Wm.1997 202 automaatti, öljytikun pituus ja min ja max. Tulppa on vaan siinä putken päässä, ja mittailin rautalangalla.
Jos olisi ystävällisesti tietoa antaa, mikä olisi virallinen pituus öljytikulle olisin kiitollinen.

Hehkutus ,virta pois,hehkutus käynnistys kolmannella. Jos olen oikein ymmärtänyt, nuo vikakoodin aihettajat ovat aivolaatikossa. Moottoritilassa oikealla ikkunan vieressä, missä sulakkeita ja muuta. Kansi pitää aukaista ristipäämeisselillä, voiko aivolaatikon vaihtaa suoraan vai pittäkö käyttää lääk...

Liikkeelle lähtiessä kuuluu etupäästä kolinaa, kun jarruttaa voimistuu ääni.
Ei ole jatkuvaa , laakerit vaihdettu eteen.
Vielä tarkistin väljyydet oli kunnossa, mikä ihme voi olla kyseessä.
Kyseessä 202 malli -97vm.

Lähetetty: Per 18.04, 2008 13:49 Viestin aihe: EPC-valo w210 -97 220D, riivattu Mersu. -------------------------------------------------------------------------------- Ajoin tuos soratiellä pienoiseen monttuun, seurauksena EPC-valon syttyminen kojetauluun. Tarkista pumpulle menevä sähköjohto,onko hi...

Mersun kone simahti palstalle,vaikka suodatin täynnä ei käynnistynyt.Piti ilmata suihkuputket,sitten vasta käynnistyi kyseesä oli moto.Tämä ilmaongelma puhuttaa,lucaksen pumpussa aika hankalasti putket läjässä.Oletteko kokeilleet putkien ilmausta,onko auttanut yhtään.

220 d käynnistyy kylmänä aina laakista, mutta käy vain noin 10-15 sekuntia, jonka jälkeen EDC-valon saattamana sammuu

Kokeileppas hehkuttaa useamman kerran,starttaa sitten heti hehkutuksen alussa.Mulla toimii normaalisti tämmöisella jekutuksella

Remonttia pukkaa vm,81 pitää vaihtaa virtalukko.Ensimmäinen vika tuli mittarissa 470000km,takaiskarit myös vaihtoon.Ei taida olla maanantai päivän auto,,

Tosiaan hehkutus,virta pois hehkutus toimii "normaalisti".Tempomat ei toimi jos tulee,ns hutistratti.Lucas oli tosiaan saarnamies ei sähkömies.

Valo palaa jos eka startilla käyntiin,hehkutus virta pois hehkutus ja normaalisti käyntiin.Katsastukseen vein ja ihme ja kumma toimi ihan "normaalisti",olin aika hämmästynyt.Vuosi taas menee kummastellessa lucaksen oikkuja,fortea käytin 0.8 oli päästöarvo.Kierrätys tietysti pois käytöstä,v...

Lapin ,Oulun läänissä onko muita vaihtoehtoja huoltoon,kuin tämä veho.Miten sähköpuolen hommelit,entäs sitten ruotsin puolella(utan moms) työt.

Kiitokset manulle ja felmitille

Alkoi pyyhkijä takkuilemaan,yx vipu mallinen.Voisko olla muussa häikkää kuin moottorissa,aika harmittava kun sattui joulun pyhille

Tietääkö joku mihin muuhun vaikuttaa tämä,jos on häiriötä tuossa vaijerin toiminnassa.Onkos siinä joku anturi sitten joka "haistellee"

Olen hehkuttanut 2/3 kertaa, käynnistys hehkutuksen alussa.Ei pala EPC valo ,toimii tempomat.Olen testannut myös pakkasella.ja toimii.

Kyselisin tälläistä, että onko kukaan lisänny 2T öljyä dieselin sekaan?

