w211 airmatic arnott takapussit

[Maucca]

Hyvä vaihtoehto oem takapusseille ilman paineakkuja
http://www.arnottindustries.com/part_ME ... id785.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[arto79]

Euroiksi muutettuna tuo hinta on 583€, eli noin 292€/kpl. KL-varaosista saa yhden ilmajousen hintaa 883€. On siinä vähän eroa hinnassa.

Onko kukaan tilannut näitä aiemmin? Paljonkohan tulee rahdin hinnaksi?

Entä mitäköhän eroa näillä on alkuperäisosiin?

Omassa autossa vuotaa vasen takailmapalje sen verran, että sen joutuu pian uusimaan, eikä tuo KL-varaosien hinta hirveesti houkuttele sitä sieltä ostamaan..

[HenttJa]

Euroiksi muutettuna tuo hinta on 583€, eli noin 292€/kpl. KL-varaosista saa yhden ilmajousen hintaa 883€. On siinä vähän eroa hinnassa.

Onko kukaan tilannut näitä aiemmin? Paljonkohan tulee rahdin hinnaksi?

Entä mitäköhän eroa näillä on alkuperäisosiin?

Omassa autossa vuotaa vasen takailmapalje sen verran, että sen joutuu pian uusimaan, eikä tuo KL-varaosien hinta hirveesti houkuttele sitä sieltä ostamaan..

Oletko tarkistanut että se on varmasti palje joka vuotaa eikä se alumiininen lisäilmasäiliö. Alumiinisäiliöstä syöpyy kumiletkun juuresta se liitos. Alumiini-hitsaustaitoinen korjaa natsan helposti ja edullisesti. Itsellä oli tuo vika.

[arto79]

Euroiksi muutettuna tuo hinta on 583€, eli noin 292€/kpl. KL-varaosista saa yhden ilmajousen hintaa 883€. On siinä vähän eroa hinnassa.

Onko kukaan tilannut näitä aiemmin? Paljonkohan tulee rahdin hinnaksi?

Entä mitäköhän eroa näillä on alkuperäisosiin?

Omassa autossa vuotaa vasen takailmapalje sen verran, että sen joutuu pian uusimaan, eikä tuo KL-varaosien hinta hirveesti houkuttele sitä sieltä ostamaan..

Oletko tarkistanut että se on varmasti palje joka vuotaa eikä se alumiininen lisäilmasäiliö. Alumiinisäiliöstä syöpyy kumiletkun juuresta se liitos. Alumiini-hitsaustaitoinen korjaa natsan helposti ja edullisesti. Itsellä oli tuo vika.

En ole vielä paikallistanut vuotoa. Saako tuon lisäilmasäiliön erikseen vai kuuluuko se tuohon samaan pakettiin tuon ilmapalkeen kanssa? En oo ihan perillä tosta rakenteesta..

Pitääpi selvitellä asiaa.

[HenttJa]

Euroiksi muutettuna tuo hinta on 583€, eli noin 292€/kpl. KL-varaosista saa yhden ilmajousen hintaa 883€. On siinä vähän eroa hinnassa.

Onko kukaan tilannut näitä aiemmin? Paljonkohan tulee rahdin hinnaksi?

Entä mitäköhän eroa näillä on alkuperäisosiin?

Omassa autossa vuotaa vasen takailmapalje sen verran, että sen joutuu pian uusimaan, eikä tuo KL-varaosien hinta hirveesti houkuttele sitä sieltä ostamaan..

Oletko tarkistanut että se on varmasti palje joka vuotaa eikä se alumiininen lisäilmasäiliö. Alumiinisäiliöstä syöpyy kumiletkun juuresta se liitos. Alumiini-hitsaustaitoinen korjaa natsan helposti ja edullisesti. Itsellä oli tuo vika.

En ole vielä paikallistanut vuotoa. Saako tuon lisäilmasäiliön erikseen vai kuuluuko se tuohon samaan pakettiin tuon ilmapalkeen kanssa? En oo ihan perillä tosta rakenteesta..

Pitääpi selvitellä asiaa.

Joo ei saa säiliöitä erikseen. Saippuavettä tai jotain muuta vuodonilmaisinta kohteeseen niin vuotokohta löytynee kyllä.

[viitj2z]

Onko kukaan asennuttanut näitä arnottin takapusseja megeensä?
Mietin vain että löytyskö Oulun seudulta esimerkiksi pajaa joka nää suostuis laittamaan alle niin ettei mee hommat keturalleen. Mitenhän Veho suhtautuu tämmösiin erimallisiin osiin.

