Viime talvella huomasin aamusella oman autoni vilkuttavan apumiehen puolella parkkeja , vika poistui kun siirsin valokytkimen 0 asennosta auto asentoon,voisko olla tällänen vika sullakin ? Valokatkaisijassa jotai ?

Näitä ovat käyttäneet kehuneet: http://www.pintanikkarit.fi/index.php?r ... ticle_id=7" onclick="window.open(this.href);return false;

Vuoden ollu 2009 farkku 200d täl hetkellä 370 tkm mittarissa. Vedot tallella ja automaatti toimii moitteetta. Vanha taxi kaikki huollot tehty, oon tyytyväinen, ei mitään vikoja . Hiljainen ja hyvä ajaa. Uuden mallin koneesta ei kokemusta mutta cdi on taatusti kestävä. Ja jos puolet ajaa tohon lisää ...

On mute tosi pieni väli, jos on isot sormet ei tarvii yrittää. Mulla oli kaikki pohjat palaneita mut lamput vielä sytty . Osa kannoista meni vaan reikään
eikä jäänyt mihinkään kiinni, siis heiluu siinä kolossa. Phlipsillä on ihan ok toi xenon look polttimo jos haluu valkosempia.....

Izco kirjoitti:Sain lähetettyä käyntikortit tuolla Samsungilla.. Hieman on hölmö juttu, että ei automaattisesti yhdistä bluethoot yhteyttä, vaan joka kerta pitää yhdistää..

Mulla toimii kyllä aina kun autoon menee automaattisesti joka puhelimella mitkä on listalla......

Morjes !

Onkosulla tavallinen autcd vaio nko sulla se pikkunavi joka näyttää ihan tavalliselta autocdltä eli aps30.
Jos on niin kellon saa siitä säädettyä . Nav nappulasta päälle ja pikavalintanäppäimistä
löytyy time tai uhr jos on saksan kielellä. Joskus voi tarvita navicdn sisälle ekaks....

Terve !
Muistanko oikein että noissa paneeleissa on juotosvikoja ja selviää purkamalla ja juottelemalla ja samalla voi tietysti vaihtaa lamput....

Moro !
Tuli tollanen mieleen että onko laturin maadotus varmasti kunnossa, ei lataa jos ei saa kunnolla maata vaikka kuin pyöris....

Joo siellä se laatikko lymyilee. Muistaakseni siinä oli jonkinlainen teksti päällä missä mainittiin abs.... kyl se siält löytyy...

Moro !
Samaa vikaa oli mulla 290 td:ssä ja se palasi takaisin aina vähän väliä.
Vika oli releboksin juotoksissa ja tuli kuntoon juottamalla uudestaan liittimien nastat.
Juhape jo edellä tota ehdottelikin...

Moro ! Tollasta vikaa oli mulla väykyssä kans ja se parani kun juottelin abs-poksilta kaikki releiden ja liittimien juotokset . En tiedä missä c-mallissa kyseinen poksi on mutta väykyssä se on apumiehen puolella konetilan takaosassa olevassa laatikossa.

Jos toinen puoli toimii niin vois olla kylmäjuotoksia siinä säätimien takana,
jos se koputtelemalla joskus lähtee....

Lisäyksenä vielä että ajettuani jonkun aikaa vika ilmaantui uudestaan ja
sen jälkeen otin releboxin käteen , purin ja juotin kaikki tinaukset jonka
jälkeen on toiminut moitteetta.
Oli liittimiltä tulevissa nastoissa selviä kylmäjuotosia !
NY Toimii

Nonii !
Vika tuli taas päälle ja avasin vänkärin puoleisen lodjun
ja aloin heilutteleen liittimiä ja avot vika poistui.
Putsasin liittimet eikä vika enää ilmennyt !
Suurkiitokset Arille neuvosta ja hyvää alkavaa vuotta !

On alkanu väykyssä ihme vika ilmenemään. Välillä syttyy kaikki jarrujen varoitusvalot ja ilmoittaa asb ja etc sekä brake lining wear vikoja. Nopeusmittari ja matkamittari ei toimi ja vaihteisto ei vaihda. Onko muilla ollut ? Korjautuu joskus ajaessa ja välillä oon repinyt pitkää liitintä abs mötiltä...

Joo lamput on palamassa kohta jos nyrkillä tulee takas . Sen mittarin saa vetämällä koukuilla ulos tai toinen vaihtoehto on ottaa pahvi auki jalkatilasta ja sieltä painaa mittarin ylös. Numeronäytössä on kolme punaista ja kolme tavallista kiinteällä kannalla olevaa lasikantalamppua. Ei muuta kun vai...

En tiä onko täst apuja mutta mulla oli jääny ajastuksen yhteydessä omasta webastosta kylmäpuhallus päälle, eli oli ajastimella se vipperän kuva eikä sitä liekin kuvaa.....sen jälkeen tuli taas hyttiinkin lämmintä.Tosin sanoit kyllä että ei enää puhalla lainkaan.......

Mulla oli 124 :ssa toi kardaanin etupäässä oleva kumilimppu
aivan sökönä ja se teki tollases vauhdis aika tärinää.
Laitettii sillo samal se kannatinlaakeri ja moottorinkumit
ni kyl tuli auto huomattavasti hiljasemmaks.....

Kyllä toi on ihan normaalia diiselille....

Voiskos toi käynnistysvaiva kylmänä johtua hehkuista kun kerran
lämpimänä lähtee hyvin käymään .
Mulla vuosi vanhassa 200deessä suutinputken o-rengas ja se väristeli
jonkun verran konetta.

Joo kaikkineen se oli toi 600 €. Tää paja on sellainen tuttu kaveri joka tekee lähes mitä vaan ja hyvää jälkeä on aina ollut. Tampereella kun auto hajos niin käytiin siinä Vänttisellä, ilmeisesti joku paikallinen diesel huolto koska hinausauto vei ekaks sinne. Niin siellä isäntä sanoi että jos tehdä...

600 € osineen paikallisella pajalla ....
Kannen plaanaus ja tiiviste ja sit ylivuotoletkuja
teki vähän yli 200 € ja loput sit töitä

No nii ! taas on AUTO kunnossa, kansipahvihan se oli ykköspytyn kohdalta rikki. Kansi plaanattiin ja uutta tiivistettä peliin ja samalla kateltiin huonoja letkuja kuntoon. Kaks viikkoa tuli ajeltua vaimon corsalla työajoja ja on se vähän erillaista kyytiä :lol: Toivotaan nyt että tähti toimii .......

Mites ne öljyt ja suodatin onko vaihdettu laatikkoon ?

No niin , nytkö se sitten alko ? 290 lykkäs maailmaatäyttävät savut pakoputkesta Tampereen moottoritiellä. Auto sitten lavetille ja kohti Tampereen Vehoa. Vehossa kävely tiskille ja siellä sain hyvää palvelua. Heti tuli asentaja tekemään diaknoosia ja totesi että kansipahvi sökö . Alkaako nyt laukee...

Voiskos laturin hiilet olla menossa ?

juu nii ja onneks olkoon hankinnan johdosta !

Makso muuten marraskuussa webaston c-kittti (kello ja johtosarja )
asennuksineen Porissa 550 eukkuu. Viäl täytys keritä ottaa se automaattikäynnistys pois ettei se aina yritä käyntiin kun siirtää tai ajaa
ihan pieniä pätkiä.

Juu kiitos vastauksista pitää kokeilla kun ehtii....

Eikös nuo vitos riisselit oo aika huolettomia pelejä ja tehookin on ihan kivasti
Tervetuloa vaan tänne tähtinokkasten kaartiin