Museorekisteröityjen 124- ja 126-mallien hintataso

[Ari]

Olen tämän bongannut muutaman kerran Tampereella Lielahden alueella ja ihastellut väriä ja kuntoa.

[S202]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... img_slider

Tuo vois olla aika mielenkiintoinen projekti jos ei olisi suuria ruosteita tai maalaustarpeita. Tuon hydraulialustan osat vaan saattaa olla kalliita tai hankalia löydettäviä, toki nykyään voi esim tiivisteet teettää sellaiset kuin haluaa.

[karra]

Pari tonnia ei riittänyt 650t ajetun museoidun kapealistaisen 300E:n myyntiin.



Mielestäni takakontin klommot, kuskin penkin kulma ja radio kannattaisi hoitaa kuntoon. Sitten voisi ajatella kenties jotain kolmosella alkavaa, kenties nelosella. Mutta noi 650t kilsat ...

https://huutokaupat.com/kohde/6538442/m ... enz-e-1988

[Juhani Halmeenmäki]

Ja MA kilvistä tuo tippuu heti kun uusinnat kohta alkaa...

[dealer]

kuskin penkin kulma

No ei tuosta penkistä paljon muuta jää kuin runko kun sen korjaa museoajoneuvo-kuntoon. Molemmat reunat paikattu ja toinen jo puhki ja istuinosa nahkaa tms.

ikäisekseen varsin hieno ja persoonallinen yksilö

Museoajoneuvon kohdalla "ikäisekseen hieno" ei nyt vaan ole positiivinen asia.

Mittarissa noin 650 000 km

Tarkasti ottaen mittarissa on kuvien ottohetkellä 502446km, että ei kovin varmalta ja luotettavalta tunnu nämä tiedot.

En tiedä, mutta arvailen vaan, että konetila ei välttämättä ole erityisen siisti, kun ei sieltä ole kuvaa.

[jackie]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15940710

Karvalakkien ylivoimainen kurko.

Code Description
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR, LEFT, HEATED. (L.H.D.)

Pakko kyllä myöntää, että joku tietty viehätys tuossakin on, kun varusteet on noin minimissä. En ole edes tiennyt, että W124:n on saanut ilman oikeanpuoleisen peilin sähkösäätöä.

Voisiko olla niin, että auto on lähteny tehtaalta ilman koko peiliä, ja myöhemmin sitte lisätty purkamolta haettu peili joka o jätetty konkreettisesti (ulkopuolelta lasia painellel) käsisäätöiseksi. Tuossaha ei ollu kuvaa mist ois nähny, onko pelkääjän ovessa eet peilin kampea.

[jackie]

Minua tuo valtalinjasta poikkeava väri kiehtoo, pieni V8 ei niinkään ja veluurisisusta ei innosta, tietäjille kuitenkin kysymys, takaniskatuet eivät näytä olevan veluuria, tulisiko niiden olla?

Korkein tarjous: 15 680 €

https://huutokaupat.com/kohde/6485597/m ... 0-sec-1987

Mitä sisustaan tulee, niin tuo vaalea veluurihan on juuri se juttu. Kyttäsin vuosia, että riittävän hyväkuntoinen auto tuollaisella sisustalla (eikä aina sillä nahalla) tulisi myyntiin, ja kolme vuotta sitten sain sellaisen hankittua. Se(kin) on 420 SEC, koska vain siinä versiossa veluuri tuli pyytämättä vakiona, mutta en ole koskaan kaivannut niitä puuttuvia tehoja (224 hv vs. isompien koneiden 231, 252 tai 279 hv – ero ei ole normaaliajossa kovin suuri).

Hetkinen, nyt tarkennusta, tai vähintäänkin tukea luetun ymmärtämiseen. Eikö SECissä - moottorista riippumatta - ollu aina veluuri vakiona ja nahkasisusta piti erikseen ruksia?

[Juhani Halmeenmäki]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15940710

Karvalakkien ylivoimainen kurko.

Code Description
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR, LEFT, HEATED. (L.H.D.)

Pakko kyllä myöntää, että joku tietty viehätys tuossakin on, kun varusteet on noin minimissä. En ole edes tiennyt, että W124:n on saanut ilman oikeanpuoleisen peilin sähkösäätöä.

Voisiko olla niin, että auto on lähteny tehtaalta ilman koko peiliä, ja myöhemmin sitte lisätty purkamolta haettu peili joka o jätetty konkreettisesti (ulkopuolelta lasia painellel) käsisäätöiseksi. Tuossaha ei ollu kuvaa mist ois nähny, onko pelkääjän ovessa eet peilin kampea.