[S600L]

Mulla vaihdettiin arnottin takailmapussit veholla, korjauksesta on nyt kaksi kuukautta aikaa, autolla ajettu ehkä 1500km. Tänä aamuna tuli visit workshopmittariin ja perä vaihteeksi taas tontissa. Takaa suhisee.....

[arto79]

Mulla hitsattiin heinäkuun aikana nuo vuotavat lisäilmasäiliöt ja hyvin on pelannut sen jälkeen.

[Ville V.]

Mulla vaihdettiin arnottin takailmapussit veholla, korjauksesta on nyt kaksi kuukautta aikaa, autolla ajettu ehkä 1500km. Tänä aamuna tuli visit workshopmittariin ja perä vaihteeksi taas tontissa. Takaa suhisee.....

Tuliko kokemusta arnottsin "rajoitetusta elinikäisestä" takuusta? Vai miten hoidit asian kuntoon?

[pjj53]

Saako tuon lisäilmasäiliön erikseen vai kuuluuko se tuohon samaan pakettiin tuon ilmapalkeen kanssa?

Mulla olis hyvännäköiset lisäilmasäiliöt jouten. Ovat vielä kiinni vanhoissa palkeissa. Otin talteen, kun Saksasta tuotuun S211 2007 airmaticiin vaihdettiin uudet palkeet taakse.

[S600L]

Mulla vaihdettiin arnottin takailmapussit veholla, korjauksesta on nyt kaksi kuukautta aikaa, autolla ajettu ehkä 1500km. Tänä aamuna tuli visit workshopmittariin ja perä vaihteeksi taas tontissa. Takaa suhisee.....

Tuliko kokemusta arnottsin "rajoitetusta elinikäisestä" takuusta? Vai miten hoidit asian kuntoon?

Juu ei ollu arnoteissa mitään vikaa, oli vain ilmaletku irronnu ilmapalkeesta takaa, jäänyt asentajalla varmaan löysälle. Hyvin on pelannu arnottit, kovillakaan pakkasilla ei laske vaikka olis pitempään parkissa.

Siellä sivuilla oli maininta että tuo takuu ei koske eurooppalaisisa asiakkaita, niille oli laitettu joku aikaraja, olikohan kenties vuosi tai kaksi? t.teemu

[S600L]

Vielä lisäyksenä se, että noissa arnottin taka-ilmapusseissa ei ole niitä lisäsäiliöitä, niitä ei tarvita ollenkaan, käsittääkseni se mersun alkup. lisäsäiliö on se joka niitä ongelmia juuri aiheuttaa....

[DBFI]

Vielä lisäyksenä se, että noissa arnottin taka-ilmapusseissa ei ole niitä lisäsäiliöitä, niitä ei tarvita ollenkaan, käsittääkseni se mersun alkup. lisäsäiliö on se joka niitä ongelmia juuri aiheuttaa....

Alkuperäinen perusfarkun takajousi ei sisällä lisäilmasäiliöitä ja nuohan enimmäkseen perä maassa on (niitä on enemmän, siksi varmaan farkut huomataan). Eli ei se alkuperäinen tyypillisesti sen lisäilmasäiliön takia putoa pakkasilla.

Miten päättelit että Arnottit ei tarvitse lisäilmasäiliötä? Tulkitsen että Arimaticin tapauksessa nuo tinkivät siitä valittavasta jousituksen kovuudesta eli ne lisäilmasäiliöt kyllä tarvittaisiin jos samaan toimintaan tähdättäisiin mutta funktioita karsimalla voidaan osiakin karsia.

[S600L]

Vielä lisäyksenä se, että noissa arnottin taka-ilmapusseissa ei ole niitä lisäsäiliöitä, niitä ei tarvita ollenkaan, käsittääkseni se mersun alkup. lisäsäiliö on se joka niitä ongelmia juuri aiheuttaa....

Alkuperäinen perusfarkun takajousi ei sisällä lisäilmasäiliöitä ja nuohan enimmäkseen perä maassa on (niitä on enemmän, siksi varmaan farkut huomataan). Eli ei se alkuperäinen tyypillisesti sen lisäilmasäiliön takia putoa pakkasilla.

Miten päättelit että Arnottit ei tarvitse lisäilmasäiliötä? Tulkitsen että Arimaticin tapauksessa nuo tinkivät siitä valittavasta jousituksen kovuudesta eli ne lisäilmasäiliöt kyllä tarvittaisiin jos samaan toimintaan tähdättäisiin mutta funktioita karsimalla voidaan osiakin karsia.