Olen ajellut motoja,kuormaautoja,autonostureita,kaivureita ja joskus mersuakin.Talvilaatu on tosiaan kuivaa.öljy ei pahitteeksi.Saksasta ostin auton, ohjekirjassa sanotaan talvella petroolia tankkiin.

Lähetetty: Sun 06.11, 2005 17:41 Viestin aihe: Webasto Väyryseen. Ohjeita pliiis. PALKKIO LUVASSA! -------------------------------------------------------------------------------- Tulee laitettavaksi eka Webasto väyryseen 220D -00. Maahantuojalla (Kaha) ei ole ohjeita, kun kuulemma kaikissa on jo We...

Olen löytänyt ratkaisun asiaan.ei tarvi vaihtaa pumppua

Mikähän mahtanee olla syynä, että hehkutusvalo alkaa palamaan ajon aikana ?

Voi se olla vika releessäkin,voi pimetä yx hehku sen vuoksi.Kaikille hehkuille on releessä oma vastuslanka,se voi katketa.

onko vika ilmaantunut nyt talvella, vai onko ollut kesäisinkin samaa murhetta

Kyllä se on nyt pakkasilla on menny huonommaksi,mutta kuiteski hiras kesäkelilläkin.

kyseessä siis diesel malli, missä tuo suodatin on ja miten se vaihdetaan?


Muista täyttää se suodatin polttoaineella ,kun laitat takasin.

Aikamoista liruttamista on tankkaus,hitaasti menee ei voi normaalisti laittaa pistoolia,Kahella tankilla jokin väliputki ilmeisesti on,huohottimesta ei ole tietoa missä lienee,202 97 vm.

Tosiaan aika ihmeellistä P-asennossa käynnistyy joskus huonosti,mutta N- asennossa starttaa normaalisti käyntiin.Onkohan anturi vika,vai mistä johtunee

Käynnistän epc valo palaa,sammutus ja uusi käynnistys toimii normaalisti.Tempomat ei toimi jos epc palaa ,mutta jos lähtee normaalisti eka startilla tempomat pelaa.Voisko olla jokin sähkövika

Tempomatilla kun ajaa toimii paljon vireämmin,kun esim 60 km/h rajoituksella käytät pois ja uudelleen 100 km/h päälle.Tuntuu kuin ois viagraa saanut,mistähän johtunee.Ei se haittaa mitenkään vaan ihmetyttää

Oletko kokeillut kardaania ,onko klappia pikkuvetopyörän laakerissa.Silloin kyllä vuotaa stefa, vaikka ois uusi.Tuntuis kyllä olevan liikaa öljyä tai sitten väärän laatusta.Onkohan sitä huohotinta vaihdettu,puhdistettu

DAS eli käynnistyksenestojärjestelmä,otettu käyttöön 97 kesäkuun jälkeen.Voiko jokin rikkoontunut anturi, huono liitos yms,herjata systeemiä.Pystyykö itse mitään tekeen,vai pitääkö viedä valohoitoon?

Vaihdoin kaikki hehkut ja valo paloi siitä huolimatta.Vika oli hehkureleessä siellä joka hehkulle oma "lanka" yksi oli poikki.Tarkistakaa se hehkurele ensin,sitä kylläkin hankala purkaa kun on paketissa.

Pumpun syötön säätö kyljessä,olenko oikeassa.Hankala paikka ja ahdas,olenko "oikeilla jäljillä".202 model vm97

Ja millainen siinä on se polttoaineen imu systeemi?[/quote] Olen myös "taistellut" tämän asian kanssa, kaikki orenkaat,lämmönvaihdin ja letkut vaihdettu.Tarkista ne liitokset lämmönvaihtimessa ja pumpussa,ei saa heilua siinä on jonkinmoinen lukko joka on muovinen.Kun työnnät lukkoa letkuun...

Melekomoista rätinää ottaa kännykästä,poliisin tutkasta tms.Liekö hands free joka halkomallia,vaiko antennin häiriönpoistaja,vai jokin muu syy.