Joo ei, peilillä vaan. Tai keilan rajaimella. Mutta hauska tuo, että poimi tolpan puna valot luullen niitä edellä ajavan takavaloiksi.

Hö, mulla on ILS ’11-vuotisessa S204’ssä. Oikein hyvä. Tosin Lappiin talvella mennessä laittoi lyhkäsille, kun mäen takaa näkyi teletornin punaiset lentovalot …

Noinhan se toimii, kun toimii. Mulla Parktronic nykyisin (vaihdettiin 7-anturi takaa) toimii käynnistyksen jälkeen siihen asti, kun nopeus ylittää sen 30 km/h. Hidastettaessa sitten ei tule sinistä P-kirjainta. Eikä muuten takatutka toimi. Windows-tyyppisen bootin (virret pois ja käyntiin) jälkeen t...

Kerronpa jälkipolville, että se säätörulla oli väännetty ihan laitaan. Väännettiin väkisin toiseen suuntaan ja mekanismi rasvattiin, johan toimii!

Jatketaanpa vaikka tähän. Tuo anturi 7 on pelkääjän puolen ulompi anturi. Mulla juuri se toimii nyt niin, että kun laittaa virrat päälle ja lähtee liikkeelle, niin tutkat myös takana toimivat peruuttaessa ja Parktronic-näyttö toimii mittaristossa liikkeelle lähdettyä. Kun nopeus nousee yli sen 30, s...

Joku autokauppias vuosia sitten totesi käytettyjen autojen kaupasta, että ”jos ostaja ja myyjä ovat molemmat tyytyväisiä, niin jompaakumpaa on kusetettu, mutta kumpikaan ei tiedä, kumpaa”!

Tuohon verrattuna mullahan on liki uusi! Vm. 2011.

Ei vihjettäkään?

Kuvan numero 3 nuppi ei liiku eikä penkin kaltevuus siis säädy. Mistä aloitetaan korjaus?

Ahaa, kuvalinkki ei toimi. Kyseessä siis penkin istuimen ulkosivussa oleva pyöreä isohko nuppi.

T-Row kirjoitti: ↑Ke 14.05.2025 07:31 Minä taas en ymmärrä, että miten viallisen anturin löytää peittämällä yhden kerrallaan? Jos tutka on vikatilassa ja punaiset valot palaa, niin kuinka viallinen anturi selviää käsin peittelemällä?

Toimiva tärisee sormiin, toimimaton ei.

Mistähän muuten johtuu sellainen erikoinen ilmiö, että aina kun ilmoitusteksti alkaa sanoilla ”Siitä myyntiin” tai ”Siitä seuraavalle”, niin jonkinlainen vedätys tai kusetus haisee jo satojen kilometrien päähän? Excelöin hieman, tosin en ihan ole varma nettiauton tekstihaun käyttäytymisestä ... oto...

Joko ”ajolleen hyvä” on mainittu?

No, molemmat ed. linkit vievät samaan videoon, otsikkona MB W212 200CDI 09 … En niin tunne näitä ns. altapäin …

https://youtu.be/uuq6FupF63c?si=HBGb3fTgH5yTCix5 - olisko tuosta apua?

Sen. verta vielä lisään, että Markuksela tod. näk. laittaa ei-AGM-akun tuohon.

jysi kirjoitti: ↑Su 16.03.2025 22:35 Tässä epc-älyn vastaus, loppu on kuulijan vastuulla

EPC-tieto toki olikin, mutta kun sillä löytää sekä AGM- että ei-AGM-akkuja niin toistaiseksi luotan Markukselaan. Kuitenkin.

Mitäs nyt, jos AGM ei kelpaa konetilaan ja on vaan yksi akku? Ei oo start-stop eikä perähudlarissa oo kuin tyhjää. Tehtaan Weba on kuitenkin. Kuitenkin sellainen keulapellin alla nyt on ja sellaisen paikallinen Akkutalo olisi sinne laittanut. Mikä AGMssä mättää? Alkuperäinen on perus 12V 80Ah Akkut...

Mitäs nyt, jos AGM ei kelpaa konetilaan ja on vaan yksi akku? Ei oo start-stop eikä perähudlarissa oo kuin tyhjää. Tehtaan Weba on kuitenkin.

Kuitenkin sellainen keulapellin alla nyt on ja sellaisen paikallinen Akkutalo olisi sinne laittanut. Mikä AGMssä mättää?
S204 250CDI WDD2042821F711744

MBOsa. Hinnan saat kysymällä heiltä.

Lainaan (käytän hyväkseni) heti viestiä - entä Oulun seutu? Ceemelin kanssa ihan sama tarina.

Minkähän kokoiset ja merkkiset renkaat? Paljonko pintaa? Milloin paistettu? Vanteiden leveys? Orkkisvanteet? Missähän nuo mahtaa olla? Toimitatko?

Monet on kokeiltu, mutta Valeo on osoittautunut mainioksi. Ceemeliin suoraan omalla tappikiinnityksellä. Ei niitä MultiConnection-malleja.

Mulla on samanlainen, mutta 4Matic ja samat oireet lievempänä. Ammattitaitoinen suuntaava (ei Veho) vaihdatutti alatukivarret ennenkuin suostui säätämään. Tokeni sillä hyvin.

Mulla on nokialaiset aina sulanu alle. Tosin Audin alla, mutta kuitenkin,

Tämä selvisi. Tänään loppui tehostus ja ankara savuaminen keulapellin alta alkoi. Uusintaan meni tehostajan pumppu, hihna, kiristäjät ja nesteet huuhteluineen. Parikin merkkiliikkeessä poeka kuunteli viimeksi eilen jlurinaa ja tuomio oli, että ”seurataan”. Siinä olivat oikeasssa

Pekko kirjoitti: ↑La 02.11.2024 20:10Jakolaatikko ?

Eikös se jurisisi vauhdissakin?

S204 4MATIC ’11 7G+ rupesi yllättäen parkkipaikalla pitämään matalaa jurinaa käännettäessä hitaassa vauhdissa oikealle tai vasemmalle. Kuten parkkiruutuun kääntäessä. Ei tartte olla ihan tappiin astiaan käännetty. Jurina lakkaa kun oikaisee. Tehostinöljyä on. Oli muuten tehostinöljy melkoisen mörkki...

https://www.prisma.fi/tuotteet/10025916 ... -100259167

On tommonen ja siihen saa helposti asetettua haluamansa kanavan. Ja vaihdettua, kun/jos paikkakunta vaihtuu.

JanneW124 kirjoitti: ↑To 19.09.2024 19:58 Kyllä ainakin minulla toimii Parts Info edelleen.
Tuolta pääsee kirjautumaan, jos tunnukset voimassa
https://aftersales.mercedes-benz.com/home/

Ja tuo samainen sähköposti tuli tännekin

Mistäs nuo tunnukset saisi?

Siis tarkoitan, että astinlautoja myyvät firmat puhuivat tarvikeosista. Eivät MB-originaaleista. Voisihan tuota hakea EPCstä tms., jos osanumero noille löytyisi.

Edit: A 204 520 01 00 on vissiinkin kuskin puolen astinlaudat varaosanumero.