Oikeanpuoleinen peilihän ei ollut tuolloin EU-pakko, mutta Suomessa se oli, jos autossa on vetokoukku.

[Eemelicdi]

Voisiko olla niin, että auto on lähteny tehtaalta ilman koko peiliä, ja myöhemmin sitte lisätty purkamolta haettu peili joka o jätetty konkreettisesti (ulkopuolelta lasia painellel) käsisäätöiseksi. Tuossaha ei ollu kuvaa mist ois nähny, onko pelkääjän ovessa eet peilin kampea.

Onhan tuossa ohjaamosta kuva jossa näkyy apparin peilin säätökampi.

[Karel]

Minua tuo valtalinjasta poikkeava väri kiehtoo, pieni V8 ei niinkään ja veluurisisusta ei innosta, tietäjille kuitenkin kysymys, takaniskatuet eivät näytä olevan veluuria, tulisiko niiden olla?

Korkein tarjous: 15 680 €

https://huutokaupat.com/kohde/6485597/m ... 0-sec-1987

Mitä sisustaan tulee, niin tuo vaalea veluurihan on juuri se juttu. Kyttäsin vuosia, että riittävän hyväkuntoinen auto tuollaisella sisustalla (eikä aina sillä nahalla) tulisi myyntiin, ja kolme vuotta sitten sain sellaisen hankittua. Se(kin) on 420 SEC, koska vain siinä versiossa veluuri tuli pyytämättä vakiona, mutta en ole koskaan kaivannut niitä puuttuvia tehoja (224 hv vs. isompien koneiden 231, 252 tai 279 hv – ero ei ole normaaliajossa kovin suuri).

Hetkinen, nyt tarkennusta, tai vähintäänkin tukea luetun ymmärtämiseen. Eikö SECissä - moottorista riippumatta - ollu aina veluuri vakiona ja nahkasisusta piti erikseen ruksia?

SEC:ssä oli aina veluuri vakiona, nahkaverhoilu oli lisävaruste. 560 SEC:ssä nahkaverhoilun sai halutessaan veloituksetta, siksi 560 veluureilla on erittäin harvinainen.

[jackie]

Voisiko olla niin, että auto on lähteny tehtaalta ilman koko peiliä, ja myöhemmin sitte lisätty purkamolta haettu peili joka o jätetty konkreettisesti (ulkopuolelta lasia painellel) käsisäätöiseksi. Tuossaha ei ollu kuvaa mist ois nähny, onko pelkääjän ovessa eet peilin kampea.

Onhan tuossa ohjaamosta kuva jossa näkyy apparin peilin säätökampi.

No niinpä onkin. Rajautu selaimessa näkymä jotenki hooposti, ja vasta sit ku klikkas isot kuvat, se tui näkyviin.

Minua tuo valtalinjasta poikkeava väri kiehtoo, pieni V8 ei niinkään ja veluurisisusta ei innosta, tietäjille kuitenkin kysymys, takaniskatuet eivät näytä olevan veluuria, tulisiko niiden olla?

Korkein tarjous: 15 680 €

https://huutokaupat.com/kohde/6485597/m ... 0-sec-1987

Mitä sisustaan tulee, niin tuo vaalea veluurihan on juuri se juttu. Kyttäsin vuosia, että riittävän hyväkuntoinen auto tuollaisella sisustalla (eikä aina sillä nahalla) tulisi myyntiin, ja kolme vuotta sitten sain sellaisen hankittua. Se(kin) on 420 SEC, koska vain siinä versiossa veluuri tuli pyytämättä vakiona, mutta en ole koskaan kaivannut niitä puuttuvia tehoja (224 hv vs. isompien koneiden 231, 252 tai 279 hv – ero ei ole normaaliajossa kovin suuri).

Hetkinen, nyt tarkennusta, tai vähintäänkin tukea luetun ymmärtämiseen. Eikö SECissä - moottorista riippumatta - ollu aina veluuri vakiona ja nahkasisusta piti erikseen ruksia?

SEC:ssä oli aina veluuri vakiona, nahkaverhoilu oli lisävaruste. 560 SEC:ssä nahkaverhoilun sai halutessaan veloituksetta, siksi 560 veluureilla on erittäin harvinainen.

