Tällä kertaa sain ongelman ratkaistua omin neuvoin ja täältä ei löytynyt äkkiseltään samanlaista vikakuvausta. Asiaan... Homma alkoi "yksi kaunis päivä" töistä tullessani. Yhtäkkiä liikennevaloissa tuulilasin pyyhkijä alkoi pyyhkiä itsekseen. Viiksestä käännellessä ainoa asento mikä vaikut...

Muutin vähän otsikkoa sopivammaksi. Sytkä taitaa nyt olla oikein, säädettiin alfamerin kirjan mukaan, letkut kiinni. Ongelmat ei kuitenkaan loppuneet. Auto on aina käynyt tyhjäkäyntiä vähän huonosti, "hömpöttelee" hiukan. Häviää kuitenkin kun vähänkin nostaa kierroksia kaasusta. Nyt sytyt...

eikös kellään muulla ole ollut tällaista häikkää pikkumersussa??

Sellainen vika ilmaantui otsikon mukaiseen meseen, että pitkähkön kaarreajon (esim. moottoritien ramppi tms.) jälkeen auto nykii hetken. Kun taas hetken aikaa ajaa suoraan, niin nykimistä ei esiinny. Täydessä kiihdytyksessä toimii myös OK. Missä vika? Oisko esim. tankissa jotain irti ja hörppäis ilm...

miksei kirjoitti:Missäpäin vaikuttelet? Lähetä mulle katkennut akseli niin koetan hitsata kuntoon....

Eipä taida hitsaamalla tulla kuntoon, kun oli läpeensä ruosteessa ja itse nivel oli ihan kuiva ja sökö... Kiitos kuitenkin "tarjouksesta"!

Tänään sitten kuului se "kuuluisa" pamaus minun(kin) 190E mesestä. Oikean puoleinen vetari n. 10cm pyörännavasta poikki ja jälki tämän näköistä: http://img110.imageshack.us/img110/4128/24072007qh7.th.jpg Kysymys kuuluukin, että pitääkö vetarin olla juuri samanlaisesta kiesistä vai käykö es...

Elikkäs vanha virtalukko meni paskaksi ja uutta kehiin. No uudessa on sellainen ongelma, että kun avaimen päästä v.lukkoa katsoo, niin akselissa oleva "kara" on ikäänkuin pyörähtänyt puoli kierrosta väärään asentoon (siis vanhaan verrattuna". Vanhassa virtalukko mekanismi toimii (lukk...

Tyhjäkäyntimoottori toimii ainakin 12V jännitelähteellä OK, eli luisti nousee ylös ilman mitään nykimisiä. Mistä muualta vikaa kannattais hakea? Vai voiko tuo tyhjäkäyntimoottori olla rikki siten, että akkulaturilla (12V napoihin) toimii, mutta autossa ei?

Mulla 190 2.3 -89 :ssä myös tyhjäkäyntiongelma. Kylmä kone käy jonkin verran alle 1000 RPM, eli joskin normaalisti. Lämmetessään kierrokset alkavat nousta ja lopulta kone käy tyhjäkäyntiä 1500 RPM. Jossain vaiheessa alkaa myös tämä humppaaminen 500-1500 RPM. Kun vivuston päässä olevan mikrokytkimen...

Seokset säädätin n. ½ vuotta sitten katsastukseen, tai itse asiassa uusinta sellaiseen, koska eka kerralla hylättiin päästöjen takia. Korjaamolla joutuivat myös jättämään tuon luistin piuhan irti, ku eivät muuten saaneet käyntiä tasaikseksi. Korjaamo oli ns. Bosch service, joten jonkinlainen tieto n...

Diagnostiikka pistokkeessa on kaikki muut nastat paitsi nro 3 kytketty (yhteensä 9 nastaa). Tuosta lisäilmaluistista... Minulla on hiukan eri näköinen kuin tuossa linkin takaa löytyvässä kuvassa. Minulla luisti on tällainen: http://img53.imageshack.us/img53/536/19112006yp6.th.jpg Ja, kun luistin nav...

Ei ole lambda anturia tässä kotterossa. Vielä tuosta luistin testauksesta... Miten tuon voi testata pakastimessa tai kylmäspraylla? Eikös tuo toimi sähköllä ja ECU (tai joku muu) määrää asennon muuttelemalla jännitettä piuhassa?

No niin tietäjät, onkos lisävinkkejä tähän ongelmaan?

Minulla ei homma ratkennut noilla hienoilla ohjeilla (kiitos niistä kuitenkin!) . Havaintoja tältä iltaa: Kun ECU:n ylivirtareleen sulake paikallaan ja lisäilmaluistin piuha kiinni -> kierrokset humppaa 1000-2500rpm kuin joku kaasuttelis. ECU:n ylivirtareleen sulake pois ja lisäilmaluistin piuha kii...