Ei tarvitse lisäsäiliöitä, niin kun aiemmassa viestissäni kerroin minun autoon on asennettu arnottin taka-ilmapussit, autossa airmatic, alkuperäiset jouset ja lisäsäiliöt poistettiin ja asennettiin arnottin pussit. Eli lisäsäiliöitä ei ole ja kaikki säädöt toimii ihan samalla tavalla kun mersun alkup ilmapusseissa.

[S600L]

Eli siis, comfort ja sport 1 -2 asennot , sekä korin nosto (lift) toimii aivan samalla tavalla kuin ennenkin. TUolta arnottin sivuilta voi ladata käyttöohjekirjan josta voi tutustua tarkemmin siihen miksi lisäsäiliöitä ei tarvita.

Arnott now offers a newly redesigned air spring for the rear of the Mercedes E-Class. These new rear air springs feature 4-ply Continental bladders, CNC machined crimping rings and a custom designed tapered piston for a comfortable ride. The Arnott Rear Air Spring simplifies installation by eliminating the O.E. Reservoir. These springs were engineered and assembled with pride in the USA. Arnott backs these with our Limited Lifetime Warranty!


https://www.arnottindustries.com/part_M ... id785.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[anamankeli]

mitä helvettiä joutuuko koko taka-akselin tiputtaa ku vaihtaa yleensäkki ilmapussit taakse?

[pjj53]

Ainakin, jos on airMatic!

[jvk210cdi]

Oonko ymmärtänyt oikein...
Taka-akselin joutuu tiputtamaan vain siksi, että saa sen OE. lisäilmasäiliön sieltä pois ja takaisin sinne.
Jos sieltä ottaa alkuperäiset puukkoa apuna käyttäen ja tilalle laitta ilman lisäilmasäiliöitä olevan, niin ei tarttistaan tiputtaa taka-apurunkoa.

Joo tosiaan se lisäilmasäiliö pehmentää ilmajousen ominaista progressiivista ominaisuutta. Mutta sen olemassaolo tai poisolo ei vaikuta näin käytössä juuri tuon taivaallista (oma kokemus Airmatic E).
Progressiivisen (=sisäänjouston voiman jäykistymisen ei-lineaarisesti) ei toivotun käytöksen voi eliminoida suunnittelemalla sen pusin sisään menevän "männän" laen muoto niin, ettei se käyttäydy progressiivisesti.

Ja kuten S600L copy-paste Arnotin sivuilta.. on Arnot suunnitellut jousen palkeen sisälle menevän "männän" juuri tuota progressiivisuutta rauhoittaen.

[pjj53]

Oonko ymmärtänyt oikein...
Taka-akselin joutuu tiputtamaan vain siksi, että saa sen OE. lisäilmasäiliön sieltä pois ja takaisin sinne.

Juuri näin. Se lisäilmasäiliölle menevä paineletku menee airMaticissa sen apurungon "ympäri". Varmaankin paineen saa pois oikeasta kohtaa puukottamalla tai *:lla, ja sitten letkun kimppuun.

[jvk210cdi]

Sen letkun irrottaminen ilman väkivaltaa lisäilmasäiliön aluputkesta on poissuljettu yhtälö.
Letku vaurioituu, kun joutuu "tárpeetonta" voimaa käyttämään.

Letkun kyllä saa irti, mutta saa sen verran siipeensä, että ei varmaan pysy tiiviinä ellei letkua lyhennä.
Sopivan paksuisen tulpan kun sorvaa letkun sisään ja sen lisäksi vielä "vuotavaan" lisäsäiliön putkeen kiinni kahdella hyvällä putkiklemmarilla. Voi korjata paikanpäällä. Paineet otin *:lla pois. Renkaat tuettuna ajokorkeudelle.
Toimii.

PS. paineet saa myös 4,5 voltin littanalla paristolla vapauttamalla palkeen päällä olevasta venttiilistä.

[pjj53]

Käsitin, että tässä ollaan vaihtamassa Arnotin tolppia alkuperäisten tilalle.

Minulla on muuten joutilaana lähes uudenveroiset lisäilmasäiliöt vielä kiinni poisotetuissa alkuperäisissä airMaticin pusseissa (S211)

[anamankeli]

Oonko ymmärtänyt oikein...
Taka-akselin joutuu tiputtamaan vain siksi, että saa sen OE. lisäilmasäiliön sieltä pois ja takaisin sinne.

