Ymmärsit ihan oikein ja alkuun itsellekin kuulosti hurjalta, mutta korjaus liene ainoa vaihtoehto millä saan ainakin toivoa siitä, ettäT-Row kirjoitti: ↑To 22.01.2026 13:31 Ymmärsinkö oikein, että tässä ollaan teetättämässä kymppitonnin remonttia 826tkm ajettuun mersuun?
Onko nyt ihan varmaa, että auton kori on oikeasti siinä kunnossa, että tuo kannattaa tehdä? Tässä puhutaan nyt sellaisesta automallista, josta en itse ymmärrä yhtään mitään, mutta ottaen huomioon mersujen ruosteisuus yleisellä tasolla ja ajetut kilometrit, tulee itselle ensimmäisenä mieleen, että onko auto nyt ihan varmasti siinä kunnossa kun oletetaan sen olevan sillä perusteella mitä kylkiä katsomalla ja pohjaa katsomalla purkamatta mitään edestä näkee?
edes moottorin puolesta olisi vähemmän kalliita kilometrejä seuraaville vuosille.
Auto on nähdäkseni hyvässä kunnossa ikäänsä ja kilometreihin nähden, viime vuonna joku ajoi kolmion takaa kylkeen ja peltikorjaamolla korjattiin helmaa takalokasuojan edestä ja sivuoven alaosaa niin ei ollut ainakaan siltä puolelta ruostunut ja sanoi, että oli hyvin ruostesuojattu niiltä osin mitä näki. Toki näissä mersuissa tuntuu olevan ruoste asennettu tehtaalla valmiksi maalipinnan alle ja pieniä kukkasia tulee aina, mutta se ei vaihtamalla toiseen samanlaiseen parane.
Ja kuten aiemmin laitoin niin samanlaiset samanikäiset maksaa edelleen vähintään 10-11 tonnia ja ajettu on 500 - 700 tkm.
Sitten voi olla taas moottori kohta rikki jos tuollaisen ostaa ja ei tiedä muutenkaan missä kunnossa on ja tähän kun olen jo laittanut paljon osia
ja korjaillut 2,5 vuoden aikana niin tiedän ainakin suunnilleen mitä on edessä ja mitkä osat on vaihdon tarpeessa.