Eli kuten muistelin. Kiitos vahvistuksesta.

[dealer]

Kännissä huutavat ja aamulla perutaan..

Itse ajattelin että oli myyjän oma "suojatarjous".
Mikä olikaan niin tuosta taas Nettiauton puolella 7500€ pyynnillä:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/250/15938719

[dealer]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/124/16010836

Suomiautojen suomiauto poikkeuksellisen alhaisilla kilometreillä museoituna, hintaa 6660€ ja varattu.

Valkoinen 200D sinisellä sisustalla, varusteena lähinnä penkinlämmittimet, viimeisiä ennen E-sarjaa ja näissä käsittääkseni olikin usein 5v manuaali ja airbag kuljettajalle.
Kilometrejä 370000 joka on juuri 200D:lle vähän, ne kun on useimmiten hankittu paljon ajavalle ja vähintäänkin jossain vaiheessa vuosikymmenien aikana olleet sellaisella omistajalla että kilometrejä on kertynyt nopeasti.
Etupuskuri taitaa olla valkoinen ja penkin reuna ehkä korjattu ja kangas kirkkaamman sävyistä ?

(en tunne myyjää enkä autoa vaikka näiltä seuduilta onkin)

Mercedes-Benz datacard

[Pensam111]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e-320/16008837

Siinä avomallissa harvinaisemmat "suomi" värit.
Varustelistalla erikoinen hälytyskelloja soittava merkintä
862 WATER-BASED PAINT

[lapmiro]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e-320/16008837

Siinä avomallissa harvinaisemmat "suomi" värit.
Varustelistalla erikoinen hälytyskelloja soittava merkintä
862 WATER-BASED PAINT

Ai että ois värikin kohdallaan. Jännä tuo kontin luukku kun ei ole sitä E-mallin kromilistaa vaan tuo kilvenalunen. Onkohan tämä vakio jenkkiautoissa vai onko joku avojuttu?

[Nozki]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e-320/16008837

Siinä avomallissa harvinaisemmat "suomi" värit.
Varustelistalla erikoinen hälytyskelloja soittava merkintä
862 WATER-BASED PAINT

Eikö tää ole se Karran entinen? Siirtynyt idästä länteen, Suomen sisällä siis.

[karra]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e-320/16008837

Siinä avomallissa harvinaisemmat "suomi" värit.
Varustelistalla erikoinen hälytyskelloja soittava merkintä
862 WATER-BASED PAINT

Eikö tää ole se Karran entinen? Siirtynyt idästä länteen, Suomen sisällä siis.

Sehän se. Vasta ekalla suomalaisella käyttäjällä. Se keneltä ostin on tuonut Losista muitakin autoja, mm se yhden Teslan Cybertruckin!

[dealer]

"Museoon valmis"

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/124/16012572

[Pensam111]

"Museoon valmis"

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/124/16012572

[jackie]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/124/16010836

Suomiautojen suomiauto poikkeuksellisen alhaisilla kilometreillä museoituna, hintaa 6660€ ja varattu.

Valkoinen 200D sinisellä sisustalla, varusteena lähinnä penkinlämmittimet, viimeisiä ennen E-sarjaa ja näissä käsittääkseni olikin usein 5v manuaali ja airbag kuljettajalle.
Kilometrejä 370000 joka on juuri 200D:lle vähän, ne kun on useimmiten hankittu paljon ajavalle ja vähintäänkin jossain vaiheessa vuosikymmenien aikana olleet sellaisella omistajalla että kilometrejä on kertynyt nopeasti.
Etupuskuri taitaa olla valkoinen ja penkin reuna ehkä korjattu ja kangas kirkkaamman sävyistä ?

(en tunne myyjää enkä autoa vaikka näiltä seuduilta onkin)

Mercedes-Benz datacard

Ja huomatkaa vielä Diesel on puhtaampi tarra takalasissa, ja valonpesureiden päälle/pois kytkentänappi ohjauspylvään vasemmalla puolella

"Saatana ku on tuttu rekkari", et piti iha uteliaisuuttaan kattoo historiaa, mut ei siinä kyllä mikään viittaa siihe et ois täällä päin ollu tai aikajaksot täsmää keneenkä miun tuttavaan.

