Ostetaan W124 monivena koneisen lasinpesurinsäiliön jalka ja sen kumi sekä kiinnitystarvikkeet. Siis sellaisesta mallista, jossa säiliö on koneen vasemmalla puolella. Teline on runkoaisassa kahdella ruuvilla kiinni. Valitettavasti minulla ei ole osanumeroa, sillä en ole löytänyt sitä räjäytyskuvista...

Ja vielä tuohon vakuutukseen. Tuttavani on vakuutusmyyjä eräällä Suomalaisella toimijalla, joten tämä on faktatietoa. Suurin osa varmaan tietää, että yhtiöstä riippuen museoajoneuvoille annetaan nykyään 30-120pv vakuutuksia. Kuitenkin tämä "normaalin" vakuutuksen saaminen ei Traficomin ohj...

Siis mitenkä tuo on voinut mennä koskaan läpi museotarkastuksesta, tai sitten minäkin rupean käyttämään autoni samassa paikassa. Viimeisimmän kuukauden olen paikallisen tarkastajan kanssa käynyt läpi tuota meidän MX-5:sta ja tuntuu olevan todella tarkkaa, ainakin täällä. Aluksi ei meenattu päästää l...

No jos autoa on ostamassa niin se ja sama mitä sielä lukee, yleensä vaan ne yksilöt on huonoja joissa mainitaan niitä kemppiperiä tai muita hölmöyksiä. https://huutokaupat.com/kohde/5405887/mercedes-benz-300-turbodiesel-museorekisteroity-1992 Äkkiseltään hieno mutta niin vaan on vasemman takakaaren...

Hienoa jälkeä! Missä itse työt teet, kun näyttää talli sen verran puhtaalle, että epäilen sen olevan vain valokuvausstudio?

Vitsit vitsinä. Näyttää vaan niin hyvälle. Tuskin omalta pajalta tulisi ulos vastaavaa jälkeä.

Minkäslaisen johdotuksen nuo ovivalot vaatii? Siellä lepopolkimen alla olevassa pistokkeessa tuntuu olevan jo melkon paljon tavaraa. Mistä valot saavat signaalin, että ovi on auki. Onko sille pinni siellä lepopolkimen rasiassa? Tässä vaan mietin, kun noiden varusteiden jälkiasentaminen on mukavaa ho...

Mitäs mieltä on raati tästä Facebookin bongauksesta? Kanta-autona 200 E vuodelta 1988, todennäköisesti valmistettu 1987. Katsoen noita korinvaihto prosentteja ja vaihdettuja osia rupeaa paukkumaan prosentit hyvin nopeasti. Mikäli oikein laskin, niin Coupen osia tässä on: itsekantava kori: 46%, ovet ...

Säilytyslokero -1. ja 2.sarjan rolloboksin liukukansi on puusomisteinen -3.sarjassa vinyylinen ja sisustan värissä -94 vuodesta, kun matkustajan airbag tullut vakiovarusteeksi. Kutos-koneisissa puinen kansi. (Lokero on lisävaruste, muta ei ole ollut saatavilla ihan mallisarjan alusta. Tullut valiko...

Sehän meni nopeasti ja hyvään kotiin. Itsekkin valkoisten 124:sten arvostaja seuraan näitä nettiautosta ja katsoin ilmoituksen kun tämäkin tuli myyntiin. Onkos suunnitelmia tämän kohtalolle? Entisöinti ja MR vai kovaa ajoa?

Noniin, tuulilasi pitäisi leikata irti tai kylmästi hajottaa ja leikata tarvittava pala. Jos katsot listojen alle että miltä lasin reunat näyttää? Minä voin viikonlopun aikaan irrottaa nuo listat ja katsoa. Tekisi mieli harjoittelun, harrastuksen ja osajemmailun puitteissa yrittää saada tuo tuulila...

Moro!

Tämmönen rälläköity 1988 230E farkun raato löytyy. Tuulilasi vielä paikoillaan. Todella vähäruosteinen kori muutenkin. Ylä-Savossa.

Kyllä asd ollut saatavana. Mulla oli -88 200E asdeellä. Suomi auto oli tämä ehkä harvemmin otettu Suomessa tuo asd vaikka täällä kyllä tarpeen. Kuinkahan arvokas varuste lienee ollut.. Meinbenz.de on listannut varusteiden hinnat Saksan markoissa sisältäen verot. Kahtelin sieltä muutamat ja päättömä...

Moro!

Olisi tarve tuolle virranjakajan etu- ja takamuoville A1031580585 ja A1031580685 sekä noille tulpanjohtokiskon kummallekin osalle. Ne kiskot varmasti vaikea postittaa, ja niitä saa tarvikkeena, mutta löytyykö nuo molemmat virranjakajan muovit ja kiinnostaako lähetellä niitä?

Näillä varusteilla autoverollinen Suomi-hinta olisi ollut n. 370 000 mk, mutta veroton hinta reilut 120 000 mk: Model 300 D Engine 603912 12 040384 Transmission 722415 02 945313 Order Number 0 0 529 50735 Order Location FINLAND Interior FABRIC - BLUE (062) Paint 1 NAUTICAL BLUE METALLIC (929U) Appr...

Iskarin alapään ruuvia ei saa irrotettua ottamatta vesipumpun pyörää pois edestä. Ei ainakaan keksi muuta mikä voisi olla ongelma jollekulle. Jos se herättää suuria tunteita niin on kyllä parempi antaa konepellin olla omalta osalta kiinni :D Jaa, empä edes muista tämmöistä ongelmaa. Omaan Om601 vai...

kyllä mun muistikuva sanoo että osattiin sitä ennenkin, OM60X aikakauden hihnakiristimen iskarissa on sellainen käpy että hyvää päivää :lol: Mikä käpy siinä mahtaa olla? Mielestäni ihan toimiva ratkaisu. Se rasvanipalla oleva malli on hieman omituisempi. Voisi kuvitella että se vanhempi laakerilla ...

Ainut ero voi olla onko kaksoismassa vauhtipyörällä eli tällöin lyhyt ja pitkä akseli...muutenhan ne on samoja askeja..väliktys suhde eroja voi olla mutta ne ei menoa haittaa. Sitten isompi moottorisissa on jo hieman kestävämpiä noi askit mutta ulko mitat samoja. Niin olitkin ostamassa sitä askia.....

Päivää. Ensimmäinen viesti foorumilla. Kylläpä jännittää. Internetin sääntöjen mukaisesti olen seurannut lankoja jo vuosia ennekuin uskaltaa ruveta keskustelemaan. Tässä oli nämä perävälitykset mainittu ja kiinnitetty lanka, joten kysellään nyt täällä. Tuo vanha personal.inet linkki on kuollut varma...