sprinter 315 vm08

[Torne]

Moikka juu eli limp modessa mennää ensin ilmotti vikakoodia 2355 imuilman määrä liian korkea, nyt pakko polttelin dbffää ni rupes herjaa koodia 2359 liian alhainen ahtopaine

[Kumipää]

Egr taitaapi jäädä raolleen hiukan

[Torne]

Egr taitaapi jäädä raolleen hiukan

Näytti kyl uudelta mut ei tietoo koska vaihdettu. Viallisena auto ostettu

[CDI203]

Tarkistel kumipään mainitseman lisäksi ilmamassamittari
ahtoletkut

(viime aikoina myös on tullut vastaan useampi
tapaus mihin on jostain syystä asenettu vääriä antureita)

[Torne]

Tarkistel kumipään mainitseman lisäksi ilmamassamittari
ahtoletkut

(viime aikoina myös on tullut vastaan useampi
tapaus mihin on jostain syystä asenettu vääriä antureita)

No nyt sammu vikavalo hetkeks ilman mitään tekemisiä mut limp mode jatkuu... starin kans pähkäiltii eikä tultu hullua hurskaammaks

[arska10]

Miksei eikös staari osannut neuvoa mitä pitäisi mitata.

[Torne]

Miksei eikös staari osannut neuvoa mitä pitäisi mitata.

Kai se osas huomenna jatkuu testailut hieman kiireellisesti katottii. imuilmamäärä liian suuri sitä se herjaa no josko huomenna selviäis ku katotaan suuttimet ja puristukset

[Torne]

mites näkee et onko dbf ohjelmoitu pois ku näyttää 0gnokee eikä suostu polttelee

[Torne]

Eräs autokorjaamo suositteli ohjelmointia eli egr+dbf pois ja hiukka tehoo lisää mut mut ei taida poistaa vikaa siltikää?

[CDI203]

Eräs autokorjaamo suositteli ohjelmointia eli egr+dbf pois ja hiukka tehoo lisää mut mut ei taida poistaa vikaa siltikää?

Oireen poistaminen ei poista vikaa...
jos hitupönikässä on 0g ja kuormitus on ok niin miksi pitäisi poltaa

[Torne]

Eräs autokorjaamo suositteli ohjelmointia eli egr+dbf pois ja hiukka tehoo lisää mut mut ei taida poistaa vikaa siltikää?

Oireen poistaminen ei poista vikaa...
jos hitupönikässä on 0g ja kuormitus on ok niin miksi pitäisi poltaa

Niinpä niin mikä kuormitus on sitten ok ?

tuntuu että ei uskalleta ottaa kantaa koska staarillla ei vikaa löytynyt

mikä on ok pakokaasun vastapaine tälläsessä vehkeessä?

[arska10]

Starilla mittailemalla pakoputken paine antureiden eroja niin saa selville. onko vika niissä.Ennen ja jälkeen dbf pöntön.

[Torne]

Starilla mittailemalla pakoputken paine antureiden eroja niin saa selville. onko vika niissä.Ennen ja jälkeen dbf pöntön.

Juuri näin kerroinkin jo että staarilla vika ei selvinny

[arska10]

Starilla mittailemalla pakoputken paine antureiden eroja niin saa selville. onko vika niissä.Ennen ja jälkeen dbf pöntön.

Juuri näin kerroinkin jo että staarilla vika ei selvinny

Sillä kun tutkii tarpeeksi tarkasti live vedossa, niin näkyy tuo paine antureiden ero jos vaan osaa katsella.

[Torne]

Starilla mittailemalla pakoputken paine antureiden eroja niin saa selville. onko vika niissä.Ennen ja jälkeen dbf pöntön.

Juuri näin kerroinkin jo että staarilla vika ei selvinny

Sillä kun tutkii tarpeeksi tarkasti live vedossa, niin näkyy tuo paine antureiden ero jos vaan osaa katsella.

näin juuri. itse en kyseistä laitetta käyttänyt enkä varmasti osaakkaan.

ihmetteln vain autocomin ilmoittamaa suurta pakopainetta

[arska10]

Starilla mittailemalla pakoputken paine antureiden eroja niin saa selville. onko vika niissä.Ennen ja jälkeen dbf pöntön.

Juuri näin kerroinkin jo että staarilla vika ei selvinny

Sillä kun tutkii tarpeeksi tarkasti live vedossa, niin näkyy tuo paine antureiden ero jos vaan osaa katsella.

näin juuri. itse en kyseistä laitetta käyttänyt enkä varmasti osaakkaan.

ihmetteln vain autocomin ilmoittamaa suurta pakopainetta

Niin missä tuo pakopaine oli liian korkea.

[Torne]

Starilla mittailemalla pakoputken paine antureiden eroja niin saa selville. onko vika niissä.Ennen ja jälkeen dbf pöntön.

Juuri näin kerroinkin jo että staarilla vika ei selvinny

Sillä kun tutkii tarpeeksi tarkasti live vedossa, niin näkyy tuo paine antureiden ero jos vaan osaa katsella.

näin juuri. itse en kyseistä laitetta käyttänyt enkä varmasti osaakkaan.

ihmetteln vain autocomin ilmoittamaa suurta pakopainetta

Niin missä tuo pakopaine oli liian korkea.

jaa-a en tiä miten tuo autocom ton mittaa mutta ilmeisesti dbf tukossa eikä lähde polttaan vaikka autocom niin väittääkin

[CDI203]

Eräs autokorjaamo suositteli ohjelmointia eli egr+dbf pois ja hiukka tehoo lisää mut mut ei taida poistaa vikaa siltikää?