22.​2.​2025–​8.​7.​2025 ***, ***** ******** (Kuolinpesä) 1.omistaja
7.​9.​2000–​22.​2.​2025 Yksityishenkilö 1.omistaja
10.​8.​2000–​7.​9.​2000 Mobila Center Oy Entinen omistaja
14.​8.​1995–​10.​8.​2000 Yksityishenkilö Entinen omistaja
7.​12.​1992–​ Veho Oy Ab, Veho Oy Ab Entinen omistaja
7.​12.​1992–​ Yksityishenkilö Entinen omistaja

Katsastushistoriassa ei näemmä näy kilsoja kovin kauas taakse päin, että kyllähä noista ois hyvä saaha joku varmistus, jos kaupoille aikoo.

15.​6.​2026 Muutoskatsastus hyväksytty 362 758 km
3.​6.​2026 Määräaikaiskatsastus hyväksytty 362 758 km
24.​6.​2024 Määräaikaiskatsastus hyväksytty 362 734 km
9.​6.​2022 Määräaikaiskatsastus hyväksytty 361 982 km
20.​5.​2016 Määräaikaiskatsastus hyväksytty 361 216 km
23.​10.​2014 Määräaikaiskatsastus hyväksytty 361 196 km
19.​11.​2013 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
6.​11.​2013 Määräaikaiskatsastus hylätty
22.​5.​2012 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
30.​6.​2011 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
10.​2.​2010 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
8.​12.​2008 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
3.​12.​2007 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
12.​12.​2006 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
7.​12.​2006 Määräaikaiskatsastus hylätty
7.​12.​2005 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
7.​12.​1992 Rekisteröintikatsastus hyväksytty

[Timo L.]

Viisi vaihdetta ja suora takaselkänoja! Siinä ois sitä halpaa ajoa mr-vehkeellä, vaatinee tosin tasaiset seudut?

[dealer]

12 vuotta ja 1500 kilometriä, ja vielä väittävät ettei dieseliä osteta vähälle ajolle

Katsastushistoriassa ei näemmä näy kilsoja kovin kauas taakse päin, että kyllähä noista ois hyvä saaha joku varmistus, jos kaupoille aikoo.

Näissä tapauksissa olen oikeastaan sitä mieltä, että ei ole ostajan kannalta suurta huolta vaikka joku olisikin joskus nuoruudessa (auton) pyörittänyt mittarista parisataatuhatta pois. Luonnollisesti täydellinen hyvä huolto- ja korjaushistoria olisi arvossaan jos sellainen on olemassa, mutta ellei ole en suuremmin vaivaisi päätäni asialla.

...vaatinee tosin tasaiset seudut?

Kerran olen ajanut myös automaattivaihteisella 200D:llä. Tuntui, että sille ei ole niin merkitystä onko tasamaa vai mäki

[jaasu]

Aikonaan oli w201 200d automaatti. Moottoritiellä rekkaa ohittaessa jostain kumman syystä takanatulevat vilkutteli valoja mustan savuverhon takaa. Sain sillä lopuksi 140 kelattua mittariin. Ikävä on vielä sitä autoa vaikka kalenteriin piti merkitäkki lähtö ja tuloajat

[karra]

Kyllä nyt hekumoidaan, oikea Graalin malja

Viisi vaihdetta ja suora takaselkänoja!

Mikä tuo takaselkänojajuttu on?

[Nozki]

Kyllä nyt hekumoidaan, oikea Graalin malja

Viisi vaihdetta ja suora takaselkänoja!

Mikä tuo takaselkänojajuttu on?

Toi varustekoodi 225, selkänoja, jossa reunapaikkojen selän kohdat eivät ole niin paljon syvennyksessä. Vissiin ajatus on, että tuollainen on kivampi, kun neljän sijaan kyydissä on viisi matkustajaa. Meidän taloudessa oli joskus saman väriyhdistelmän 200D, entinen taksi.

[Timo L.]

SA 225 takaselkänoja ilman kyynärnojaa oli jonkin verran suosittu takseissa, en muista tuliko se SA450 mukana. Muutenkin tuo lampunpesurien käyttönappi jotenkin kielii taksikäytöstä, vaikka dillä ri mitään merkitystä tässä olekaan.

[Juhani Halmeenmäki]

Ja sitten on ne taksiautot, jotka ei ole olleet 24/7 rengeillä poljettavana, vaan isäntien omassa vähäisemmässä & kiltimmässä käytössä. Itselläni oli tuollainen reilu kymmenisen vuotta sitten (ei MB), 3v vanha ja mittarissa 270 tkm. Auto oli kaikin puolin siinä kunnossa, kuin olisi 135 tkm ajettu.