w124 keula kolisee

[hessut32]

mikähän mahtaa kolista tuossa w124 300td sedan -91. olen vaihtanut siihen iskarin yläpään kumet, kallistuksen vakaajan kumet, iskarit on ehjät ohjauksessa ei ole väljää eikä vaeltele tiellä ollenkaan. se kolahtaa vain terävään monttuun ajaessa.

[mc]

Alapallonivel vaihtokunnossa?

[Timo L.]

Tsekkapa myös kallistuksenvakajan kiinnityspiste etupyörän etupuolella, näkyy pyöränaukosta. Pari tapausta tullut eteen joissa tuo rautalätykkä on katkennut.

[Aki P]

Apusimpukka

[HandiCap]

Hei!

Mulla kolisee myös. On vaihdettu kallistuksenvakaajan kumit, alapallonivel vuosi sitten, apusimpukan korjaussarja asennettu, iskarit ja niiden yläpään kumitkin ehjät eikä mikään repsota irti.

Mikä on muuten nimeltään se "tukivarsi", joka on noin suurinpiirtein väännetyn Y-kirjaimen muotoinen ja jossa koko etupää periaatteessa on kiinni?
Siinä näyttävät nuo kumihelat olevan jotensakin repaleiset - lieneekö sillä merkitystä kolinaan?
Jos on, niin onko miten pirulliset vaihtaa?

Nimim. "nimismiehen kiharat sucks"

[Mika.T]

Hei!

Mulla kolisee myös. On vaihdettu kallistuksenvakaajan kumit, alapallonivel vuosi sitten, apusimpukan korjaussarja asennettu, iskarit ja niiden yläpään kumitkin ehjät eikä mikään repsota irti.

Mikä on muuten nimeltään se "tukivarsi", joka on noin suurinpiirtein väännetyn Y-kirjaimen muotoinen ja jossa koko etupää periaatteessa on kiinni?
Siinä näyttävät nuo kumihelat olevan jotensakin repaleiset - lieneekö sillä merkitystä kolinaan?
Jos on, niin onko miten pirulliset vaihtaa?

Nimim. "nimismiehen kiharat sucks"

Tarkoitat varmaan alatukivartta? Jos sen kumit on kulunett niin auto kyllä hakee vähän miten sattuu. Omaan vaihdoin ja autosta tuli kuin eri vehe.

[Pasi H.]

Tsekkapa myös kallistuksenvakajan kiinnityspiste etupyörän etupuolella, näkyy pyöränaukosta. Pari tapausta tullut eteen joissa tuo rautalätykkä on katkennut.

On muuten naurettavan hepponen kiinnitys kallistuksenvakaajalle tuo!
Omaani kun vaihdoin ne kumit niin naureskelin niitä pieniä raudankappaleita.

[hessut32]

ei oo kannakkeet rikki. oisko se sitten alapallonivel. mulla se ei kyllä aiemmissa mersuissa oo kolissa, vaan se on alkanut nariseen tai mennyt ohjaus jäykäksi.

[dieselflosse]

iskarit on ehjät

Perustat väittämäsi mihin?

Jos se perustuu katsastuksen tärinätestiin, niin en olisi ihan vakuuttunut.

Kun kuuntelet kolahdusta tarkaan, niin onko se selvästi yksiosainen, vai seuraako sitä pieni 'kaiku'. Pump-p-p-p.

Omassani erityisesti ulosjouston vaimennus oli kypsähtänyt, vaikka iskaritesti antoi mainion tuloksen. Seurauksena oli pienet pomput aina kuopan jälkeen.

[mjo33400]

Iskareihin tulee joskus tyhjä kohta, joka on noin 1-1,5 cm, ei ilmene aina testissä. Kokemusta on 123:sen kanssa ja se tosiaan kolahtaa. Iskari käteen ja painat niin selviää.

[Mika.S]

Vaihdat alatukivarren puslat niin loppuu se kolina
Itellä kans kolisi vänkärin puoli, vaihdoin alatukivarren (molemmille puolille) ja vakaajan puslat, sen jälkeen ei oo kolissu

[hessut32]

nyt vaihdoin alatukivarren puslat molemmille puolille (oli ehjät) samoin molemmat alapallonivelet. eikä mistään löytynyt välystä ja edelleen kolahtaa. autolla ei ole ajettu kuin 300tkm.

[epk]

no eipä sulla paljoo enää edessä sit ole vaihdettavaa

ohjausiskari vois olla yks, mites raidetangot ? tai jos on sen verran matala et että pyörä raapii johonkin ?