Vieläkin vaivana tuo sammuilu kylmänä. Tyhjäkäyntimoottori (tai lisäilmaluisti tai mikä liekään viralliselta nimeltään) on otettu pois pelistä, koska muuten tyhjäkäynti "humppaa" 1000-2500rpm välillä. Voiko tuota saada käymään kylmänä ilman tuota tyhjäkäyntimoottoria?

En ole tarkistanut suuttimia, enkä toki osaakkaan sitä tehdä. Oisko ohjeita noiden tarkistamiseen vai pitääkö ajaa auto pajalle?

Käytin autoa säädätyksessä ja saivat HC arvon (~500ppm, ei hyvä...) rajan paremmalle puolelle seosta säätämällä ja irroittamalla tyhjäkäyntimoottorin piuhan. Mikä mättää, kun piuha on paikallaan, on tyhjäkäyntimoottori heti selällään auki? Olisivat kyllä alkaneet tutkimaan vikaa enemmänkin, mutta ty...

Sain tuon tyhjäkäynnin seilaamisen rauhoittumaan säätämällä siitä ilmanputsarin keskellä olevasta (seos)ruuvista. Mikäs ruuvi tuo venttiilikopan vieressä oleva halkaisijaltaan vajaan 1cm kokoinen tasakärisellä meisselillä ruuvattava, kuparinvärinen ruuvi on?? Vaikuttaa tyhjäkäyntiin ja jossain aiemm...

Mistä tuo ECU:n suojamokkula/sulake löytyy? Sinne imusarjan (venttiilikopan ja siihen ilmanottoaukon läpän väliin) päälle tuli minulla sellainen 2-napainen piuha. Onko tää sen lämmitysvatuksen piuha? Käytin liittimen irti ja resistanssi oli n. 4 ohmia (siis siellä imusarjaan menevässä liittimessä),...

190E -87 Katsastuksessa HC arvot 880ppm (sallittu 600ppm) ja hylätty. Irroitin ilmanputsarin ja huomasin, että kuvan mukaisesta osasta oli piuha irti (onko tää se tyhjäkäyntimoottori??!). No, paskaisen liittimen putaus ja liitin takaisin paikalleen. Vähän aikaa kävi tyhjäkäyntiä n. 2000 kierroksilla...

No mikäs tässä ruiskuversiossa voisi sitten olla syynä tuohon sammuiluun kylmänä ja täristävään tyhjäkäyntiin? Voiko tyhjäkäyntiä säätää mitenkään isommalle? Mitäs muuten olette mittailleet kulutukseksi tällaiselle 190E:lle? ECU:n ylivirtasuojamokkula/sen sulake, ootko tarkistanut. Tyhjäkäyntiä sää...

No mikäs tässä ruiskuversiossa voisi sitten olla syynä tuohon sammuiluun kylmänä ja täristävään tyhjäkäyntiin? Voiko tyhjäkäyntiä säätää mitenkään isommalle?

Mitäs muuten olette mittailleet kulutukseksi tällaiselle 190E:lle?

Kun moottorin käynnistää kylmänä ja jos nostaa jalan kaasulta, niin moottori sammuu. Kun pitää käynnissä ~30sekuntia (kaasua painaen), niin sitten ei sammu, mutta koko auto tärisee tyhjäkäynnillä. Kierroksia kiekkamittarin mukaan n. 700r/min. Tuo tärinä tuntuu myös lämpimällä koneella esim. liikenne...

Sadekelillä ajellessa huomasin konepellin olevan niin kuuma, että sadevesi alkaa höyrytä siinä (siis paikallaan oltaessa). Eilen katselin konepeltiä tarkemiin ja huomasin, että maalipannassa on halkeamia tuossa kuumassa kohdassa. Kohta sijaitsee pakosarjan päällä. Ei liene normaalia, että noin kuuma...

Miten tuon virranjakajan saa oikeaan asentoon? Jossain korjausopuksessa oli, että pyörijä pitäisi säätää virranjakajassa olevaan merkkii 1. sylinterin ykk:ssa, mutten löytänyt merkkiä pyörijästä. Itse jakajassa oli siellä auton keulan puolella pieni viiva, eli onko tämä jakajan kohdistusmerkki?

Vaihdoin w201 pikkuperään stefat ja väänsin sen kardaaniakselin laipan liian tiukkaan (tiedän, että ois pitänyt ensin katsoa neuvoja täältä ja vasta sitten alkaa remppahommiin...). No, aluksi perä tuntui olevan jumissa, mutta kun ko. laipan mutteria hiukan löysäsi ja painoi akselia ulosvetäjällä sis...

Kiitos kaikille vastanneille vinkeistä! Ja nyt eiku talliin "mäyräkoiran" kans!

Tarkoitus olisi vaihtaa vaihdelaatikkoon molempien päiden stefat -> vaihdelaatikko pitäis käyttäää "pöydällä". Kertokaas kuinka iso homma on vaihdelaatikon irroitus/takaisin laitto. Ja yksityiskohtaiset ohjeetkaan eivät olisi pahitteeksi... Kiitos jo etukäteen vinkeistä! Siis kyseessä manu...