Oireen poistaminen ei poista vikaa...
jos hitupönikässä on 0g ja kuormitus on ok niin miksi pitäisi poltaa

Niinpä niin mikä kuormitus on sitten ok ?

tuntuu että ei uskalleta ottaa kantaa koska staarillla ei vikaa löytynyt

mikä on ok pakokaasun vastapaine tälläsessä vehkeessä?

Niin mihin ei oteta kantaa
johan tuossa otettin että miksi pakkopoltaa
0g ja kuormitus on rajojen sisällä(näkyvät siinä vieressä)
kuten kuloisenkin tilanteen oikea pakokaasun "vasta"paine
samoin eropaine
(eli oikea arvo missä tilanteesa kierrosluku, ahtopaine, ilmaamassa,
oikeat arvot kun muutuvat tilanteen mukaan ja tosieen näkyvät siinä vierssä)
ja jos mittän hitupönikään liittyvää vikakodia/vikaa minkä yhteydessä kehotetaan
korjauksen jälkeen pakkopoltto tekemään niin mistä ihmeestä on keksitty että pakkopoltto pitäisi tehdä

Joksenkin hiukan hankala ottaa enepää kantaa kun en ole edes autoa nähnnyt
eikä muita arvoja ole mainittu(kun auton nähneet/tukineetkan ei ilmeisesti vikaa ole löytääneet)

mutta tuo tänne jono jatkoksi niin tutkitaan ensin ja otetaan sitten hiukan lisää kantaa

Kannattaa heivat se arvome seuraavan koodin kauas autosta
usein se näytää mitä sattuu arvoja jos ei vaikkapa löydä jotain anturia...
esim autoissa missä ei hitupönikää ole koskaan edes ollut
autocom on monesti näyttänyt että se on 300% ylikuormituntu

[Torne]

no kuitenkin ihmettely jatkuu....toinen paine antureista näyttää 0 hPa ja un nyppäsin liittimen irti ei muuttunut eikös starin ois pitäny moinen anturi vika löytää?????????

[CDI203]

no kuitenkin ihmettely jatkuu....toinen paine antureista näyttää 0 hPa ja un nyppäsin liittimen irti ei muuttunut eikös starin ois pitäny moinen anturi vika löytää?????????

Jos jostain anturista on johto irti niin *:rila näkyy siitä vikakoodi
(sikäli jos ohjelmasta ei ole ronkittu sen näkymistä pois tai sitten on isompia onkelmia autonpuoleinen diagnostikka rikki...ECU pask...)
ja *:ri on toimiva
johdon ollessa irti tekee uuden pikatestin niin ko yksikön kohdalle tullee iso F

[Torne]

Revin hiukkassuodattimen irti... Tyhjä no mites vattu sen näkee onkos siel ohjelma vai senkö takia menee vikatilaan vai mitä???????

[CDI203]

Revin hiukkassuodattimen irti... Tyhjä no mites vattu sen näkee onkos siel ohjelma vai senkö takia menee vikatilaan vai mitä???????

Siis hitupönikä oli tyhjä... niin jos on yhtään toiminut on ohjelmaa ronkittu
ja edellä kerrotujen ei vika koodia vaikka johtoja irti perusteella poistelemalla vika koodit
käytöstä, seuraavkis vaiko ohjelman palutsu niin alkaa selviämään onko siellä jotain muuta
vikaa piellen menneen hitupönikän pois ohjelmointi yrityksen lisäki

E: kurkaa ECU:a näkyykö ylimääristä reikää tai muita avaamisen jälkiä

[Torne]

Revin hiukkassuodattimen irti... Tyhjä no mites vattu sen näkee onkos siel ohjelma vai senkö takia menee vikatilaan vai mitä???????

Siis hitupönikä oli tyhjä... niin jos on yhtään toiminut on ohjelmaa ronkittu
ja edellä kerrotujen ei vika koodia vaikka johtoja irti perusteella poistelemalla vika koodit
käytöstä, seuraavkis vaiko ohjelman palutsu niin alkaa selviämään onko siellä jotain muuta
vikaa piellen menneen hitupönikän pois ohjelmointi yrityksen lisäki

E: kurkaa ECU:a näkyykö ylimääristä reikää tai muita avaamisen jälkiä

No riivattu sprintteri ei suostu toimiin ees tuikun ohjelmoimana välillä on tehoo ja välil ei ja vikavalo senku palaa ja välil vilkkuu Tosin vika valo ei palanut kun lähdin mutta motarille kiihdyttäessä sytty...


Vanha ohjelma toimi vielä huonommin josko tää viel kaluks tulee.

[Kumipää]

Ensin auto kuntoon, sitten vasta kannattaa aatella ohjelmia.

[Torne]

Ensin auto kuntoon, sitten vasta kannattaa aatella ohjelmia.

Kyllä kyllä ku vaan tietäis mikä vaivais, luultiin että korjaantuu ohjelmoimalla

[Torne]

Ensin auto kuntoon, sitten vasta kannattaa aatella ohjelmia.

Kyllä kyllä ku vaan tietäis mikä vaivais, luultiin että korjaantuu ohjelmoimalla

Tai siis siellä oli paska ohjelma mutta ei toimi nyt uudellakaan

[Torne]

Okei vian alkamista selvitetty. Vika alkoi kun dpf alkoi pyrkiin palasina pois putkesta ja vikavalo alkoi vilkkumaan. Porin tehotuonti ohjelmoi ja poisti dpffän eikä ole sen jälkee toiminu

[Torne]

no nyt löyty ilmeisesti syyllinen mutta kun viel paikka löytys. Hiiri tai joku muu jyrsijä oli tehny imusarjan päälle pesän ja todennäkösesti tuhonnut johtoja jostain