Juuri näin. Se lisäilmasäiliölle menevä paineletku menee airMaticissa sen apurungon "ympäri". Varmaankin paineen saa pois oikeasta kohtaa puukottamalla tai *:lla, ja sitten letkun kimppuun.

hah ite just paikkasin sen lisäilmasäiliön ja mahtu tulemaan pois sieltä ku vähä pakoputkee vänkäs alespäi.. ja ilmatki sain pois sieltä ku revin klemmarin sieltä jousen päästä pois ja raotti vähä letkuu ni tuli tyhjäks.

[anamankeli]

tietääkö kukaan kauan menee kun tuolta tilaa... saakohan ebaysta viikon sisään pusseja kanssa? kukaan tilaillut?

[Maucca]

He he. Eilen paukahti vasen takapussi laakista 100 km päässä kotoa. Mielenkiintoista oli ajaa kärry perässä ja auto täynnä rojua.

[pihkoo]

Ite tilasin ebayn kautta, ja takailmajouset tulivat saksasta.
Jos esim maanantaina tilaat vaikka ennen 12 nii jos otat sen pikatoimituksen nii ne ilmajouset tuodaan sinulle kotia saakka jo tiistaina. Mulla meni noin 23 tuntia tilauksesta kun taakse airmaticiin tuli Arnott:in ilmajouset ja autoon ilmajousille uusi kompura.
Näyttäisi laadukkailta kyllä. Liike josta ne tuli oli Air Suspension Shop
Hitaamman toimituksen jos otat, nii maanantaina jos ajoissa tilaat nii samalla viikolla pitäs ilmajouset tulla sinulle kotia suoraa.
Ainut mikä huono tuossa UPS:in toimituksessa on, nii he soittavat sinulle kun he ovat jo tuomassa niitä sinulle kotia, eikä ole enää kovin pitkällä sinun osoitteesta. Joten jos et satu juuri silloin olemaan kotosalla tai ketää muutakaa olemaan kotosalla joka ne vois vastaan ottaa, nii kait ne sitten yrittävät tuoda niitä myöhemmin sit samana päivänä sinulle kotia.
Myyjä ebayssa on sellainen kuin $-zahn. Ja tuon myyjän nimimerkin takaa löytyy juuri tuo Air Suspension Shop liike.
Ja halvemmalla nuo saa siis englannin ebayn kautta kuin mitä liikkeen omien sivujen tai muiden maiden ebayn sivujen kautta, joka tuntuu kyllä oudolta et miten tuo voi olla edes mahdollista.

[anamankeli]

Saako kaikkiin ebay tilauksiin valittua sen nopean toimituksen? Paljonko maksoi yhteensä pelkät arnotin pussit? Eikai tarvitte pelätä että jäisi johonkin tulliin ne jouset.. jotain sellasia oon kuullut joskus[youtube][/youtube]

[Maucca]

Pikaisesti kun katsoin niin englannin Ebayssa kaverilla oli vähän halvempia, mutta vanhempaa mallia. Saksan Ebay sivuilla uusi malli pikatoimituksella kuutisenkymppiä kalliimpi parilta kuin suspension shopissa.

[pihkoo]

Itse sain ainakin.
Tässä esimerkiksi linkki samanlaisiin ilmapusseihin mitkä tilasin ebaysta :

http://www.ebay.com/itm/Mercedes-S211-E ... 2581016662" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossa takailmajouset tulisivat maksamaan yhteensä 626.04 euroa. Sekä lisäksi nopea kotiinkuljetus 12.06 euroa siihen päälle.
Eli yhteensä toimitettuna noille tulisi hinnaksi 638.10 tosin ebayssa ne laskee euron kurssin vähän eritavalla kuin mitä itse sen näämme joten tuo hinta nousee tuosta varmaan kaikkineensa lähellä 650 euroa ainaskin. Mutta ei nuo kalliit ole kummiskaa.

Muoks ! Eli vaikka kuvissa ne on aika oudon näköiset niin kotia tulee sellaiset joissa on niinsanottu haitari kumi päällimmäisinä.
Ja ovat siis aivan uusinta mallia. Minun ilmajousissa näkyi valmistuspäiväkin joka on noin helmikuun puolessa välissä 2014.
Ja yhdysvalloissa siis tehty ja sieltä lähetetty saksaan ja minullekkin ne kerkesivät tulla helmikussakin vielä.
Eli aika pitkän matkan ne tekivät.

[Maucca]

X2 (Sekä lisäksi nopea kotiinkuljetus 12.06 euroa siihen päälle.)

[pihkoo]

Siis tuo hinta on kahdesta kappaleesta jos jäi jotenkii epäselväksi tuosta linkistä tuo.
Eli kaksikappaletta yhteensä tuon mitä aikaisemmassa viestissä kirjoitin !