassa runkoaisoihin nähden, abt 45 astetta. Niiden runkoaisoihin suunnittelut kiinnikkeet ovat juuri optimaalisesti apurungon suurimman väännön kohdalla ehkäisten ...

Mikäs on pinnapultin kierre?

Messinkimutterit 1 €/kpl.

Meinaatko muuten, että soodapuhalluksella pystyy tuohon pintaan? On nimittäin xxatanan kovaa ja sitkeää. En varmaksi mene sanomaan, mutta ainakin aluvanteista on maalit lähtenyt soodalla ja niissäkin tehtaan maalaus on melko lujassa. Paikkassa jossa olen omia osia puhalluttanut, on sellainen peräkä...

Olisit soodapuhalluttanut kopan, niin ei olis tarvinnut paljoa jynssätä.

Makuasia, mutta VHT wrinkle plus:lla saa mielestäni hyvän näköistä jälkeä.

t. Mika

Kuvan linkkasin mese.fi -foorumista, mutta alunperin tuo tais olla garaget.org -sivustosta?

t. Mika